JPH0636442U - 迅速ロック装置 - Google Patents

迅速ロック装置

Info

Publication number
JPH0636442U
JPH0636442U JP047421U JP4742193U JPH0636442U JP H0636442 U JPH0636442 U JP H0636442U JP 047421 U JP047421 U JP 047421U JP 4742193 U JP4742193 U JP 4742193U JP H0636442 U JPH0636442 U JP H0636442U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
casing
seat back
outer casing
seat
coupling mechanism
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP047421U
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0729871Y2 (ja
Inventor
ピポン イブ
ドルーロン ジヨルジ
Original Assignee
アー エ エム クザン エ カンパニエ ソシエテ ア レスポンサビリテ リミテ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from FR8409418A external-priority patent/FR2565801B1/fr
Priority claimed from FR8507699A external-priority patent/FR2582206B2/fr
Application filed by アー エ エム クザン エ カンパニエ ソシエテ ア レスポンサビリテ リミテ filed Critical アー エ エム クザン エ カンパニエ ソシエテ ア レスポンサビリテ リミテ
Publication of JPH0636442U publication Critical patent/JPH0636442U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0729871Y2 publication Critical patent/JPH0729871Y2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/433Safety locks for back-rests, e.g. with locking bars activated by inertia
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/2227Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable and provided with braking systems
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/225Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms
    • B60N2/2252Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms in which the central axis of the gearing lies inside the periphery of an orbital gear, e.g. one gear without sun gear

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は座席背もたれの枠に取り付けられた
位置決め用回動連結部の嵌合固定機構の補助としての迅
速ロック装置を提供することを目的とする。 【構成】 回動連結機構が設けられた座席のための迅速
ロック装置は座席の背もたれの枠の一方の側に接続され
た中央スピンドルを有する外部ケーシングを包有する。
外部ケーシングは、星形の第2のケーシングを有し、星
形ケーシングの外面と外部ケーシングの内面との間に配
置される両端に歯付ローラが取り付けられた揺動棒を担
持する。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は回転連結機構付座席の迅速ロック装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
乗り物、特に自動車の座席の背もたれの傾斜を設定するために傾斜を任意の位 置に又は段階的に設定し得る嵌合固定機構が用いられている。しかし経済的な理 由から装置は一般的に座席の片方の側にのみ設けられ、他方の側では背もたれは 単にスピンドルに取り付けられているのみである。
【0003】 さらに、段階的固定装置を用いる場合座席の背もたれを使用者の背中に付勢す る戻しばねが座席の着座部分と背もたれ部分との間に設けられねばならない。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】
これら既知の嵌合固定機構組立体は複雑である一方座席を正しい位置に設定す るのが困難で、各タイプの座席毎に改造を必要とし、その結果製品は高価なうえ に不便でまた不格好となる。 本考案はこれら全ての問題を、いずれの回動連結機構形式、座席形式あるいは 乗り物形式が用いられようがあらゆる場合において大多数の部品を使用し得るよ うになされた、回動連結機構の嵌合固定機構を置換える迅速ロック装置を提供す ることにより解消しようとするものである。従って本迅速ロック装置は、背もた れの傾斜角度設定に段階的嵌合固定機構が用いられる場合背もたれの戻しばねを も内蔵することによりほぼ共用可能なものとなるため非常に経済的である。
【0005】 同様に、そしてまた必要ならば、本考案によるロック装置を用いながら背もた れの傾斜角度を設定する嵌合固定機構の変位を制御する歯車減速モータを用いる ことも可能である。
【0006】
【課題を解決するための手段】
本考案によれば、座席背もたれの枠に位置決め回動連結機構あるいは作動嵌合 固定機構の補助として取り付けられた迅速ロック装置は、種々の手段により座席 背もたれの枠の一方の側に結合された中央スピンドルを中央に有する外部ケーシ ングを有し、この外部ケーシングは内部に座席背もたれ戻しばねを含み得る第2 のケーシングを包有し、このばねの一端は中央回転スピンドルに固定され他端は U字形部分によりケーシング内側面と係合する。第2のケーシングは星形をなし 、歯付けされた外面を有する遊びローラが端部に取り付けられた少なくとも一つ の揺動棒のためのハウジングを外部ケーシングと共に画成し、ローラは星形ケー シングの外面と外部ケーシングの内面との間に配設される。かかるローラは衝撃 に際し自身の重量による慣性及び座席背もたれの回動による外部ケーシングの回 動により駆動され、これにより固定用遊びローラが上述の二つのケーシングの間 へ進入し、可動外部ケーシングは星形ケーシングに対して固定される。
【0007】 本考案の他の特徴によれば、本装置は、外周部を有し内面部分が背もたれの枠 に剛性的に接続される外部ケーシングと、外部ケーシングとの間に空間を設ける ように外部ケーシングの外周部分にその外周部分で接続された外部皿と、外部ケ ーシング内に配置され慣性ロック部材を収容するハウシングを外部ケーシングと 共に画成する成形されたケーシングとよりなる。慣性ロック部材は、各々が歯付 けされた外面を有して維持部材により連結された2つのローラを有する。成形さ れたケーシングは、ハウジングに対してロック部材に慣性力が働らいたとき、夫 々のローラが対応する外部ケーシングの面と成形されたケーシングの面との間に 互いに自由に回転できないように入り込むように成形される。
【0008】 本装置はさらに座席の枠と成形されたケーシングとに剛性的に接続された回動 連結機構設定嵌合固定機構を有し、成形されたケーシングは連結機構設定嵌合固 定機構により回動可能であり、連結機構設定嵌合固定機構はそれから延在する少 なくとも一つの突起を有し、そして外部ケーシングは座席に対する背もたれの前 方への変位を可能にするために少なくとも一つの突起と共働する少なくとも一つ の縦長の開口を更に有する。
【0009】
【実施例】
図1及び図2に示すように、装置は主として底部1aが仮想円3上に配設され たカップ状皿2を与えるよう適合された外部円筒形ケーシング1より形成される 。 外部ケーシング1はカップ状皿2に形成された穴4を通って延在するボルト5 により座席背もたれ枠(図示せず)に結合される。この場合カップ状皿は3つあ るためボルト5は互いに120°オフセットしているが、これらは例えば90° のオフセットでもよい。
【0010】 星形の第2のケーシング6がケーシング1の内部に配設され、ボルト7で着座 部分の枠(図示せず)に結合される。ボルト7の数は今の場合3本であり、ボル ト7は120°オフセットされる。 さらに、ケーシング6には自由端においてスピンドル10上に遊びローラ9を 受入れる揺動棒8が配置される。一般的にローラ9の回転面は歯付けされるのが 好ましい。一般に装置はケーシング1の側面1bにて座席の着座部分の枠により 閉鎖される。
【0011】 最後に中央スピンドル11は回転する外部ケーシング1に剛性的に結合され、 また他端14が星形ケーシング6の内周部分と係合するばね13の固定点として も用いられる。 中央スピンドル11は、ボルト5により座席背もたれ枠の基部に保持された回 転ケーシング1に剛性的に結合されるので中央スピンドル11は当該座席の背も たれの回転軸として用いられる。
【0012】 当該座席の他方の側に段階的嵌合固定機構が用いられる場合、ばね13は座席 背もたれを使用者の背中に付勢する傾向があり、ばね13は当初の緊張のゆえ使 用者の背中に押圧力を加える。 そこで段階的嵌合固定機構が甚だしくロックされる場合とか、何らかの理由で 不連続嵌合固定機構が自由である瞬間に乗り物に激しい衝撃があった場合、遊び ローラ9の質量がローラ9のその径路に沿った運動の継続を生じさせるが、一方 着座部分、従って自動車本体に剛性的に結合された星形ケーシング6の移動は阻 止される。そしてローラ9は星形ケーシング6の外壁に進入し、ケーシング1及 び6の金属シートは変形、あるいは場合によっては裂損し、エネルギーの吸収を なして乗客を大きな外傷より保護する。
【0013】 上述の如く、任意位置固定可能な回動連結機構、すなわち設定段階にあっても 回動連結機構が常時係合している場合は、ばね13は必要なく省略し得、全組立 体は軽量化できる。 図3に示す如く、通常は単一の嵌合固定機構20(任意位置固定又は段階固定 )と図1及び図2に示した形式の単一の迅速ロック装置21しかない。しかし、 図4に示す如く、ただしこの場合は不連続であるが、回動連結機構嵌合固定機構 20の側にばね13を有することができる迅速ロック装置21を配設することが 可能である。これは設定段階中に衝撃がある場合でも座席の両側で全面的な安全 性を与える。
【0014】 (同上)嵌合固定機構の形式が何であれ座席の背もたれは衝撃があると常にロ ックされるので絶対的安全性が提供される。さらに本考案の装置は嵌合固定機構 の製造に用いられる金属シートの厚みの増大並びに回動連結機構と対向する直立 部のねじり強度を増加する目的であった、座席背もたれ底部への結合棒の配置を 回避する。かくして重量の減少した回動連結機構組立体が得られ、これは主とし て設定方針が費用低減と不必要な重量を回避することにある現代の乗り物におい て非常に有利である。
【0015】 場合によっては、安全装置は上方に付勢された回動連結機構が設けられた座席 の着座部分に直接適用可能である。 本考案の他の特徴のより良い理解のため図5〜図10に着座部分102及び背 もたれ116よりなる座席枠、及び連続式又は不連続式の、また必要に応じて手 動又は動力制御された角度及び位置決め機構103を図示する。
【0016】 図5〜図10に見られる如く、迅速ロック装置はケーシング115に溶接によ り剛性的に結合された皿状部材100よりなる。図1及び図2の遊びローラと同 様な歯付遊びローラ133,134は、使用される位置決め装置103の外側部 分106に溶接により固定された成形されたケーシング130の外壁とケーシン グ115の垂直内面との間に配置される。
【0017】 歯付遊びローラ133,134は2つの斜面131a,141a及び132a ,142aの交点に、屈曲端が歯付遊びローラ133,134に設けられた穴1 23及び124に係合するフープ135により保たれる。静止しているときは歯 付遊びローラ133,134はケーシング115と係合していない(図5,図7 及び図9参照)。
【0018】 2ドア式乗り物の後部座席への使用者の通路を与えるには座席背もたれが前方 へ可倒に取り付けられねばならないが、座席背もたれは乗り物が前部の衝撃にさ らされた場合座席背もたれはまた前方へロックされねばならない。図5及び図6 に示す装置はこれら位置決め機能を、ケーシング115に形成されたアーチ形窓 120,121の底部に設けられた合口105上の同一場所で常に後位置にある 突起104により係合する機構103により達成する。乗り物に衝撃が加えられ ると歯付遊びローラ133,134は斜面141a,132a、あるいは131 a,142aを慣性で上方へ運動し、ケーシング130の外側に食込みケーシン グ115の回転を阻止し座席背もたれをこれに剛性的に結合せしめる。
【0019】 衝撃が非常に激しい場合ローラ133,134によるケーシング130及び斜 面131a,141a,132a,142aの変形がエネルギーを吸収する。 座席背もたれの前方への角運動は閉止ケーシングに周方向に配設され、またケ ーシング115の内面に対して接する一連のボール122により容易化される。 上記の構成はまた突起104及びアーチ形窓120,121の協働により、座 席背もたれを着座部分の上で回動した後元の位置に復帰させる記憶位置をも与え る。
【0020】 図7及び図8は上述の図5及び図6と同一のロック装置に関するが、本装置で は本組立体が4ドアの乗り物で使用されるため傾倒運動は考えていない。本実施 例では迅速ロック機構は座席背もたれの位置決め又は角度操作の間、乗り物がそ の前部又は後部で生じたタイミングの悪い衝撃を受ける際作動する。座席背もた れの回動動作に必要とされたアーチ形窓(図5及び図6中120及び121)は 省略され内部に回動連結機構103の可動フランジより延在する位置決め突起1 04が延在する単なる穴114に置換えられる。
【0021】 図9及び図10はさらに図5及び図6と同じ2ドア乗り物用座席背もたれ傾倒 装置に用いられる慣性ロック装置であるが、安全な傾倒運動を衝撃後遊びローラ 133,134がケーシング115及び130の間に入り込んでロックした場合 も可能とする点で異なる。 実際に、また図5及び図6に関連して示した如く遊びローラ133,134は 激しい衝撃の後、エネルギーを吸収することにより外部ケーシング115及び成 形されたケーシング130の斜面の組立体を変形させ得る。その場合、2ドア乗 り物の後部座席を使用している乗員が座席背もたれをそれ以上前方へ押すことが できないことが生じ得る。既に図5及び図6に関連して説明した組立体に追加さ れた補助安全装置が組立体をロックし座席背もたれを前方へ迅速に回動すること を可能とする。図9及び図10に示される如く、二重カム138に剛性的に結合 されたロッカー棒137に矢印F1 の方向に加えられた作用はケーシング115 より延在する突起104上で反作用する2個のロック要素139を付勢する。2 個のロック要素139は軸141の回りで矢印F2 ,F3 の方向に回動し突起1 04を解放する。すると座席背もたれ116に剛性的に結合されたフランジ14 2は前方へ回動し、乗り物の後部座席を占有している乗員に通路を開くことが可 能である。
【0022】 半切断で示した固定点145は迅速回動フランジ142を座席背もたれ116 に結合するいかなる従来の手段(ボルト、ねじ、溶接)にて与えてもよい。数本 の植込みボルト143がケーシング115をフランジ142に保持する。凹部1 46が接触点147と供動して座席背もたれの運動範囲を制限する。 座席背もたれ116は前部への衝撃の前の通常の使用でもまたかかる衝撃の後 の使用でも、ロック要素139をロック解除することにより矢印F4 の方向へ回 動し得る。
【図面の簡単な説明】
【図1】迅速ロック装置の部分断面側面図である。
【図2】図1中の線II-II に実質的に沿った直径方向断
面図である。
【図3】組立図である。
【図4】図3の組立図の別の例を示す図である。
【図5】前方へ急速に回動されるよう回動連結機構が設
けられた座席の迅速ロック装置の部分断面正面図であ
る。
【図6】図5の線VI-VI に沿った断面図である。
【図7】前方への急速な回動のない回動連結機構が設け
られた座席の迅速ロック装置の部分断面正面図である。
【図8】図7の線VIII-VIII に沿った断面図である。
【図9】ローラが皿とケーシングとの間に食込んだ場合
に座席背もたれの傾倒を可とする迅速安全ロック解除装
置を有する、前方へ急速に回動できるよう回動連結機構
が設けられた迅速ロック装置の部分断面正面図である。
【図10】図9の線X−Xに沿った断面図である。
【符号の説明】
1 外部ケーシング 1a 外部底部 1b 外部側面 2,100 皿 3 仮想円 4,123,124 穴 5,7 ボルト 6 第2のケーシング 8 揺動棒 9,133,134 遊びローラ 10 スピンドル 11 中央スピンドル 12 ばねの一端 13 ばね 14 ばねの他端 14a ばねのU字形部分 20 嵌合固定機構 21 迅速鎖錠装置 102 着座部分 103 位置決め装置 104,104a 突起 105 合口 106,114 外側部分 115,130 ケーシング 116 背もたれ 120,121 アーチ形窓 122 ボール 131a,132a,141a,142a 斜面 135 フープ 137 ロッカー棒 138 二重カム 139 鎖錠要素 141 軸 142 フランジ 143 植込みボルト 145 固定点 146 凹部 147 接触点
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 ジヨルジ ドルーロン フランス国 フレル 61100 サン ジヨ ルジ デ グロゼイエ リュー ド ラ ガレンヌ(番地なし)

Claims (6)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 座席背もたれの枠の一方の側面に接続さ
    れた中央スピンドル(11)を中央に有し、座席の着座
    部分に剛性的に結合された第2のケーシング(6)を包
    有する外部ケーシング(1)よりなり、外側に向かって
    延在した複数の突起を有した外周を有する該第2のケー
    シング(6)は星形をしており、該第2のケーシング
    (6)は歯付外面を有する遊びローラ(9)が端部に取
    り付けられた少なくとも一本の揺動棒(8)が配置され
    るハウジングを該外部ケーシング(1)と共に画成し、
    該遊びローラ(9)は星形ケーシング(6)の外面と外
    部ケーシング(1)の内面との間に配設され、それによ
    り該遊びローラ(9)は衝撃に際し自身の重量による慣
    性及び座席背もたれの回動動作による外部ケーシング
    (1)の回動により動かされ、、遊びローラ(9)が第
    2のケーシング(6)と外部ケーシング(1)との間へ
    進入することにより、外部ケーシング(1)は第2のケ
    ーシング(6)に対して固定されることを特徴とする、
    座席背もたれの枠に取り付けられた位置決め用回動連結
    部の嵌合固定機構の補助としての迅速ロック装置。
  2. 【請求項2】 一端が中央回転スピンドル(11)に固
    定され、U字形部分を有する他端が該第2のケーシング
    (6)の内面に係合する座席背もたれ戻しばね(14)
    をさらに有する請求項1記載の装置。
  3. 【請求項3】 背もたれ(116)の枠の内部に剛性的
    に接続され外周部を有する外部ケーシング(115)
    と、外周部と該外部ケーシング(115)の外周部との
    間に空間が設けられて接続された外部皿(100)と、
    慣性ロック部材を包有するハウジングを該外部ケーシン
    グと共に画成する成形されたケーシング(130)とよ
    りなり、該慣性ロック部材は歯付外面を有し保持部材
    (135)により連結された2個のローラ(133,1
    34)よりなり、該成形されたケーシング(130)は
    該慣性ロック部材が該ハウジングに関して慣性力を受け
    た時に夫々の該ローラが該外部ケーシング(115)と
    該成形されたケーシング(130)との間の夫々の表面
    を一方が他方に対する自由な回転を妨げるように転がる
    ように成形されており、座席の枠と該成形されたケーシ
    ング(130)に剛性的に接続された回動連結機構設定
    嵌合固定部(103)を更に有しており、該成形された
    ケーシングは該回動連結機構設定嵌合固定部(103)
    により回動可能であり,該回動連結機構設定嵌合固定部
    (103)はそれから延在する少なくとも一つの突起
    (104)を有しており、該外部ケーシング(115)
    は少なくとも一つの該突起(104)と協働する少なく
    とも一つの縦長の開口(120)を有することを特徴と
    する回動連結機構付座席の迅速ロック装置。
  4. 【請求項4】 急速な傾動動作が座席背もたれに前向き
    に加えられる構成であり、該少なくとも1個の開口は2
    個のアーチ形をなした直径上に対向して位置する溝(1
    20,121)よりなり、該回動連結機構設定嵌合固定
    部(103)から延在し記憶位置を提供するために該溝
    内で移動する2個の該突起(104)を有することを特
    徴とする請求項3記載の装置。
  5. 【請求項5】 急速な傾動動作が座席背もたれに前向き
    に加えられない構成であり、該少なくとも1個の開口は
    直径上に対向して位置する穴(114)よりなり、複数
    の該突起(104)が該嵌合固定部から延在することを
    特徴とする請求項3記載の装置。
  6. 【請求項6】 該回動連結機構設定嵌合固定部から延在
    した2個の該突起(104)と、該2個の突起に係合し
    た2個のロック要素と、該2個の突起に作用する該2個
    のロック要素上の二重カム軸受と、該突起上のロック要
    素の係合を外すために該ロック要素を回転させるために
    該二重カムに剛性的に接続されたロッカー棒とを有する
    ことを特徴とする請求項3記載の装置。
JP1993047421U 1984-06-15 1993-08-31 迅速ロック装置 Expired - Lifetime JPH0729871Y2 (ja)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8409418A FR2565801B1 (fr) 1984-06-15 1984-06-15 Dispositif de blocage rapide d'un siege articule
FR8409418 1984-06-15
FR8507699 1985-05-22
FR8507699A FR2582206B2 (fr) 1985-05-22 1985-05-22 Dispositif de blocage rapide d'un siege articule

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0636442U true JPH0636442U (ja) 1994-05-17
JPH0729871Y2 JPH0729871Y2 (ja) 1995-07-12

Family

ID=26224013

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP60130655A Pending JPS6116709A (ja) 1984-06-15 1985-06-14 迅速ロツク装置
JP1993047421U Expired - Lifetime JPH0729871Y2 (ja) 1984-06-15 1993-08-31 迅速ロック装置

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP60130655A Pending JPS6116709A (ja) 1984-06-15 1985-06-14 迅速ロツク装置

Country Status (13)

Country Link
US (2) US4690458A (ja)
EP (1) EP0169096B1 (ja)
JP (2) JPS6116709A (ja)
AU (1) AU574186B2 (ja)
BR (1) BR8502854A (ja)
CA (1) CA1247514A (ja)
DE (1) DE3560095D1 (ja)
DK (1) DK250285A (ja)
ES (1) ES8703086A1 (ja)
IE (1) IE56941B1 (ja)
MX (1) MX163711B (ja)
PL (1) PL148913B1 (ja)
PT (1) PT80632B (ja)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5163736A (en) * 1991-05-21 1992-11-17 Ford Motor Company Inertial lock mechanism for vehicle seat reclining apparatus
CN1070429C (zh) * 1995-08-25 2001-09-05 凯波两合公司 可调靠背座椅特别是汽车座椅用的铰链
US5833317A (en) * 1995-11-27 1998-11-10 Lear Corporation Automotive seat back recliner
FR2743765B1 (fr) * 1996-01-22 1998-04-03 Faure Bertrand Equipements Sa Mecanisme de verrouillage pour siege de vehicule, et siege comportant un tel mecanisme
FR2777235B1 (fr) * 1998-04-10 2000-06-16 Faure Bertrand Equipements Sa Siege de vehicule equipe d'un mecanisme de verrouillage d'inclinaison du dossier et dispositif de securite pour un tel siege
EP1163125B1 (en) 1999-03-24 2003-08-13 Magna Seating Systems Inc. A manual adjustment mechanism for a vehicle
JP4142209B2 (ja) * 1999-06-24 2008-09-03 日本発条株式会社 緊急ロック装置及びそれを用いた車両用リクライナ付きシート
WO2003022622A1 (de) * 2001-09-06 2003-03-20 Keiper Gmbh & Co. Beschlag für einen fahrzeugsitz
DE10311735A1 (de) 2003-03-18 2004-10-07 Keiper Gmbh & Co. Kg Fahrzeugsitz mit Tischstellung
JP2007118840A (ja) * 2005-10-31 2007-05-17 Aisin Seiki Co Ltd 車両用リクライナ装置
FR3002889B1 (fr) 2013-03-07 2015-04-10 Pga Electronic Dispositif de blocage pour un actionneur comportant un organe de blocage inertiel
US9796301B2 (en) 2015-09-22 2017-10-24 Ford Global Technologies, Llc Ball bearing application for seat recliner disk mechanisms

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB468922A (en) * 1936-11-27 1937-07-15 Eugen Nenninger Locking device
US3216766A (en) * 1962-05-14 1965-11-09 Rockwell Standard Co Infinite positional adjustment and one-way lock mechanism
US3237987A (en) * 1964-01-02 1966-03-01 Rockwell Standard Co Seat back adjustment
US3426386A (en) * 1967-01-05 1969-02-11 Vernon Duke Locking device for pivoted members
US3517965A (en) * 1968-11-04 1970-06-30 Torrington Co Seat back position control mechanism
US3523593A (en) * 1968-11-19 1970-08-11 Universal Oil Prod Co Dual overrunning brake system adapted for seat back recline adjustment
DE2323640A1 (de) * 1972-06-02 1973-12-13 Southern Brothers Ltd Vorrichtung zum einstellen von sitzen, beispielsweise von verstellsitzen von kraftfahrzeugen
GB1422063A (en) * 1973-02-23 1976-01-21 Turner Willenhall Ltd H R Seat reclining mechanisms treating aqueous silica sols
FR2350982A1 (fr) * 1976-05-11 1977-12-09 Defaix Andre Dispositif d'articulation pour le reglage de sieges ou de parties de siege d'automobile
US4103967A (en) * 1976-12-13 1978-08-01 American Safety Equipment Corporation Roller seat back latch mechanism
DE2708461C3 (de) * 1977-02-26 1981-10-08 Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim Kraftfahrzeugsitz
US4294488A (en) * 1979-11-23 1981-10-13 Ferro Manufacturing Corporation Recliner and inertia latch
US4429919A (en) * 1981-03-09 1984-02-07 Keiper Recaro, Inc. Composite inertia latch for vehicle seat back
DE3205133A1 (de) * 1982-02-12 1983-09-08 Rockwell Golde Gmbh, 6000 Frankfurt Vorrichtung zur winkelverstellung der rueckenlehne eines sitzes, insbesondere kraftfahrzeugsitzes

Also Published As

Publication number Publication date
CA1247514A (en) 1988-12-28
AU4349985A (en) 1985-12-19
IE56941B1 (en) 1992-02-12
DK250285A (da) 1985-12-16
JPH0729871Y2 (ja) 1995-07-12
AU574186B2 (en) 1988-06-30
PL148913B1 (en) 1989-12-30
BR8502854A (pt) 1986-02-25
EP0169096A1 (fr) 1986-01-22
PT80632B (pt) 1987-06-17
DK250285D0 (da) 1985-06-04
ES8703086A1 (es) 1987-02-01
PT80632A (fr) 1985-07-01
US4690458A (en) 1987-09-01
US4743067A (en) 1988-05-10
EP0169096B1 (fr) 1987-03-25
PL253987A1 (en) 1986-03-25
ES544210A0 (es) 1987-02-01
IE851449L (en) 1985-12-15
DE3560095D1 (en) 1987-04-30
MX163711B (es) 1992-06-15
JPS6116709A (ja) 1986-01-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5075812B2 (ja) 車両シート及びそのディスクリクライナ
JPH0729871Y2 (ja) 迅速ロック装置
US6328383B2 (en) Pivot mechanism for a vehicle seat and seat fitted with said mechanism
US6474734B1 (en) Emergency locking seat hinge device and vehicle seat using the same
EP0773132B1 (en) Seat reclining device
US5216936A (en) Mechanism for adjusting the back portion of a seat
US5590931A (en) Articulation having a memory of an adjustment position for a seat structure
US6805650B2 (en) Planocentric disc recliner
US6968598B2 (en) Seat back hinge fitting for a motor vehicle seat
CA2125624C (en) Quarter window opening/closing apparatus
JPH0561922B2 (ja)
JPH09131240A (ja) 内歯式リクライニングデバイス
JPH0437475Y2 (ja)
US4365837A (en) Inertial lock
CN113561860B (zh) 车辆座椅
JP3990872B2 (ja) 車両用シートリクライニング装置
JP3022165B2 (ja) 可倒式ドアミラー
JP4534068B2 (ja) ショルダーベルト付き自動車用リクライニングシート
JPH02290754A (ja) 電動格納式ドアミラー
EP0976606A1 (en) Seat reclining system
JP3791824B2 (ja) リクライニング装置
US11007910B2 (en) Vehicle seat hinge mechanism
JP2001061583A (ja) リクライニング装置
JPH0357163Y2 (ja)
JP2000270949A (ja) リクライニング装置