JPH062712A - 球面軸受及びその製造方法 - Google Patents
球面軸受及びその製造方法Info
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- JPH062712A JPH062712A JP4186212A JP18621292A JPH062712A JP H062712 A JPH062712 A JP H062712A JP 4186212 A JP4186212 A JP 4186212A JP 18621292 A JP18621292 A JP 18621292A JP H062712 A JPH062712 A JP H062712A
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 がたの発生のないかつ内輪の外輪に対する相
対的な回動が極めて滑らかであって、その上、耐久性に
極めて優れた球面軸受及びこのような球面軸受を容易に
製造し得る製造方法を提供することにある。 【構成】 球面軸受１は、ロッドエンド３に一体的に形
成された外輪５と、外輪５の内周面６に対面して配され
た球面状外周面７を有した内輪８と、外輪５の内周面６
と内輪８の球面状外周面７との間に配された可撓性潤滑
シート９とを具備している。可撓性潤滑シート９は、外
輪５のＡ方向の中央２０と外輪５の内周面６の一方の環
状端２２との間及び外輪５のＡ方向の中央２０と外輪５
の内周面６の他方の環状端２３との間で規定される両環
状領域２４及び２５のそれぞれの中央部２６及び２７で
は、塑性流動されて他の部分より薄く形成されている。
対的な回動が極めて滑らかであって、その上、耐久性に
極めて優れた球面軸受及びこのような球面軸受を容易に
製造し得る製造方法を提供することにある。 【構成】 球面軸受１は、ロッドエンド３に一体的に形
成された外輪５と、外輪５の内周面６に対面して配され
た球面状外周面７を有した内輪８と、外輪５の内周面６
と内輪８の球面状外周面７との間に配された可撓性潤滑
シート９とを具備している。可撓性潤滑シート９は、外
輪５のＡ方向の中央２０と外輪５の内周面６の一方の環
状端２２との間及び外輪５のＡ方向の中央２０と外輪５
の内周面６の他方の環状端２３との間で規定される両環
状領域２４及び２５のそれぞれの中央部２６及び２７で
は、塑性流動されて他の部分より薄く形成されている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はロッドエンド球面軸受等
に用いることができる球面軸受及びその製造方法に関す
る。
に用いることができる球面軸受及びその製造方法に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】ロッドエンドに設けられた外輪内に内輪
を装着してなるロッドエンド球面軸受は、例えば特公昭
４７−１４６９４号公報、特公昭５１−４２５６９号公
報及び米国特許第３７３６６３５号明細書等に開示され
ている。
を装着してなるロッドエンド球面軸受は、例えば特公昭
４７−１４６９４号公報、特公昭５１−４２５６９号公
報及び米国特許第３７３６６３５号明細書等に開示され
ている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで特公昭４７−
１４６９４号公報の第１図に開示されたロッドエンド球
面軸受は、頭部に円筒状の穴を削成した後この部分に外
周が球面状の内輪を挿入し、しかる後に頭部の両側面を
加圧成形して内輪が脱出しないようにしたものである
が、このロッドエンド球面軸受は外輪の軸方向中央に隙
間を有してなるものであり、この隙間に異物が侵入する
と腐食、噛み込み等の原因となり、内輪の外輪に対する
相対的な滑らかな回動が阻害される虞がある。加えて本
公報に開示のロッドエンド球面軸受は、加圧成形して頭
部の両側面を直接内輪に接触させたものであるため、相
対的な回動はそれほど滑らかに行い得るものでなく、ま
た加圧成形による接触が強すぎると内輪と外輪との相対
的な滑らかな回動が困難となり、逆に接触が弱すぎて微
小の隙間が存在するようになると、内輪と外輪との間に
がたが生じ、これまた内輪と外輪との相対的な滑らかな
回動が得られなくなり、したがって加圧成形を極めて精
密に行なわなければ、滑らかな所望の回動特性をもった
球面軸受を得ることが困難である。
１４６９４号公報の第１図に開示されたロッドエンド球
面軸受は、頭部に円筒状の穴を削成した後この部分に外
周が球面状の内輪を挿入し、しかる後に頭部の両側面を
加圧成形して内輪が脱出しないようにしたものである
が、このロッドエンド球面軸受は外輪の軸方向中央に隙
間を有してなるものであり、この隙間に異物が侵入する
と腐食、噛み込み等の原因となり、内輪の外輪に対する
相対的な滑らかな回動が阻害される虞がある。加えて本
公報に開示のロッドエンド球面軸受は、加圧成形して頭
部の両側面を直接内輪に接触させたものであるため、相
対的な回動はそれほど滑らかに行い得るものでなく、ま
た加圧成形による接触が強すぎると内輪と外輪との相対
的な滑らかな回動が困難となり、逆に接触が弱すぎて微
小の隙間が存在するようになると、内輪と外輪との間に
がたが生じ、これまた内輪と外輪との相対的な滑らかな
回動が得られなくなり、したがって加圧成形を極めて精
密に行なわなければ、滑らかな所望の回動特性をもった
球面軸受を得ることが困難である。
【０００４】特公昭５１−４２５６９号公報に開示され
た球面軸受は、内輪と外輪との間に自己潤滑性薄板を介
在してなるものであるが、本球面軸受では自己潤滑性薄
板が長期の使用において内輪と外輪との間から抜け出す
虞を有し、耐久性に問題がある。米国特許第３７３６６
３５号明細書に開示された球面軸受もまた、特公昭５１
−４２５６９号公報に開示のものと同様の問題を有して
いる。
た球面軸受は、内輪と外輪との間に自己潤滑性薄板を介
在してなるものであるが、本球面軸受では自己潤滑性薄
板が長期の使用において内輪と外輪との間から抜け出す
虞を有し、耐久性に問題がある。米国特許第３７３６６
３５号明細書に開示された球面軸受もまた、特公昭５１
−４２５６９号公報に開示のものと同様の問題を有して
いる。
【０００５】本発明は前記諸点に鑑みてなされたもので
あって、その目的とするところは、がたの発生のないか
つ内輪の外輪に対する相対的な回動が極めて滑らかであ
って、その上、耐久性に極めて優れた球面軸受及びこの
ような球面軸受を容易に製造し得る製造方法を提供する
ことにある。
あって、その目的とするところは、がたの発生のないか
つ内輪の外輪に対する相対的な回動が極めて滑らかであ
って、その上、耐久性に極めて優れた球面軸受及びこの
ような球面軸受を容易に製造し得る製造方法を提供する
ことにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明によれば前記目的
は、外輪と、外輪の内周面に対面して配された球面状外
周面を有した内輪と、外輪の内周面と内輪の球面状外周
面との間に配された可撓性潤滑シートとを具備してな
り、可撓性潤滑シートは、金属製の網状体を基材とし、
この基材の網目及び表面に潤滑性を有する合成樹脂組成
物が充填、被覆されてなり、かつ、外輪の軸方向の中央
と外輪の内周面の一方の環状端との間及び外輪の軸方向
の中央と外輪の内周面の他方の環状端との間で規定され
る両環状領域のそれぞれにおいて、軸方向の中央部から
外輪の内周面の両環状端側に偏倚した部分又は軸方向の
ほぼ中央部では、塑性流動されて他の部分より薄く形成
されている球面軸受によって達成される。
は、外輪と、外輪の内周面に対面して配された球面状外
周面を有した内輪と、外輪の内周面と内輪の球面状外周
面との間に配された可撓性潤滑シートとを具備してな
り、可撓性潤滑シートは、金属製の網状体を基材とし、
この基材の網目及び表面に潤滑性を有する合成樹脂組成
物が充填、被覆されてなり、かつ、外輪の軸方向の中央
と外輪の内周面の一方の環状端との間及び外輪の軸方向
の中央と外輪の内周面の他方の環状端との間で規定され
る両環状領域のそれぞれにおいて、軸方向の中央部から
外輪の内周面の両環状端側に偏倚した部分又は軸方向の
ほぼ中央部では、塑性流動されて他の部分より薄く形成
されている球面軸受によって達成される。
【０００７】また本発明によれば前記目的は、外輪と、
外輪の内周面に対面して配された球面状外周面を有した
内輪と、外輪の内周面と内輪の球面状外周面との間に配
された可撓性潤滑シートとを具備してなり、可撓性潤滑
シートは、金属製のエキスパンドメタルを基材とし、こ
の基材の網目及び表面に潤滑性を有する合成樹脂組成物
が充填、被覆されてなり、可撓性潤滑シートのエキスパ
ンドメタルは部分的に外輪の内周面に食い込んでいる球
面軸受によって達成される。
外輪の内周面に対面して配された球面状外周面を有した
内輪と、外輪の内周面と内輪の球面状外周面との間に配
された可撓性潤滑シートとを具備してなり、可撓性潤滑
シートは、金属製のエキスパンドメタルを基材とし、こ
の基材の網目及び表面に潤滑性を有する合成樹脂組成物
が充填、被覆されてなり、可撓性潤滑シートのエキスパ
ンドメタルは部分的に外輪の内周面に食い込んでいる球
面軸受によって達成される。
【０００８】更に本発明によれば前記目的は、円筒状の
内周面を有する外輪と、外輪の内周面に対面して配され
た球面状外周面を有した内輪と、金属製の網状体を基材
とし、この基材の網目及び表面に潤滑性を有する合成樹
脂組成物が充填、被覆されてなり、円筒状にされて外輪
の内周面と内輪の球面状外周面との間に配された可撓性
潤滑シートとからなる球面軸受素体と、断面がほぼ三角
形状の環状突起を表面にそれぞれ有する一対のかしめ金
型とを準備し、外輪の内周面の一方の環状端の外側で一
方のかしめ金型の環状突起が外輪に当接するように、球
面軸受素体を一方のかしめ金型に配し、外輪の内周面の
他方の環状端の外側で他方のかしめ金型の環状突起が外
輪に当接するように、他方のかしめ金型を球面軸受素体
に配し、次に一方のかしめ金型を他方のかしめ金型に向
かって押圧し、外輪の内周面の両環状端のそれぞれの外
側に環状突起に対応する形状の環状凹所を形成して外輪
の内周面の両環状端の外側を中心方向に向かって変形さ
せて、可撓性潤滑シートにおいて、外輪の軸方向の中央
と外輪の内周面の一方の環状端との間及び外輪の軸方向
の中央と外輪の内周面の他方の環状端との間で規定され
る両環状領域のそれぞれにおける軸方向の中央部から外
輪の内周面の両環状端側に偏倚した部分又は軸方向のほ
ぼ中央部に、塑性流動を生じさせる球面軸受の製造方法
によって達成される。
内周面を有する外輪と、外輪の内周面に対面して配され
た球面状外周面を有した内輪と、金属製の網状体を基材
とし、この基材の網目及び表面に潤滑性を有する合成樹
脂組成物が充填、被覆されてなり、円筒状にされて外輪
の内周面と内輪の球面状外周面との間に配された可撓性
潤滑シートとからなる球面軸受素体と、断面がほぼ三角
形状の環状突起を表面にそれぞれ有する一対のかしめ金
型とを準備し、外輪の内周面の一方の環状端の外側で一
方のかしめ金型の環状突起が外輪に当接するように、球
面軸受素体を一方のかしめ金型に配し、外輪の内周面の
他方の環状端の外側で他方のかしめ金型の環状突起が外
輪に当接するように、他方のかしめ金型を球面軸受素体
に配し、次に一方のかしめ金型を他方のかしめ金型に向
かって押圧し、外輪の内周面の両環状端のそれぞれの外
側に環状突起に対応する形状の環状凹所を形成して外輪
の内周面の両環状端の外側を中心方向に向かって変形さ
せて、可撓性潤滑シートにおいて、外輪の軸方向の中央
と外輪の内周面の一方の環状端との間及び外輪の軸方向
の中央と外輪の内周面の他方の環状端との間で規定され
る両環状領域のそれぞれにおける軸方向の中央部から外
輪の内周面の両環状端側に偏倚した部分又は軸方向のほ
ぼ中央部に、塑性流動を生じさせる球面軸受の製造方法
によって達成される。
【０００９】可撓性潤滑シートの基材としては、規則正
しい網目を備えたエキスパンドメタル又は金属細線を縦
横に織ることによって形成される金属メッシュを例示し
得が、これ以外のものであってもよい。潤滑性を有する
合成樹脂組成物としては、フッ素樹脂、特に四フッ化エ
チレン樹脂を主成分とした合成樹脂組成物が好ましく、
フッ素樹脂に公知の固体潤滑剤、補強材、帯電防止剤等
を配合した合成樹脂組成物であってもよい。
しい網目を備えたエキスパンドメタル又は金属細線を縦
横に織ることによって形成される金属メッシュを例示し
得が、これ以外のものであってもよい。潤滑性を有する
合成樹脂組成物としては、フッ素樹脂、特に四フッ化エ
チレン樹脂を主成分とした合成樹脂組成物が好ましく、
フッ素樹脂に公知の固体潤滑剤、補強材、帯電防止剤等
を配合した合成樹脂組成物であってもよい。
【００１０】本発明の他の一つでは、一方のかしめ金型
を他方のかしめ金型に向かって押圧するに際して、可撓
性潤滑シートの網状体が部分的に外輪の内周面に食い込
むべく、外輪の硬度と同等もしくはそれ以上の硬度のエ
キスパンドメタルを基材とした可撓性潤滑シートからな
る球面軸受素体を準備する。このような外輪の材料とし
ては、鉄鋼、銅、銅合金、アルミニウム、アルミニウム
合金、亜鉛、亜鉛合金、マグネシウム合金、ニッケル及
びニッケル合金等を好ましい例として示し得るが、その
他のものであってもよい。特に自動車構造用熱間圧延鋼
板（ＳＡＰＨ）や熱間圧延軟鋼板（ＳＰＨＣ）等の鋼材
が好ましい。一方、エキスパンドメタルの材料として
は、ばね用ステンレス鋼帯（ＳＵＳ３０４−ＣＰＳ）、
ばね用りん青銅板又は条（Ｃ５２１０）、チタン及びチ
タン合金等を好ましい例として示し得るが、その他のも
の、例えばりん青銅板又は条（Ｃ５１１１、Ｃ５１０
２、Ｃ５１９１及びＣ５２１２）であってもよいのはも
ちろんである。外輪よりも硬度で同等もしくはそれ以上
の硬度をもったエキスパンドメタルで可撓性潤滑シート
の基材を構成すると、エキスパンドメタルが部分的に外
輪の内周面に確実に食い込むようになり、好ましい。こ
れはエキスパンドメタルの外輪の内周面に接する面がク
サビ状になっているため、クサビ効果により外輪に食い
込むものと思われる。
を他方のかしめ金型に向かって押圧するに際して、可撓
性潤滑シートの網状体が部分的に外輪の内周面に食い込
むべく、外輪の硬度と同等もしくはそれ以上の硬度のエ
キスパンドメタルを基材とした可撓性潤滑シートからな
る球面軸受素体を準備する。このような外輪の材料とし
ては、鉄鋼、銅、銅合金、アルミニウム、アルミニウム
合金、亜鉛、亜鉛合金、マグネシウム合金、ニッケル及
びニッケル合金等を好ましい例として示し得るが、その
他のものであってもよい。特に自動車構造用熱間圧延鋼
板（ＳＡＰＨ）や熱間圧延軟鋼板（ＳＰＨＣ）等の鋼材
が好ましい。一方、エキスパンドメタルの材料として
は、ばね用ステンレス鋼帯（ＳＵＳ３０４−ＣＰＳ）、
ばね用りん青銅板又は条（Ｃ５２１０）、チタン及びチ
タン合金等を好ましい例として示し得るが、その他のも
の、例えばりん青銅板又は条（Ｃ５１１１、Ｃ５１０
２、Ｃ５１９１及びＣ５２１２）であってもよいのはも
ちろんである。外輪よりも硬度で同等もしくはそれ以上
の硬度をもったエキスパンドメタルで可撓性潤滑シート
の基材を構成すると、エキスパンドメタルが部分的に外
輪の内周面に確実に食い込むようになり、好ましい。こ
れはエキスパンドメタルの外輪の内周面に接する面がク
サビ状になっているため、クサビ効果により外輪に食い
込むものと思われる。
【００１１】
【作用】本発明の球面軸受によれば、外輪の内周面と内
輪の球面状外周面との間に可撓性潤滑シートが配され、
この可撓性潤滑シートが、外輪の軸方向の中央と外輪の
内周面の一方の環状端との間及び外輪の軸方向の中央と
外輪の内周面の他方の環状端との間で規定される両環状
領域のそれぞれにおいて軸方向の中央部から外輪の内周
面の両環状端側に偏倚した部分又は軸方向の中央部で
は、塑性流動されて他の部分より薄く形成されている。
しかして本発明の球面軸受では可撓性潤滑シートにより
がたの発生が防止され、かつ内輪の外輪に対する相対的
な回動を極めて滑らかに行うことができ、更に、可撓性
潤滑シートが、両環状領域のそれぞれにおいて軸方向の
中央部から外輪の内周面の両環状端側に偏倚した部分又
は軸方向の中央部では、塑性流動されて他の部分より薄
く形成されていることにより、外輪の軸方向の中央周辺
への異物の侵入を阻止し得ると共に、内輪と外輪との間
からの可撓性潤滑シートの抜け出しを確実に阻止し得
る。
輪の球面状外周面との間に可撓性潤滑シートが配され、
この可撓性潤滑シートが、外輪の軸方向の中央と外輪の
内周面の一方の環状端との間及び外輪の軸方向の中央と
外輪の内周面の他方の環状端との間で規定される両環状
領域のそれぞれにおいて軸方向の中央部から外輪の内周
面の両環状端側に偏倚した部分又は軸方向の中央部で
は、塑性流動されて他の部分より薄く形成されている。
しかして本発明の球面軸受では可撓性潤滑シートにより
がたの発生が防止され、かつ内輪の外輪に対する相対的
な回動を極めて滑らかに行うことができ、更に、可撓性
潤滑シートが、両環状領域のそれぞれにおいて軸方向の
中央部から外輪の内周面の両環状端側に偏倚した部分又
は軸方向の中央部では、塑性流動されて他の部分より薄
く形成されていることにより、外輪の軸方向の中央周辺
への異物の侵入を阻止し得ると共に、内輪と外輪との間
からの可撓性潤滑シートの抜け出しを確実に阻止し得
る。
【００１２】また可撓性潤滑シートのエキスパンドメタ
ルが部分的に外輪の内周面に食い込んでいる本発明の球
面軸受では、内輪と外輪との間からの可撓性潤滑シート
の抜け出しを確実に阻止し得る上に、使用中における外
輪に対する可撓性潤滑シート自体の相対回転を確実に阻
止し得る。
ルが部分的に外輪の内周面に食い込んでいる本発明の球
面軸受では、内輪と外輪との間からの可撓性潤滑シート
の抜け出しを確実に阻止し得る上に、使用中における外
輪に対する可撓性潤滑シート自体の相対回転を確実に阻
止し得る。
【００１３】以下本発明を、図に示す具体例に基づいて
更に詳細に説明する。なお、本発明はこれら具体例に何
等限定されないのである。
更に詳細に説明する。なお、本発明はこれら具体例に何
等限定されないのである。
【００１４】
【具体例】図１及び図２において、本例の球面軸受１は
ロッドエンド３に一体的に設けられてロッドエンド球面
軸受として形成されている。球面軸受１は、ロッドエン
ド３に一体的に形成された自動車構造用熱間圧延鋼板
（ＳＡＰＨ４００）からなり、ビッカース硬さがＨＶ１
８０である外輪５と、外輪５の内周面６に対面して配さ
れた球面状外周面７を有した内輪８と、外輪５の内周面
６と内輪８の球面状外周面７との間に配された可撓性潤
滑シート９とを具備している。可撓性潤滑シート９は、
図２に詳細に示すように、外輪５の軸方向、すなわちＡ
方向の中央２０と外輪５の内周面６の一方の環状端２２
との間及び外輪５のＡ方向の中央２０と外輪５の内周面
６の他方の環状端２３との間で規定される両環状領域２
４及び２５のそれぞれのほぼ中央部２６及び２７では、
塑性流動されて他の部分より薄く形成されている。
ロッドエンド３に一体的に設けられてロッドエンド球面
軸受として形成されている。球面軸受１は、ロッドエン
ド３に一体的に形成された自動車構造用熱間圧延鋼板
（ＳＡＰＨ４００）からなり、ビッカース硬さがＨＶ１
８０である外輪５と、外輪５の内周面６に対面して配さ
れた球面状外周面７を有した内輪８と、外輪５の内周面
６と内輪８の球面状外周面７との間に配された可撓性潤
滑シート９とを具備している。可撓性潤滑シート９は、
図２に詳細に示すように、外輪５の軸方向、すなわちＡ
方向の中央２０と外輪５の内周面６の一方の環状端２２
との間及び外輪５のＡ方向の中央２０と外輪５の内周面
６の他方の環状端２３との間で規定される両環状領域２
４及び２５のそれぞれのほぼ中央部２６及び２７では、
塑性流動されて他の部分より薄く形成されている。
【００１５】本例では可撓性潤滑シート９としては、図
６から図８に示すように、ばね用リン青銅版（Ｃ５２１
０）からなり、ビッカース硬さがＨＶ１９５である網状
体としての規則正しい網目３１を備えたエキスパンドメ
タル３２（例えば厚さｔ＝０．５ｍｍ）を基材とし、エ
キスパンドメタル３２の網目３１及び表面に潤滑性を有
する合成樹脂組成物として四フッ化エチレン樹脂を主成
分とし、ポリミド樹脂を充填した合成樹脂組成物３３が
充填、被覆されて形成されたものが用いられている。
６から図８に示すように、ばね用リン青銅版（Ｃ５２１
０）からなり、ビッカース硬さがＨＶ１９５である網状
体としての規則正しい網目３１を備えたエキスパンドメ
タル３２（例えば厚さｔ＝０．５ｍｍ）を基材とし、エ
キスパンドメタル３２の網目３１及び表面に潤滑性を有
する合成樹脂組成物として四フッ化エチレン樹脂を主成
分とし、ポリミド樹脂を充填した合成樹脂組成物３３が
充填、被覆されて形成されたものが用いられている。
【００１６】可撓性潤滑シート９のエキスパンドメタル
３２の一部（クサビ状部）は外輪５の内周面６に食い込
んでおり、これにより可撓性潤滑シート９の外周面３４
は外輪５の内周面６に固着され、可撓性潤滑シート９は
内輪８の外輪５に対する回動において内輪８と共に外輪
５に対して回動しないようになっている。一方、内輪８
の球面状外周面７は可撓性潤滑シート９の内周面３５に
摺動自在に接触している。また本例での可撓性潤滑シー
ト９の両環状端３６及び３７もまたそれぞれ塑性流動さ
れて鍔状に形成されて外輪５の環状端２２及び２３を覆
って配されている。
３２の一部（クサビ状部）は外輪５の内周面６に食い込
んでおり、これにより可撓性潤滑シート９の外周面３４
は外輪５の内周面６に固着され、可撓性潤滑シート９は
内輪８の外輪５に対する回動において内輪８と共に外輪
５に対して回動しないようになっている。一方、内輪８
の球面状外周面７は可撓性潤滑シート９の内周面３５に
摺動自在に接触している。また本例での可撓性潤滑シー
ト９の両環状端３６及び３７もまたそれぞれ塑性流動さ
れて鍔状に形成されて外輪５の環状端２２及び２３を覆
って配されている。
【００１７】内輪８には貫通孔４１が穿設されており、
貫通孔４１に本球面軸受１を介して連結すべき相手材が
嵌着固定される。なお、外輪５の両側面４５及び４６に
は、環状端２２及び２３を取り囲んで環状端２２及び２
３の外側に断面三角形の環状凹所４７及び４８が形成さ
れているが、環状凹所４７及び４８は後述する球面軸受
１の製造時に形成されたものである。
貫通孔４１に本球面軸受１を介して連結すべき相手材が
嵌着固定される。なお、外輪５の両側面４５及び４６に
は、環状端２２及び２３を取り囲んで環状端２２及び２
３の外側に断面三角形の環状凹所４７及び４８が形成さ
れているが、環状凹所４７及び４８は後述する球面軸受
１の製造時に形成されたものである。
【００１８】以上のようになる球面軸受１では、外輪５
の内周面６と内輪８の球面状外周面７との間に可撓性潤
滑シート９が配されているため、外輪５の内周面６と内
輪８の球面状外周面７との間に生じやすいがたの発生が
防止され、かつ内輪８の外輪５に対する相対的な回動を
長期に亘って極めて滑らかに行うことができる。また可
撓性潤滑シート９が両環状領域２４及び２５のそれぞれ
のほぼ中央部２６及び２７では、塑性流動されて他の部
分より薄く形成されているため、外輪５の内周面６の中
央２０の周辺へ異物が侵入するのを確実に阻止し得ると
共に、長期の使用においても内輪８と外輪５との間から
の可撓性潤滑シート９の抜け出しを確実に防止し得、耐
久性に優れたものとなる。
の内周面６と内輪８の球面状外周面７との間に可撓性潤
滑シート９が配されているため、外輪５の内周面６と内
輪８の球面状外周面７との間に生じやすいがたの発生が
防止され、かつ内輪８の外輪５に対する相対的な回動を
長期に亘って極めて滑らかに行うことができる。また可
撓性潤滑シート９が両環状領域２４及び２５のそれぞれ
のほぼ中央部２６及び２７では、塑性流動されて他の部
分より薄く形成されているため、外輪５の内周面６の中
央２０の周辺へ異物が侵入するのを確実に阻止し得ると
共に、長期の使用においても内輪８と外輪５との間から
の可撓性潤滑シート９の抜け出しを確実に防止し得、耐
久性に優れたものとなる。
【００１９】次に上記のような球面軸受１の製造方法を
図３から図５をも参照して説明すると、まず、図３に示
すように、ロッドエンド３に一体的に形成され、円筒状
の内周面５１を有する外輪５と、外輪５の内周面５１に
対面して配された球面状外周面７を有した内輪８と、円
筒状にされて外輪５の内周面５１と内輪８の球面状外周
面７との間に配された可撓性潤滑シート９とからなる球
面軸受素体５２と、断面がほぼ三角形状の環状突起５３
及び５４を表面５５及び５６にそれぞれ有する一対のか
しめ金型５７及び５８とを準備する。なお、金型５７及
び５８には、内輪８の形状に対応する凹所６１及び６２
と、位置決め用のロッド６３を貫通させる貫通孔６４及
び６５がそれぞれ形成されている。
図３から図５をも参照して説明すると、まず、図３に示
すように、ロッドエンド３に一体的に形成され、円筒状
の内周面５１を有する外輪５と、外輪５の内周面５１に
対面して配された球面状外周面７を有した内輪８と、円
筒状にされて外輪５の内周面５１と内輪８の球面状外周
面７との間に配された可撓性潤滑シート９とからなる球
面軸受素体５２と、断面がほぼ三角形状の環状突起５３
及び５４を表面５５及び５６にそれぞれ有する一対のか
しめ金型５７及び５８とを準備する。なお、金型５７及
び５８には、内輪８の形状に対応する凹所６１及び６２
と、位置決め用のロッド６３を貫通させる貫通孔６４及
び６５がそれぞれ形成されている。
【００２０】そして、同じく図３に示すように、内周面
５１の一方の環状端２２の外側で下型としての一方のか
しめ金型５８の環状突起５４が外輪５の側面４５に当接
するように、球面軸受素体５２をかしめ金型５８上に載
置して配し、内周面５１の他方の環状端２３の外側で上
型としての他方のかしめ金型５７の環状突起５３が外輪
５の側面４６に当接するように、かしめ金型５７を球面
軸受素体５２の上方に配し、位置決め用のロッド６３を
貫通孔４１、６４及び６５に挿入する。
５１の一方の環状端２２の外側で下型としての一方のか
しめ金型５８の環状突起５４が外輪５の側面４５に当接
するように、球面軸受素体５２をかしめ金型５８上に載
置して配し、内周面５１の他方の環状端２３の外側で上
型としての他方のかしめ金型５７の環状突起５３が外輪
５の側面４６に当接するように、かしめ金型５７を球面
軸受素体５２の上方に配し、位置決め用のロッド６３を
貫通孔４１、６４及び６５に挿入する。
【００２１】次に、図４に示すように、かしめ金型５７
をかしめ金型５８に向かって押圧して下降させ、更にか
しめ金型５７を押圧して図５に示すように、外輪５の内
周面５１の両環状端２２及び２３のそれぞれの外側に環
状突起５４及び５３に対応する形状の環状凹所４７及び
４８を形成して外輪５の内周面５１の両環状端２２及び
２３の周囲６６及び６７を中心方向、すなわちＢ方向に
向かって変形させて、可撓性潤滑シート９において、外
輪５のＡ方向の中央２０と外輪５の内周面５１（図２に
示す内周面６に対応する）の環状端２２との間及び外輪
５のＡ方向の中央２０と外輪５の内周面５１の環状端２
３との間で規定される両環状領域２４及び２５のそれぞ
れのほぼ中央部２６及び２７に塑性流動を生じさせる。
このように可撓性潤滑シート９においてほぼ中央部２６
及び２７に塑性流動を生じさせると、中央部２６及び２
７が他の部分より薄く形成されることになる。以後かし
め金型５７を上昇させて、位置決め用のロッド６３を貫
通孔４１、６４及び６５から抜き出し、最後に適度に外
輪５及び内輪８を叩打又は回転ならし等して応力を取り
除くことにより、上述の球面軸受１を得ることができ
る。
をかしめ金型５８に向かって押圧して下降させ、更にか
しめ金型５７を押圧して図５に示すように、外輪５の内
周面５１の両環状端２２及び２３のそれぞれの外側に環
状突起５４及び５３に対応する形状の環状凹所４７及び
４８を形成して外輪５の内周面５１の両環状端２２及び
２３の周囲６６及び６７を中心方向、すなわちＢ方向に
向かって変形させて、可撓性潤滑シート９において、外
輪５のＡ方向の中央２０と外輪５の内周面５１（図２に
示す内周面６に対応する）の環状端２２との間及び外輪
５のＡ方向の中央２０と外輪５の内周面５１の環状端２
３との間で規定される両環状領域２４及び２５のそれぞ
れのほぼ中央部２６及び２７に塑性流動を生じさせる。
このように可撓性潤滑シート９においてほぼ中央部２６
及び２７に塑性流動を生じさせると、中央部２６及び２
７が他の部分より薄く形成されることになる。以後かし
め金型５７を上昇させて、位置決め用のロッド６３を貫
通孔４１、６４及び６５から抜き出し、最後に適度に外
輪５及び内輪８を叩打又は回転ならし等して応力を取り
除くことにより、上述の球面軸受１を得ることができ
る。
【００２２】以上の製造方法によれば、かしめ金型５７
に対する押圧力を精密に調整しなくても、上記特性をも
った球面軸受１を容易に製造し得、品質の均一な球面軸
受１を安価に提供し得る。
に対する押圧力を精密に調整しなくても、上記特性をも
った球面軸受１を容易に製造し得、品質の均一な球面軸
受１を安価に提供し得る。
【００２３】なお、可撓性潤滑シート９の両環状端３６
及び３７に、塑性流動されて鍔状部が確実に形成される
ように、図５に示すようにかしめ金型５７及び５８に環
状切り欠き凹所７１及び７２をそれぞれ形成しておいて
もよい。また、三角形状の環状突起５３及び５４の対向
する傾斜面１０１及び１０２の傾斜角度は、耐久性の観
点から同じであるのが好ましいが、必ずしもこれに限定
されない。
及び３７に、塑性流動されて鍔状部が確実に形成される
ように、図５に示すようにかしめ金型５７及び５８に環
状切り欠き凹所７１及び７２をそれぞれ形成しておいて
もよい。また、三角形状の環状突起５３及び５４の対向
する傾斜面１０１及び１０２の傾斜角度は、耐久性の観
点から同じであるのが好ましいが、必ずしもこれに限定
されない。
【００２４】ところでかしめ金型５７及び金型５８の環
状切り欠き凹所７１及び７２に代えて、図９に示すよう
に、同位置に環状突起８１及び８２を具備せしめてかし
め金型８３及び８４を形成し、かしめ金型８３及び８４
を用いて上述の製造方法を実施してもよい。かしめ金型
８３及び８４を用いると、可撓性潤滑シート９が配され
ている内周面５１と球面状外周面７との間の環状間隙８
５がその両端で環状突起８１及び８２により閉鎖される
ため、可撓性潤滑シート９の両環状端３６及び３７が環
状間隙８５の両端から外部へ流出するのを阻止され、可
撓性潤滑シート９は主に中央２０側に向かって塑性流動
される結果、中央２０付近の環状間隙８５には、隙間を
生じることなしに可撓性潤滑シート９が確実に配される
こととなる。また本例のかしめ金型８３及び８４によれ
ば、環状突起８１及び８２により外輪５の両環状端２２
及び２３もＢ方向に押圧されるため、両環状端２２及び
２３の近傍の外輪５のＢ方向の変形がより助長される結
果、両環状領域２４及び２５のそれぞれにおいて軸方向
の中央部から外輪５の内周面５１の両環状端２２及び２
３側にそれぞれ若干偏倚した部分９１及び９２で可撓性
潤滑シート９は、塑性流動されて他の部分より薄く形成
されることになる。このように若干偏倚した部分９１及
び９２で可撓性潤滑シート９が薄く形成されていると、
内輪８を更に滑らかに支持し得、球面軸受として好まし
い作用を得ることができる。
状切り欠き凹所７１及び７２に代えて、図９に示すよう
に、同位置に環状突起８１及び８２を具備せしめてかし
め金型８３及び８４を形成し、かしめ金型８３及び８４
を用いて上述の製造方法を実施してもよい。かしめ金型
８３及び８４を用いると、可撓性潤滑シート９が配され
ている内周面５１と球面状外周面７との間の環状間隙８
５がその両端で環状突起８１及び８２により閉鎖される
ため、可撓性潤滑シート９の両環状端３６及び３７が環
状間隙８５の両端から外部へ流出するのを阻止され、可
撓性潤滑シート９は主に中央２０側に向かって塑性流動
される結果、中央２０付近の環状間隙８５には、隙間を
生じることなしに可撓性潤滑シート９が確実に配される
こととなる。また本例のかしめ金型８３及び８４によれ
ば、環状突起８１及び８２により外輪５の両環状端２２
及び２３もＢ方向に押圧されるため、両環状端２２及び
２３の近傍の外輪５のＢ方向の変形がより助長される結
果、両環状領域２４及び２５のそれぞれにおいて軸方向
の中央部から外輪５の内周面５１の両環状端２２及び２
３側にそれぞれ若干偏倚した部分９１及び９２で可撓性
潤滑シート９は、塑性流動されて他の部分より薄く形成
されることになる。このように若干偏倚した部分９１及
び９２で可撓性潤滑シート９が薄く形成されていると、
内輪８を更に滑らかに支持し得、球面軸受として好まし
い作用を得ることができる。
【００２５】また、図９に示すように、外輪５の外周面
９５に内周面９６がぴったりと当接する筒状の外形拘束
用の金型９７を準備して、金型９７内でかしめ金型８４
をかしめ金型８３に向かって押圧して下降させてもよ
く、このように外輪５の外周面９５を金型９７で拘束す
ると、かしめ金型８３及び８４による外輪５の押圧によ
る外輪５の外周面９５の変形を阻止し得る結果、外輪５
の外周面９５側にひび、割れ等が発生するのを好ましく
防止し得る。
９５に内周面９６がぴったりと当接する筒状の外形拘束
用の金型９７を準備して、金型９７内でかしめ金型８４
をかしめ金型８３に向かって押圧して下降させてもよ
く、このように外輪５の外周面９５を金型９７で拘束す
ると、かしめ金型８３及び８４による外輪５の押圧によ
る外輪５の外周面９５の変形を阻止し得る結果、外輪５
の外周面９５側にひび、割れ等が発生するのを好ましく
防止し得る。
【００２６】
【発明の効果】本発明によれば上述のように外輪の内周
面と内輪の球面状外周面との間に可撓性潤滑シートが配
されているため、外輪の内周面と内輪の球面状外周面と
の間に生じやすいがたの発生が防止され、かつ内輪の外
輪に対する相対的な回動を極めて滑らかに行うことがで
きる。また可撓性潤滑シートが両環状領域のそれぞれに
おいて軸方向の中央部から外輪の内周面の両環状端側に
偏倚した部分又は軸方向のほぼ中央部では、塑性流動さ
れて他の部分より薄く形成されているため、外輪の内周
面の軸方向の中央の周辺へ水、塵埃等の異物が侵入する
のを確実に阻止し得ると共に、長期の使用においても内
輪と外輪との間からの可撓性潤滑シートの抜け出しを確
実に防止し得、耐久性に優れたものとし得る上に、極め
て滑らかに内輪を外輪に対して相対的に回動させること
ができる。また可撓性潤滑シートの網状体が部分的に外
輪の内周面に食い込んでいる本発明の球面軸受では、内
輪と外輪との間からの可撓性潤滑シートの抜け出しを確
実に阻止し得る上に、使用中における外輪に対する可撓
性潤滑シート自体の相対回転を確実に阻止し得る。更に
また本発明によれば上記のように優れた特性をもつ球面
軸受を容易に製造し得る製造方法を提供することができ
る。
面と内輪の球面状外周面との間に可撓性潤滑シートが配
されているため、外輪の内周面と内輪の球面状外周面と
の間に生じやすいがたの発生が防止され、かつ内輪の外
輪に対する相対的な回動を極めて滑らかに行うことがで
きる。また可撓性潤滑シートが両環状領域のそれぞれに
おいて軸方向の中央部から外輪の内周面の両環状端側に
偏倚した部分又は軸方向のほぼ中央部では、塑性流動さ
れて他の部分より薄く形成されているため、外輪の内周
面の軸方向の中央の周辺へ水、塵埃等の異物が侵入する
のを確実に阻止し得ると共に、長期の使用においても内
輪と外輪との間からの可撓性潤滑シートの抜け出しを確
実に防止し得、耐久性に優れたものとし得る上に、極め
て滑らかに内輪を外輪に対して相対的に回動させること
ができる。また可撓性潤滑シートの網状体が部分的に外
輪の内周面に食い込んでいる本発明の球面軸受では、内
輪と外輪との間からの可撓性潤滑シートの抜け出しを確
実に阻止し得る上に、使用中における外輪に対する可撓
性潤滑シート自体の相対回転を確実に阻止し得る。更に
また本発明によれば上記のように優れた特性をもつ球面
軸受を容易に製造し得る製造方法を提供することができ
る。
【図１】本発明による球面軸受の好ましい一具体例の斜
視図である。
視図である。
【図２】図１に示す一具体例の詳細断面図である。
【図３】本発明による球面軸受の製造方法の好ましい一
具体例の説明図である。
具体例の説明図である。
【図４】本発明による球面軸受の製造方法の好ましい一
具体例の説明図である。
具体例の説明図である。
【図５】本発明による球面軸受の製造方法の好ましい一
具体例の説明図である。
具体例の説明図である。
【図６】図１に示す可撓性潤滑シートの詳細説明図であ
る。
る。
【図７】図６に示す可撓性潤滑シートのＶＩＩ−ＶＩＩ
線断面図である。
線断面図である。
【図８】図１に示す可撓性潤滑シートの拡大断面図であ
る。
る。
【図９】本発明による球面軸受の製造方法の好ましい他
の具体例の説明図である。
の具体例の説明図である。
１ 球面軸受１ ５ 外輪 ６ 内周面 ７ 球面状外周面 ８ 内輪 ９ 可撓性潤滑シート ２０ 中央 ２２、２３ 環状端 ２４、２５ 環状領域 ２６、２７ 中央部
Claims (6)
- 【請求項１】 外輪と、外輪の内周面に対面して配され
た球面状外周面を有した内輪と、外輪の内周面と内輪の
球面状外周面との間に配された可撓性潤滑シートとを具
備してなり、可撓性潤滑シートは、金属製の網状体を基
材とし、この基材の網目及び表面に潤滑性を有する合成
樹脂組成物が充填、被覆されてなり、かつ、外輪の軸方
向の中央と外輪の内周面の一方の環状端との間及び外輪
の軸方向の中央と外輪の内周面の他方の環状端との間で
規定される両環状領域のそれぞれにおいて軸方向の中央
部から外輪の内周面の両環状端側に偏倚した部分では、
塑性流動されて他の部分より薄く形成されている球面軸
受。 - 【請求項２】 外輪と、外輪の内周面に対面して配され
た球面状外周面を有した内輪と、外輪の内周面と内輪の
球面状外周面との間に配された可撓性潤滑シートとを具
備してなり、可撓性潤滑シートは、金属製の網状体を基
材とし、この基材の網目及び表面に潤滑性を有する合成
樹脂組成物が充填、被覆されてなり、かつ、外輪の軸方
向の中央と外輪の内周面の一方の環状端との間及び外輪
の軸方向の中央と外輪の内周面の他方の環状端との間で
規定される両環状領域のそれぞれにおいて軸方向のほぼ
中央部では、塑性流動されて他の部分より薄く形成され
ている球面軸受。 - 【請求項３】 外輪と、外輪の内周面に対面して配され
た球面状外周面を有した内輪と、外輪の内周面と内輪の
球面状外周面との間に配された可撓性潤滑シートとを具
備してなり、可撓性潤滑シートは、金属製のエキスパン
ドメタルを基材とし、この基材の網目及び表面に潤滑性
を有する合成樹脂組成物が充填、被覆されてなり、可撓
性潤滑シートのエキスパンドメタルは部分的に外輪の内
周面に食い込んでいる球面軸受。 - 【請求項４】 円筒状の内周面を有する外輪と、外輪の
内周面に対面して配された球面状外周面を有した内輪
と、金属製の網状体を基材とし、この基材の網目及び表
面に潤滑性を有する合成樹脂組成物が充填、被覆されて
なり、円筒状にされて外輪の内周面と内輪の球面状外周
面との間に配された可撓性潤滑シートとからなる球面軸
受素体と、断面がほぼ三角形状の環状突起を表面にそれ
ぞれ有する一対のかしめ金型とを準備し、外輪の内周面
の一方の環状端の外側で一方のかしめ金型の環状突起が
外輪に当接するように、球面軸受素体を一方のかしめ金
型に配し、外輪の内周面の他方の環状端の外側で他方の
かしめ金型の環状突起が外輪に当接するように、他方の
かしめ金型を球面軸受素体に配し、次に一方のかしめ金
型を他方のかしめ金型に向かって押圧し、外輪の内周面
の両環状端のそれぞれの外側に環状突起に対応する形状
の環状凹所を形成して外輪の内周面の両環状端の外側を
中心方向に向かって変形させて、可撓性潤滑シートにお
いて、外輪の軸方向の中央と外輪の内周面の一方の環状
端との間及び外輪の軸方向の中央と外輪の内周面の他方
の環状端との間で規定される両環状領域のそれぞれにお
ける軸方向の中央部から外輪の内周面の両環状端側に偏
倚した部分に、塑性流動を生じさせる球面軸受の製造方
法。 - 【請求項５】 円筒状の内周面を有する外輪と、外輪の
内周面に対面して配された球面状外周面を有した内輪
と、金属製の網状体を基材とし、この基材の網目及び表
面に潤滑性を有する合成樹脂組成物が充填、被覆されて
なり、円筒状にされて外輪の内周面と内輪の球面状外周
面との間に配された可撓性潤滑シートとからなる球面軸
受素体と、断面がほぼ三角形状の環状突起を表面にそれ
ぞれ有する一対のかしめ金型とを準備し、外輪の内周面
の一方の環状端の外側で一方のかしめ金型の環状突起が
外輪に当接するように、球面軸受素体を一方のかしめ金
型に配し、外輪の内周面の他方の環状端の外側で他方の
かしめ金型の環状突起が外輪に当接するように、他方の
かしめ金型を球面軸受素体に配し、次に一方のかしめ金
型を他方のかしめ金型に向かって押圧し、外輪の内周面
の両環状端のそれぞれの外側に環状突起に対応する形状
の環状凹所を形成して外輪の内周面の両環状端の外側を
中心方向に向かって変形させて、可撓性潤滑シートにお
いて、外輪の軸方向の中央と外輪の内周面の一方の環状
端との間及び外輪の軸方向の中央と外輪の内周面の他方
の環状端との間で規定される両環状領域のそれぞれにお
ける軸方向のほぼ中央部に、塑性流動を生じさせる球面
軸受の製造方法。 - 【請求項６】 一方のかしめ金型を他方のかしめ金型に
向かって押圧するに際して、可撓性潤滑シートの網状体
が部分的に外輪の内周面に食い込むべく、外輪の硬度と
同等か又はそれ以上の硬度を有するエキスパンドメタル
を基材とした可撓性潤滑シートからなる球面軸受素体を
準備する請求項４又は５に記載の球面軸受の製造方法。
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