JPH0632203A - 自動車強制停車装置 - Google Patents
自動車強制停車装置Info
- Publication number
- JPH0632203A JPH0632203A JP19082792A JP19082792A JPH0632203A JP H0632203 A JPH0632203 A JP H0632203A JP 19082792 A JP19082792 A JP 19082792A JP 19082792 A JP19082792 A JP 19082792A JP H0632203 A JPH0632203 A JP H0632203A
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- JP
- Japan
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- signal
- voice
- engine
- vehicle
- pager
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 エンジンの強制停止に起因する事故を防止す
る。 【構成】 自動車強制停車装置を搭載した車が盗難に会
った時には、所定時間内に所定回数、呼出し信号電波が
発信される。この電波をページャ１１が受信、検出する
と、受信検出信号Ｓp をＩＤ検出部２１に供給する。Ｉ
Ｄ検出部がＳp を所定時間内に所定回数検出すると、受
信検出信号Ｓp ′を制御部１２に供給する。制御部１２
は音声発生部２２を起動させると共に所定時間後にエン
ジン１３を停止させる。音声発生部には予め、「所定時
間後にエンジンが停止される」ことを予告する音声信号
が記憶されている。従って運転者はその予告を聞いて、
車をより安全な場所まで移動させて停車することができ
る。「アナウンス終了後、クラクションが鳴動し、ライ
トが点滅する」ことを予告し、予告通り制御してもよ
い。また無線送信機２５を備えて、方向探知機で追尾で
きるようにしてもよい。場合によってはＩＤ検出部２１
を省略してもよい。
る。 【構成】 自動車強制停車装置を搭載した車が盗難に会
った時には、所定時間内に所定回数、呼出し信号電波が
発信される。この電波をページャ１１が受信、検出する
と、受信検出信号Ｓp をＩＤ検出部２１に供給する。Ｉ
Ｄ検出部がＳp を所定時間内に所定回数検出すると、受
信検出信号Ｓp ′を制御部１２に供給する。制御部１２
は音声発生部２２を起動させると共に所定時間後にエン
ジン１３を停止させる。音声発生部には予め、「所定時
間後にエンジンが停止される」ことを予告する音声信号
が記憶されている。従って運転者はその予告を聞いて、
車をより安全な場所まで移動させて停車することができ
る。「アナウンス終了後、クラクションが鳴動し、ライ
トが点滅する」ことを予告し、予告通り制御してもよ
い。また無線送信機２５を備えて、方向探知機で追尾で
きるようにしてもよい。場合によってはＩＤ検出部２１
を省略してもよい。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は自動車に搭載される自
動車強制停車装置に関し、特に強制停車に起因する事故
防止に関する。
動車強制停車装置に関し、特に強制停車に起因する事故
防止に関する。
【０００２】
【従来の技術】ページャは図２に示すように所定の無線
周波数信号を内蔵アンテナ１で受信し、その受信信号を
受信部２で増幅、検波、復調、整形等を行い、その受信
出力についてデータ復元回路３でビット同期、フレーム
同期、誤り訂正等を行い、更に内蔵の記憶部３ａに予め
記憶された電話番号／ＩＤ番号と比較し、呼び出し有か
否かに応じて、論理“１”又は“０”を示すＩＤ信号Ｓ
1 を出力したり、システムによっては、データの復元や
該当メッセージ（コード信号）を記憶部３ａから取り出
し、メッセージＳ2 を出力したりする。ＩＤ信号Ｓ1 に
より鳴音発生部６が駆動され、呼び出し音を発生した
り、発光部７の例えばＬＥＤが点灯する。オプションと
して、ＩＤ信号Ｓ1 により駆動される機械的な振動発生
部８を付加できる。またメッセージＳ2 で数字及び／又
は文字情報を液晶表示部９に表示できる機能を有してい
るものもある。
周波数信号を内蔵アンテナ１で受信し、その受信信号を
受信部２で増幅、検波、復調、整形等を行い、その受信
出力についてデータ復元回路３でビット同期、フレーム
同期、誤り訂正等を行い、更に内蔵の記憶部３ａに予め
記憶された電話番号／ＩＤ番号と比較し、呼び出し有か
否かに応じて、論理“１”又は“０”を示すＩＤ信号Ｓ
1 を出力したり、システムによっては、データの復元や
該当メッセージ（コード信号）を記憶部３ａから取り出
し、メッセージＳ2 を出力したりする。ＩＤ信号Ｓ1 に
より鳴音発生部６が駆動され、呼び出し音を発生した
り、発光部７の例えばＬＥＤが点灯する。オプションと
して、ＩＤ信号Ｓ1 により駆動される機械的な振動発生
部８を付加できる。またメッセージＳ2 で数字及び／又
は文字情報を液晶表示部９に表示できる機能を有してい
るものもある。
【０００３】従来、提案されている自動車強制停車装置
では図３に示すようにページャ１１の受信検出信号Ｓp
（上述のＩＤ信号Ｓ1 、メッセージ（コード信号）
Ｓ2 、鳴音発生部６の音響出力、発光部７の光出力、振
動発生部８の機械振動出力のいずれか又は組合せでもよ
い）が、制御部１２に入力されると、制御部１２はエン
ジン１３を強制的に停止させるものであった。
では図３に示すようにページャ１１の受信検出信号Ｓp
（上述のＩＤ信号Ｓ1 、メッセージ（コード信号）
Ｓ2 、鳴音発生部６の音響出力、発光部７の光出力、振
動発生部８の機械振動出力のいずれか又は組合せでもよ
い）が、制御部１２に入力されると、制御部１２はエン
ジン１３を強制的に停止させるものであった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来の自動車強制停車
装置では、運転車が関知せずに突然エンジンが停止され
るものであり、高速車線を逃走中にエンジンが停止し、
後続車が追突する等の事故を招く恐れがあった。この発
明の目的は、エンジンの強制停止に起因するこのような
事故を防止しようとするものである。
装置では、運転車が関知せずに突然エンジンが停止され
るものであり、高速車線を逃走中にエンジンが停止し、
後続車が追突する等の事故を招く恐れがあった。この発
明の目的は、エンジンの強制停止に起因するこのような
事故を防止しようとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】（１）請求項１の自動車
強制停車装置は自動車に搭載され、無線周波数の呼出し
信号を受信、検出して受信検出信号を発生するページャ
と、所定時間後にエンジンが停止されることを予告する
音声信号が記憶された音声発生部と、前記ページャの受
信検出信号にもとづいて前記音声発生部を起動させると
共に所定時間後に前記自動車のエンジンを停止させる制
御部とが設けられる。 （２）請求項２の停車装置では、前記（１）項に加え
て、前記音声発生部に、「アナウンスが終了すると、ク
ラクションが鳴動し、及び／又はライトが点滅する」こ
とを予告する音声信号が記憶され、前記音声発生部のア
ナウンスの終了後、前記制御部がクラクションを鳴動さ
せ、及び／又はライトを点滅させる。 （３）請求項３の停車装置では、前記（１）項に加え
て、前記音声発生部に、「此の車が無線電波を送信中で
あって、方向探知機で追尾されている」ことを通報する
音声信号が記憶される。 （４）請求項４の停車装置では、前記（１）又は（２）
又は（３）において、所定の電波を発信する無線送信機
を具備し、前記制御部が前記ページャの受信信号にもと
づいて、前記無線送信機を起動させる。
強制停車装置は自動車に搭載され、無線周波数の呼出し
信号を受信、検出して受信検出信号を発生するページャ
と、所定時間後にエンジンが停止されることを予告する
音声信号が記憶された音声発生部と、前記ページャの受
信検出信号にもとづいて前記音声発生部を起動させると
共に所定時間後に前記自動車のエンジンを停止させる制
御部とが設けられる。 （２）請求項２の停車装置では、前記（１）項に加え
て、前記音声発生部に、「アナウンスが終了すると、ク
ラクションが鳴動し、及び／又はライトが点滅する」こ
とを予告する音声信号が記憶され、前記音声発生部のア
ナウンスの終了後、前記制御部がクラクションを鳴動さ
せ、及び／又はライトを点滅させる。 （３）請求項３の停車装置では、前記（１）項に加え
て、前記音声発生部に、「此の車が無線電波を送信中で
あって、方向探知機で追尾されている」ことを通報する
音声信号が記憶される。 （４）請求項４の停車装置では、前記（１）又は（２）
又は（３）において、所定の電波を発信する無線送信機
を具備し、前記制御部が前記ページャの受信信号にもと
づいて、前記無線送信機を起動させる。
【０００６】
【実施例】この発明の実施例を図１にもとづき説明す
る。図１には図３と対応する部分に同じ符号を付して示
し、重複説明を省略する。自動車強制停車装置を搭載し
た車が盗難に会ったことが判明した場合には、所定時間
（例えば３分間）内に所定回数（例えば２回）、呼出し
信号が監視センタ等より発信される。この呼出し信号は
各自動車強制停車装置に固有のＩＤ番号を含む無線周波
数信号である。この呼出し信号をページャ１１が受信、
検出すると、受信検出信号Ｓp をＩＤ検出部２１に供給
する。ＩＤ検出部２１が受信検出信号Ｓp を所定時間内
に所定回数検出すると、受信検出信号Ｓp ′を制御部１
２に供給する。
る。図１には図３と対応する部分に同じ符号を付して示
し、重複説明を省略する。自動車強制停車装置を搭載し
た車が盗難に会ったことが判明した場合には、所定時間
（例えば３分間）内に所定回数（例えば２回）、呼出し
信号が監視センタ等より発信される。この呼出し信号は
各自動車強制停車装置に固有のＩＤ番号を含む無線周波
数信号である。この呼出し信号をページャ１１が受信、
検出すると、受信検出信号Ｓp をＩＤ検出部２１に供給
する。ＩＤ検出部２１が受信検出信号Ｓp を所定時間内
に所定回数検出すると、受信検出信号Ｓp ′を制御部１
２に供給する。
【０００７】これにより制御部１２は音声発生部２２を
起動させると共に所定時間後にエンジン１３を停止させ
る。音声発生部２２には例えばＩＣメモリが備えられ、
予め、「所定時間後にエンジンが停止される」ことを予
告する音声信号が記憶されている。従って運転者はその
予告を聞いて、車をより安全な場所まで移動させて停車
することができる。
起動させると共に所定時間後にエンジン１３を停止させ
る。音声発生部２２には例えばＩＣメモリが備えられ、
予め、「所定時間後にエンジンが停止される」ことを予
告する音声信号が記憶されている。従って運転者はその
予告を聞いて、車をより安全な場所まで移動させて停車
することができる。
【０００８】音声発生部２２に、前述のエンジン停止に
関する音声信号の他に、アナウンスが終了すると、クラ
クションが鳴動すること及び／又はライトが点滅するこ
とを予告する音声信号を記憶させておき、制御部１２が
予告どおりクラクション２３を鳴動させ、及び／又はラ
イト２４を点滅させて、エンジン停止の真実性を運転者
に教育するようにしてもよい。
関する音声信号の他に、アナウンスが終了すると、クラ
クションが鳴動すること及び／又はライトが点滅するこ
とを予告する音声信号を記憶させておき、制御部１２が
予告どおりクラクション２３を鳴動させ、及び／又はラ
イト２４を点滅させて、エンジン停止の真実性を運転者
に教育するようにしてもよい。
【０００９】また、音声発生部２２に予め記憶させる音
声信号に、「此の車が無線電波を送信中であって、方向
探知機で追尾されている」ことを通報する内容の信号を
含めて、運転者を心理的に圧迫するようにしてもよい。
その場合、実際に無線追尾を行っても、行わなくてもよ
い。しかし無線追尾を行えば逃走経路や停車位置の発見
に役立つ。図１の無線送信機２５はこの為のもので、オ
プションで取付けられ、制御部１２に制御されて所定の
電波を発信する。
声信号に、「此の車が無線電波を送信中であって、方向
探知機で追尾されている」ことを通報する内容の信号を
含めて、運転者を心理的に圧迫するようにしてもよい。
その場合、実際に無線追尾を行っても、行わなくてもよ
い。しかし無線追尾を行えば逃走経路や停車位置の発見
に役立つ。図１の無線送信機２５はこの為のもので、オ
プションで取付けられ、制御部１２に制御されて所定の
電波を発信する。
【００１０】音声発生部２２に記憶させるアナウンスは
例えば次のようなものである。「此の車は盗難に会った
ことが判明しました。指令により車に設置された無線機
が電波を送信し、方向探知機で追尾しています。又この
アナウンスが終了するとクラクションが鳴動し、３分後
にエンジンが停止します。追突の危険がありますから左
端に寄り直ちに停車して下さい。繰返します。３分後に
はエンジンが停止しますので左に寄って停車して下さ
い。３分後にはエンジンが停止しますので左によって停
車して下さい。」以上のアナウンスの他、必要に応じ、
「停止２分前」、「停止１分前」、「停止３０秒前」、
「停止２０秒前」、「停止１０秒前」、「停止」のアナ
ウンスを加えるようにしてもよい。
例えば次のようなものである。「此の車は盗難に会った
ことが判明しました。指令により車に設置された無線機
が電波を送信し、方向探知機で追尾しています。又この
アナウンスが終了するとクラクションが鳴動し、３分後
にエンジンが停止します。追突の危険がありますから左
端に寄り直ちに停車して下さい。繰返します。３分後に
はエンジンが停止しますので左に寄って停車して下さ
い。３分後にはエンジンが停止しますので左によって停
車して下さい。」以上のアナウンスの他、必要に応じ、
「停止２分前」、「停止１分前」、「停止３０秒前」、
「停止２０秒前」、「停止１０秒前」、「停止」のアナ
ウンスを加えるようにしてもよい。
【００１１】これ迄の説明では、自動車強制停車装置の
呼出し信号を所定時間内に所定回数発信し、ページャ１
１の受信検出信号Ｓp が所定時間内に所定回数発生した
ことをＩＤ検出部２１で検出するものとしたが、場合に
よっては呼出し信号の発信回数の如何にかかわらず、Ｉ
Ｄ検出部２１を省略してもよい。その場合に制御部１２
は、ページャ１１の最初の受信検出信号Ｓp にもとづい
て制御動作を行う。
呼出し信号を所定時間内に所定回数発信し、ページャ１
１の受信検出信号Ｓp が所定時間内に所定回数発生した
ことをＩＤ検出部２１で検出するものとしたが、場合に
よっては呼出し信号の発信回数の如何にかかわらず、Ｉ
Ｄ検出部２１を省略してもよい。その場合に制御部１２
は、ページャ１１の最初の受信検出信号Ｓp にもとづい
て制御動作を行う。
【００１２】
【発明の効果】この発明では、エンジンを強制的に停止
させる所定時間前に、運転者にエンジン停止を予告する
ようにしたので、運転者は周囲状況を見て、安全に停車
できる。無線送信機を備え、ページャの受信検出信号に
もとづいて、電波を発信するようにした場合には、その
電波を追尾することによって、逃走経路や停車位置の発
見に役立つ。
させる所定時間前に、運転者にエンジン停止を予告する
ようにしたので、運転者は周囲状況を見て、安全に停車
できる。無線送信機を備え、ページャの受信検出信号に
もとづいて、電波を発信するようにした場合には、その
電波を追尾することによって、逃走経路や停車位置の発
見に役立つ。
【００１３】この発明装置は一般盗難車に限らず、強奪
された現金輸送車等に対しても有効である。
された現金輸送車等に対しても有効である。
【図１】この発明の実施例を示すブロック図。
【図２】ページャの一般的な構成を示すブロック図。
【図３】従来の自動車強制停車装置のブロック図。
Claims (4)
- 【請求項１】 無線周波数の呼出し信号を受信、検出し
て受信検出信号を発生するページャと、 所定時間後にエンジンが停止されることを予告する音声
信号が記憶された音声発生部と、 前記ページャの受信検出信号にもとづいて前記音声発生
部を起動させると共に所定時間後に自動車のエンジンを
停止させる制御部とを具備し、前記自動車に搭載され
る、 自動車強制停車装置。 - 【請求項２】 前記音声発生部に、「アナウンスが終了
すると、クラクションが鳴動し、及び／又はライトが点
滅する」ことを予告する音声信号が記憶され、 前記音声発生部のアナウンスの終了後、前記制御部がク
ラクションを鳴動させ、及び／又はライトを点滅させる
ことを特徴とする請求項１記載の自動車強制停車装置。 - 【請求項３】 前記音声発生部に、「此の車が無線電波
を送信中であって、方向探知機で追尾されている」こと
を通報する音声信号が記憶されていることを特徴とする
請求項１記載の自動車強制停車装置。 - 【請求項４】 所定の電波を発信する無線送信機を具備
し、前記制御部が前記ページャの受信検出信号にもとづ
いて、前記無線送信機を起動させることを特徴とする、
請求項１又は２又は３記載の自動車強制停車装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19082792A JPH0632203A (ja) | 1992-07-17 | 1992-07-17 | 自動車強制停車装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19082792A JPH0632203A (ja) | 1992-07-17 | 1992-07-17 | 自動車強制停車装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0632203A true JPH0632203A (ja) | 1994-02-08 |
Family
ID=16264428
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19082792A Pending JPH0632203A (ja) | 1992-07-17 | 1992-07-17 | 自動車強制停車装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0632203A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005075302A (ja) * | 2003-09-03 | 2005-03-24 | Denso Corp | 車両盗難防止装置 |
| KR101665460B1 (ko) * | 2015-07-13 | 2016-10-12 | 현대오트론 주식회사 | 차량 보안 시스템 및 보안 방법 |
-
1992
- 1992-07-17 JP JP19082792A patent/JPH0632203A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005075302A (ja) * | 2003-09-03 | 2005-03-24 | Denso Corp | 車両盗難防止装置 |
| KR101665460B1 (ko) * | 2015-07-13 | 2016-10-12 | 현대오트론 주식회사 | 차량 보안 시스템 및 보안 방법 |
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