JPH0636342U - モータのダスト防止構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 構成が簡単で、ダスト防止効果が大きい、モ
ータのダスト防止構造を得る。 【構成】 軸７と、軸７を支承し端部にシール部材４を
有するベアリングとを備えたモータにおいて、ベアリン
グ２のシール部材４と対向する部材を設けて、この対向
する部材とシール部材４との間に微小間隙１５を設け
た。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、モータのダスト防止構造、特に、モータ内部から外部へのダスト飛 散を防止するための構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

モータ外部へのダストの飛散を防止するモータのダスト防止構造としては、図 ４に示すようなものがある。図４において、フレーム４１は、皿状の部分とその 中心部に一体に形成された軸４７を有し、軸４７は大径の下部と小径の上部から なっている。軸４７の上部外周には上下二つのボールベアリング４３，４３の内 輪４３ｂ，４３ｂが嵌合され、ボールベアリング４３，４３の外輪４３ａ，４３ ａはハブ４８の内径部に嵌合され、もってハブ４８が回転自在に支持されている 。ハブ４８は図示されない磁気ディスクを一体に保持して回転駆動するためのも ので、外径部に磁気ディスクを保持するための段部５３を有するとともに、上端 部にディスク固定用ねじ孔５４を有している。上記段部５３には１枚又は複数枚 の磁気ディスクが適宜のスペーサの介在のもとに重ねられ、その上にはさらにク ランパーが重ねられ、クランパーに挿通された止めねじが上記ディスク固定用ね じ孔５４に螺入されることにより、磁気ディスクがハブ４８に一体に固定される 。

【０００３】 ハブ４８の上記段部５３より下部は径が大きくなっていて前記フレーム４１の 皿状の部分の内方に位置するとともに、上記段部５３より下部の内部にはリング 状のヨーク４９を介してリング状の駆動マグネット４６が固着されている。フレ ーム４１の軸４７の大径の下部にはステータコア５１が嵌合され固定されている 。ステータコア５１は複数の突極を有し、各突極は上記駆動マグネット４６の内 周面と対向し、各突極にはコイル５２が巻回されている。駆動マグネット４６お よびこれと一体の部材はディスク駆動用モータのロータを構成しており、ステー タコア５１とコイル５２は上記モータのステータを構成している。

【０００４】 一方、ハブ４８の下端面には、突出部５７が全周にわたり突堤状に形成されて いる。フレーム４１には、ハブ４８の突出部５７と対向する部分に溝部５８が形 成されている。ハブ４８の突出部５７は溝部５８内に挿入されているが完全に組 み合ってはおらず、突出部５７の先端面及び側面と、溝部５８の底面及び側面と の間に、ごく微小の間隙を介在させて組み合うような構成となっている。このよ うな突出部５７と溝部５８とを組み合わせることによって、その間に生ずる微小 間隙は複数回にわたり曲げられてラビリンス状となるため、このラビリンス状微 小間隙によってモータ内から外部へダストが飛散するのを防止できるような構成 となっている。

【０００５】 また、フレーム４１の上部で、ボールベアリング４３の上方に取付けられた磁 性流体シール５５も、ボールベアリング４３からのダストがモータの外部に飛散 するのを防止している。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

以上のように、従来のモータではフレーム４１とハブ４８を組み合わせてラビ リンス機能をもたせて、モータのダストが外部に飛散するのを防止していた。し かし、このようなダスト防止構造をモータに形成する場合、フレーム４１とハブ ４８に対して溝部５８や突出部５７を形成する必要があり、モータの構成が複雑 化してしまう。

【０００７】 本考案は以上のような問題点を解決するためになされたもので、構成が簡単で しかも、ダスト防止効果が大きい、モータのダスト防止構造を提供することを目 的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために本考案は、軸と、軸を支承し端部にシール部材を有 するベアリングとを備えたモータにおいて、ベアリングのシール部材と対向する 部材を設けて、この対向する部材とシール部材との間に微小間隙を設けた。

【０００９】

【作用】

ベアリングのシール部材と対向する部材を設けることにより、この対向する部 材とベアリングとの間に微小間隙が形成される。微小間隙はベアリングとシール 部材によってラビリンス状に形成されており、微小間隙にダストが侵入すると微 小間隙内でダストが遮断されるため、ダストがモータの外部に飛散しない。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案にかかるモータのダスト防止構造の実施例について図面を参照し ながら説明する。図１において、フレーム１０は、皿状の部分とその中心部に一 体に形成された円筒部１を有するとともに、外縁部に取付け用孔１４を有してい る。上記円筒部１の内周側には、上下二つのボールベアリング２，２の外輪３ａ ，３ａが嵌合固定され、ボールベアリング２，２の内輪３ｂ，３ｂは、ハブ５の 中心部に一体に形成された回転軸７の外周部が嵌合固着されている。これによっ て回転軸７が回転自在に支持されている。ボールベアリング２，２の外輪３ａ， ３ａの上部と下部には封止用のシール部材４の外周部が固着されており、シール 部材４の内周部は内輪３ｂ，３ｂ側に延びており、わずかな間隙をおいて内輪３ ｂ，３ｂと対向している。ハブ５は図示されないディスクを一体に保持して回転 駆動するためのもので、ほぼ円筒状に形成されるとともに、外周部にディスクを 保持するための鍔部１３を有している。ハブ５の内周側には円筒状の駆動マグネ ット６が固着されている。

【００１１】 フレーム１０の上記円筒部１の外周側には、ステータコア１１が嵌合され固定 されている。ステータコア１１は複数の突極を有し、各突極は上記駆動マグネッ ト６の内周面と対向し、各突極にはコイル１２が巻回されている。ステータコア １１とコイル１２によってモータのステータが構成されている。駆動マグネット ６は上記モータのロータを構成している。

【００１２】 以上のような構成のモータは軸回転型モータであり、上側のボールベアリング ２とハブ５の組み合わせでダスト防止構造を構成している。このダスト防止構造 を詳細に説明すると、ハブ５の、ボールベアリング２の内輪３ｂとシール部材４ と対向する部分は、ボールベアリング２側に突出して突出部９となっており、シ ール部材４の上面と対向している。突出部９の底面と、シール部材４との上面の 間の空間は微小間隙１５となっており、この微小間隙１５はボールベアリング２ 内の空間とつながってラビリンス構造となっているため、ボールベアリング２内 部のダストが外部への飛散するのを防止することができる。

【００１３】 次に、別の実施例として、軸固定型モータのダスト防止構造の例を説明する。 図２、図３において、フレーム２１は、皿状の部分とその中心部に一体に形成さ れたボス部２１ａを有するとともに、外縁部に取付け用孔２１ｂを有している。 上記ボス部２１ａの内周側には鉄などの磁性材で作られた軸２７の基端部が嵌合 固定されている。軸２７の外周には上下二つのボールベアリング２２，２２の内 輪２３ｂ，２３ｂが嵌合固定され、ボールベアリング２２，２２の外輪２３ａ， ２３ａは、ハブ２８の中心部に一体に形成されたボス部２８ａの内周部が嵌合固 着されている。これによってハブ２８が回転自在に支持されている。ボールベア リング２２，２２の外輪２３ａ，２３ａの上部と下部には封止用のシール部材２ ４の外周部が固着されており、内周部は内輪２３ｂ，２３ｂ側に延びており、わ ずかな間隙をおいて内輪２３ｂ，２３ｂ側面と対向している。ハブ２８は図示さ れないディスクを一体に保持して回転駆動するためのもので、ほぼ円筒状に形成 されるとともに、外周部にディスクを保持するための鍔部３３を有している。こ の鍔部３３の下側には、円筒状のヨーク２５が、その上端に形成された内向きの 鍔部が固着されることにより固着されている。ヨーク２５はフレーム２１の皿状 の部分の内方に位置している。ヨーク２５の内周部には円筒状の駆動マグネット ２６が固着されている。

【００１４】 フレーム２１の上記ボス部２１ａの外周側には、ステータコア３１が嵌合され 固定されている。ステータコア３１は複数の突極を有し、各突極は上記駆動マグ ネット２６の内周面と対向し、各突極にはコイル３２が巻回されている。ステー タコア３１とコイル３２によってモータのステータが構成されている。駆動マグ ネット２６はモータのロータを構成している。

【００１５】 フレーム２１のボス部２１ａの上面は、それよりも上方に位置するボールベア リング４３の外輪２３ａよりも内周側に位置するように形成されている。ボス部 ２１ａの上面はボールベアリング４３の外輪２３ａに取付けられたシール部材２ ４とわずかな隙間をおいて対向しており、このシール部材２４とボス部２１ａと の間の空間は、図３に示すような微小間隙３５となっている。微小間隙３５は、 ボールベアリング２３の内部の空間とつながってラビリンス構造となっているた め、ボールベアリング２３内のダストが外部に飛散するのを防止することができ る。

【００１６】 以上のように、モータにおいて、ベアリングのシール部材と対向する部材（ハ ブ５の突出部９やボス部２１ａ等）を設け、この対向する部材とシール部材との 間に微小間隙を設けることによって、ラビリンス構造を形成することができ、し かも、このようなラビリンス構造は、ベアリングに固着されたシール部材と、こ のシール部材と対向する部材とを互いに向き合わせるだけという簡単な構成であ るため、容易に形成することが可能である。なお、本実施例ではどちらか一方の ベアリングに対してラビリンス構造を形成したが、上記実施例のような構成によ って、上下両方のベアリングに対しラビリンス構造を形成するようにしてもよい 。また、このようなラビリンス構造に磁性流体シールを併用してもよい。こうす ることによって、より大きな効果を期待できる。

【００１７】

【考案の効果】

本考案によれば、ベアリングのシール部材と対向する部材を設けて、この対向 する部材とシール部材との間に微小間隙を設けたため、シール部材と対向する部 材はフレームやロータの一部で構成することが可能であり、よって、構成の簡単 なラビリンス機能を得ることができ、しかも、ダスト防止効果も大きい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案にかかるモータのダスト防止構造の実施
例を示す断面図。

【図２】本考案にかかるモータのダスト防止構造の別の
実施例を示す断面図。

【図３】同上実施例の要部拡大断面図。

【図４】従来のモータのダスト防止構造の例を示す断面
図。

【符号の説明】

２ ベアリング ４ シール部材 ７ 軸 １５ 微小間隙

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 軸と、軸を支承し端部にシール部材を有
   するベアリングとを備えたモータにおいて、上記ベアリ
   ングのシール部材と対向する部材を設けて、この対向す
   る部材とシール部材との間に微小間隙を設けてなるモー
   タのダスト防止構造。