JPH0625913U - 操作ペダル装置 - Google Patents
操作ペダル装置Info
- Publication number
- JPH0625913U JPH0625913U JP6088292U JP6088292U JPH0625913U JP H0625913 U JPH0625913 U JP H0625913U JP 6088292 U JP6088292 U JP 6088292U JP 6088292 U JP6088292 U JP 6088292U JP H0625913 U JPH0625913 U JP H0625913U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- foot
- pedal
- plate
- toe
- heel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】操作性を向上するとともに、運転者の疲労の軽
減を図ることができる操作ペダル装置の提供を目的とす
る。 【構成】足を載置した状態で該足のつま先部分が当接可
能なつま先板2aと該足の踵部分が当接可能な踵板2b
とを有するペダル部材2を、該つま先板2a及び踵板2
bが運転室床面1に対して接離する方向に回動自在に支
持してなる操作ペダル装置において、前記ペダル部材2
の回動軸4方向に渡り、該ペダル部材2の足載置側にわ
ずかに離間した位置に、少なくともその一端が前記運転
室床面に支持部材6を介して固定的に支持された棒状の
足置部材5を設けて構成する。
減を図ることができる操作ペダル装置の提供を目的とす
る。 【構成】足を載置した状態で該足のつま先部分が当接可
能なつま先板2aと該足の踵部分が当接可能な踵板2b
とを有するペダル部材2を、該つま先板2a及び踵板2
bが運転室床面1に対して接離する方向に回動自在に支
持してなる操作ペダル装置において、前記ペダル部材2
の回動軸4方向に渡り、該ペダル部材2の足載置側にわ
ずかに離間した位置に、少なくともその一端が前記運転
室床面に支持部材6を介して固定的に支持された棒状の
足置部材5を設けて構成する。
Description
【0001】
本考案は、油圧ショベル等の建設機械に用いられる操作ペダル装置に関する。
【0002】
油圧ショベル等の建設機械においては、例えば油圧ショベルの場合には、走行 やフロント構造物の作動等のために、その運転室内の床面には、操作ペダル装置 が設備されている。
【0003】 従来の操作ペダル装置の一例を図4を参照して説明する。同図において、1は 運転室内の床面であり、床面1上には、左右で一対のペダル部材2,2が互いに 隣接して設けられている。
【0004】 これらのペダル部材2,2は、運転者の足により操作されるものであり、運転 者の足を載置した状態で、足のつま先部分が当接可能なつま先板2aと足の踵部 分が当接可能な踵板2bを一体的に略「く」の字状に形成して構成されている。
【0005】 ペダル部材2,2はそれぞれペダル支持部材3により回動軸4を介して、運転 室床面1上に回動自在に支持されている。 運転者はペダル部材2上に足を載置し、例えば中立位置(ペダル部材2に外力 が作用していない状態での位置)からつま先板2a又は踵板2bを押圧すること により、その押圧力の大小に応じてペダル部材2が回動し、油圧ショベルの前進 又は後進等をなすことができる。
【0006】
しかし、この種の操作ペダル装置は、自動車のアクセルペダルのように踵で足 を床面上に支持した状態で操作を行うものと異なり、つま先部分及び踵部分の双 方で操作を行うため、足を支えることができず、操作力の微調整が容易でなく円 滑な操作が困難であると共に、足の支持なしで長時間操作することは、運転者を 疲労させるという問題があった。
【0007】 本考案はこのような点に鑑みてなされたものであり、操作性を向上するととも に、運転者の疲労の軽減を図ることができる操作ペダル装置を提供することを目 的とする。
【0008】
上述した課題を解決するため、足を載置した状態で該足のつま先部分が当接可 能なつま先板と該足の踵部分が当接可能な踵板とを有するペダル部材を、該つま 先板及び踵板が運転室床面に対して接離する方向に回動自在に支持してなる操作 ペダル装置において、以下のように構成する。
【0009】 即ち、前記ペダル部材の回動軸方向に渡り、該ペダル部材の足載置側にわずか に離間した位置に、少なくともその一端が前記運転室床面に支持部材を介して固 定的に支持された棒状の足置部材を設けて構成する。
【0010】
本考案によると、足置部材上に足の土ふまずの部分を位置させてペダル部材上 に足を載置するようにしたから、足はこの足置部材に支持されて安定し、足を足 置部材を中心としてつま先側又は踵側に回転することにより、ペダルの微調整を 含む操作を容易に行うことができる。
【0011】 また、足が足置部材に支持されているから、足の緊張が緩和され、長時間操作 しても運転者の疲労が少ない。
【0012】
以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図1は本考案実施例の構成を示す斜視図であり、図2は同じく側断面図である 。尚、従来技術と同一の構成部分については同一の番号を付して説明する。
【0013】 同図において、1は運転室内の床面であり、床面1上には、左右で一対のペダ ル部材2,2が互いに隣接して設けられている。 これらのペダル部材2,2は、運転者の足により操作されるものであり、運転 者の足を載置した状態で、足のつま先部分が当接可能なつま先板2aと足の踵部 分が当接可能な踵板2bを略「く」の字状に一体的に形成して構成されている。
【0014】 ペダル部材2,2は、それぞれペダル支持部材3により回動軸4を介して運転 室床面1上に回動自在に支持されている。 5,5は棒状に形成された足置部材であり、足置部材5,5は足置支持部材6 ,6によりそれぞれその一端が運転室床面1上に固定的に支持されている。足置 部材5,5はペダル部材2,2の回動軸方向に渡って設けられており、ペダル部 材2,2の足載置側上方にわずかに離間した位置に設けられている。
【0015】 運転者は、足置部材5上に足の土ふまずの部分が位置するようにしてペダル部 材2上に足を載置し、この足置部材5を中心としてつま先側又は踵側に足を回転 させ、つま先板2a又は踵板2bを押圧することにより操作する。
【0016】 本実施例によると、運転者は足を足置部材5上に支持した状態でペダル部材2 を操作することができるから、足が安定し微調整を含む操作を非常に容易に行う ことができる。
【0017】 また、足が足置部材5に支持されているから、足をそれ程緊張させることなく 操作することができ、長時間操作においても運転者の疲労が少ない。尚、足置部 材5,5の表面に、足のスリップを防止するため、凹凸あるいは網状の溝を形成 するとよい。
【0018】 図3は本考案他の実施例の構成を示す斜視図である。この例は、一対の足置支 持部材6,6に渡って、1本の足置部材7を架設して構成したものである。その 他については上記実施例と同様であるのでその説明は省略する。
【0019】
本考案は以上説明したように、建設機械の操作ペダル装置において、足を支持 する足置部材を設けて構成したから、その操作性を大幅に向上できると共に、運 転者の疲労の軽減を図ることができるという効果を奏する。
【図1】本考案実施例の構成を示す斜視図である。
【図2】本考案実施例の構成を示す側断面図である。
【図3】本考案他の実施例の構成を示す斜視図である。
【図4】従来技術の構成を示す斜視図である。
1 運転室床面 2 ペダル部材 2a つま先板 2b 踵板 3 ペダル支持部材 4 回動軸 5 足置部材 6 足置支持部材
Claims (1)
- 【請求項1】 足を載置した状態で該足のつま先部分が
当接可能なつま先板(2a)と該足の踵部分が当接可能な踵
板(2b)とを有するペダル部材(2) を、該つま先板(2a)及
び踵板(2b)が運転室床面(1) に対して接離する方向に回
動自在に支持してなる操作ペダル装置において、 前記ペダル部材(2) の回動軸(4) 方向に渡り、該ペダル
部材(2) の足載置側にわずかに離間した位置に、少なく
ともその一端が前記運転室床面(1) に支持部材(6) を介
して固定的に支持された棒状の足置部材(5) を設けたこ
とを特徴とする操作ペダル装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6088292U JPH0625913U (ja) | 1992-08-31 | 1992-08-31 | 操作ペダル装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6088292U JPH0625913U (ja) | 1992-08-31 | 1992-08-31 | 操作ペダル装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0625913U true JPH0625913U (ja) | 1994-04-08 |
Family
ID=13155192
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP6088292U Pending JPH0625913U (ja) | 1992-08-31 | 1992-08-31 | 操作ペダル装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0625913U (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005143638A (ja) * | 2003-11-12 | 2005-06-09 | Kita Denshi Corp | スロットマシン |
WO2009128195A1 (ja) * | 2008-04-14 | 2009-10-22 | 株式会社小松製作所 | 車両用床置式ペダル装置 |
JP2022054616A (ja) * | 2020-09-28 | 2022-04-07 | 日立建機株式会社 | 作業機械 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6243345A (ja) * | 1985-08-22 | 1987-02-25 | Masakazu Konishi | 自動車のフ−ト・ペタル |
-
1992
- 1992-08-31 JP JP6088292U patent/JPH0625913U/ja active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6243345A (ja) * | 1985-08-22 | 1987-02-25 | Masakazu Konishi | 自動車のフ−ト・ペタル |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005143638A (ja) * | 2003-11-12 | 2005-06-09 | Kita Denshi Corp | スロットマシン |
WO2009128195A1 (ja) * | 2008-04-14 | 2009-10-22 | 株式会社小松製作所 | 車両用床置式ペダル装置 |
JP2009258828A (ja) * | 2008-04-14 | 2009-11-05 | Komatsu Ltd | 車両用床置式ペダル装置 |
JP2022054616A (ja) * | 2020-09-28 | 2022-04-07 | 日立建機株式会社 | 作業機械 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19980324 |