JPH06228794A - 自動車ボディの水切り装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 電着塗装工程及び水洗工程を経た自動車ボデ
ィを乾燥工程の乾燥炉に搬入する前に、該自動車ボディ
に付着する洗浄水を除去して塗装不良の発生を防止す
る。 【構成】 乾燥炉の入口に設けた予熱ゾーン６にエアー
供給源１３に接続された複数のエアーノズル１１を設
け、台車コンベア９で搬入される自動車ボディＢが投光
器１４及び受光器１５によって検出されると、一定時間
だけ電磁弁１２が開いてエアーノズル１１から自動車ボ
ディＢに高圧エアーが吹き付けられる。これにより、自
動車ボディＢに付着する洗浄水が吹き飛ばされ、乾燥炉
において前記洗浄水に起因する塗装不良が発生すること
が防止される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、電着塗装工程及び水洗
工程を経た自動車ボディを乾燥工程の乾燥炉に搬入する
前に、該自動車ボディに付着する洗浄水を除去するため
の自動車ボディの水切り装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車ボディの電着塗装は、オーバーヘ
ッドコンベアに吊り下げ支持した自動車ボディを電着槽
に満たした電着塗料に浸漬することにより行われる。電
着槽を出た自動車ボディは洗浄水によって水洗され、付
着した電着液を洗い流した状態で次工程の乾燥炉に搬入
される。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】電着液を洗い流す水洗
工程を経た自動車ボディには洗浄水が付着しているが、
この洗浄水の大部分は自動車ボディをコンベアで乾燥炉
に搬入するまでに振り落とされる。しかしながら、自動
車ボディの合わせ面等に僅かな洗浄水が残留することは
避け難たく、乾燥炉の内部で自動車ボディが加熱される
と前記残留した洗浄水が車体表面に吹き出すため、洗浄
水に含まれる不揮発分が塗装面に異常析出して塗装不良
の発生原因となっていた。そして前記塗装不良は、自動
車ボディの後部ピラーの近傍に多発しており、それを補
修するための空研ぎ処理に多くの労力と時間を費やす問
題があった。

【０００４】本発明は前述の事情に鑑みてなされたもの
で、自動車ボディに付着する洗浄水を確実に除去するこ
とが可能な自動車ボディの水切り装置を提供することを
目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、電着塗装工程及び水洗工程を経た自動車
ボディを乾燥工程の乾燥炉に搬入する前に、該自動車ボ
ディに付着する洗浄水を除去するための自動車ボディの
水切り装置であって、高圧エアーを供給するエアー供給
源と、乾燥炉の入口近傍に設けられて自動車ボディに高
圧エアーを吹き付ける複数のエアーノズルと、エアーノ
ズルに接近する自動車ボディを検出するセンサと、セン
サの出力に基づいてエアー供給源からエアーノズルへの
高圧エアーの供給を制御する制御手段とを備えたことを
特徴とする。

【０００６】

【実施例】以下、図面に基づいて本発明の実施例を説明
する。

【０００７】図１〜図３は本発明の一実施例を示すもの
で、図１は電着塗装ラインのレイアウトを示す図、図２
は図１の２部拡大図、図３は図２の３方向矢視図であ
る。

【０００８】図１において、符号Ｌ₁ は自動車ボディＢ
を搬送ハンガに搭載して搬送するオーバーヘッドコンベ
アよりなる搬送ラインを示すものである。図示せぬ溶接
区から供給された自動車ボディＢは、搬送ラインＬ₁ に
設けた移載ステーションＳ₁で搬送ハンガ上に搭載され
る。搬送ハンガに搭載された自動車ボディＢは、脱脂工
程及び皮膜工程よりなる前処理工程を経てシャワー装置
１で水洗処理された後、電着塗装槽２に浸漬されて電着
塗装され、更に回収水洗槽３及び水洗槽４に浸漬されて
電着液を洗い流される。

【０００９】自動車ボディＢはシャワー装置５で最終水
洗処理された後、移載ステーションＳ₂ において台車コ
ンベアよりなる搬送ラインＬ₂ の台車上に移載される。
自動車ボディＢは予熱ゾーン６を経て乾燥炉７に搬入さ
れ、そこを通過する間に温風で加熱されて塗膜の焼付乾
燥が行われる。而して、電着塗装の完了した自動車ボデ
ィＢは移載ステーションＳ₃ において他の搬送ラインに
移載され、次工程である中塗り工程に供給される。

【００１０】図２及び図３に示すように、乾燥炉７の手
前の予熱ゾーン６には、台車コンベア８の台車９上に搭
載された自動車ボディＢの上面及び側面上部に高圧エア
ーを吹き付けるべく、エアー配管１０に設けられた多数
のエアーノズル１１…が配設される。エアー配管１０は
電磁弁１２を介してコンプレッサ等のエアー供給源１３
に接続される。

【００１１】予熱ゾーン６の入口には、自動車ボディＢ
の搬送経路を遮るように投光器１４及び受光器１５が設
けられる。制御装置１６は前記受光器１５の出力信号に
基づいて前記電磁弁１２を開閉し、エアーノズル１１…
からの高圧エアーの噴出を制御する。

【００１２】而して、台車コンベア８の台車９上に搭載
された自動車ボディＢが予熱ゾーン６に進入すると、投
光器１４からの光を遮光された受光器１５が制御装置１
６に信号を出力する。制御装置１６はタイマーで計測さ
れる所定時間だけ電磁弁１２を開弁し、自動車ボディＢ
が通過する間、エアー供給源１３から供給される高圧エ
アーをエアー配管１０に設けた多数のエアーノズル１１
…から自動車ボディＢに吹き付ける。その結果、自動車
ボディＢに付着残留していた洗浄水は確実に吹き飛ばさ
れる。

【００１３】上述のようにして自動車ボディＢの水切り
を行うことにより、該自動車ボディＢを乾燥炉７に搬入
し加熱する際に、洗浄水の滴下による塗装不良の発生を
未然に防止することができる。

【００１４】以上、本発明の実施例を詳述したが、本発
明は前記実施例に限定されるものでなく、種々の設計変
更を行うことが可能である。

【００１５】例えば、自動車ボディＢの高圧エアーを吹
き付ける部位は実施例に限定されず、各機種に応じて塗
装不良が発生し易い部位に設定することができる。この
場合、投光機１４及び受光器１５によって機種を判別
し、その判別結果に基づいて高圧エアーを噴出させるエ
アーノズル１１…を選択することができる。また、自動
車ボディＢの吹き付ける高圧エアーを高温に加熱するこ
とにより、洗浄水の除去効果を一層向上させることがで
きる。

【００１６】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、電着塗装
工程及び水洗工程を経た自動車ボディが乾燥工程の入口
に差しかかったことをセンサが検出すると、エアー供給
源から供給される高圧エアーがエアーノズルから自動車
ボディに吹き付けられ、残留する洗浄水が確実に除去さ
れる。これにより、自動車ボディに残留した洗浄液が乾
燥炉の内部で塗装面に吹き出して塗装不良が発生する不
具合を、確実に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】電着塗装ラインのレイアウトを示す図

【図２】図１の２部拡大図

【図３】図２の３方向矢視図

【符号の説明】

７ 乾燥炉 １１ エアーノズル １３ エアー供給源 １５ 受光器（センサ） １６ 制御装置（制御手段） Ｂ 自動車ボディ

フロントページの続き (72)発明者 林 俊寛 三重県鈴鹿市平田町1907番地 本田技研工 業株式会社鈴鹿製作所内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 電着塗装工程及び水洗工程を経た自動車
   ボディ（Ｂ）を乾燥工程の乾燥炉（７）に搬入する前
   に、該自動車ボディ（Ｂ）に付着する洗浄水を除去する
   ための自動車ボディの水切り装置であって、 高圧エアーを供給するエアー供給源（１３）と、乾燥炉
   （７）の入口近傍に設けられて自動車ボディ（Ｂ）に高
   圧エアーを吹き付ける複数のエアーノズル（１１）と、
   エアーノズル（１１）に接近する自動車ボディ（Ｂ）を
   検出するセンサ（１５）と、センサ（１５）の出力に基
   づいてエアー供給源（１３）からエアーノズル（１１）
   への高圧エアーの供給を制御する制御手段（１６）とを
   備えた、自動車ボディの水切り装置。