JPH0632811U - ギヤ、プーリ等の回転体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ギヤ、プーリ等の回転体を制振するスナップ
リングが環状溝の内側面に接触して制振効果が低下する
のを防止する。 【構成】 ギヤ本体１８の環状溝２０にスナップリング
２２を係入する。スナップリング２２は、環状溝２０の
底面に圧接される。スナップリング２２の両側面には、
弾性体２４が取付けられる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えばエンジン用タイミングギヤ、各種のタイミングプーリ等の回 転体に関し、更に詳細にのべると、回転体本体の内周面に振動抑制用のスナップ リングが設けられた回転体の改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

エンジンその他の各種機械に用いられる動力伝達用ギヤは、通常噛み合わせら れる他のギヤとの間にバックラッシュが設けられているため、回転中のトルク変 動等を受けて騒音が発生し、またギヤその他の振動がプーリに伝達されてプーリ からも騒音が発生する。このような騒音を低減するため、シザースギヤ等により 、噛み合い部のバックラッシュを制御することが知られているが、構造が複雑で ある上に高価となる欠点がある。

【０００３】 そのため、簡易な構造で騒音を防止するため、ギヤ、プーリ等の回転体本体の 内周面の環状溝内に挿入してこの環状溝の底面に圧接するスナップリングから成 るダンパを備えたギヤ、プーリ等の回転体が提案されている。この回転体は、ス ナップリングが回転体本体の外周方向へ抑え付けられることにより、ギヤ、プー リ等に伝達される振動を回転体本体とスナップリングとの間の摩擦力によって吸 収して振動を抑制して騒音を低減するものである。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、この従来技術の回転体では、図４（Ａ）に示すように、スナップリン グ２２がギヤ、プーリ等の回転体の本体１８の環状溝２０の中央に位置するので はなく、図４（Ｂ）に示すように、スナップリング２２が環状溝２０の側面に接 触することがある。この場合、図５の棒グラフ（Ｂ）に示すように、スナップリ ング２２が環状溝２０の中央に位置する場合に比べ、振動吸収作用が低減し、ギ ヤ、プーリ等の回転体の振動及び騒音を充分に抑制することができない欠点があ った。

【０００５】 本考案の目的は、上記の欠点を回避し、スナップリングが環状溝の側面に接触 することがないようにしてスナップリングを適正位置としてギヤ、プーリ等の回 転体の振動を有効に抑え騒音を充分に抑制することができる回転体を提供するこ とにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案の第１の課題解決手段は、ギヤ、プーリ等の回転体本体とこの回転体本 体の周面の環状溝内に係入して環状溝の底面に圧接されたスナップリングとから 成るギヤ、プーリ等の回転体において、スナップリングの両側面に弾性体が取付 けられていることを特徴とするギヤ、プーリ等の回転体を提供するものである。

【０００７】 本考案の第２の課題解決手段は、ギヤ、プーリ等の回転体本体とこの回転体本 体の周面の環状溝内に係入して環状溝の底面に圧接されたスナップリングとから 成るギヤ、プーリ等の回転体において、回転体本体の環状溝に相対する内側面に 広がりを有することを特徴とするギヤ、プーリ等の回転体を提供することにある 。

【０００８】 本考案の第３の課題解決手段は、第２の課題解決手段によるギヤ、プーリ等の 回転体であって、環状溝の広がりは内側面のテーパ面によって形成されているこ とを特徴とするギヤ、プーリ等の回転体を提供することにある。

【０００９】 本考案の第４の課題解決手段は、ギヤ、プーリ等の回転体本体とこの回転体本 体の周面の環状溝内に係入してこの環状溝の底面に圧接されたスナップリングと から成るギヤ、プーリ等の回転体において、回転体本体の環状溝の底面にスナッ プリングが環状溝の内側面に接触するのを防止するように拘束する段付き部を有 することを特徴とするギヤ、プーリ等の回転体を提供することにある。

【００１０】

【作用】

本考案の第１の課題解決手段のように、スナップリングの両側面に弾性体を取 付けると、スナップリングが環状溝の側面に偏って変位しても、環状溝の中央に 向けてスナップリングが滑ることができるため、スナップリングを最も制振効果 が高い位置で回転体本体に押し付けることができ、回転体の騒音を充分に抑制す ることができる。

【００１１】 また、本考案の第２及び第３の課題解決手段のように、回転体本体の環状溝に 相対する内側面に広がりを有すると、スナップリングが環状溝の側面に偏って変 位してもスナップリングが環状溝の側面に接触することがなく、同様に振動吸収 作用が低減することがない。

【００１２】 更に、本考案の第４の課題解決手段のように、回転体本体の環状溝の底面にス ナップンリングを拘束する段付き部を有すると、スナップリングは環状溝の内側 面に接触することがなく、回転体の振動抑制作用を低減することがない。

【００１３】

【実施例】

本考案の実施例を図面を参照して詳細にのべると、図１及び図２は本考案をギ ヤ１０に適用した例を示し、このギヤ１０は、ボス１２とリム１４とこれらのボ ス１２とリム１４との間を連結するウエブ１６とを含むギヤ本体１８と、このギ ヤ本体１８の内周面の環状溝２０内に係入されたスナップリング２２から成って いる。尚、図１及び図２において符号１４ａはギヤ本体１８の歯を示す。

【００１４】 環状溝２０は、図３に示すように、リム１４の内周面に形成され、スナップリ ング２２の幅よりも多少大きめに設定され、また、スナップリング２２が面接触 できるような底面を有するように角形の形状に形成されている。

【００１５】 スナップリング２２は、それ自体のばね力により外側に拡がるように付勢され 、先端の自由端２２ａ（図２参照）を摘んで径を縮小しつつギヤ本体１８の環状 溝２０内に係入して保持される。また、このスナップリング２２は、図１及び図 ３に示すように、四角形状の断面を有し、その一面で環状溝２０の底面に係合す る。従って、このスナップリング２２は、その外側へ拡がろうとする付勢力（図 ３の矢印Ｆ参照）により、環状溝２０の底面に圧接してギヤ本体１８の外周方向 に抑え付けられて、ギヤ１０の振動方向の力（図１及び図３の矢印Ｆ´参照）を 抑制する。

【００１６】 このスナップリング２２の両側面には、図３に示すように、弾性体２４が取付 けられる。この弾性体２４は、薄型のラバーを用いることが望ましい。また、ス ナップリング２２が円滑に滑ることができるように、この弾性体２４の両端は、 図３に示すように多少の丸みを帯びて形成される。

【００１７】 スナップリング２２は、この弾性体２４により、ギヤ１０の軸線方向（図３の 矢印Ｆ´参照）に滑ることができる。従って、図４（Ｂ）に示すように、スナッ プリング２２が、環状溝２０の側面に偏って変位しても、図４（Ａ）に示すよう に、環状溝２０の中央に位置するように矯正され、最も制振効果が高い位置で、 ギヤ本体１８を抑えつけることができる。

【００１８】 図５は、スナップリングを有しないギヤ（Ａ）と、スナップリングは有するが 弾性体を有していないギヤ（Ｂ）と、スナップリング及び弾性体を備えた本考案 によるギヤ（Ｃ）との３つのギヤにつき、各々の制振効果を比較したものである 。この図５からも解るように、本考案のギヤ（図５の棒グラフ（Ｃ））にあって は、スナップリングを有しないギヤ（Ａ）に比べ、制振効果が格段に高く、かつ 、スナップリングは有するが弾性体を有していないギヤ（Ｂ）においてスナップ リングが中央に位置する場合の制振効果と、同じ制振効果を安定して得ることが できた。

【００１９】 本考案をプーリ３０に適用した一例が図６及び図７に示されている。プーリ３ ０は、ボス３２とこのボス３２に一体に設けられ図示しないベルトが掛けられる プーリ溝３４ａを有するリム３４とを有するプーリ本体３８と、このプーリ本体 ３８の内周面の環状溝４０内に係入されてその底面に圧接されたスナップリング ４２とから成っている。

【００２０】 環状溝４０は、図７に示すように、スナップリング４２の幅よりも大きく設定 され、また、スナップリング４２が面接触できるような底面を有するように角形 の形状に形成されている。このスナップリング４２は、環状溝４０の底面と圧接 することによってプーリ３０の軸線方向の振動を抑制するように制振する機能を 有する。

【００２１】 図７に示すように、環状溝４０は、その相対する内側面４０ａ、４０ｂに広が り４４を有する。図示の実施例では、この広がり４４は、内側に向けて幅広とな るようなテーパ面によって形成されているが、この広がり４４は、テーパ面以外 に椀型その他適宜の形態とすることができる。

【００２２】 このように、スナップリング４２が係入する環状溝４０に相対する内側面にテ ーパ面の如き広がり４４を有すると、スナップリング４２が環状溝４０の内側面 ４０ａ、４０ｂに向けて変位してもこのスナップリング４２が環状溝４０の内側 面４０ａ、４０ｂの壁に接触することがない。従って、スナップリング４２が環 状溝４０の底面との間の摩擦によって高い吸振作用を維持することができる。

【００２３】 本考案をプーリ３０に適用した他の例が図８に示され、図６及び図７の実施例 と同じ部分は同じ符号で示されている。この実施例では、環状溝４０の底面にス ナップリング４２がプーリ３０の環状溝４０の内側面に接触するのを防止するよ うに拘束する段付き部４６を有する。尚、この段付き部４６は、スナップリング ４２が環状溝４０の底に対して摩擦が生ずるようにスナップリング４２の幅より も大きく設定されている。

【００２４】 従って、図８のスナップリング４２も環状溝４０の内側面４０ａ、４０ｂに接 触することによる制振作用の低下を生ずることがなく、高い制振効果を得ること ができる。

【００２５】 尚、上記実施例では、ギヤ１０のスナップリング２２に弾性体２４を用いたが 、プーリ３０のスナップリング４２に同様にして弾性体を用いてもよい。また、 逆に、プーリ３０のスナップリング４２に関連して用いられた環状溝４０の広が り４４又は段付き部４６は、ギヤ１０のスナップリング２２に関連して用いても よい。更に、図３の課題解決手段と図７又は図８の課題解決手段とを組合せても よい。

【００２６】

【考案の効果】

本考案の第１の課題解決手段によれば、ギヤ又はプーリ等の回転体を制振する スナップリングの両側面に弾性体を取付けているので、スナップンリングが環状 溝の側面に偏って変位しても、環状溝の中央に向けてスナップリングが滑ること ができるため、スナップンリングを最も制振効果が高い位置で環状溝に押し付け ることができ、回転体の騒音を充分に抑制することができる。

【００２７】 また、本考案の第２及び第３の課題解決手段によれば、回転体本体の環状溝に 相対する内側面に広がりを有するので、スナップンリングが環状溝の側面に偏っ て変位してもスナップリングが環状溝の側面に接触することがなく、同様に振動 吸収作用が低減することがなく、回転体の騒音を充分に抑制することができる。

【００２８】 更に、本考案の第４の課題解決手段によれば、回転体本体の環状溝の底面にス ナップリングが環状溝の側面に接触することがないように拘束する段付き部を有 するので、スナップリングは環状溝の側面との接触による振動吸収作用の低下を 生ずることがなく、回転体の騒音を確実に抑制することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案が適用されたギヤの縦断面図である。

【図２】図１のギヤの一部正面図である。

【図３】図１及び図２のギヤの要部の拡大断面図であ
る。

【図４】本考案に用いられるスナップリングの位置状態
を示す拡大断面図である。

【図５】従来技術と本考案のギヤの制振効果を比較した
グラフである。

【図６】本考案が適用されたプーリの一例の一半部の縦
断面図である。

【図７】図６のプーリの要部の拡大断面図である。

【図８】本考案が適用されたプーリの他の例の要部の拡
大断面図である。

【符号の説明】

１０ ギヤ １２ ボス １４ リム １４ａ 歯 １６ ウエブ １８ ギヤ本体 ２０ 環状溝 ２２ スナップリング ２２ａ 自由端 ２４ 弾性体 ３０ プーリ ３２ ボス ３４ リム ３４ａ プーリ溝 ３８ プーリ本体 ４０ 環状溝 ４０ａ 内側面 ４０ｂ 内側面 ４２ スナップリング ４４ 広がり ４６ 段付き部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 大西 博之 東京都日野市日野台３丁目１番地１ 日野 自動車工業株式会社内 (72)考案者 荒川 誠 東京都日野市日野台３丁目１番地１ 日野 自動車工業株式会社内 (72)考案者 今井 純一 東京都日野市日野台３丁目１番地１ 日野 自動車工業株式会社内

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ギヤ、プーリ等の回転体本体と前記回転
   体本体の周面の環状溝内に係入して前記環状溝の底面に
   圧接されたスナップリングとから成るギヤ、プーリ等の
   回転体において、前記スナップリングの両側面に弾性体
   が取付けられていることを特徴とするギヤ、プーリ等の
   回転体。
2. 【請求項２】 ギヤ、プーリ等の回転体本体と前記回転
   体本体の周面の環状溝内に係入して前記環状溝の底面に
   圧接されたスナップリングとから成るギヤ、プーリ等の
   回転体において、前記回転体本体の環状溝に相対する内
   側面に広がりを有することを特徴とするギヤ、プーリ等
   の回転体。
3. 【請求項３】 請求項２に記載のギヤ、プーリ等の回転
   体であって、前記環状溝の広がりはテーパ面によって形
   成されていることを特徴とするギヤ、プーリ等の回転
   体。
4. 【請求項４】 ギヤ、プーリ等の回転体本体と前記回転
   体本体の周面の環状溝内に係入して前記環状溝の底面に
   圧接されたスナップリングとから成るギヤにおいて、前
   記回転体本体の環状溝の底面に前記スナップリングが前
   記環状溝の内側面に接触するのを防止するように拘束す
   る段付き部を有することを特徴とするギヤ、プーリ等の
   回転体。