JPH0628221U - 自動車用マフラのテールパイプ - Google Patents
自動車用マフラのテールパイプInfo
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- JPH0628221U JPH0628221U JP6315792U JP6315792U JPH0628221U JP H0628221 U JPH0628221 U JP H0628221U JP 6315792 U JP6315792 U JP 6315792U JP 6315792 U JP6315792 U JP 6315792U JP H0628221 U JPH0628221 U JP H0628221U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 テールパイプとマフラカッタを一体化して部
品点数を減らし、構造を簡単にすると共に締め付け部品
の緩みによる異音の発生をなくす。 【構成】 マフラ10に取付けたテールパイプ11は、
円筒形パイプ材の端末を外径側へ反転して折返し、内層
部13と外層部12との間に空間部15を形成してあ
る。16は空気流通穴で外層部12の温度上昇を抑え
る。17はドレン穴で耐腐食性を向上する。又、フレア
18は装飾性を向上する。
品点数を減らし、構造を簡単にすると共に締め付け部品
の緩みによる異音の発生をなくす。 【構成】 マフラ10に取付けたテールパイプ11は、
円筒形パイプ材の端末を外径側へ反転して折返し、内層
部13と外層部12との間に空間部15を形成してあ
る。16は空気流通穴で外層部12の温度上昇を抑え
る。17はドレン穴で耐腐食性を向上する。又、フレア
18は装飾性を向上する。
Description
【0001】
本考案は自動車用マフラのテールパイプに関する。
【0002】
自動車用マフラのテールパイプには、美観上その外周を覆うマフラカッタが取 付けられている。
【0003】 その代表例を図4〜図6に示す(実開平3−97533号公報)。 マフラカッタ1の内周面には円筒状のリテーナ2が固定され、該リテーナ2は 、中央部にマフラカッタ1の上部内周面に接する大径な半円弧状部3を有し、前 後両端部にテールパイプ4の上部外周面に接する小径な半円弧状部5を有し、か つ後端部にテールパイプ4の後端を位置規制するストッパ片6を有する第1リテ ーナ7と、マフラカッタ1の下部内周面に接するべく円弧状に形成され、その両 端部が第1リテーナ7の円周方向両端部に固定されるとともに、下面部にねじ孔 が設けられ、第1リテーナより剛性の小さい材料からなる第2リテーナ8とで構 成され、前記ねじ孔にはマフラカッタ1の下面部を貫通したボルト9が螺合され 、該ボルト9の先端部がテールパイプ4の下面に圧着するべく構成されている。
【0004】 10はマフラ、11はナット、12,13はスポット溶接部である。
【0005】
前記従来の技術は、テールパイプとマフラカッタが別部品で構成され、更にこ れら両者を結合するために、リテーナやボルト等の多数の締付部品を要し、かつ マフラカッタの円周方向の位置決めができる構造が必要で、その面からも複雑と なっていた。
【0006】 そして、マフラの振動により締付部から異音が発生したり、マフラカッタが脱 落するという問題点があった。 そこで、本考案はテールパイプとマフラカッタを一体化してこれらの問題点を 解消することを目的とする。
【0007】
前記目的を達成するために本考案のテールパイプは、パイプ材の端末を外径側 へ反転して折返し、内層部(13)と外層部(12)の間に空間部(15)を形 成した。
【0008】 内層側(13)に空気流通穴(16)を、外層側にはその下部に位置してドレ ン穴(17)を貫通するとよい。 外層側の端部にフレア(18)を形成するとか、反転部に軸線とほぼ直角な平 坦部(19)を形成すると効果的である。
【0009】
外層部がマフラカッタとして作用し、テールパイプと一体であるため、緩みに よる異音の発生が無くなり、部品点数が減少して製造コストが低減する。
【0010】 空気流通穴は外層側への熱伝導を防止し、ドレン穴は耐腐食性を向上する。 又、フレアや平坦部は美観(装飾性)向上に役立つ。
【0011】
図1の実施例において、10はマフラ、11はテールパイプで金属(SUS) の円筒形パイプ材の端末を外径側へ反転して折返して、外層部12を形成してあ る。
【0012】 13は内層部、14は反転部、15は内層部13と外層部12との間に設けた 空間部、16は内層部13を貫通して設けた空気流通穴で、図の実施例で下部に あるが、他の場所に設けてもよい。
【0013】 17は外層部12の下部に貫通して設けたドレン穴、18は外層部12の端部 に形成したフレアである。 図2の実施例は反転部14に軸線と直角な平坦部19を形成したものである。
【0014】 図3の実施例は、外層部12の端部12aにフレアを設けることなく、切り落 としたものである。
【0015】
本考案の自動車用マフラのテールパイプは上述のように構成されているので、 異音の発生がなく、製作費が安く、装飾性がよい。
【0016】 又、空気流通穴は外層部の温度上昇を抑制し、ドレン穴は耐腐食性向上に寄与 する。
【図1】本考案の実施例の一部を破断した側面図。
【図2】本考案の他の実施例の部分図。
【図3】本考案の更に他の実施例の部分図。
【図4】従来技術の正面図。
【図5】図4のA−A断面図。
【図6】従来技術のリテーナの斜視図。
10 マフラ 11 テールパイプ 12 外層部 13 内層部 14 反転部 15 空間部 16 空気流通穴 17 ドレン穴 18 フレア 19 平坦部
Claims (4)
- 【請求項1】 パイプ材の端末を外径側へ反転して折返
し、内層部と外層部の間に空間部を形成した自動車用マ
フラのテールパイプ。 - 【請求項2】 内層側には空気流通穴を貫通し、外層側
にはその下部に位置してドレン穴を貫通した請求項1の
自動車用マフラのテールパイプ。 - 【請求項3】 外層側の端部にフレアを形成した請求項
1又は2の自動車用マフラのテールパイプ。 - 【請求項4】 反転部に軸線とほぼ直角な平坦部を設け
た請求項1,2又は3の自動車用マフラのテールパイ
プ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1992063157U JP2512797Y2 (ja) | 1992-09-09 | 1992-09-09 | 自動車用マフラのテ―ルパイプ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1992063157U JP2512797Y2 (ja) | 1992-09-09 | 1992-09-09 | 自動車用マフラのテ―ルパイプ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0628221U true JPH0628221U (ja) | 1994-04-15 |
JP2512797Y2 JP2512797Y2 (ja) | 1996-10-02 |
Family
ID=13221123
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1992063157U Expired - Lifetime JP2512797Y2 (ja) | 1992-09-09 | 1992-09-09 | 自動車用マフラのテ―ルパイプ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2512797Y2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002213241A (ja) * | 2001-01-19 | 2002-07-31 | Sankei Kogyo Kk | 端末排気管及びその加工法 |
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JPS58192244U (ja) * | 1982-06-12 | 1983-12-21 | カルソニックカンセイ株式会社 | 燃料タンク用キヤツプ |
JPS59116522U (ja) * | 1983-01-28 | 1984-08-06 | カルソニックカンセイ株式会社 | マフラ−尾端部の仕上構造 |
JPS6054716U (ja) * | 1983-09-21 | 1985-04-17 | トヨタ自動車株式会社 | マフラカッタの取付構造 |
JPH0190667U (ja) * | 1987-12-07 | 1989-06-14 | ||
JP3053318U (ja) * | 1998-04-17 | 1998-10-27 | 恵子 上田 | マウステーブル |
-
1992
- 1992-09-09 JP JP1992063157U patent/JP2512797Y2/ja not_active Expired - Lifetime
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JP4503862B2 (ja) * | 2001-01-19 | 2010-07-14 | 三恵工業株式会社 | 端末排気管の加工法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2512797Y2 (ja) | 1996-10-02 |
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Legal Events
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