JPH0639628U - エアバッグ装置のパッド - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 エアバッグの膨張時に、インサートにおける
破断予定部の連結部が延びることを抑えて破断するエア
バッグ装置のパッドを提供すること。 【構成】 このパッドは、エアバッグの周囲を覆うため
の、上壁部と、上壁部から下方へ延びる側壁部と、を備
える。上壁部と側壁部とは、それぞれ合成樹脂からな
る、インサート１３と、インサートを被覆する被覆層と
から構成される。インサート１３の上壁部部位１４に
は、エアバッグの膨張時にパッドの上壁部を破断可能に
する破断予定部１５が形成される。破断予定部１５は、
周囲の部位と断続的に連結される連結部１６と、周囲の
部位と連結されない孔部１８と、から構成されている。
連結部１６には、断面形状を変化させて、延びを生ずる
前に連結部１６を破断させるための応力集中部１７が、
形成されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、自動車のステアリングホイールや助手席前方のインストルメント パネル等に配置されるエアバッグ装置のパッドに関し、特に、それぞれ合成樹脂 からなる、インサートと、インサートを被覆する被覆層と、から構成されるエア バッグ装置のパッドに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種の合成樹脂製のパッドでは、折り畳んだエアバッグを覆うため、 上壁部と、上壁部下面から下方へ延びる側壁部と、を備えて構成され、上壁部に は、エアバッグの膨張時に破断する破断予定部が形成されていた。

【０００３】 そして、この種のパッドにおいては、生産性向上のために、特開平３−１８９ ２５２号公報に記載されているように、上壁部と側壁部との内周面側に配置され るインサートを予め形成しておき、このインサートを所定の成形型にセットして 、インサートを被覆するための被覆層を射出成形により形成するパッドが知られ ている。

【０００４】 このインサートは、パッドに形状保持性を付与するものであり、被覆層より硬 質の合成樹脂が使用されていた。

【０００５】 そして、従来のインサートＩにおいては、図１に示すように、インサートＩの 上壁部部位Ｕに、エアバッグの膨張時に上壁部を破断可能にするために、破断予 定部Ｂが形成されていた。

【０００６】 この破断予定部Ｂは、周囲の部位と断続的に連結される連結部Ｃと、周囲の部 位と連結されない孔部Ｈと、から構成されるスリット形状とし、インサートＩの 平面視の状態で略Ｈ字形状に配設されていた。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、従来の破断予定部Ｂでは、連結部Ｃが、連結部Ｃの全長にわたって均 一の断面形状で構成されており、エアバッグの膨張時に、破断予定部Ｂが破断す るまでに、連結部Ｃに延びを生じさせてから、破断する場合があった。

【０００８】 このように、連結部Ｃに延びを生じさせては、エアバッグの膨張完了までの時 間を遅延させることにもなるため、エアバッグを膨らませるガスの噴出力を高め る等の対策を講じなければならなかった。

【０００９】 この考案は、上述の課題を解決するものであり、エアバッグの膨張時に、イン サートにおける破断予定部の連結部が延びることを抑えて破断するエアバッグ装 置のパッドを提供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

この考案に係るパッドは、エアバッグの周囲を覆うための、上壁部と、該上壁 部から下方へ延びる側壁部と、を備えるとともに、 前記上壁部と側壁部とが、それぞれ合成樹脂からなる、インサートと、該イン サートを被覆する被覆層とから構成され、 前記インサートの上壁部部位には、前記エアバッグの膨張時に前記上壁部を破 断可能にする破断予定部が形成され、 該破断予定部が、周囲の部位と断続的に連結される連結部と、周囲の部位と連 結されない孔部と、から構成されているエアバッグ装置のパッドであって、 前記連結部に、断面形状を変化させる応力集中部が、形成されていることを特 徴とする。

【００１１】

【考案の作用・効果】

この考案に係るパッドでは、インサートの上壁部部位に形成される破断予定部 の連結部に、断面形状を変化させる応力集中部が、形成されている。

【００１２】 そのため、この考案に係るパッドでは、エアバッグの膨張時、破断予定部の連 結部が破断しようとする際、連結部において、延びを生じさせる前に応力集中部 で破断させることが可能となる。

【００１３】 なお、連結部に形成する応力集中部としては、断面積を急激に変化させたり、 あるいは、連結部の軸方向で折り曲げたりして形成する。

【００１４】

【実施例】

以下、この考案の一実施例を図面に基づいて説明する。

【００１５】 実施例のパッド１０が使用されるエアバッグ装置Ｍは、図４に示すように、折 り畳んだエアバッグ１と、エアバッグ１の周囲を覆うパッド１０と、エアバッグ １にガスを供給して膨らませるインフレーター２と、エアバッグ１・パッド１０ ・インフレーター２を保持するバッグホルダ３と、から構成され、ステアリング ホイールに装着されるものである。

【００１６】 なお、エアバッグ１・インフレーター２・バッグホルダ３は、エアバッグ１の 下部における円形の開口部１ａの周縁に円環状のリテーナ４を配置させ、リテー ナ４に一体化された図示しないボルトを、開口部１ａ周縁、バッグホルダ３、及 び、インフレーター２のフランジ部２ａを貫通させて、ナット止めすることによ り、組み付けられている。

【００１７】 そして、実施例のパッド１０は、周縁を下方へ曲げた上壁部１１と、上壁部１ １の下面から略四角筒形状に下方へ延ばした側壁部１２と、を備えて構成されて いる。

【００１８】 側壁部１２には、所定の取付孔１２ａが形成され、当板５とリベット６とを利 用して、側壁部１２がバッグホルダ３の側壁部３ａに固定されるように構成され ている。

【００１９】 さらに、パッド１０は、上壁部１１と側壁部１２との内周面側に配設されるイ ンサート１３と、インサート１３を被覆する被覆層２０と、から構成されている 。

【００２０】 インサート１３は、図２・４に示すように、上壁部部位１４と、上壁部部位１ ４から略四角筒形状に延びる側壁部部位１９と、を備えて、ポリエステル系やポ リウレタン系の熱可塑性エラストマー等の形状保持性を有する合成樹脂から形成 されている。

【００２１】 上壁部部位１４には、エアバッグ１の膨張時に、パッド１０の上壁部１１が破 断できるように破断予定部１５が形成されている。この破断予定部１５は、図２ に示すように、平面視の状態で、従来と同様に、略Ｈ字形状に形成され、周囲の 部位と断続的に連結される連結部１６と、周囲の部位と連結されない孔部１８と 、から構成されている。

【００２２】 そして、実施例のインサート１３の連結部１６は、図２・３に示すように、周 囲の上壁部部位本体１４ａより薄肉として、それぞれ、平面視の状態で、同じ厚 さの三角板形状に形成されている。各連結部１６には、三角板形状の頂点部位に 、断面積を狭くする応力集中部１７が形成されている。

【００２３】 被覆層２０は、インサート１３より軟質の、スチレン系やオレフィン系の熱可 塑性エラストマー等の合成樹脂から形成されている。なお、被覆層２０における インサート１３の破断予定部１５の部位は、所望により、薄肉としたり、あるい は、周囲と同じ肉厚にしておいても良い。

【００２４】 そして、実施例のパッド１０は、インサート１３を予め形成しておき、このイ ンサート１３を所定の成形型にセットして、インサート１３を被覆する被覆層２ ０を射出成形により形成する。なお、被覆層２０の成形時、インサート１３の表 面には、予め接着剤を塗布しておいても良い。

【００２５】 実施例のパッド１０では、エアバッグ装置Ｍとして、ステアリングホイールに 配設された後、エアバッグ１が膨張すると、インサート１３における破断予定部 １５の連結部１６が破断し、上壁部１１の破断予定部１５に囲まれた蓋部１１ａ ・１１ｂが開いて、エアバッグ１が大きく膨らむこととなる。

【００２６】 その際、破断予定部１５の連結部１６に、応力集中部１７が形成されており、 連結部１６が破断しようとする時、連結部１６において、延びを生じさせる前に 応力集中部１７が破断することとなる。

【００２７】 なお、実施例では、連結部１６に設ける応力集中部１７としては、断面積を急 激に減少させる場合を示したが、図５に示す連結部２６のように、屈曲させて形 成する応力集中部２７としても良い。

【００２８】 また、実施例では、インサート１３を予め成形しておいた後、インサート１３ を被覆層２０の成形型にセットし、被覆層２０を成形するパッド１０を示したが 、勿論、インサート１３と被覆層２０とを予め別々に成形しておいて、被覆層２ ０をインサート１３に被せて製造するタイプのパッドに、本考案を応用しても良 い。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来のパッドのインサートを示す平面図であ
る。

【図２】この考案の一実施例のパッドのインサートを示
す平面図である。

【図３】図２のIII −III 部位を示す断面図である。

【図４】同実施例のパッドが使用されるエアバッグ装置
の断面図である。

【図５】他の実施例に使用するインサートの連結部の断
面図である。

【符号の説明】

１…エアバッグ、 １０…パッド、 １１…上壁部、 １２…側壁部、 Ｉ・１３…インサート、 Ｕ・１４…上壁部部位、 Ｂ・１５…破断予定部、 Ｃ・１６・２６…連結部、 １７・２７…応力集中部、 Ｈ・１８…孔部、 ２０…被覆層、 Ｍ…エアバッグ装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 エアバッグの周囲を覆うための、上壁部
   と、該上壁部から下方へ延びる側壁部と、を備えるとと
   もに、 前記上壁部と側壁部とが、それぞれ合成樹脂からなる、
   インサートと、該インサートを被覆する被覆層とから構
   成され、 前記インサートの上壁部部位には、前記エアバッグの膨
   張時に前記上壁部を破断可能にする破断予定部が形成さ
   れ、 該破断予定部が、周囲の部位と断続的に連結される連結
   部と、周囲の部位と連結されない孔部と、から構成され
   ているエアバッグ装置のパッドであって、 前記連結部に、断面形状を変化させる応力集中部が、形
   成されていることを特徴とするエアバッグ装置のパッ
   ド。