JPH0634056A - 高温用バタフライ弁のシート部材取付構造 - Google Patents
高温用バタフライ弁のシート部材取付構造Info
- Publication number
- JPH0634056A JPH0634056A JP18850492A JP18850492A JPH0634056A JP H0634056 A JPH0634056 A JP H0634056A JP 18850492 A JP18850492 A JP 18850492A JP 18850492 A JP18850492 A JP 18850492A JP H0634056 A JPH0634056 A JP H0634056A
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- Japan
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- seat
- valve
- sheet
- pressing member
- valve box
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 弁箱側の金属製シート部の寸法や加工精度を
厳密に管理しなくても、シート面の密着性を良好なもの
にして、シート部の漏れを容易に防止できるようにす
る。 【構成】 円筒形の弁箱１の内周面に軸心方向の端面１
ａに開口して形成された陥入段部６内に、上記軸心方向
に変位可能に設定されたシート押え部材７の内側面７ａ
に当接される横断面略Ｌ形のシート部材８を配設し、上
記シート部材８に軸心方向外方へのばね力を付勢するば
ね部材１０を上記陥入段部６内に設け、上記シート押え
部材と弁箱１の端面１ａに接続される配管側フランジ５
との間にシート部材位置調整用のシム１１を介挿可能に
構成する。
厳密に管理しなくても、シート面の密着性を良好なもの
にして、シート部の漏れを容易に防止できるようにす
る。 【構成】 円筒形の弁箱１の内周面に軸心方向の端面１
ａに開口して形成された陥入段部６内に、上記軸心方向
に変位可能に設定されたシート押え部材７の内側面７ａ
に当接される横断面略Ｌ形のシート部材８を配設し、上
記シート部材８に軸心方向外方へのばね力を付勢するば
ね部材１０を上記陥入段部６内に設け、上記シート押え
部材と弁箱１の端面１ａに接続される配管側フランジ５
との間にシート部材位置調整用のシム１１を介挿可能に
構成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、高温流体用流路の開閉
に適用される高温用バタフライ弁のシート部材取付構造
に関するものである。
に適用される高温用バタフライ弁のシート部材取付構造
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】この種の従来一般のバタフライ弁とし
て、図２に示すような構成のものが知られている。これ
は、円筒形の弁箱２１に径方向から貫通して支承された
弁軸２２に円板状の弁体２３を固定し、配管側フランジ
２４が接続される弁箱２１の軸心方向（矢印ａ，ｂ方
向）の端面２１ａに形成された環状の陥入段部２５に環
状のシート押え部材２６を嵌着し、上記弁体２３の外周
面に構成されたシート面２３ａに対応するシート面２７
ａを有する横断面略Ｌ形の環状のシート部材２７の基部
側を上記陥入段部２５内において上記シート押え部材２
６を介してボルト２８により固定して、閉成位置の弁体
側シート面２３ａをシート部材２７のシート面２７ａに
密着させるようにしたものである。
て、図２に示すような構成のものが知られている。これ
は、円筒形の弁箱２１に径方向から貫通して支承された
弁軸２２に円板状の弁体２３を固定し、配管側フランジ
２４が接続される弁箱２１の軸心方向（矢印ａ，ｂ方
向）の端面２１ａに形成された環状の陥入段部２５に環
状のシート押え部材２６を嵌着し、上記弁体２３の外周
面に構成されたシート面２３ａに対応するシート面２７
ａを有する横断面略Ｌ形の環状のシート部材２７の基部
側を上記陥入段部２５内において上記シート押え部材２
６を介してボルト２８により固定して、閉成位置の弁体
側シート面２３ａをシート部材２７のシート面２７ａに
密着させるようにしたものである。
【０００３】上記シート部材２７として、弁体側シート
面２３ａとの密着性を考慮すれば、ゴム製とすることが
好ましいが、このようなゴム製のシート部材２７は高温
流体用流路で使用する場合、耐熱性の問題が発生する関
係から、高温用バタフライ弁のシート部材としては、従
来から金属製のシート部材２７が使用されている。
面２３ａとの密着性を考慮すれば、ゴム製とすることが
好ましいが、このようなゴム製のシート部材２７は高温
流体用流路で使用する場合、耐熱性の問題が発生する関
係から、高温用バタフライ弁のシート部材としては、従
来から金属製のシート部材２７が使用されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のような
構成の従来のバタフライ弁によれば、シート部材２７の
取付位置がシート押え部材２６で固定されているので、
シート部材２７の寸法や加工精度のばらつき、さらには
熱膨張変形があった場合、そのばらつきや変形がそのま
まシート面の密着性の良否を左右することになり、これ
らを配慮して厳密な寸法管理等を行わないと、シート部
から漏れを招くおそれがあつた。
構成の従来のバタフライ弁によれば、シート部材２７の
取付位置がシート押え部材２６で固定されているので、
シート部材２７の寸法や加工精度のばらつき、さらには
熱膨張変形があった場合、そのばらつきや変形がそのま
まシート面の密着性の良否を左右することになり、これ
らを配慮して厳密な寸法管理等を行わないと、シート部
から漏れを招くおそれがあつた。
【０００５】本発明は上記の実情に鑑みてなされたもの
で、弁箱側シート部材が金属製でありながら、それらの
厳密な寸法管理等を要することなく、シート部からの漏
れを確実に防止することができる高温用バタフライ弁の
シート部材取付構造を提供することを目的としている。
で、弁箱側シート部材が金属製でありながら、それらの
厳密な寸法管理等を要することなく、シート部からの漏
れを確実に防止することができる高温用バタフライ弁の
シート部材取付構造を提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係る高温用バタフライ弁のシート部材取付
構造は、円板状の弁体を固定した弁軸が径方向から貫通
する円筒形の弁箱の内周面に、該弁箱の軸心方向におけ
る配管側フランジ接続用端面に開口する環状の陥入段部
を形成し、この陥入段部内に、上記配管側フランジに対
向する環状のシート押え部材と、上記弁体の外周側のシ
ート面に対応するシート面を有し、上記シート押え部材
の軸心方向の内側面に当接される横断面略Ｌ形の環状の
金属製シート部材とを上記陥入段部内にそれぞれ軸心方
向に変位可能に配設するとともに、上記金属製シート部
材およびシート押え部材を上記配管側フランジ側へ向け
て押圧付勢するばね部材を上記陥入段部内に配置し、か
つ、上記シート押え部材と配管側フランジとの間にシー
ト部材位置調整用のシムを介挿可能に構成したものであ
る。
に、本発明に係る高温用バタフライ弁のシート部材取付
構造は、円板状の弁体を固定した弁軸が径方向から貫通
する円筒形の弁箱の内周面に、該弁箱の軸心方向におけ
る配管側フランジ接続用端面に開口する環状の陥入段部
を形成し、この陥入段部内に、上記配管側フランジに対
向する環状のシート押え部材と、上記弁体の外周側のシ
ート面に対応するシート面を有し、上記シート押え部材
の軸心方向の内側面に当接される横断面略Ｌ形の環状の
金属製シート部材とを上記陥入段部内にそれぞれ軸心方
向に変位可能に配設するとともに、上記金属製シート部
材およびシート押え部材を上記配管側フランジ側へ向け
て押圧付勢するばね部材を上記陥入段部内に配置し、か
つ、上記シート押え部材と配管側フランジとの間にシー
ト部材位置調整用のシムを介挿可能に構成したものであ
る。
【０００７】
【作用】上記構成により、弁体を弁箱の軸心方向と直交
する位置まで回動させると、弁体側シート面に対してシ
ート部材のシート面が密着する。ここで、上記シート部
材の加工精度のばらつきや熱膨張変形があっても、上記
シート押え部材と配管側フランジとの間のシムの厚さを
変えることにより、シート部材の軸心方向の位置を自由
に調整することができる。つまり、シート部材などの組
付後において、上記調整を行なうことにより、シート面
同志を良好に密着させて、シート部からの漏れのないバ
タフライ弁を容易に得ることが可能である。
する位置まで回動させると、弁体側シート面に対してシ
ート部材のシート面が密着する。ここで、上記シート部
材の加工精度のばらつきや熱膨張変形があっても、上記
シート押え部材と配管側フランジとの間のシムの厚さを
変えることにより、シート部材の軸心方向の位置を自由
に調整することができる。つまり、シート部材などの組
付後において、上記調整を行なうことにより、シート面
同志を良好に密着させて、シート部からの漏れのないバ
タフライ弁を容易に得ることが可能である。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面にもとづいて説
明する。図１は本発明の一実施例による高温用バタフラ
イ弁のシート部材取付構造を示す断面図である。
明する。図１は本発明の一実施例による高温用バタフラ
イ弁のシート部材取付構造を示す断面図である。
【０００９】図１において、円筒形の弁箱１には、径方
向から貫通する弁軸２が軸受３を介して支承されてお
り、この弁軸２には、外周面がシート面４ａに形成され
た円板状の弁体４が固定されている。５は上記弁箱１の
軸心方向（矢印ａ，ｂ方向）の端面１ａに接続される配
管側フランジである。
向から貫通する弁軸２が軸受３を介して支承されてお
り、この弁軸２には、外周面がシート面４ａに形成され
た円板状の弁体４が固定されている。５は上記弁箱１の
軸心方向（矢印ａ，ｂ方向）の端面１ａに接続される配
管側フランジである。
【００１０】上記弁箱１の上記端面１ａ寄りの内周面に
は、該端面１ａに開口する大径の陥入部６Ａとこれに連
なる小径の陥入部６Ｂとからなる陥入段部６が形成され
ている。上記大径の陥入部６Ａには、配管側フランジ５
に対向して横断面略Ｌ形の環状のシート押え部材７が軸
心方向に変位可能に嵌入されている。
は、該端面１ａに開口する大径の陥入部６Ａとこれに連
なる小径の陥入部６Ｂとからなる陥入段部６が形成され
ている。上記大径の陥入部６Ａには、配管側フランジ５
に対向して横断面略Ｌ形の環状のシート押え部材７が軸
心方向に変位可能に嵌入されている。
【００１１】８は上記弁体４のシート面４ａに対応する
シート面８ａを有する横断面略Ｌ形の環状の金属製シー
ト部材であり、その基部側の外面が上記シート押え部材
７の内側面７ａに当接された状態で上記小径の陥入部６
Ｂ内に軸心方向に変位可能に配設されている。
シート面８ａを有する横断面略Ｌ形の環状の金属製シー
ト部材であり、その基部側の外面が上記シート押え部材
７の内側面７ａに当接された状態で上記小径の陥入部６
Ｂ内に軸心方向に変位可能に配設されている。
【００１２】このシート部材８の基部側内面と小径の陥
入部６Ｂの段差面９との間には、上記シート部材８およ
びシート押え部材７を軸心方向外方（矢印ａ方向）へ押
圧付勢する環状板ばね等のばね部材１０が介在されてい
る。１１は上記シート押え部材７と上記配管側フランジ
５との間に介在されたシムであり、種々の肉厚のものが
準備されており、そのうち任意の厚さのシム１１を選択
的に介在させることで上記シート押え部材７を介してシ
ート部材８の軸心方向の位置が調整可能に構成されてい
る。
入部６Ｂの段差面９との間には、上記シート部材８およ
びシート押え部材７を軸心方向外方（矢印ａ方向）へ押
圧付勢する環状板ばね等のばね部材１０が介在されてい
る。１１は上記シート押え部材７と上記配管側フランジ
５との間に介在されたシムであり、種々の肉厚のものが
準備されており、そのうち任意の厚さのシム１１を選択
的に介在させることで上記シート押え部材７を介してシ
ート部材８の軸心方向の位置が調整可能に構成されてい
る。
【００１３】なお、図１中、１２はシート押え部材７と
シート部材８との間のシール用Ｏリングである。上記構
成により、回転軸２を回動操作し、弁体４を上記軸心方
向に沿わせた位置に変位させると、流路が開放され、ま
た、弁体４を軸心方向と直交する位置に変位させると、
図１のように弁体４のシート面４ａに対して弁箱側シー
ト部材８のシート面８ａが密着して、流路が閉成され
る。
シート部材８との間のシール用Ｏリングである。上記構
成により、回転軸２を回動操作し、弁体４を上記軸心方
向に沿わせた位置に変位させると、流路が開放され、ま
た、弁体４を軸心方向と直交する位置に変位させると、
図１のように弁体４のシート面４ａに対して弁箱側シー
ト部材８のシート面８ａが密着して、流路が閉成され
る。
【００１４】ところで、上記金属製のシート部材８の寸
法公差や加工精度のばらつき、あるいは熱膨張変形など
があると、上記シート面４ａ，８ａの密着性に影響があ
るので、シム１１による間隔調整を行なう。つまり、シ
ート部材８などの組付状態において、たとえば上記シー
ト面４ａ，８ａの密着力が小さい場合には、シム１１の
厚さを大にすれば、シート押え部材７を介してシート部
材８がばね部材１０のばね力に抗して軸心方向内方（矢
印ｂ方向）へ変位する。したがって、このシート部材８
の位置が調整されて、上記シート部材８のシート面８ａ
を弁体側シート面４ａに対して適正状態に密着させるこ
とができる。これにより、閉成状態での漏れを確実に防
止することが可能となる。
法公差や加工精度のばらつき、あるいは熱膨張変形など
があると、上記シート面４ａ，８ａの密着性に影響があ
るので、シム１１による間隔調整を行なう。つまり、シ
ート部材８などの組付状態において、たとえば上記シー
ト面４ａ，８ａの密着力が小さい場合には、シム１１の
厚さを大にすれば、シート押え部材７を介してシート部
材８がばね部材１０のばね力に抗して軸心方向内方（矢
印ｂ方向）へ変位する。したがって、このシート部材８
の位置が調整されて、上記シート部材８のシート面８ａ
を弁体側シート面４ａに対して適正状態に密着させるこ
とができる。これにより、閉成状態での漏れを確実に防
止することが可能となる。
【００１５】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、弁箱の内
周面側の陥入段部内に軸心方向に変位可能に嵌入されて
シート押え部材の軸心方向の内側面に当接されるシート
部材に対して軸心方向外方へのばね力を付与し、上記シ
ート押え部材と弁箱の軸心方向の端面に接続される配管
側フランジとの間に介挿可能なシムによりシート部材の
位置を調整するようにしたので、シート部材の寸法や加
工精度などに関係なく、組付後にシート部材のシート面
と弁箱側シート面との密着状態を適確に設定でき、漏れ
の発生を確実に防止することができる。
周面側の陥入段部内に軸心方向に変位可能に嵌入されて
シート押え部材の軸心方向の内側面に当接されるシート
部材に対して軸心方向外方へのばね力を付与し、上記シ
ート押え部材と弁箱の軸心方向の端面に接続される配管
側フランジとの間に介挿可能なシムによりシート部材の
位置を調整するようにしたので、シート部材の寸法や加
工精度などに関係なく、組付後にシート部材のシート面
と弁箱側シート面との密着状態を適確に設定でき、漏れ
の発生を確実に防止することができる。
【図１】本発明の一実施例による高温用バタフライ弁の
シート部材取付構造を示す断面図である。
シート部材取付構造を示す断面図である。
【図２】従来の高温用バタフライ弁のシート部材取付構
造を示す断面図である。
造を示す断面図である。
１ 弁箱 １ａ 弁箱の端面 ２ 弁軸 ４ 弁体 ４ａ 弁体側シート面 ５ 配管側フランジ ６ 陥入段部 ７ シート押え部材 ７ａ シート押え部材の内側面 ８ シート部材 ８ａ シート部材のシート面 １０ ばね部材 １１ シム
Claims (1)
- 【請求項１】 円板状の弁体を固定した弁軸が径方向か
ら貫通する円筒形の弁箱の内周面に、該弁箱の軸心方向
における配管側フランジ接続用端面に開口する環状の陥
入段部を形成し、この陥入段部内に、上記配管側フラン
ジに対向する環状のシート押え部材と、上記弁体の外周
側のシート面に対応するシート面を有し、上記シート押
え部材の軸心方向の内側面に当接される横断面略Ｌ形の
環状の金属製シート部材とを上記陥入段部内にそれぞれ
軸心方向に変位可能に配設するとともに、上記金属製シ
ート部材およびシート押え部材を上記配管側フランジ側
へ向けて押圧付勢するばね部材を上記陥入段部内に配置
し、かつ、上記シート押え部材と配管側フランジとの間
にシート部材位置調整用のシムを介挿可能に構成したこ
とを特徴とする高温用バタフライ弁のシート部材取付構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18850492A JPH0634056A (ja) | 1992-07-16 | 1992-07-16 | 高温用バタフライ弁のシート部材取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18850492A JPH0634056A (ja) | 1992-07-16 | 1992-07-16 | 高温用バタフライ弁のシート部材取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0634056A true JPH0634056A (ja) | 1994-02-08 |
Family
ID=16224886
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18850492A Pending JPH0634056A (ja) | 1992-07-16 | 1992-07-16 | 高温用バタフライ弁のシート部材取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0634056A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030015702A (ko) * | 2001-08-17 | 2003-02-25 | 케이.비.(주) | 버터플라이 밸브 |
| JP2011058536A (ja) * | 2009-09-08 | 2011-03-24 | Denso Corp | 流体制御弁およびその製造方法 |
| WO2013141970A1 (en) | 2012-03-19 | 2013-09-26 | Baker Hughes Incorporated | Alignment system for flapper valve |
| KR101321592B1 (ko) * | 2011-12-02 | 2013-10-28 | 주식회사 프로발 | 기밀 성능의 개선을 위한 밸브 |
| JP2014169703A (ja) * | 2014-05-30 | 2014-09-18 | Nikki Co Ltd | ガス燃料用レギュレータ |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5030322B1 (ja) * | 1970-06-16 | 1975-09-30 | ||
| JPS6348065B2 (ja) * | 1981-07-28 | 1988-09-27 | Fujitsu Ltd |
-
1992
- 1992-07-16 JP JP18850492A patent/JPH0634056A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5030322B1 (ja) * | 1970-06-16 | 1975-09-30 | ||
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Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| WO2013141970A1 (en) | 2012-03-19 | 2013-09-26 | Baker Hughes Incorporated | Alignment system for flapper valve |
| EP2828473A4 (en) * | 2012-03-19 | 2015-12-16 | Baker Hughes Inc | ALIGNMENT SYSTEM FOR FLAP VALVES |
| JP2014169703A (ja) * | 2014-05-30 | 2014-09-18 | Nikki Co Ltd | ガス燃料用レギュレータ |
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