JP3012939U - タンクローリにおけるマンホール蓋の緊締装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 タンクローリの天井壁に開口されるマンホー
ルを閉じるマンホール蓋の、緊締ボルトによる緊締作業
能率を向上させる。 【構成】 マンホール３を開口したマンホール本体４の
一側に緊締ボルト１０を起伏自在にピン連結し、この緊
締ボルト１０に、ナット１７に平座金１８を相対回転可
能に連結してなる座金組込ナット１６を螺合し、この緊
締ボルト１０によりマンホール本体４にマンホール蓋６
を緊締すべく、緊締ボルト１０を起立しても平座金１８
はナット１７から離れて緊締ボルト１０の下まで落ちる
ことがなく、このナット１７による緊締作業が容易にな
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は鉄道車両等タンクローリの車台上に搭載される密閉状タンクの天井壁 に開口されるマンホールを閉鎖位置に緊締するための、マンホール蓋の緊締装置 に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来の前記マンホール蓋の緊締手段として、マンホールを開口したマンホール 本体の周囲に複数の緊締ボルトを起伏自在に設け、これらの締付ボルトを起立回 動してマンホール上のマンホール蓋に設けたボルト受に係合させたのち、緊締ボ ルトに螺合されるナットを締付けてマンホール蓋を閉鎖位置に緊締するようにし たものがよく知られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところがかかる従来の緊締手段では、緊締ボルトには、平座金が、ナットとは 別体に遊挿されているため、作業員がマンホール蓋の締付作業を行なう場合は、 まず締付解除位置すなわち傾倒位置にある緊締ボルトを締付位置に起立回動する 際に、ナットと分離している平座金をナットの締付面に当たるまで引上げてから そのナットをスパナ等の工具により螺締するようにしているので、その締付作業 が面倒であり、特に大きなマンホールの場合には作業員から離れている緊締ボル トの締付作業が一層面倒になるという課題がある。

【０００４】 本考案はかかる事情に鑑みてなされたもので、相互に相対回転可能に連結され る、ナットと平座金とが一体となって緊締ボルト上を移動できるようにして前記 課題を解決できるようにした、新規なタンクローリにおけるマンホール蓋の緊締 装置を提供することを目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】 前記目的達成のため、本請求項１記載の考案によれば、車台上に搭載される密 閉状タンクの天井壁にマンホールを開口したマンホール本体を固着し、このマン ホール本体に、マンホールを開閉するマンホール蓋を開閉自在に設けると共に周 方向に間隔をおいて複数の緊締ボルトを回動自在に枢支し、それらの緊締ボルト をマンホール蓋に設けたボルト受に係合したのち、それらの緊締ボルトに螺合し たナットをマンホール蓋に螺締することにより、前記マンホール蓋をマンホール 本体に緊締できるようにしたタンクローリにおけるマンホール蓋の緊締装置にお いて、前記緊締ボルトの螺杆部に螺合されるナットの締付面側に、該螺杆部に挿 通される平座金を回動自在に連結して座金組込ナットを構成し、この座金組込ナ ットは、ナットと平座金との相対回転を許容しつつナットの回動により前記緊締 ボルトの軸方向に移動できるようにしたことを特徴としている。

【０００６】 また前記目的達成のため、本請求項２記載の考案によれば、前記請求項１記載 のものにおいて、前記ナットの締付面側の外周部に環状溝を形成し、この環状溝 に、前記平座金の内周面に形成した内向フランジを回動自在に係合したことを特 徴としている。

【０００７】 さらに前記目的達成のため、本請求項３記載の考案によれば、前記請求項１記 載のものにおいて、前記緊締ボルトにはストッパ片を一体に設け、一方前記マン ホール本体にはストッパ受を設け、前記緊締ボルトの、緊締解除方向への回動時 に、前記ストッパ片が、ストッパ受と衝合して該緊締ボルトがマンホール本体と 衝接しないようにしたことを特徴としている。

【０００８】 さらにまた前記目的達成のため、本請求項４記載の考案によれば、前記請求項 １記載のものにおいて、前記緊締ボルトは、マンホール蓋の緊締位置では、略鉛 直に起立され、またその緊締解除位置では、マンホール本体のマンホール胴板の 内方に傾斜する傾斜外壁に沿うように伏倒されることを特徴としている。

【０００９】

【作用】 前記各請求項記載の発明によれば、平座金が、緊締ボルトに螺合されるナット から離れることがなく、緊締ボルトを傾倒した緊締解除位置から緊締位置に起立 回動する際に、平座金がナットから離れて下に落ちることがなく、したがって作 業者は平座金をナットに当たるまで引き上げる作業をしないで済み、ナットの締 付回動によるマンホール蓋の緊締作業が容易になる。

【００１０】

【実施例】

以下、図面により本考案の好適な実施例について説明する。

【００１１】 図１は、本考案装置を備えた鉄道用タンクローリの側面図、図２は、図１の２ 矢視部分拡大平面図、図３は、図２の３−３線に沿う縦断面図、図４は、図３の ４矢視一点鎖線包囲部の拡大部分断面図、図５は、図４の５矢視側面図である。

【００１２】 図１において、鉄道用タンクローリの車台Ｆ上には、密閉上タンクＴが搭載さ れる。このタンクＴの天井壁１の前後方向中央部には、マンホール本体２が装着 され、このマンホール本体２に開口したマンホール３を閉じるマンホール蓋４は 、本考案緊締装置により閉じ位置に緊締される。前記タンクＴの一側には梯子Ｓ が装着されており、作業者はこの梯子Ｓを登ってタンクＴ上に乗り、後述するよ うにマンホール蓋４の緊締あるいはその解除作業を行なうことができる。

【００１３】 以下、図２〜５を参照してこの緊締装置の具体的構造を説明する。

【００１４】 図３に示すように密閉状タンクＴの天井壁１の前後方向中央部に開口した取付 口１₁ に、マンホール３を開口したマンホール本体２が溶接される。マンホール 本体２は、上方に向かって先細り形状の中空円筒状をなすマンホール胴板２₁ の 上面にマンホール座２₂ を溶接して構成される。マンホール本体２の外周一側（ 図２，３右側）には、平面コ字状をなすヒンジブラケット５が溶接され、該ヒン ジブラケット５に横架したヒンジピン６を介してマンホール蓋４が開閉自在に枢 支連結される。ヒンジブラケット５の後部には、ストッパ７が固着されており、 このストッパ７はマンホール蓋４の基部と衝合して、該マンホール蓋４の開放位 置を規制するようになっている。

【００１５】 前記マンホール蓋４の外周部下面には、環状のパッキング８が嵌着され、この パッキング８は、マンホール蓋４の閉成時に、マンホール座２₂ の上面に着座し てマンホール３が流体密に閉鎖される。

【００１６】 マンホール本体２の外周部には、断面Ｕ字状をなす複数のブラケット９が周方 向に間隔を存して放射状に溶接されている。各ブラケット９にはそれぞれ緊締ボ ルト１０が回動自在に軸支される。この緊締ボルト１０は、図５，４に明瞭に示 すように螺杆部１０₁ の基部に環状の目玉部１０₂ を一体形成してなる目玉ボル トよりなり、この目玉部１０₂ は、前記ブラケット９に横架される枢支ピン１１ に回動自在に貫通支持されている。枢支ピン１１の端部には、平座金１２を介し て割りピン１３が差し込まれておりその抜け止めがなされている。緊締ボルト１ ０の目玉部１０₂ の一側には、ストッパ片１４が溶接され、一方前記ブラケット ９の下部にはストッパ受１５が溶接され、図４、鎖線に示すように、緊締ボルト １０を緊締解除位置まで傾倒したとき、ストッパ片１４は、ストッパ受１５と衝 合して、マンホール本体２に当たらないようにしてある。

【００１７】 前記緊締ボルト１０の螺杆部１０₁ には、座金組込ナット１６が螺合される。 この座金組込ナット１６は、ナット１７の締付面１７₁ 側の外周部に環状溝１７ ₂ が形成され、この環状溝１７₂ に平座金１８の内周部に成形した内向きフラン ジ１８₁ を回動自在に遊嵌して構成されており、ナット１７と平座金１８は相対 回転が自由であり、またナット１７の回動操作により、このナット１７と共に平 座金１８が螺杆部１０₁ の軸方向に移動可能である。また螺杆部１０₁ の自由端 部はカシメ１０₃ られて螺子山が潰されており、座金組込ナット１６の螺子部１ ０₁ から抜け出ないようになっている。

【００１８】 一方前記マンホール蓋４の外周部には、前記複数の緊締ボルト１０に対応して それと同数の外周に開放した平面Ｕ字状のボルト受部１９が周方向に等間隔を存 して放射状に形成されており、ボルト受部１９に前記緊締ボルト１０の螺杆部１ ０₁ が着脱可能に係合し得るようになっている。

【００１９】 次にこの実施例の作用について説明すると、マンホール蓋４の緊締を解除する には、複数の座金組込ナット１６を緩み方向に回転すると、図４矢印ａに示すよ うに該座金組込ナット１６の、ナット１７と平座金１８は一体となって緊締ボル ト１０を上方に移動するので、この状態から緊締ボルト１０を図４矢印ｂに示す ように外方すなわち緊締解除方向に傾倒すれば、マンホール蓋４の緊締は解除さ れてこれをヒンジピン６回りに開放することができる。そして緊締ボルト１０は 、その緊締解除位置では、マンホール本体２のマンホール胴板２₁ の内方に傾斜 する傾斜外壁に沿うように伏倒される。またマンホール蓋４を閉じ位置に緊締す るには、図４鎖線位置にある緊締ボルト１０を図４矢印ｂと反対方向に起立回動 し、その螺杆部１０₁ をマンホール蓋４のボルト受部１９に係合した後、座金組 込ナット１６を締付方向に回動すれば、そのナット１７と平座金１８は相対回転 を許容しつつ下方に移動し、平座金１８を介してナット１７がマンホール蓋４上 に螺締されてマンホール蓋４を閉じ位置に緊締することができる。

【００２０】 ところで前述したように座金組込ナット１６の回動操作および緊締ボルト１０ の起伏回動操作により、マンホール蓋４の緊締あるいは緊締解除操作を行なうに 際して座金組込ナット１６の、ナット１７および平座金１８は常に一体となって 緊締ボルト１０の軸方向に移動して作業者による緊締およびその解除作業能率を 高めることができ、特に緊締ボルト１０を起立回動するとき平座金１８がナット １７から離れて緊締ボルト１０の下端まで落ちることがないので、従来のような 作業者による、落ちた平座金の引上作業をしないで済み、作業者の手動による緊 締ボルト１０の起伏回動操作およびナット１７の回動操作が容易になり、特に作 業者から離隔した位置（マンホール蓋４の直径方向反対位置）にある緊締ボルト １０の起伏回動およびナット１７の回動操作が一層容易になる。

【００２１】 以上、本考案の一実施例について説明したが、本考案はその実施例に限定され ることなく、本考案の範囲内で種々の実施例が可能である。例えば前記実施例で は本考案装置を鉄道用タンクローリに実施した場合を説明したが、これを他のタ ンクローリにも実施できることは勿論であり、また前記実施例では緊締ボルトと して目玉ボルトを用いたが、他のボルトであってもよい。

【００２２】

【考案の効果】

以上のように各請求項記載の考案によれば、座金組込ナットの、ナットと平座 金はそれらの相対回転を許容しつつ、その回動により緊締ボルトの軸方向に一体 となって移動可能であるので、マンホール蓋の緊締作業に際して作業者が緊締ボ ルトを起立したとき、平座金がナットから離れて緊締ボルトの下端まで落ちるこ とがなく、したがって座金組込ナットの螺締作業がきわめて容易となり、その結 果マンホール蓋の緊締作業能率を大幅に向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案マンホール蓋の緊締装置を備えた鉄道用
タンクローリの側面図

【図２】図１の２矢視部分拡大平面図

【図３】図２の３−３線に沿う縦断面図

【図４】図３の４矢視一点鎖線包囲部の拡大部分断面図

【図５】図４の５矢視側面図

【符号の説明】

１ 天井壁 ２ マンホール本体 ２₁ マンホール胴板 ３ マンホール ４ マンホール蓋 １０ 緊締ボルト １０₁ 螺子部 １４ ストッパ片 １５ ストッパ受 １６ 座金組込ナット １７ ナット １７₂ 環状溝 １８ 平座金 １８₁ 内向フランジ １９ ボルト受部 Ｆ 車台 Ｔ タンク

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車台（Ｆ）上に搭載される密閉状タンク
   （Ｔ）の天井壁（１）にマンホール（３）を開口したマ
   ンホール本体（２）を固着し、このマンホール本体
   （２）に、マンホール（３）を開閉するマンホール蓋
   （４）を開閉自在に設けると共に周方向に間隔をおいて
   複数の緊締ボルト（１０）を回動自在に枢支し、それら
   の緊締ボルト（１０）をマンホール蓋（４）に設けたボ
   ルト受（１９）に係合したのち、それらの緊締ボルト
   （１０）に螺合したナット（１７）をマンホール蓋
   （４）に螺締することにより、前記マンホール蓋（４）
   をマンホール本体（２）に緊締できるようにしたタンク
   ローリにおけるマンホール蓋の緊締装置において、 前記緊締ボルト（１０）の螺杆部（１０₁ ）に螺合され
   るナット（１７）の締付面側に、該螺杆部（１０₁ ）に
   挿通される平座金（１８）を回動自在に連結して座金組
   込ナット（１６）を構成し、この座金組込ナット（１
   ６）は、ナット（１７）と平座金（１８）との相対回転
   を許容しつつナット（１７）の回動により前記緊締ボル
   ト（１０）の軸方向に移動できるようにしたことを特徴
   とする、タンクローリにおけるマンホール蓋の緊締装
   置。
2. 【請求項２】 前記ナット（１７）の締付面側の外周部
   に環状溝（１７₂ ）を形成し、この環状溝（１７₂ ）
   に、前記平座金（１８）の内周面に形成した内向フラン
   ジ（１８₁ ）を回動自在に係合したことを特徴とする、
   前記請求項１記載のタンクローリにおけるマンホール蓋
   の緊締装置。
3. 【請求項３】 前記緊締ボルト（１０）にはストッパ片
   （１４）を一体に設け、一方前記マンホール本体（２）
   にはストッパ受（１５）を設け、前記緊締ボルト（１
   ０）の、緊締解除方向への回動時に、前記ストッパ片
   （１４）が、ストッパ受（１５）と衝合して該緊締ボル
   ト（１０）がマンホール本体（２）と衝接しないように
   したことを特徴とする、前記請求項１記載のタンクロー
   リにおけるマンホール蓋の緊締装置。
4. 【請求項４】 前記緊締ボルト（１０）は、マンホール
   蓋（４）の緊締位置では、略鉛直に起立され、またその
   緊締解除位置では、マンホール本体（２）のマンホール
   胴板（２₁ ）の内方に傾斜する傾斜外壁に沿うように伏
   倒されることを特徴とする、前記請求項１記載のタンク
   ローリにおけるマンホール蓋の緊締装置。