JPH06341474A - 水冷式ブレーキ装置 - Google Patents
水冷式ブレーキ装置Info
- Publication number
- JPH06341474A JPH06341474A JP12925693A JP12925693A JPH06341474A JP H06341474 A JPH06341474 A JP H06341474A JP 12925693 A JP12925693 A JP 12925693A JP 12925693 A JP12925693 A JP 12925693A JP H06341474 A JPH06341474 A JP H06341474A
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- JP
- Japan
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- water
- cooling
- cooling water
- brake
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ウォータジャケット内冷却水の沸騰解消後に
冷却水をすぐにウォータジャケットに供給し得る水冷式
ブレーキ装置を提供すること。 【構成】 当該水冷式ブレーキ装置を、ウォータジャケ
ット２３を備えたブレーキ手段（ディスクブレーキのパ
ッド裏板２２）と、ウォータジャケット２３に冷却水を
循環供給する冷却水循環供給手段と、この冷却水循環供
給手段と前記ブレーキ手段を連結する供給配管３３およ
び排出配管３４と、前記供給配管に配設されて前記冷却
水循環供給手段から前記ブレーキ手段への流通のみを許
容する流量制限手段（チェック弁Ｖ１）を備える構成と
した。
冷却水をすぐにウォータジャケットに供給し得る水冷式
ブレーキ装置を提供すること。 【構成】 当該水冷式ブレーキ装置を、ウォータジャケ
ット２３を備えたブレーキ手段（ディスクブレーキのパ
ッド裏板２２）と、ウォータジャケット２３に冷却水を
循環供給する冷却水循環供給手段と、この冷却水循環供
給手段と前記ブレーキ手段を連結する供給配管３３およ
び排出配管３４と、前記供給配管に配設されて前記冷却
水循環供給手段から前記ブレーキ手段への流通のみを許
容する流量制限手段（チェック弁Ｖ１）を備える構成と
した。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば車両のブレーキ
装置として使用される水冷式ブレーキ装置に関する。
装置として使用される水冷式ブレーキ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】水冷式ブレーキ装置の一つとして、車両
に使用されてラジエータで冷却されたエンジン冷却用冷
却水の一部をブレーキ手段（例えば、ディスクブレーキ
のパッド裏板）に導いて冷却した後にラジエータへ戻す
ようにしたものがあり、その一例が特開平２−１５９４
３１号公報に示されている。
に使用されてラジエータで冷却されたエンジン冷却用冷
却水の一部をブレーキ手段（例えば、ディスクブレーキ
のパッド裏板）に導いて冷却した後にラジエータへ戻す
ようにしたものがあり、その一例が特開平２−１５９４
３１号公報に示されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記公報の水冷式ブレ
ーキ装置では、ラジエータで冷却されてエンジンを冷却
するために循環供給される冷却水の一部をブレーキ手段
のウォータジャケットに導いて冷却するものであるた
め、既存の冷却装置を有効に利用してコンパクトに構成
できるといった利点が得られるものの、制動の摩擦熱に
よってウォータジャケットの冷却水が沸騰したときに
は、水蒸気が冷却水の循環通路に逆流して、沸騰解消後
に冷却水はすぐにウォータジャケットに供給されず、ブ
レーキ手段を有効に冷却できないおそれがある。本発明
は、上記した問題に対処すべくなされたものであり、そ
の目的はウォータジャケット内冷却水の沸騰解消後に冷
却水をすぐにウォータジャケットに供給し得る水冷式ブ
レーキ装置を提供することにある。
ーキ装置では、ラジエータで冷却されてエンジンを冷却
するために循環供給される冷却水の一部をブレーキ手段
のウォータジャケットに導いて冷却するものであるた
め、既存の冷却装置を有効に利用してコンパクトに構成
できるといった利点が得られるものの、制動の摩擦熱に
よってウォータジャケットの冷却水が沸騰したときに
は、水蒸気が冷却水の循環通路に逆流して、沸騰解消後
に冷却水はすぐにウォータジャケットに供給されず、ブ
レーキ手段を有効に冷却できないおそれがある。本発明
は、上記した問題に対処すべくなされたものであり、そ
の目的はウォータジャケット内冷却水の沸騰解消後に冷
却水をすぐにウォータジャケットに供給し得る水冷式ブ
レーキ装置を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ために、本発明においては、当該水冷式ブレーキ装置
を、ウォータジャケットを備えたブレーキ手段と、前記
ウォータジャケットに冷却水を循環供給する冷却水循環
供給手段と、この冷却水循環供給手段と前記ブレーキ手
段を連結する供給配管および排出配管と、前記供給配管
に配設されて前記冷却水循環供給手段から前記ブレーキ
手段への流通のみを許容する流量制限手段を備える構成
とした。
ために、本発明においては、当該水冷式ブレーキ装置
を、ウォータジャケットを備えたブレーキ手段と、前記
ウォータジャケットに冷却水を循環供給する冷却水循環
供給手段と、この冷却水循環供給手段と前記ブレーキ手
段を連結する供給配管および排出配管と、前記供給配管
に配設されて前記冷却水循環供給手段から前記ブレーキ
手段への流通のみを許容する流量制限手段を備える構成
とした。
【０００５】
【発明の作用・効果】本発明による水冷式ブレーキ装置
においては、冷却水循環供給手段から供給配管を通して
ブレーキ手段のウォータジャケットに冷却水が供給さ
れ、またウォータジャケットから排出配管を通して冷却
水循環供給手段に冷却水が戻されて循環供給される。と
ころで、供給配管には冷却水循環供給手段からブレーキ
手段への流通のみを許容する流量制限手段が配設されて
いるため、制動の摩擦熱によってブレーキ手段のウォー
タジャケットで冷却水が沸騰して水蒸気となり内部の圧
力が上昇しても、ウォータジャケット内の水蒸気は排出
配管を通して冷却水循環供給手段に向けて流れるのみで
供給配管を冷却水循環供給手段に向けて逆流せず、流量
制限手段の配設されている部位まで冷却水は導かれてい
る。したがって、水蒸気のウォータジャケットからの排
出が促進されるとともに、ウォータジャケット内冷却水
の沸騰解消後には冷却水が流量制限手段を通してすぐに
ウォータジャケットに供給され、ブレーキ手段が有効に
冷却される。
においては、冷却水循環供給手段から供給配管を通して
ブレーキ手段のウォータジャケットに冷却水が供給さ
れ、またウォータジャケットから排出配管を通して冷却
水循環供給手段に冷却水が戻されて循環供給される。と
ころで、供給配管には冷却水循環供給手段からブレーキ
手段への流通のみを許容する流量制限手段が配設されて
いるため、制動の摩擦熱によってブレーキ手段のウォー
タジャケットで冷却水が沸騰して水蒸気となり内部の圧
力が上昇しても、ウォータジャケット内の水蒸気は排出
配管を通して冷却水循環供給手段に向けて流れるのみで
供給配管を冷却水循環供給手段に向けて逆流せず、流量
制限手段の配設されている部位まで冷却水は導かれてい
る。したがって、水蒸気のウォータジャケットからの排
出が促進されるとともに、ウォータジャケット内冷却水
の沸騰解消後には冷却水が流量制限手段を通してすぐに
ウォータジャケットに供給され、ブレーキ手段が有効に
冷却される。
【０００６】
【実施例】以下に、本発明の一実施例を図面に基づいて
説明する。図１は本発明による水冷式ブレーキ装置を概
略的に示していて、この水冷式ブレーキ装置において
は、ラジエータ１１で冷却された冷却水の一部がウォー
タインレット１２で分流されて給水管３１を通してポン
プ３２に導かれ先端がインナ側とアウタ側の二つに分岐
された各供給配管３３を通して各ディスクブレーキ２０
のパッド２１（詳細には、図２及び図３に示したパッド
２１における裏板２２に形成したウォータジャケット２
３）に導かれるように構成されるとともに、各パッド２
１の裏板２２に液密的に固着した接続パイプ２４と基端
がインナ側とアウタ側の二つに分岐された各排出配管３
４と集流管３５とウォータアウトレツト１３を通してラ
ジエータ１１に還流するように構成されている。なお、
ラジエータ１１で冷却された冷却水は、周知のように、
主としてエンジン４０を冷却するために循環供給されて
いる。
説明する。図１は本発明による水冷式ブレーキ装置を概
略的に示していて、この水冷式ブレーキ装置において
は、ラジエータ１１で冷却された冷却水の一部がウォー
タインレット１２で分流されて給水管３１を通してポン
プ３２に導かれ先端がインナ側とアウタ側の二つに分岐
された各供給配管３３を通して各ディスクブレーキ２０
のパッド２１（詳細には、図２及び図３に示したパッド
２１における裏板２２に形成したウォータジャケット２
３）に導かれるように構成されるとともに、各パッド２
１の裏板２２に液密的に固着した接続パイプ２４と基端
がインナ側とアウタ側の二つに分岐された各排出配管３
４と集流管３５とウォータアウトレツト１３を通してラ
ジエータ１１に還流するように構成されている。なお、
ラジエータ１１で冷却された冷却水は、周知のように、
主としてエンジン４０を冷却するために循環供給されて
いる。
【０００７】また、本実施例においては、図２に示した
ように、パッド２１の裏板２２に供給配管３３の先端を
接続する接続金具５０中に、ポンプ３２からウォータジ
ャケット２３への流通のみを許容する流量制限手段とし
てのチェック弁Ｖ１が配設されている。チェック弁Ｖ１
は、接続金具５０の裏板２２側金具５１に一体的に形成
した弁座５３と、裏板２２側金具５１にスプリング５４
とともに組付けたポペット５５によって構成されてい
る。なお、接続金具５０は、パッド２１の裏板２２に液
密的に組付けた裏板２２側金具５１と、この裏板２２側
金具５１に予め液密的に組付けた供給配管３３側金具５
２によって構成されている。
ように、パッド２１の裏板２２に供給配管３３の先端を
接続する接続金具５０中に、ポンプ３２からウォータジ
ャケット２３への流通のみを許容する流量制限手段とし
てのチェック弁Ｖ１が配設されている。チェック弁Ｖ１
は、接続金具５０の裏板２２側金具５１に一体的に形成
した弁座５３と、裏板２２側金具５１にスプリング５４
とともに組付けたポペット５５によって構成されてい
る。なお、接続金具５０は、パッド２１の裏板２２に液
密的に組付けた裏板２２側金具５１と、この裏板２２側
金具５１に予め液密的に組付けた供給配管３３側金具５
２によって構成されている。
【０００８】上記のように構成した本実施例の水冷式ブ
レーキ装置においては、ポンプ３２を駆動させれば、ラ
ジエータ１１で冷却された冷却水の一部がウォータイン
レット１２から給水管３１，ポンプ３２，供給配管３３
等を通してディスクブレーキ２０におけるパッド２１の
裏板２２に設けたウォータジャケット２３に供給され、
またウォータジャケット２３から接続パイプ２４と排出
配管３４と集流管３５とウォータアウトレツト１３を通
してラジエータ１１に還流し、ウォータジャケット２３
に冷却水が循環供給される。
レーキ装置においては、ポンプ３２を駆動させれば、ラ
ジエータ１１で冷却された冷却水の一部がウォータイン
レット１２から給水管３１，ポンプ３２，供給配管３３
等を通してディスクブレーキ２０におけるパッド２１の
裏板２２に設けたウォータジャケット２３に供給され、
またウォータジャケット２３から接続パイプ２４と排出
配管３４と集流管３５とウォータアウトレツト１３を通
してラジエータ１１に還流し、ウォータジャケット２３
に冷却水が循環供給される。
【０００９】ところで、本実施例においては、ウォータ
ジャケット２３の供給側、すなわち供給配管３３の先端
をパッド２１の裏板２２に接続する接続金具５０にチェ
ック弁Ｖ１が配設されているため、制動の摩擦熱によっ
てパッド２１の裏板２２のウォータジャケット２３で冷
却水が沸騰して水蒸気となり内部の圧力が上昇しても、
ウォータジャケット２３内の水蒸気は接続パイプ２４と
排出配管３４と集流管３５とウォータアウトレツト１３
を通してラジエータ１１に向けて流れるのみで供給配管
３３へは逆流せず、チェック弁Ｖ１の配設されている部
位まで冷却水は導かれている。したがって、水蒸気のウ
ォータジャケット２３からの排出が促進されるととも
に、ウォータジャケット２３内冷却水の沸騰解消後には
冷却水がチェック弁Ｖ１を通してすぐにウォータジャケ
ット２３に供給され、パッド２１の裏板２２を介してデ
ィスクブレーキ２０全体が有効に冷却される。
ジャケット２３の供給側、すなわち供給配管３３の先端
をパッド２１の裏板２２に接続する接続金具５０にチェ
ック弁Ｖ１が配設されているため、制動の摩擦熱によっ
てパッド２１の裏板２２のウォータジャケット２３で冷
却水が沸騰して水蒸気となり内部の圧力が上昇しても、
ウォータジャケット２３内の水蒸気は接続パイプ２４と
排出配管３４と集流管３５とウォータアウトレツト１３
を通してラジエータ１１に向けて流れるのみで供給配管
３３へは逆流せず、チェック弁Ｖ１の配設されている部
位まで冷却水は導かれている。したがって、水蒸気のウ
ォータジャケット２３からの排出が促進されるととも
に、ウォータジャケット２３内冷却水の沸騰解消後には
冷却水がチェック弁Ｖ１を通してすぐにウォータジャケ
ット２３に供給され、パッド２１の裏板２２を介してデ
ィスクブレーキ２０全体が有効に冷却される。
【００１０】上記実施例においては、供給配管３３の先
端をパッド２１の裏板２２に接続する接続金具５０にチ
ェック弁Ｖ１を配設するようにして本発明を実施した
が、図４にて示したように、供給配管３３の途中に接続
金具６０を設けて、この接続金具６０内にチェック弁Ｖ
２を配設して本発明を実施することも可能である。接続
金具６０は流入側金具６１とこれに液密的に固着した流
出側金具６２によって構成されている。また、チェック
弁Ｖ２は、接続金具６０の流入側金具６１に一体的に形
成した弁座６３と、弁座６３に着座するボール６４と、
ボール６４を弁座６３に向けて付勢するスプリング６５
とリテーナ６６によって構成されている。
端をパッド２１の裏板２２に接続する接続金具５０にチ
ェック弁Ｖ１を配設するようにして本発明を実施した
が、図４にて示したように、供給配管３３の途中に接続
金具６０を設けて、この接続金具６０内にチェック弁Ｖ
２を配設して本発明を実施することも可能である。接続
金具６０は流入側金具６１とこれに液密的に固着した流
出側金具６２によって構成されている。また、チェック
弁Ｖ２は、接続金具６０の流入側金具６１に一体的に形
成した弁座６３と、弁座６３に着座するボール６４と、
ボール６４を弁座６３に向けて付勢するスプリング６５
とリテーナ６６によって構成されている。
【００１１】なお、接続金具６０を設ける部位は、図５
のＡ，Ｂの部位、すなわち供給配管３３のインナ側とア
ウタ側に分岐されている先端部分が望ましく、Ａ，Ｂの
各部位にチェック弁Ｖ２を内蔵した接続金具６０をそれ
ぞれ設ければ、図５の左方に示したアウタパッド２１Ａ
と右方に示したインナパッド２１Ｂで水蒸気を独立的に
制御することができる。図５に示したディスクブレーキ
において、供給配管３３及び排出配管３４の各アウタ側
分岐管がインナ側に比して太くしてあるのは、通常アウ
タ側での大気への放熱量がインナ側での放熱量に比して
少なくアウタ側の熱負荷が大きいため、これを解消する
ためである。
のＡ，Ｂの部位、すなわち供給配管３３のインナ側とア
ウタ側に分岐されている先端部分が望ましく、Ａ，Ｂの
各部位にチェック弁Ｖ２を内蔵した接続金具６０をそれ
ぞれ設ければ、図５の左方に示したアウタパッド２１Ａ
と右方に示したインナパッド２１Ｂで水蒸気を独立的に
制御することができる。図５に示したディスクブレーキ
において、供給配管３３及び排出配管３４の各アウタ側
分岐管がインナ側に比して太くしてあるのは、通常アウ
タ側での大気への放熱量がインナ側での放熱量に比して
少なくアウタ側の熱負荷が大きいため、これを解消する
ためである。
【図１】 本発明による水冷式ブレーキ装置の一実施例
を概略的に示す全体構成図である。
を概略的に示す全体構成図である。
【図２】 図１に示したディスクブレーキのパッド裏板
部分を示す縦断断面図である。
部分を示す縦断断面図である。
【図３】 図２に示したパッド裏板の中央部横断平面図
である。
である。
【図４】 本発明の他の実施例を示す要部断面図であ
る。
る。
【図５】 図４の実施例を実施する部位を示す部分平面
図である。
図である。
１１…ラジエータ、２０…ディスクブレーキ、２１…パ
ッド、２２…裏板、２３…ウォータジャケット、３１…
給水管、３２…ポンプ、３３…供給配管、３４…排出配
管、Ｖ１，Ｖ２…チェック弁（流量制限手段）。
ッド、２２…裏板、２３…ウォータジャケット、３１…
給水管、３２…ポンプ、３３…供給配管、３４…排出配
管、Ｖ１，Ｖ２…チェック弁（流量制限手段）。
Claims (1)
- 【請求項１】 ウォータジャケットを備えたブレーキ手
段と、前記ウォータジャケットに冷却水を循環供給する
冷却水循環供給手段と、この冷却水循環供給手段と前記
ブレーキ手段を連結する供給配管および排出配管と、前
記供給配管に配設されて前記冷却水循環供給手段から前
記ブレーキ手段への流通のみを許容する流量制限手段を
備えた水冷式ブレーキ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12925693A JPH06341474A (ja) | 1993-05-31 | 1993-05-31 | 水冷式ブレーキ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12925693A JPH06341474A (ja) | 1993-05-31 | 1993-05-31 | 水冷式ブレーキ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06341474A true JPH06341474A (ja) | 1994-12-13 |
Family
ID=15005073
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12925693A Pending JPH06341474A (ja) | 1993-05-31 | 1993-05-31 | 水冷式ブレーキ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06341474A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6321880B2 (en) * | 1998-07-08 | 2001-11-27 | Shimano Inc. | Detachable fluid cooling system for bicycle disc brake |
| TWI613378B (zh) * | 2015-07-15 | 2018-02-01 | 具冷卻結構之剎車片 |
-
1993
- 1993-05-31 JP JP12925693A patent/JPH06341474A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6321880B2 (en) * | 1998-07-08 | 2001-11-27 | Shimano Inc. | Detachable fluid cooling system for bicycle disc brake |
| TWI613378B (zh) * | 2015-07-15 | 2018-02-01 | 具冷卻結構之剎車片 |
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