JPH06298042A - 運転免許証用カバー及び該カバーを用いた車両起動制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 現状の運転免許証をそのまま利用して運転免
許証の不携帯及び車両の盗難を防止する。 【構成】 運転免許証４を収納したカバー５がカード装
填部２０に装填される。凸部５１を検出してカバー５が
装填されたかどうかを判別する装填センサ２１と、運転
免許証４の免許証番号４０を光学的に読み取る読取セン
サ２２と、登録データを予め登録するメモリ３０とを備
えた。ＣＰＵ３６は、読み取られた免許証番号４０のパ
ターンと登録データの標準パターンとを比較し、凸部５
１が装填され、且つ、読み取られたパターンが標準パタ
ーンと一致する場合にスタータの起動を許可する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、現状の運転免許証をそ
のまま利用して車両の起動を制御する運転免許証用カバ
ー及び該カバーを用いた車両起動制御装置に関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】従来の乗用車等の車両にあっては、運転
する際に運転免許証を携帯することが法律上義務付けら
れているが、この運転免許証の携帯は運転者の自覚に任
されており、不注意等による運転免許証の不携帯を確実
に防止することはできないといった問題があった。ま
た、キーを付けたままで短時間でも車両を離れた場合、
盗難に合うといった問題もあった。

【０００３】これらの問題を同時に解消すべく、運転免
許証として磁気カード、ＩＣカード、レーザーカード等
の記録媒体からなるものを用い、この記録媒体に運転者
固有のデータを予め磁気的あるいは光学的に記憶してお
き、一方、車両にあっては、上記記録媒体に記憶されて
いる運転者固有のデータを読み取って、このデータがメ
モリに予め書き込まれているデータと一致する場合にエ
ンジンの起動を可能にしたものが提案されている（特開
昭６２−９９２３９号公報）。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、特開昭６２
−９９２３９号公報記載のものにあっては、記録媒体に
データを記録させるための書込装置及び書き込みのため
の手間が必要となる。

【０００５】本発明は、上記問題を解決するもので、現
状の運転免許証をそのまま利用して運転免許証の不携帯
及び車両の盗難を防止する運転免許証用カバー及び該カ
バーを用いた車両起動制御装置を提供することを目的と
する。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１の発明は、運転免許証を収納するカバーで
あって、少なくとも運転免許証に標記されている運転者
固有のデータの一部に対向する箇所に透明部を有すると
ともに、周辺部の一部にカバー識別部を形成したもので
ある。

【０００７】また、請求項２の発明は、請求項１記載の
運転免許証用カバーが装填されることにより車両を起動
可能にする車両起動制御装置であって、上記運転免許証
用カバーが装填される装填部と、上記運転免許証用カバ
ーに形成されたカバー識別部を検出することにより上記
カバーの適否を判別するカバー判別手段と、運転免許証
に標記されている運転者固有のデータを光学的に読み取
る光学読取手段と、登録データを予め登録する登録手段
と、上記読み取られたデータと上記登録データとを比較
する比較手段と、上記運転免許証用カバーが装填され、
且つ、上記読み取られたデータが上記登録データに一致
すると車両の起動を許可する起動制御手段とを備えたも
のである。

【０００８】

【作用】上記構成の運転免許証用カバーによれば、収納
された運転免許証に標記されている運転者固有のデータ
が透明部を介して光学的に検出され得るようになってお
り、更に、カバー識別部によって当該カバーであること
が検出されるようになっている。

【０００９】また、上記構成の車両起動制御装置によれ
ば、カバー判別手段によってカバー識別部が検出された
かどうかで所定の運転免許証用カバーが装填されている
かどうかが判別される。一方、運転免許証に標記されて
いる運転者固有のデータが光学的に読み取られて予め登
録されている登録データと比較される。そして、所定の
運転免許証用カバーが装填され、且つ、上記読み取られ
たデータが登録データに一致すると車両の起動が許可さ
れる。

【００１０】

【実施例】図１は本発明に係る車両起動制御装置の一実
施例を示すブロック構成図で、図２は本発明に係る運転
免許証用カバーの一実施例を示す斜視図である。まず、
図２を用いて運転免許証用カバーについて説明する。

【００１１】運転免許証用カバー５は、例えば、透明樹
脂であって運転免許証４よりやや大きく形成された薄板
５ａ，５ｂを、それらの各辺を互いに貼着、あるいは融
着させることにより構成されるもので、これらの薄板５
ａ，５ｂ間に運転免許証４を収納するようになってい
る。運転免許証４には、その所定位置に運転者固有のデ
ータを示す免許証番号４０、免許の種類の欄４１に運転
資格の有無を示す“０”または“１”のデータが標記さ
れている。また、カバー５の周辺適所には、カバー５を
識別するための所定の形状、例えば凸部（カバー識別
部）５１が形成されている。

【００１２】なお、薄板５ａ，５ｂは三辺のみ貼着、あ
るいは融着されており、開成された隙間５０より運転免
許証４を薄板５ａ，５ｂ間に挿脱し得るようにしてい
る。また、薄板５ａ，５ｂの一辺のみ貼着、あるいは融
着させて観音開き可能にしてもよい。また、運転免許証
４の位置決めさえできるものであれば、薄板５ａ，５ｂ
は、少なくとも免許証番号４０や免許の種類の欄４１に
対向する位置のみ透明部材で形成するようにしてもよ
い。また、この免許証番号４０や免許の種類の欄４１に
対向する位置を切り欠いて免許証番号４０や免許の種類
の欄４１を光学的に読み取れるようにしてもよい。

【００１３】次に、車両起動制御装置について説明す
る。この車両起動制御装置は、データ登録用の登録操作
部１、運転免許証４から所定のデータを読み取る読取部
２及び制御部３から構成されている。

【００１４】登録操作部１は、車室内適所、好ましくは
グローブボックスの中や裏側、あるいはヒューズボック
ス近傍等の座席位置から見え難い位置に配設されるもの
で、運転者固有のデータとしての免許証番号４０を登録
データとして登録すべく入力し、また変更、削除を行な
うべく登録データを入力するテンキー１０、登録、変更
もしくは削除を指示する登録指示キー１１及びテンキー
１０によって入力された番号等を表示する表示部１２を
有している。なお、登録操作部１は、テンキー１０等を
操作容易にすべく、上述したグローブボックス等から座
席側へ引き出し得るように構成されていてもよい。

【００１５】読取部２は、ダッシュボート、コンソール
ボックス、ステアリング近傍等の座席から操作し易い位
置に配設されるもので、上述した運転免許証４を収納し
たカバー５が挿入されるカード装填部２０、このカード
装填部２０に所定のカバー５が装填されたことを検出す
る装填センサ２１及び運転免許証４の免許証番号４０や
免許の種類の欄４１に標記されている運転資格の有無を
示す“０”または“１”のデータ等を読み取る読取セン
サ２２を有している。

【００１６】カード装填部２０は、挿入口２００からの
挿入奥行きがカバー５の挿入方向寸法に一致、あるいは
少し短い寸法に形成されている。装填センサ２１は、機
械的スイッチ、フォトセンサ等からなり、カード装填部
２０内であって装填されたカバー５の凸部５１に対向す
る位置に配設され、この凸部５１の有無を検出すること
によって所定のカバー５がカード装填部２０に装填され
たかどうかを検出するようになっている。なお、カバー
５の取り出しは、押出し機構等によって自動的に行なえ
るようにしてもよい。

【００１７】読取センサ２２は、イメージセンサ等から
なり、カード装填部２０内であって装填されたカバー５
に収納された運転免許証４の免許証番号４０及び免許の
種類の欄４１に対向する位置に配設されている。また、
読取センサ２２は、カバー５の挿入方向に移動可能に構
成されており、カバー５がカード装填部２０に装填され
た後に移動して免許証番号４０や免許の種類の欄４１を
スキャンしてドットパターンとして読み取り、インター
フェイス３１を介してＣＰＵ３６に出力するようになっ
ている。

【００１８】なお、読取センサ２２をカード装填部２０
内に固定するとともに、カバー５を両面で挾持してカー
ド５の挿入方向に定速で搬送するローラを設け、このロ
ーラによって挿入口２００から挿入されたカバー５を定
速搬送しつつ読取センサ２２によって相対的にスキャン
するようにしてもよい。

【００１９】また、読取センサ２２を２個のイメージセ
ンサ等によって構成し、各イメージセンサを免許証番号
４０と免許の種類の欄４１とに対向する位置に別個に配
設するようにしてもよい。

【００２０】制御部３は、登録操作部１によって入力さ
れた所定桁数の登録データ、０〜９の各数字に対する標
準パターン及び制御プログラム等を記憶するメモリ３
０、インターフェイス３１、トランジスタＱ１，Ｑ２か
らなり、イグニッションスイッチ３２に直列接続されて
後述するＣＰＵ３６からの制御信号に応じて、イグニッ
ションスイッチ３２とエンジン起動用の不図示のスター
タとの接続を開閉するスイッチ部３３、シートベルトＳ
のバックル３４ａ，３４ｂの連結を禁止するベルトロッ
ク部３５及び各部を統括的に制御する中央制御部（ＣＰ
Ｕ）３６を有している。なお、イグニッションスイッチ
３２は、オンされるとバッテリーＢからの電流をスター
タへ供給して駆動させるものである。

【００２１】スイッチ部３３は、インターフェイス３１
を介してＣＰＵ３６からハイ信号が入力されることによ
り、トランジスタＱ１，Ｑ２が共にオンするものであ
る。そして、スイッチ部３３は、一旦オンすると、少な
くともスタータによってエンジンを起動するのに必要な
時間だけオン状態が保持されるようにＣＰＵ３６によっ
て制御されるようになっている。なお、スイッチ部３３
は、トランジスタによって構成されるものに限られるも
のではなく、例えばリレーによって構成されるものであ
ってもよい。

【００２２】ＣＰＵ３６は、装填センサ２１によって適
正なカバー５がカード装填部２０に挿入されたことが検
出され、更に、読取センサ２２により読み取られたドッ
トパターンと登録操作部１によって登録されている登録
データに対応する標準パターンとを比較し、あるいはド
ットパターンから得られるデータと登録データとを比較
し、これらのパターンあるいはデータが一致したときに
車両の起動を許可すべく、スイッチ部３３を閉成して
（トランジスタＱ１，Ｑ２を共にオンして）、イグニッ
ションスイッチ３２によって不図示のスタータを始動し
得るようにしている。

【００２３】また、ＣＰＵ３６は、例えば、大型車両の
場合に運転資格の大型の欄が“０”の場合には、ドット
パターンと標準パターンとが一致しても当該運転免許証
４では運転資格が無いと判断してスイッチ部３３を開成
し、運転者の無資格運転を防止するようになっている。

【００２４】ベルトロック部３５は、例えば、バックル
３４ｂ挿入用のバックル３４ａの開口部に配設され、Ｃ
ＰＵ３６からの制御信号に応じ、ソレノイド等によって
開閉駆動される扉３４０（図５）により構成される。そ
して、ＣＰＵ３６からの制御信号に応じて扉３４０が開
成されると、バックル３４ａとバックル３４ｂとが連結
可能になり、扉３４０が閉成されるとバックル３４ａと
バックル３４ｂとの連結が禁止されるようになってい
る。そして、ＣＰＵ３６は、適正なカバー５が読取部２
に挿入され、上記両パターンが一致したときに扉３４０
を開成してシートベルトＳのバックル３４ａ，３４ｂを
連結し得るようにする。

【００２５】なお、識別部としての凸部５１はカバー５
の一辺の一部に形成されているが、カバー５の一辺全体
を湾曲させて凸部を形成してもよい。また、凸部５１は
カバー５の挿入先端辺に形成されたが、他の辺に形成さ
れてもよい。

【００２６】さらに、識別部としては、凸部５１に限ら
れるものではなく、例えば、凹部、白黒からなるバーコ
ード状のマークであってもよく、あるいは磁石であって
もよい。装填センサ２１は、識別部がバーコード状のマ
ークの場合には光学的にスキャン可能に構成され、バー
コード状のマークをスキャンして読み取り得るようにす
る。また、識別部が磁石の場合には、装填センサ２１と
してリードスイッチ等を用いて磁気的に読み取り得るよ
うにする。

【００２７】次に、上記登録データを登録する動作につ
いて図３のフローチャートを用いて説明する。

【００２８】まず、テンキー１０によって登録すべき番
号が入力され、登録指示キー１１によって登録が指示さ
れると（ステップＳ１）、この入力された番号と同一の
番号が既に登録されているかどうかが判別され（ステッ
プＳ２）、同一番号が既に登録済みであれば（ステップ
Ｓ２でＹＥＳ）、表示部１２に登録済みである旨の表示
が行なわれる（ステップＳ３）。一方、同一番号が登録
されていなければ（ステップＳ２でＮＯ）、当該番号が
メモリ３０に記憶され、表示部１２に当該入力された番
号の登録が完了した旨の表示が行なわれる（ステップＳ
４，Ｓ５）。

【００２９】続いて、エンジン起動のための動作につい
て図４のフローチャートを用いて説明する。

【００３０】まず、運転免許証４を収納したカバー５が
カード装填部２０に挿入され、装填センサ２１によって
適正なカバー５がカード装填部２０に装填されたかどう
かが判別される（ステップＳ１１）。適正なカバー５が
カード装填部２０に装填されると（ステップＳ１１でＹ
ＥＳ）、読取センサ２２によって運転免許証４の免許証
番号４０が読み取られる（ステップＳ１２）。

【００３１】そして、この読み取られた免許証番号４０
が登録されているかどうかが判別され（ステップＳ１
３）、この免許証番号４０が登録されている場合には
（ステップＳ１３でＹＥＳ）、スイッチ部３３が閉成さ
れて、イグニッションスイッチ３２の操作によるスター
タの始動が可能になる。更に、ベルトロック部３５によ
ってシートベルトＳのバックル３４ａ，３４ｂの連結が
可能にされる（ステップＳ１４，Ｓ１５）。この後、イ
グニッションスイッチ３２がオンされてスタータが始動
することによりエンジンが起動する。

【００３２】一方、免許証番号４０が登録されていない
場合には（ステップＳ１３でＮＯ）、表示部１２に無登
録である旨の表示が行なわれる（ステップＳ１６）。な
お、無登録である旨の表示に代えて、あるいはこの表示
に加えて不図示の警報手段で警報を発するようにしても
よい。

【００３３】なお、読取センサ２２によって運転免許証
４の免許証番号４０が読み取られた後（ステップＳ１
２）であれば、カバー５をカード装填部２０から取り出
し得るようにしてもよい。

【００３４】このように、所定のカバー５がカード装填
部２０に挿入され、このカバー５に収納された運転免許
証４の免許証番号４０が登録されているものでなけれ
ば、エンジンを起動させることができないので、運転免
許証４の不携帯を防止することができるとともに、登録
された免許証番号４０に対応する運転免許証４の所持者
（運転者）以外の者によるエンジン起動を防止すること
ができる。

【００３５】また、所定のカバー５以外では、エンジン
を起動させることができないので、このカバー５を有し
ない第三者が仮に自己の免許証番号４０を登録しても、
エンジンを起動させることができず、第三者による無断
使用を確実に防止することができる。

【００３６】また、運転免許証４はカバー５内に収納さ
れているので、カード装填部２０への挿入、取り出しに
よって運転免許証４が傷付くことを防止することができ
る。

【００３７】なお、免許証番号４０は、通常、１２桁の
数字で構成されているが、運転免許証４を識別するもの
として免許証番号４０の全ての桁を用いる必要はなく、
当該運転免許証４をある程度特定できるものであれば、
１２桁の数字の内、例えば４桁だけ選んでもよい。ま
た、登録操作部１によって登録され得る運転免許証４の
登録データは、単数であってもよく、複数であってもよ
い。

【００３８】また、運転免許証４の免許証番号４０等は
印刷文字であるため、読み取られるドットパターンはあ
る程度固定される。従って、読取センサ２２として高精
度のものでなくてもよい。

【００３９】また、図３のフローチャートにおいて、ス
テップＳ１の処理に代えて、装填センサ２１によってカ
バー５のカード装填部２０への装填が検出されると、読
取センサ２２によって運転免許証４の免許証番号４０を
自動的に読み取ってステップＳ２以降の処理を行なうよ
うにしてもよい。この場合、カバー５以外では登録する
ことができないので、このカバー５を有しない第三者に
よっては免許証番号４０を登録することができない。

【００４０】また、運転免許証４の免許証番号４０を登
録する際に暗証番号も対応して登録するように構成して
おき、カード装填部２０に挿入されたカバー５に収納さ
れた運転免許証４の免許証番号４０が登録され、更にテ
ンキー１０によって入力された暗証番号が登録されてい
るものでなければ、エンジンを起動させることができな
いようにしてもよい。

【００４１】また、上記実施例において、シートベルト
Ｓのバックル３４ａ，３４ｂの連結を検出する手段を設
け、シートベルトＳのバックル３４ａ，３４ｂが連結さ
れ、適正なカバー５が読取部２に挿入され、更に、運転
免許証４の免許証番号４０が登録されているものである
ときにスイッチ部３３を閉成して、イグニッションスイ
ッチ３２によってスタータを始動し得るようにしてもよ
い。これにより、シートベルトＳを連結することなく運
転されることが防止される。

【００４２】また、例えば凸部５１の位置を車両毎に変
更して、１つの車両に対しては１つのカバー５のみ適合
するようにしてもよい。

【００４３】また、この装置を住宅のドアの開閉ロック
の制御に用いることも可能である。

【００４４】

【発明の効果】本発明は、所定のカバーが装填されたか
どうかをカバー識別部によって判別し、更に運転免許証
に標記されているデータを光学的に読み取って予め登録
されている登録データと比較し、所定のカバーが装填さ
れ、且つ、上記読み取ったデータが登録データと一致す
る場合のみ車両の起動を許可するので、現状の運転免許
証をそのまま利用して運転免許証の不携帯及び車両の盗
難につながる第三者による車両の無断使用を確実に防止
することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る車両起動制御装置の一実施例を示
すブロック構成図である。

【図２】本発明に係る運転免許証用カバーの一実施例を
示す斜視図である。

【図３】登録データを登録する動作を示すフローチャー
トである。

【図４】エンジン起動のための動作を示すフローチャー
トである。

【図５】シートベルトのバックルを示す斜視図である。

【符号の説明】

１ 登録操作部 ２ 読取部 ３ 制御部 ４ 運転免許証 ５ カバー １０ テンキー １１ 登録指示キー １２ 表示部 ２０ カード装填部 ２１ 装填センサ ２２ 読取センサ ３０ メモリ ３１ インターフェイス ３２ イグニッションスイッチ ３３ スイッチ部 ３５ ベルトロック部 ３６ 中央制御部（ＣＰＵ）

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 運転免許証を収納するカバーであって、
   少なくとも運転免許証に標記されている運転者固有のデ
   ータの一部に対向する箇所に透明部を有するとともに、
   周辺部の一部にカバー識別部を形成したことを特徴とす
   る運転免許証用カバー。
2. 【請求項２】 請求項１記載の運転免許証用カバーが装
   填されることにより車両を起動可能にする車両起動制御
   装置であって、上記運転免許証用カバーが装填される装
   填部と、上記運転免許証用カバーに形成されたカバー識
   別部を検出することにより上記カバーの適否を判別する
   カバー判別手段と、運転免許証に標記されているデータ
   を光学的に読み取る光学読取手段と、登録データを予め
   登録する登録手段と、上記読み取られたデータと上記登
   録データとを比較する比較手段と、上記運転免許証用カ
   バーが装填され、且つ、上記読み取られたデータが上記
   登録データに一致すると車両の起動を許可する起動制御
   手段とを備えたことを特徴とする運転免許証用カバーを
   用いた車両起動制御装置。