JPH062217Y2 - 鉛蓄電池の端子部 - Google Patents
鉛蓄電池の端子部Info
- Publication number
- JPH062217Y2 JPH062217Y2 JP1989054381U JP5438189U JPH062217Y2 JP H062217 Y2 JPH062217 Y2 JP H062217Y2 JP 1989054381 U JP1989054381 U JP 1989054381U JP 5438189 U JP5438189 U JP 5438189U JP H062217 Y2 JPH062217 Y2 JP H062217Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- nut
- insertion hole
- terminal
- prevention member
- slip prevention
- Prior art date
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Classifications
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
- H01R4/28—Clamped connections, spring connections
- H01R4/30—Clamped connections, spring connections utilising a screw or nut clamping member
- H01R4/36—Conductive members located under tip of screw
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
- H01M50/543—Terminals
- H01M50/564—Terminals characterised by their manufacturing process
- H01M50/567—Terminals characterised by their manufacturing process by fixing means, e.g. screws, rivets or bolts
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R11/00—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
- H01R11/11—End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
- H01R11/28—End pieces consisting of a ferrule or sleeve
- H01R11/281—End pieces consisting of a ferrule or sleeve for connections to batteries
- H01R11/289—End pieces consisting of a ferrule or sleeve for connections to batteries characterised by the shape or the structure of the battery post
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
- Transformers For Measuring Instruments (AREA)
- Housings And Mounting Of Transformers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、内側にナット挿通孔が幅方向に貫通して形成
され、かつこのナット挿通孔に連通するボルト挿通孔が
形成された端子と、この端子の前記ナット挿通孔に挿通
されるナットとからなる鉛蓄電池の端子部に関するもの
である。
され、かつこのナット挿通孔に連通するボルト挿通孔が
形成された端子と、この端子の前記ナット挿通孔に挿通
されるナットとからなる鉛蓄電池の端子部に関するもの
である。
（従来の技術） 自動二輪車のように機種が多く、かつコンパクトに設計
される車輌等においては、鉛蓄電池装着用の空間の容積
および形状が極力制限を受け、このために同サイズの鉛
蓄電池を搭載する機種でも、接続する自動二輪車側のワ
イヤーハーネス端子は、鉛蓄電池の正面から取付けるも
の、あるいは上面から取付けるものと、それぞれ異なっ
ている。これを１種類の鉛蓄電池でカバーするため、例
えば実開昭58-157968号公報に記載されているように、
四角柱状でかつ中空状の端子の側面と上面との２箇所に
ボルト挿通孔を形成し、端子の正面にナット挿入孔を形
成したものがあった。これはナット挿通孔に正面からナ
ットを挿入することにより、自動二輪車側のワイヤーハ
ーネス端子を側面からでも上面からでも取付けられるよ
うにしたものである。また、鉛蓄電池が寿命に達するま
でにボルトおよびナットは腐蝕等によってねじ山が損傷
するので、ボルトおよびナットを自由に交換できるよう
になっていた。
される車輌等においては、鉛蓄電池装着用の空間の容積
および形状が極力制限を受け、このために同サイズの鉛
蓄電池を搭載する機種でも、接続する自動二輪車側のワ
イヤーハーネス端子は、鉛蓄電池の正面から取付けるも
の、あるいは上面から取付けるものと、それぞれ異なっ
ている。これを１種類の鉛蓄電池でカバーするため、例
えば実開昭58-157968号公報に記載されているように、
四角柱状でかつ中空状の端子の側面と上面との２箇所に
ボルト挿通孔を形成し、端子の正面にナット挿入孔を形
成したものがあった。これはナット挿通孔に正面からナ
ットを挿入することにより、自動二輪車側のワイヤーハ
ーネス端子を側面からでも上面からでも取付けられるよ
うにしたものである。また、鉛蓄電池が寿命に達するま
でにボルトおよびナットは腐蝕等によってねじ山が損傷
するので、ボルトおよびナットを自由に交換できるよう
になっていた。
（考案が解決しようとする課題） 自動二輪車はメンテナンスを行なう際、スタンドバーを
立てるので傾斜状態になる。また、いったん取外した鉛
蓄電池を再び取り付けるには、一方の手でワイヤーハー
ネス側の端子孔を鉛蓄電池の端子のボルト挿通孔に合わ
せ、他方の手でボルトを挿入することになる。したがっ
て上記従来の構成では、ナットをナット挿通孔に正面か
ら挿入しておいても、ナットの滑り出す方向に傾斜する
自動二輪車については、ナットから手を離すとナットが
滑り出してしまうので、１人では鉛蓄電池の取付けがで
きなかった。
立てるので傾斜状態になる。また、いったん取外した鉛
蓄電池を再び取り付けるには、一方の手でワイヤーハー
ネス側の端子孔を鉛蓄電池の端子のボルト挿通孔に合わ
せ、他方の手でボルトを挿入することになる。したがっ
て上記従来の構成では、ナットをナット挿通孔に正面か
ら挿入しておいても、ナットの滑り出す方向に傾斜する
自動二輪車については、ナットから手を離すとナットが
滑り出してしまうので、１人では鉛蓄電池の取付けがで
きなかった。
（課題を解決するための手段） 上記課題を解決するため、本考案の鉛蓄電池の端子部
は、内側にナット挿通孔が幅方向に貫通して形成され、
かつこのナット挿通孔に連通するボルト挿通孔が形成さ
れた端子と、この端子の前記ナット挿通孔に挿通される
ナットとからなる鉛蓄電池の端子部において、前記ナッ
ト挿通孔の端子下部開口端面にナット挿通溝を有するナ
ット滑り止め部材を設け、前記ナット滑り止め部材から
ナットを変位させた状態で前記ナット挿通孔に挿入し、
取り出し自在とした構成としたものである。
は、内側にナット挿通孔が幅方向に貫通して形成され、
かつこのナット挿通孔に連通するボルト挿通孔が形成さ
れた端子と、この端子の前記ナット挿通孔に挿通される
ナットとからなる鉛蓄電池の端子部において、前記ナッ
ト挿通孔の端子下部開口端面にナット挿通溝を有するナ
ット滑り止め部材を設け、前記ナット滑り止め部材から
ナットを変位させた状態で前記ナット挿通孔に挿入し、
取り出し自在とした構成としたものである。
（作用） 端子の一方の側面が斜め下向きに傾斜した状態であって
も、ナットはナット滑り止め部材に当接し、ナット挿通
孔からのナットの滑り出しが確実に阻止される。
も、ナットはナット滑り止め部材に当接し、ナット挿通
孔からのナットの滑り出しが確実に阻止される。
（実施例） 以下、本考案の一実施例を第１図〜第５図に基づいて説
明する。
明する。
第１図は本考案の一実施例における鉛蓄電池の端子部の
外観斜視図、第２図は同平面図、第３図は同正面図、第
４図は同左側面図、第５図はナットの外観斜視図で、鉛
蓄電池の蓋１は例えばポリプロピレン等の弾力性を有す
る合成樹脂製であり、正面上側左端の角部に四角柱状の
凹部２が形成されている。凹部２の底面２ａからは、四
角柱状の鉛合金製の端子３が突出しており、この端子３
には四角柱状のナット挿通孔４が幅方向に貫通して形成
されている。すなわちナット挿通孔４は端子３の両側面
に開口しており、開口面は正方形である。また端子３に
は、正面にナット挿通孔４に連通する円形のボルト挿通
孔５が形成されており、上面にもナット挿通孔４に連通
する円形のボルト挿通孔６が形成されている。ナット挿
通孔４の底壁４ａからは、端子３の左側の側面近傍に、
ナット滑り止め部材７が一体に上向きに突設されてい
る。このナット滑り止め部材７は、所定間隔をあけて相
対向する円弧板状の１対の小片７ａ，７ｂから構成さ
れ、これら小片７ａ，７ｂの対向面間の間隙がナット挿
通溝７ｃを構成している。蓋１の凹部２の底面２ａから
は、端子３の右側の側面近傍に、板状のストッパ８が一
体に上向きに突設されている。ナット挿通孔４に挿通さ
れるナット９は、第５図のように四角柱状であり、図外
のボルトが螺合する螺孔１０が形成されている。
外観斜視図、第２図は同平面図、第３図は同正面図、第
４図は同左側面図、第５図はナットの外観斜視図で、鉛
蓄電池の蓋１は例えばポリプロピレン等の弾力性を有す
る合成樹脂製であり、正面上側左端の角部に四角柱状の
凹部２が形成されている。凹部２の底面２ａからは、四
角柱状の鉛合金製の端子３が突出しており、この端子３
には四角柱状のナット挿通孔４が幅方向に貫通して形成
されている。すなわちナット挿通孔４は端子３の両側面
に開口しており、開口面は正方形である。また端子３に
は、正面にナット挿通孔４に連通する円形のボルト挿通
孔５が形成されており、上面にもナット挿通孔４に連通
する円形のボルト挿通孔６が形成されている。ナット挿
通孔４の底壁４ａからは、端子３の左側の側面近傍に、
ナット滑り止め部材７が一体に上向きに突設されてい
る。このナット滑り止め部材７は、所定間隔をあけて相
対向する円弧板状の１対の小片７ａ，７ｂから構成さ
れ、これら小片７ａ，７ｂの対向面間の間隙がナット挿
通溝７ｃを構成している。蓋１の凹部２の底面２ａから
は、端子３の右側の側面近傍に、板状のストッパ８が一
体に上向きに突設されている。ナット挿通孔４に挿通さ
れるナット９は、第５図のように四角柱状であり、図外
のボルトが螺合する螺孔１０が形成されている。
ナット挿通溝７ｃの幅方向の寸法A1（第４図）は、ナッ
ト９の側面の短辺の寸法A2（第５図）よりも若干大きく
設定されており、A1＞A2の関係になっている。すなわち
ナット９を縦長の姿勢で、換言すればナット９の側面の
長辺が上下方向に沿うような姿勢で、ナット挿通孔４に
挿入する際に、ナット９の下端部がナット挿通溝７ｃを
通過できるようになされている。ナット挿通孔４の縦方
向および横方向の寸法B1（第４図）は、ナット９の側面
の長辺の寸法B2（第５図）よりも若干大きく設定されて
おり、B1＞B2の関係になっている。すなわちナット９を
横長の姿勢で、換言すればナット９の側面の短辺が上下
方向に沿うような姿勢で、ナット挿通孔４に挿入できる
ようになされている。小片７ａ，７ｂの上端とナット挿
通孔４の天壁との間の寸法Ｃ（第４図）は、ナット９の
側面の短辺の寸法A2（第５図）よりも若干大きく設定さ
れている。ストッパ８の上端はナット挿通孔４の天壁よ
りも若干下側に位置しており、ストッパ８の幅はナット
挿通孔４の横方向寸法B1（第４図）より若干広く設定さ
れている。ストッパ８と小片７ａ，７ｂとの対向面間の
寸法D1（第３図）は、ナット９の幅方向の寸法D2（第５
図）よりも若干大きく設定され、D1＞D2の関係になって
いる。ボルト挿通孔５の位置は、ナット９を縦長の姿勢
でナット挿通孔４に挿入し、所定の位置に収納したとき
に螺孔１０とほぼ合致するように配置されている。また
ボルト挿通孔６の位置は、ナット９を横長の姿勢でナッ
ト挿通孔４に挿入し、所定の位置に収納したときに螺孔
１０とほぼ合致するように配置されている。
ト９の側面の短辺の寸法A2（第５図）よりも若干大きく
設定されており、A1＞A2の関係になっている。すなわち
ナット９を縦長の姿勢で、換言すればナット９の側面の
長辺が上下方向に沿うような姿勢で、ナット挿通孔４に
挿入する際に、ナット９の下端部がナット挿通溝７ｃを
通過できるようになされている。ナット挿通孔４の縦方
向および横方向の寸法B1（第４図）は、ナット９の側面
の長辺の寸法B2（第５図）よりも若干大きく設定されて
おり、B1＞B2の関係になっている。すなわちナット９を
横長の姿勢で、換言すればナット９の側面の短辺が上下
方向に沿うような姿勢で、ナット挿通孔４に挿入できる
ようになされている。小片７ａ，７ｂの上端とナット挿
通孔４の天壁との間の寸法Ｃ（第４図）は、ナット９の
側面の短辺の寸法A2（第５図）よりも若干大きく設定さ
れている。ストッパ８の上端はナット挿通孔４の天壁よ
りも若干下側に位置しており、ストッパ８の幅はナット
挿通孔４の横方向寸法B1（第４図）より若干広く設定さ
れている。ストッパ８と小片７ａ，７ｂとの対向面間の
寸法D1（第３図）は、ナット９の幅方向の寸法D2（第５
図）よりも若干大きく設定され、D1＞D2の関係になって
いる。ボルト挿通孔５の位置は、ナット９を縦長の姿勢
でナット挿通孔４に挿入し、所定の位置に収納したとき
に螺孔１０とほぼ合致するように配置されている。また
ボルト挿通孔６の位置は、ナット９を横長の姿勢でナッ
ト挿通孔４に挿入し、所定の位置に収納したときに螺孔
１０とほぼ合致するように配置されている。
次に作用を説明する。端子３の正面のボルト挿通孔５に
ボルトを挿通して締付ける場合、ナット９を縦長の姿勢
で、すなわちナット９の側面の長辺（寸法B2）が上下方
向に沿う姿勢で、端子３の左側の側方からナット挿通孔
４に挿入する。このときナット９の下端部がナット挿通
溝７ｃを通過するように挿入することにより、ナット挿
通孔４への挿入が可能である。そしてナット９がストッ
パ８に当接するまでナット挿通孔４に挿入した後、ナッ
ト９を指先で端子３の背面側に少しずらせることによ
り、端子３の左側の側面が斜め下向きになるように自動
二輪車等が傾斜していても、ナット９が小片７ｂに当接
し、ナット挿通孔４からの滑り出しが阻止される。この
あとナット９から手を放していずれかの手で自動二輪車
側のワイヤーハーネス端子を扱い、他方の手によってボ
ルトをナット９の螺孔１０に螺合させることができる。
このとき、ナット９のナット挿通孔４への挿入長さはス
トッパ８により規制されているので、ボルト挿通孔５と
螺孔１０との位置はほぼ正確に一致している。
ボルトを挿通して締付ける場合、ナット９を縦長の姿勢
で、すなわちナット９の側面の長辺（寸法B2）が上下方
向に沿う姿勢で、端子３の左側の側方からナット挿通孔
４に挿入する。このときナット９の下端部がナット挿通
溝７ｃを通過するように挿入することにより、ナット挿
通孔４への挿入が可能である。そしてナット９がストッ
パ８に当接するまでナット挿通孔４に挿入した後、ナッ
ト９を指先で端子３の背面側に少しずらせることによ
り、端子３の左側の側面が斜め下向きになるように自動
二輪車等が傾斜していても、ナット９が小片７ｂに当接
し、ナット挿通孔４からの滑り出しが阻止される。この
あとナット９から手を放していずれかの手で自動二輪車
側のワイヤーハーネス端子を扱い、他方の手によってボ
ルトをナット９の螺孔１０に螺合させることができる。
このとき、ナット９のナット挿通孔４への挿入長さはス
トッパ８により規制されているので、ボルト挿通孔５と
螺孔１０との位置はほぼ正確に一致している。
端子３の上面のボルト挿通孔６にボルトを挿通して締付
ける場合、ナット９を横長の姿勢で、すなわちナット９
の側面の短辺（寸法A2）が上下方向に沿う姿勢で、端子
３の左側の側方からナット挿通孔４に挿入する。このと
きナット９全体が小片７ａ，７ｂの上側すなわち寸法Ｃ
（第４図）部分を通過するように挿入することにより、
ナット挿通孔４への挿入が可能である。そしてナット９
がストッパ８に当接するまでナット挿通孔４に挿入すれ
ば、ナット９はナット挿通孔４の底壁４ａに落ち込むの
で、端子３の左側の側面が斜め下向きになるように自動
二輪車等が傾斜していても、ナット９が小片７ａ，７ｂ
に当接し、ナット挿通孔４からの滑り出しが阻止され
る。このあとナット９から手を放して、いずれかの手で
自動二輪車側のワイヤーハーネス端子を扱い、他方の手
によってボルトをナット９の螺孔１０に螺合させること
ができる。このとき、ナット９のナット挿通孔４への挿
入長さはストッパ８により規制されているので、ボルト
挿通孔６と螺孔１０との位置はほぼ正確に一致してい
る。
ける場合、ナット９を横長の姿勢で、すなわちナット９
の側面の短辺（寸法A2）が上下方向に沿う姿勢で、端子
３の左側の側方からナット挿通孔４に挿入する。このと
きナット９全体が小片７ａ，７ｂの上側すなわち寸法Ｃ
（第４図）部分を通過するように挿入することにより、
ナット挿通孔４への挿入が可能である。そしてナット９
がストッパ８に当接するまでナット挿通孔４に挿入すれ
ば、ナット９はナット挿通孔４の底壁４ａに落ち込むの
で、端子３の左側の側面が斜め下向きになるように自動
二輪車等が傾斜していても、ナット９が小片７ａ，７ｂ
に当接し、ナット挿通孔４からの滑り出しが阻止され
る。このあとナット９から手を放して、いずれかの手で
自動二輪車側のワイヤーハーネス端子を扱い、他方の手
によってボルトをナット９の螺孔１０に螺合させること
ができる。このとき、ナット９のナット挿通孔４への挿
入長さはストッパ８により規制されているので、ボルト
挿通孔６と螺孔１０との位置はほぼ正確に一致してい
る。
（別の実施例） 上記実施例においては、ナット滑り止め部材７の小片７
ａ，７ｂを端子３と一体に形成したが、本考案はこのよ
うな構成に限定されるものではなく、例えば第６図のよ
うに、蓋１の凹部２の底面２ａから小片１１ａ，１１ｂ
を一体に突設して、これら小片１１ａ，１１ｂによりナ
ット滑り止め部材１１を構成し、小片１１ａ，１１ｂの
間隙をナット挿通溝１１ｃとしてもよい。また第７図の
ように、ナット滑り止め部材１２をほぼコ字状に一体化
してもよい。
ａ，７ｂを端子３と一体に形成したが、本考案はこのよ
うな構成に限定されるものではなく、例えば第６図のよ
うに、蓋１の凹部２の底面２ａから小片１１ａ，１１ｂ
を一体に突設して、これら小片１１ａ，１１ｂによりナ
ット滑り止め部材１１を構成し、小片１１ａ，１１ｂの
間隙をナット挿通溝１１ｃとしてもよい。また第７図の
ように、ナット滑り止め部材１２をほぼコ字状に一体化
してもよい。
また上記各実施例においては、ナット滑り止め部材７，
１１，１２を端子３あるいは蓋１と一体に形成したが、
本考案はこのような構成に限定されるものではなく、別
体に構成して端子３あるいは蓋１に固着してもよい。
１１，１２を端子３あるいは蓋１と一体に形成したが、
本考案はこのような構成に限定されるものではなく、別
体に構成して端子３あるいは蓋１に固着してもよい。
また上記各実施例においては、ストッパ８を設けたが、
本考案はこのような構成に限定されるものではなく、例
えば凹部２を構成する蓋１の壁面をストッパとして利用
してもよい。
本考案はこのような構成に限定されるものではなく、例
えば凹部２を構成する蓋１の壁面をストッパとして利用
してもよい。
（考案の効果） 以上説明したように本考案によれば、ナット挿通孔の端
子下部開口端面にナット挿通溝を有するナット滑り止め
部材を設け、ナット滑り止め部材からナットを変位させ
た状態でナット挿通孔に挿入し、取り出し自在としたの
で、端子のナット挿入側の側面が斜め下向きになるよう
な状態でボルトの取付け作業を行なう際に、ナット滑り
止め部材によりナットの滑り出しを確実に阻止すること
ができ、したがって鉛蓄電池の取付け作業を１人で容易
に、しかも迅速に行なうことができる。さらにはナット
のねじ山が腐蝕した際のナットの交換を容易に行うこと
ができる。
子下部開口端面にナット挿通溝を有するナット滑り止め
部材を設け、ナット滑り止め部材からナットを変位させ
た状態でナット挿通孔に挿入し、取り出し自在としたの
で、端子のナット挿入側の側面が斜め下向きになるよう
な状態でボルトの取付け作業を行なう際に、ナット滑り
止め部材によりナットの滑り出しを確実に阻止すること
ができ、したがって鉛蓄電池の取付け作業を１人で容易
に、しかも迅速に行なうことができる。さらにはナット
のねじ山が腐蝕した際のナットの交換を容易に行うこと
ができる。
また、ナット滑り止め部材を、ナットを横長の姿勢でナ
ット挿通孔に挿通するときには、ナット全体がナット滑
り止め部材の上方を通過するように挿入し、ナットを縦
長の姿勢でナット挿通孔に挿通するときには、ナットの
下端部がナット挿通溝を通過するように挿入する構成と
することにより、端子のナット挿入側の側面が斜め下向
きになるような状態でボルトの取付け作業を行なう際
に、ナットの挿通姿勢にかかわらず、ナット滑り止め部
材により四角柱状のナットの滑り出しを確実に阻止する
ことができる。
ット挿通孔に挿通するときには、ナット全体がナット滑
り止め部材の上方を通過するように挿入し、ナットを縦
長の姿勢でナット挿通孔に挿通するときには、ナットの
下端部がナット挿通溝を通過するように挿入する構成と
することにより、端子のナット挿入側の側面が斜め下向
きになるような状態でボルトの取付け作業を行なう際
に、ナットの挿通姿勢にかかわらず、ナット滑り止め部
材により四角柱状のナットの滑り出しを確実に阻止する
ことができる。
第１図は本考案の一実施例における鉛蓄電池の端子部の
外観斜視図、第２図は同平面図、第３図は同正面図、第
４図は同左側面図、第５図はナットの外観斜視図、第６
図は別の実施例における鉛蓄電池の端子部の外観斜視
図、第７図はさらに別の実施例におけるナット滑り止め
部材の正面図である。 ３…端子、４…ナット挿通孔、５，６…ボルト挿通孔、
７，１１，１２…ナット滑り止め部材、７ｃ，１１ｃ…
ナット挿通溝、９…ナット
外観斜視図、第２図は同平面図、第３図は同正面図、第
４図は同左側面図、第５図はナットの外観斜視図、第６
図は別の実施例における鉛蓄電池の端子部の外観斜視
図、第７図はさらに別の実施例におけるナット滑り止め
部材の正面図である。 ３…端子、４…ナット挿通孔、５，６…ボルト挿通孔、
７，１１，１２…ナット滑り止め部材、７ｃ，１１ｃ…
ナット挿通溝、９…ナット
Claims (2)
- 【請求項１】内側にナット挿通孔が幅方向に貫通して形
成され、かつこのナット挿通孔に連通するボルト挿通孔
が形成された端子と、この端子の前記ナット挿通孔に挿
通されるナットとからなる鉛蓄電池の端子部において、
前記ナット挿通孔の端子下部開口端面にナット挿通溝を
有するナット滑り止め部材を設け、前記ナット滑り止め
部材からナットを変位させた状態で前記ナット挿通孔に
挿入し、取り出し自在としたことを特徴とする鉛蓄電池
の端子部。 - 【請求項２】ナット滑り止め部材を、ナットを横長の姿
勢でナット挿通孔に挿通するときには、前記ナット全体
が前記ナット滑り止め部材の上方を通過するように挿入
し、前記ナットを縦長の姿勢で前記ナット挿通孔に挿通
するときには、前記ナットの下端部が前記ナット挿通溝
を通過するように挿入する構成としたことを特徴とする
実用新案登録請求の範囲第１項に記載の鉛蓄電池の端子
部。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989054381U JPH062217Y2 (ja) | 1989-05-10 | 1989-05-10 | 鉛蓄電池の端子部 |
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