JPH062687A - 横型ロータリ圧縮機の油冷却装置 - Google Patents
横型ロータリ圧縮機の油冷却装置Info
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- JPH062687A JPH062687A JP16067192A JP16067192A JPH062687A JP H062687 A JPH062687 A JP H062687A JP 16067192 A JP16067192 A JP 16067192A JP 16067192 A JP16067192 A JP 16067192A JP H062687 A JPH062687 A JP H062687A
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- cooling pipe
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は冷蔵庫等に使用される横型ロータリ
圧縮機の油冷却装置に関するもので、一般的なロータリ
圧縮機で効率的に油を冷却して放熱作用が良好で圧縮機
に熱が籠もらないようにすることを目的としたものであ
る。 【構成】 密閉容器３１の下部３７と一端３８が連通
し、他端３９が給油機構３３の吸入口４０に連通した冷
却管３５をもつ横型ロータリ圧縮機の油冷却装置４１
で、冷却管３５を密閉容器３１内の油面４２より下の位
置に略水平に配設し、前記冷却管３５を油溜め４９とし
ている。又、前記冷却管３５を冷蔵庫下部の冷凍システ
ムコンデンサ４５と隣接した配置で構成している。
圧縮機の油冷却装置に関するもので、一般的なロータリ
圧縮機で効率的に油を冷却して放熱作用が良好で圧縮機
に熱が籠もらないようにすることを目的としたものであ
る。 【構成】 密閉容器３１の下部３７と一端３８が連通
し、他端３９が給油機構３３の吸入口４０に連通した冷
却管３５をもつ横型ロータリ圧縮機の油冷却装置４１
で、冷却管３５を密閉容器３１内の油面４２より下の位
置に略水平に配設し、前記冷却管３５を油溜め４９とし
ている。又、前記冷却管３５を冷蔵庫下部の冷凍システ
ムコンデンサ４５と隣接した配置で構成している。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、冷蔵庫等に使用される
ロータリ圧縮機の油冷却装置に関する。
ロータリ圧縮機の油冷却装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、冷蔵庫等に使用される横型ロータ
リ圧縮機（以下、圧縮機という）には放熱性が良くて熱
が籠もらない特性をもつものが要望されている。その背
景は、冷蔵庫のコンデンサ（放熱器）が意匠上の理由で
キャビネットの内側に入りウレタンと一体発泡されるの
で放熱がわるい。
リ圧縮機（以下、圧縮機という）には放熱性が良くて熱
が籠もらない特性をもつものが要望されている。その背
景は、冷蔵庫のコンデンサ（放熱器）が意匠上の理由で
キャビネットの内側に入りウレタンと一体発泡されるの
で放熱がわるい。
【０００３】更に、フロン規制により冷媒を従来のＲ−
１２からＲ−１３４ａに変更するためには圧縮機の温度
を下げなければ従来と同等の信頼性が得られない等の理
由による。
１２からＲ−１３４ａに変更するためには圧縮機の温度
を下げなければ従来と同等の信頼性が得られない等の理
由による。
【０００４】以下図面を参照しながら、従来の圧縮機の
油冷却装置の一例について説明する。図４と図５は特開
平０３−１７５１７１号公報に示されているもので、図
４は縦型ロータリ圧縮機と圧縮機と油冷却装置の断面図
である。
油冷却装置の一例について説明する。図４と図５は特開
平０３−１７５１７１号公報に示されているもので、図
４は縦型ロータリ圧縮機と圧縮機と油冷却装置の断面図
である。
【０００５】図４の中で、１は密閉容器、２は圧縮要
素、３は圧縮要素２に結合された駆動軸、４は密閉容器
１内に配置された固定子、５は駆動軸３に固定された回
転子で、駆動軸３，固定子４および回転子５により電動
要素６が構成されている。
素、３は圧縮要素２に結合された駆動軸、４は密閉容器
１内に配置された固定子、５は駆動軸３に固定された回
転子で、駆動軸３，固定子４および回転子５により電動
要素６が構成されている。
【０００６】駆動軸３は軸受７，８により支持され、軸
受７は密閉容器１の中間部に固定された第１フレーム９
に装着され、軸受８は密閉容器１の底面部に固定された
第２フレーム１０に装着されている。駆動軸３には給油
用の偏心油穴１１が軸方向に貫通しこれに横穴１２，１
３が連通してそれぞれ軸受７，８の軸受摺動面に開口し
ている。
受７は密閉容器１の中間部に固定された第１フレーム９
に装着され、軸受８は密閉容器１の底面部に固定された
第２フレーム１０に装着されている。駆動軸３には給油
用の偏心油穴１１が軸方向に貫通しこれに横穴１２，１
３が連通してそれぞれ軸受７，８の軸受摺動面に開口し
ている。
【０００７】１４は第２フレーム１０に設けられ駆動軸
３の油穴１１の下端が開口している油室、１５は密閉容
器１の底面部に形成され油が貯溜される油貯溜部、１６
は導油兼冷却管で油貯溜部１５に設けられた油導入穴１
７と油室１４に設けられた油導出穴１８を連通してい
る。
３の油穴１１の下端が開口している油室、１５は密閉容
器１の底面部に形成され油が貯溜される油貯溜部、１６
は導油兼冷却管で油貯溜部１５に設けられた油導入穴１
７と油室１４に設けられた油導出穴１８を連通してい
る。
【０００８】従来の圧縮機は上記のように構成され駆動
軸３の回転により、油室１４の油は油穴１１に入り、回
転により遠心ポンプ作用を受けて上昇し、横穴１３，１
２から軸受７，８に供給されると共に各部に供給された
油は密閉容器１内を下降して油貯溜部１５に貯溜され
る。
軸３の回転により、油室１４の油は油穴１１に入り、回
転により遠心ポンプ作用を受けて上昇し、横穴１３，１
２から軸受７，８に供給されると共に各部に供給された
油は密閉容器１内を下降して油貯溜部１５に貯溜され
る。
【０００９】この油は油導入穴１７から導油兼冷却管１
６を通過して油導出穴１８から油室１４に入る。このと
き、導油兼冷却管１６を通過することにより導油兼冷却
管１６内外の対流による放熱作用を受けて冷却される。
６を通過して油導出穴１８から油室１４に入る。このと
き、導油兼冷却管１６を通過することにより導油兼冷却
管１６内外の対流による放熱作用を受けて冷却される。
【００１０】一方図５の中で、２１は駆動軸３により駆
動されるトロコイドポンプからなる強制給油機構、２２
は強制給油機構２１と油貯溜部１５とを連通させる給油
孔、２３は第一フレーム９の軸受部に凹設された排油切
欠き、２４は第一フレーム９に設けられた排油切欠き２
３に連通する排油孔、１６は排油孔２４と気密接合され
密閉容器１内を通過して容器１外へ引き出された導油兼
冷却管で、他端を容器１内の電動要素側に連通してい
る。
動されるトロコイドポンプからなる強制給油機構、２２
は強制給油機構２１と油貯溜部１５とを連通させる給油
孔、２３は第一フレーム９の軸受部に凹設された排油切
欠き、２４は第一フレーム９に設けられた排油切欠き２
３に連通する排油孔、１６は排油孔２４と気密接合され
密閉容器１内を通過して容器１外へ引き出された導油兼
冷却管で、他端を容器１内の電動要素側に連通してい
る。
【００１１】２７は導油兼冷却管１６の途中に挿入され
ているコンデンサである。上記のように構成された図５
の圧縮機において電動要素６により駆動軸が駆動される
と強制給油機構２１が動作して、油貯溜部１５の油は給
油孔２２から吸いあげられ油穴１１を通り、横穴１２，
１３を経て軸受摺動面に給油される。
ているコンデンサである。上記のように構成された図５
の圧縮機において電動要素６により駆動軸が駆動される
と強制給油機構２１が動作して、油貯溜部１５の油は給
油孔２２から吸いあげられ油穴１１を通り、横穴１２，
１３を経て軸受摺動面に給油される。
【００１２】強制給油機構２１から吐出される油の多く
は、排油切欠き２３にたまり排油孔２４を通って容器１
外へ排出される。
は、排油切欠き２３にたまり排油孔２４を通って容器１
外へ排出される。
【００１３】排出された油は、導油兼冷却管１６を通る
間に導油兼冷却管内外の対流による放熱作用を受けて冷
却される。これは強制給油機構２１の排出力を利用して
油を送出しているため高い送油能力が得られる。
間に導油兼冷却管内外の対流による放熱作用を受けて冷
却される。これは強制給油機構２１の排出力を利用して
油を送出しているため高い送油能力が得られる。
【００１４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記のよ
うな構成で、図４のものでは回転による遠心ポンプ作用
で高い位置まで油を揚げなければならないから、油の循
環量が少なく従って導油兼冷却管１６を通過する油が少
ないから放熱作用を受けて冷却されにくく実用的でな
い。
うな構成で、図４のものでは回転による遠心ポンプ作用
で高い位置まで油を揚げなければならないから、油の循
環量が少なく従って導油兼冷却管１６を通過する油が少
ないから放熱作用を受けて冷却されにくく実用的でな
い。
【００１５】図４のものでは、導油兼冷却管の一端を軸
受摺動面と連通させるから、軸受部の小さなクリアラン
スを通過した油を更に導油兼冷却管を通さなければなら
ないから給油機構は高い圧力を発生するタイプであるト
ロコイドポンプ，ギヤーポンプ等に限定される。トロコ
イドポンプ，ギヤーポンプを使っている圧縮機は特殊な
もので一般的でない。
受摺動面と連通させるから、軸受部の小さなクリアラン
スを通過した油を更に導油兼冷却管を通さなければなら
ないから給油機構は高い圧力を発生するタイプであるト
ロコイドポンプ，ギヤーポンプ等に限定される。トロコ
イドポンプ，ギヤーポンプを使っている圧縮機は特殊な
もので一般的でない。
【００１６】本発明は上記課題に鑑み、一般的な圧縮機
で効率的に油を冷却して放熱作用が良好な圧縮機の油冷
却装置を提供するものである。
で効率的に油を冷却して放熱作用が良好な圧縮機の油冷
却装置を提供するものである。
【００１７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明の圧縮機の油冷却装置は、密閉容器内に前記圧
縮要素と、圧縮要素と一体に配置された給油機構と、前
記圧縮要素を駆動する電動要素と、前記密閉容器の下部
と一端が連通した冷却管と、前記密閉容器の下部を満た
すように封入された油とからなり、前記冷却管の他端が
前記給油機構の吸入口に連通している。
に本発明の圧縮機の油冷却装置は、密閉容器内に前記圧
縮要素と、圧縮要素と一体に配置された給油機構と、前
記圧縮要素を駆動する電動要素と、前記密閉容器の下部
と一端が連通した冷却管と、前記密閉容器の下部を満た
すように封入された油とからなり、前記冷却管の他端が
前記給油機構の吸入口に連通している。
【００１８】密閉容器と、圧縮要素と、冷却管と、油と
を備えると共に、内部に前記油を満たした前記冷却管を
前記密閉容器内の油面より下の位置に配設し、この冷却
管を油溜めとした。
を備えると共に、内部に前記油を満たした前記冷却管を
前記密閉容器内の油面より下の位置に配設し、この冷却
管を油溜めとした。
【００１９】密閉容器と、圧縮要素と、冷却管と、油と
を備えると共に、内部に前記油を満たした前記冷却管を
前記密閉容器内の油面より下の位置に略水平に配設し、
油が最高温度となる圧縮要素の下又はその近傍に冷却管
の入口を配置した。
を備えると共に、内部に前記油を満たした前記冷却管を
前記密閉容器内の油面より下の位置に略水平に配設し、
油が最高温度となる圧縮要素の下又はその近傍に冷却管
の入口を配置した。
【００２０】密閉容器と、圧縮要素と、冷却管と、油と
を備えると共に、内部に前記油を満たした前記冷却管を
前記密閉容器内の油面より下の位置に略水平に配設し、
前記冷却管を冷蔵庫下部の冷凍システムのコンデンサと
隣接して配置した。
を備えると共に、内部に前記油を満たした前記冷却管を
前記密閉容器内の油面より下の位置に略水平に配設し、
前記冷却管を冷蔵庫下部の冷凍システムのコンデンサと
隣接して配置した。
【００２１】以上のような構成を備えたものである。
【００２２】
【作用】本発明は上記した構成によって、ポンプが油を
吸入すると導油兼冷却管の中の多量の油が、順次循環し
て導油兼冷却管の強制対流，自然対流により冷却され
る。
吸入すると導油兼冷却管の中の多量の油が、順次循環し
て導油兼冷却管の強制対流，自然対流により冷却され
る。
【００２３】又、油吸い上げ高さは低いので、多量の油
が循環する。又、冷蔵庫下部に配置された横型ロータリ
圧縮機の運転中の温度と、導油兼冷却管の雰囲気温度と
の両者に温度差があるから導油兼冷却管からの放熱がす
すむ。
が循環する。又、冷蔵庫下部に配置された横型ロータリ
圧縮機の運転中の温度と、導油兼冷却管の雰囲気温度と
の両者に温度差があるから導油兼冷却管からの放熱がす
すむ。
【００２４】
【実施例】以下本発明の一実施例の圧縮機について図面
を参照しながら説明する。なお、従来例と同一構成につ
いては同一符号を用いて、その詳細な説明を省略する。
を参照しながら説明する。なお、従来例と同一構成につ
いては同一符号を用いて、その詳細な説明を省略する。
【００２５】図１，図２，図３において、密閉容器３１
と、圧縮要素３２と、給油機構３３と、電動要素３４
と、冷却管３５と、油３６とを備えると共に、前記密閉
容器３１内に前記圧縮要素３２と、圧縮要素と一体に配
置された給油機構３３と、前記圧縮要素３２を駆動する
電動要素３４とが配設され、前記密閉容器３１の下部３
７と一端３８が連通した冷却管３５と、前記密閉容器３
１の下部３７を満たすように前記油３６が封入されてい
て、前記冷却管３５の他端３９が前記給油機構３３の吸
入口４０に連通している。
と、圧縮要素３２と、給油機構３３と、電動要素３４
と、冷却管３５と、油３６とを備えると共に、前記密閉
容器３１内に前記圧縮要素３２と、圧縮要素と一体に配
置された給油機構３３と、前記圧縮要素３２を駆動する
電動要素３４とが配設され、前記密閉容器３１の下部３
７と一端３８が連通した冷却管３５と、前記密閉容器３
１の下部３７を満たすように前記油３６が封入されてい
て、前記冷却管３５の他端３９が前記給油機構３３の吸
入口４０に連通している。
【００２６】密閉容器３１と、圧縮要素３２と、冷却管
３５と、油３６を備えると共に、内部に前記油３６を満
たした前記冷却管３５を前記密閉容器３１内の油面４２
より下の位置に配設し、前記冷却管３５内を油溜め４９
としている。
３５と、油３６を備えると共に、内部に前記油３６を満
たした前記冷却管３５を前記密閉容器３１内の油面４２
より下の位置に配設し、前記冷却管３５内を油溜め４９
としている。
【００２７】又、密閉容器３１と、圧縮要素３２と、冷
却管３５と、油３６を備えると共に、内部に前記油３６
を満たした前記冷却管３５を前記密閉容器３１内の油面
４２より下の位置に略水平に配設し、油３６が最高温度
となる圧縮要素の下４３又はその近傍に冷却管の一端３
８（入口）を配置している。
却管３５と、油３６を備えると共に、内部に前記油３６
を満たした前記冷却管３５を前記密閉容器３１内の油面
４２より下の位置に略水平に配設し、油３６が最高温度
となる圧縮要素の下４３又はその近傍に冷却管の一端３
８（入口）を配置している。
【００２８】更に、密閉容器３１と、圧縮要素３２と、
冷却管３５と、油３６を備えると共に、内部に前記油３
６を満たした前記冷却管３５を前記密閉容器３１内の油
面４２より下の位置に略水平に配設し、前記冷却管３５
を冷蔵庫下部の冷凍システムコンデンサ４５と隣接して
配置している。
冷却管３５と、油３６を備えると共に、内部に前記油３
６を満たした前記冷却管３５を前記密閉容器３１内の油
面４２より下の位置に略水平に配設し、前記冷却管３５
を冷蔵庫下部の冷凍システムコンデンサ４５と隣接して
配置している。
【００２９】尚、図１において冷凍システム４８は、横
型ロータリ圧縮機とコンデンサ４５，４５ａとキャピラ
リーチューブ４６とエバポレータ４７とで構成されてい
る。前記冷却管３５は冷凍システム４８とは別に横型ロ
ータリ圧縮機に取りつけられている。
型ロータリ圧縮機とコンデンサ４５，４５ａとキャピラ
リーチューブ４６とエバポレータ４７とで構成されてい
る。前記冷却管３５は冷凍システム４８とは別に横型ロ
ータリ圧縮機に取りつけられている。
【００３０】図２，図３において給油機構３３はベーン
押出し給油方式で、油は冷却管の他端３９から入口孔５
６を通って油室５７へ入りベーン５５で押され、出口孔
５８から孔５９を通って摺動部へ給油される。
押出し給油方式で、油は冷却管の他端３９から入口孔５
６を通って油室５７へ入りベーン５５で押され、出口孔
５８から孔５９を通って摺動部へ給油される。
【００３１】以上のような構成において、横型ロータリ
圧縮機に一般的に使われているスプリング給油方式，ベ
ーン押出し給油方式のポンプが油を吸入すると導油兼冷
却管となっている冷却管３５の中の多量の油が、順次循
環して冷却管の強制対流，自然対流により冷却される。
圧縮機に一般的に使われているスプリング給油方式，ベ
ーン押出し給油方式のポンプが油を吸入すると導油兼冷
却管となっている冷却管３５の中の多量の油が、順次循
環して冷却管の強制対流，自然対流により冷却される。
【００３２】従って、放熱作用が良好な圧縮機の油冷却
装置が得られるから圧縮機の温度が下がる。
装置が得られるから圧縮機の温度が下がる。
【００３３】
【発明の効果】以上のように本発明は、密閉容器内に前
記圧縮要素と、圧縮要素と一体に配置された給油機構
と、前記圧縮要素を駆動する電動要素とが配設され、前
記密閉容器の下部と一端が連通した冷却管と、前記密閉
容器の下部を満たすように前記油が封入されていて、前
記冷却管の他端が前記給油機構の吸入口に連通した。
記圧縮要素と、圧縮要素と一体に配置された給油機構
と、前記圧縮要素を駆動する電動要素とが配設され、前
記密閉容器の下部と一端が連通した冷却管と、前記密閉
容器の下部を満たすように前記油が封入されていて、前
記冷却管の他端が前記給油機構の吸入口に連通した。
【００３４】密閉容器と、圧縮要素と、冷却管と、油と
を備えると共に、内部に前記油を満たした前記冷却管を
前記密閉容器内の油面より下の位置に配設し、前記冷却
管を油溜めとした。
を備えると共に、内部に前記油を満たした前記冷却管を
前記密閉容器内の油面より下の位置に配設し、前記冷却
管を油溜めとした。
【００３５】密閉容器と、圧縮要素と、冷却管と、油と
を備えると共に、内部に前記油を満たした前記冷却管を
前記密閉容器内の油面より下の位置に略水平に配設し、
油が最高温度となる圧縮要素の下又はその近傍に冷却管
の入口を配置した。
を備えると共に、内部に前記油を満たした前記冷却管を
前記密閉容器内の油面より下の位置に略水平に配設し、
油が最高温度となる圧縮要素の下又はその近傍に冷却管
の入口を配置した。
【００３６】密閉容器と、圧縮要素と、冷却管と、油と
を備えると共に、内部に前記油を満たした前記冷却管を
前記密閉容器内の油面より下の位置に略水平に配設し、
前記冷却管を冷蔵庫下部の冷凍システムのコンデンサと
隣接して配置した。
を備えると共に、内部に前記油を満たした前記冷却管を
前記密閉容器内の油面より下の位置に略水平に配設し、
前記冷却管を冷蔵庫下部の冷凍システムのコンデンサと
隣接して配置した。
【００３７】以上のような構成を備えたものであり、本
発明では横型ロータリ圧縮機に一般的に使われているス
プリング給油方式，ベーン押出し給油方式のポンプが油
を吸入すると冷却管の中の多量の油が、順次循環して冷
却管の強制対流，自然対流により冷却されるので、次に
揚げる効果がある。
発明では横型ロータリ圧縮機に一般的に使われているス
プリング給油方式，ベーン押出し給油方式のポンプが油
を吸入すると冷却管の中の多量の油が、順次循環して冷
却管の強制対流，自然対流により冷却されるので、次に
揚げる効果がある。
【００３８】１．放熱作用が良好な圧縮機の油冷却装置
が得られるから圧縮機の温度が下がる。
が得られるから圧縮機の温度が下がる。
【００３９】２．冷却管を油溜めにしたことにより、横
型ロータリ圧縮機は、油の封入量が不足気味だが、これ
で圧縮機の油量を多く必要とする大型冷蔵庫や特殊冷蔵
庫に対応できる。
型ロータリ圧縮機は、油の封入量が不足気味だが、これ
で圧縮機の油量を多く必要とする大型冷蔵庫や特殊冷蔵
庫に対応できる。
【００４０】３．油が最高温度となる圧縮要素の下又は
その近傍に冷却管の入口を配置したから、油を一層効果
的に冷やすことができる。
その近傍に冷却管の入口を配置したから、油を一層効果
的に冷やすことができる。
【００４１】４．内部に前記油を満たした冷却管を密閉
容器内の油面より下の位置に略水平に配設し、この冷却
管を冷蔵庫下部の冷凍システムコンデンサと隣接して配
置したから、現状の冷蔵庫に特殊な改良を加えず現状冷
蔵庫の下部の空スペースに冷却管を加えるだけでよいか
ら変更が簡単である。
容器内の油面より下の位置に略水平に配設し、この冷却
管を冷蔵庫下部の冷凍システムコンデンサと隣接して配
置したから、現状の冷蔵庫に特殊な改良を加えず現状冷
蔵庫の下部の空スペースに冷却管を加えるだけでよいか
ら変更が簡単である。
【図１】本発明の一実施例における横型ロータリ圧縮機
の油冷却装置の配管図
の油冷却装置の配管図
【図２】図１の他の実施例を示す横型ロータリ圧縮機の
油冷却装置の説明図
油冷却装置の説明図
【図３】図２の給油機構部の拡大断面図
【図４】従来の縦型ロータリ圧縮機における油冷却装置
の説明図
の説明図
【図５】従来の横型ロータリ圧縮機の油冷却装置の説明
図
図
３１ 密閉容器 ３２ 圧縮要素 ３３ 給油機構 ３４ 電動要素 ３５ 冷却管 ３６ 油 ３７ 密閉容器の下部 ３８ 冷却管の一端 ３９ 冷却管の他端 ４０ 給油機構の吸入口 ４１ 横型ロータリ圧縮機の油冷却装置 ４２ 油面 ４３ 圧縮要素の下 ４４ 冷却管の入口 ４５ 冷凍システムコンデンサ ４８ 冷凍システム ４９ 油溜め
Claims (4)
- 【請求項１】 密閉容器内に前記圧縮要素と、圧縮要素
と一体に配置された給油機構と、前記圧縮要素を駆動す
る電動要素と、前記密閉容器の下部と一端が連通した冷
却管と、前記密閉容器の下部を満たすように封入された
油とからなり、前記冷却管の他端が前記給油機構の吸入
口に連通したことを特徴とする横型ロータリ圧縮機の油
冷却装置。 - 【請求項２】 密閉容器と、圧縮要素と、冷却管と、油
とを備えると共に、内部に前記油を満たした前記冷却管
を前記密閉容器内の油面より下の位置に配設し、この冷
却管を油溜めとしたことを特徴とする横型ロータリ圧縮
機の油冷却装置。 - 【請求項３】 密閉容器と、圧縮要素と、冷却管と、油
とを備えると共に、内部に前記油を満たした前記冷却管
を前記密閉容器内の油面より下の位置に略水平に配設
し、油が最高温度となる圧縮要素の下又はその近傍に冷
却管の入口を配置したことを特徴とする横型ロータリ圧
縮機の油冷却装置。 - 【請求項４】 密閉容器と、圧縮要素と、冷却管と、油
とを備えると共に、内部に前記油を満たした前記冷却管
を前記密閉容器内の油面より下の位置に略水平に配設
し、前記冷却管を冷蔵庫下部の冷凍システムのコンデン
サと隣接して配置したことを特徴とする横型ロータリ圧
縮機の油冷却装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16067192A JPH062687A (ja) | 1992-06-19 | 1992-06-19 | 横型ロータリ圧縮機の油冷却装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16067192A JPH062687A (ja) | 1992-06-19 | 1992-06-19 | 横型ロータリ圧縮機の油冷却装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH062687A true JPH062687A (ja) | 1994-01-11 |
Family
ID=15719969
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16067192A Pending JPH062687A (ja) | 1992-06-19 | 1992-06-19 | 横型ロータリ圧縮機の油冷却装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH062687A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7674099B2 (en) * | 2006-04-28 | 2010-03-09 | Sumitomo Heavy Industries, Ltd. | Compressor with oil bypass |
| US8853707B2 (en) | 2011-05-04 | 2014-10-07 | International Rectifier Corporation | High voltage cascoded III-nitride rectifier package with etched leadframe |
| US8853706B2 (en) | 2011-05-04 | 2014-10-07 | International Rectifier Corporation | High voltage cascoded III-nitride rectifier package with stamped leadframe |
| US9142503B2 (en) | 2011-05-04 | 2015-09-22 | International Rectifier Corporation | III-nitride rectifier package |
-
1992
- 1992-06-19 JP JP16067192A patent/JPH062687A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7674099B2 (en) * | 2006-04-28 | 2010-03-09 | Sumitomo Heavy Industries, Ltd. | Compressor with oil bypass |
| US8853707B2 (en) | 2011-05-04 | 2014-10-07 | International Rectifier Corporation | High voltage cascoded III-nitride rectifier package with etched leadframe |
| US8853706B2 (en) | 2011-05-04 | 2014-10-07 | International Rectifier Corporation | High voltage cascoded III-nitride rectifier package with stamped leadframe |
| US9142503B2 (en) | 2011-05-04 | 2015-09-22 | International Rectifier Corporation | III-nitride rectifier package |
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