JPH01124954A - 鉛蓄電池 - Google Patents

鉛蓄電池

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JPH01124954A
JPH01124954A JP62282787A JP28278787A JPH01124954A JP H01124954 A JPH01124954 A JP H01124954A JP 62282787 A JP62282787 A JP 62282787A JP 28278787 A JP28278787 A JP 28278787A JP H01124954 A JPH01124954 A JP H01124954A
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lead
connecting terminal
connection terminal
acid battery
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JP62282787A
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English (en)
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Hiroshi Furukawa
宏 古川
Yukio Uemichi
上道 幸男
Toshihiro Isoi
磯井 敏宏
Kenzo Kawakita
健三 川北
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Yuasa Corp
Original Assignee
Yuasa Battery Corp
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Publication date
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/543Terminals
    • H01M50/552Terminals characterised by their shape
    • H01M50/561Hollow metallic terminals, e.g. terminal bushings
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/10Primary casings, jackets or wrappings of a single cell or a single battery
    • H01M50/172Arrangements of electric connectors penetrating the casing
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R11/00Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
    • H01R11/11End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
    • H01R11/28End pieces consisting of a ferrule or sleeve
    • H01R11/281End pieces consisting of a ferrule or sleeve for connections to batteries
    • H01R11/289End pieces consisting of a ferrule or sleeve for connections to batteries characterised by the shape or the structure of the battery post
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、鉛蓄電池の接続用端子部の構造に関するもの
で、更に詳細には、二輪車用船蓄電池の如く小型で、且
つボルト挿通穴を有した鉛蓄電池の接続用端子部の構造
に関するものである。
従来技術とその問題点 通常、二輪車用鉛蓄電池の場合、その接続用端子は小型
で、且つボ〃ト締め式になっている。
従って、接続用端子部の構造が難しい構成要素の一つに
なっていた。そのために従来から種々の提案が行われて
いる。その中で最も実用的で、且つ既に工業化されてい
るものに、例えば特開昭54−48048号会報に示さ
れるものがある。これは、ボルト挿通穴を有した接続用
端子部と複数のリング状の凸条部を備えた極柱とが一体
となった、所謂端子付極柱に合成樹脂ブロックをインジ
エクシーンモー〜ド方法により形成し、組立時蓋と電槽
とを加熱溶着する際に、上記合成樹脂ブロックも同時に
蓋に溶着したものである。
しかし、この構造は、現状では最も優れているもの−、
実用過程に於て、次ぎの如き欠点の有ることが分かうて
来た。
(1)接続用端子部、複数のリング状の凸条部及び極柱
部が一体となり、所謂端子付極柱が形成されているため
に、該端子付極柱の形状が極めて複雑になる。この端子
付極柱は鋳造によって形成されるが、その際、製品にヒ
ケ、鋳巣、Eビ、割れ、ストレスクツツク及び形状の欠
損部等の損傷が生じやすかった。
(力 上記(1)項に鑑み、鋳造金型にガス抜き構造等
の特殊技術を要し、特定の専門技術を有した金型製作所
でないと、鋳造金型の設計並びCF作をすることが出来
なかった。
(3)更に、上記(1)項に鑑み、鋳造条件が難しくな
り、優れた鋳造技術を有した鋳造所でないと、製品を鋳
造することが出来なかりた。
(4)  ブッシング部を包含して合成樹脂ブロックが
形成されているが、特に小形の鉛蓄電池の場合、端子付
極柱が細いために曲がりを生じ、合成樹脂ブロックを形
成する際に十分な成形、圧力が与えられない。
従って、合成樹脂プラックとブッシング部との密着が甘
くなり、核部から電解液が漏出しやすかった。
(5)  蓋と電槽とを加熱溶着する際に、端子付極柱
の合成樹脂プラックも同時に、蓋に加熱溶着するところ
の構成をとる。しかし、上記合成樹脂ブロックには、高
さ寸法に相姦のバラツキがあり、該寸法が低い場合、上
記合成樹脂プHyりの加熱溶着が不十分になる。従って
、核部からの電解液の漏出が生じるのみならず、接続用
端子の上方より衝撃が加えられると、上記加熱溶着部が
簡単に外れ、接続用端子部が陥没するという欠陥があっ
た。
(6)通常、二輪車用蓄電池には100五程度の大ぎい
クランキング電流が流される。従って、車輌側のツイヤ
−ハーネスと鉛蓄電池の接続用端子とは、強固に接続す
る必要がある。そのため接続用端子部のポルト挿通穴に
は少なくとも・40# 一体以上のト〃り強度が作用す
る。しかし、上記(5)項の如く加熱溶着不十分なもの
があると、該部分が簡単に破壊した。
発明の目的 本発明は上記従来の欠点を全て解消するもので、鉛蓄電
池の接続用端子部を構成する鋳造製品に於て鋳造損傷が
なく、簡単に鋳造金型を製作することが出来、特に優れ
た鋳造技術を必要とせず、端子部からの電解液の漏出並
びに接続用端子部の陥没がなく、更に接続用端子のボル
ト挿通穴に40#−011以上のトルク強度が作用して
も、端子部が破損しない接続用端子部を備えた鉛蓄電池
を提供するものである。
発明の構成 本発明は、合成樹脂製の蓋と一体に成形されたPb1又
はPbii!、合金からなるブッシング体の極柱貫通穴
に、Pbs又はPb系合金からなる極柱を貫通させ、該
上部に於てPb、又はPb系合金以外の金属からなる板
金加工で形成されたところの少なくとも一箇所以上のボ
ルト挿通穴とナツト装着用の空間部を有する接続用端子
を固着し、且つ上記ボルト挿通穴に作用するトルク強度
が404−0111以上を有するところの接続用端子部
を備えた鉛蓄電池である。
実施例 本発明を実施した第1図に於て、1は鉛蓄電池、2は電
槽、3はtで何れも熱可塑性の合成樹脂、例えばポリプ
ルピレン等からなり、両者は結合部tic於て加熱溶着
される。
5は凹欠部で実質的には、蓋3の上面二角に設けられる
。6は極板群で、該ストラップ部7からPb、又はPb
系合金からなる極柱8が植立している。該極柱8は上端
に傾斜部9を有し、極柱貫通穴10に対して若干ズして
も容易に挿通することが出来るようになっている。11
はPb、又は・Pb系合金からなるブッシング体で、極
柱貫通穴10並びに側面外周に複数の凸条部12を有し
、更に上方には極柱貫通穴10を囲撓する如く薄肉状の
凸縁部13を備えている。
該ブッシング体11は蓋5をインジェクシ嘗ン4− A
/ド方法により成形する際、一体に埋設きれる。この時
、ブッシング体11の極柱貫通穴10には成形金塵のコ
アが挿通されるので蓋3は強い成形圧力で以て成形する
ことが出来る。
従って、上記ブッシング体11は7タ3との間で強い密
着状態を保持させ、即設出来ることになる。
14はPb、又はPb系合金以外の金属、例えば軟鋼、
黄銅等からなる板金加工により形成した接続用端子であ
り、ボルト挿通穴15.15a及び、該ボルト挿通穴に
挿通したボルト(図示せず)に対応するナツト装着用の
空間部16を有している。該ナツト装着用の空間部16
は角ナツトの対面間寸法より若千大きい寸法に設計して
あり、角ナツトを横から装着することが出来、且つボル
トを締め付けた際、上記角ナツトか空回りしないように
なっている。接続用端子14は固着穴17を備え、該固
着穴17に於て、接続用端子14、極柱8及びブッシン
グ体11の3者が一体に固着される。上記固着穴17は
接続用端子14の下方−り端18から外側へ外れた位置
に設けられ、且つ凸縁部13の外周に嵌合する寸法に設
計されている。
上記3者を一体に固着するには、極柱8及びプ→シング
体11をガスバーナー等で溶融しながら接続用端子14
を固着する。又はハンダ付は等を用いる。更にはレーザ
ー光線、電気アーク、高周波誘導加熱等の方法を適用し
ても良い。
第2図は上記3者を一体に固着した状態を示し、19は
固着部である。上記固着するに際し、固着を容易にする
ため、接続用端子14に、固着を容易にすると共に電導
性を有する材質、例えば錦或は鋼メツキを施しても良い
し、メツキの代わりにメタリーン方式を用いても良い。
更には、通称ドブ漬は方法(例えば、ハンダ溶材中で接
続用端子14にフラックスを塗布し、浸漬後引き上げて
接続用端子14にハンダを付着させる方法)を用いても
良い。
一般に二輪車用鉛蓄電池の場合、接続用端子に電解液、
又は水が付着することは避けられない。接続用端子が、
例えば軟、鋼で形成されていたとすれば短期間で腐食し
てしまう。これを防止するには、銅、鉛、ニッケμ、ク
ロム等のメツキを施すことが非常に有効である。メツキ
以外にも、前記と同様メタリコン、ドブ漬は方法を用い
ても良い。
通常、二輪車の場合セルスタータ一方式が多いため、二
輪車用船蓄電池には100ム程度のフランキングミ流が
流される。従って、鉛蓄電池の接続用端子とワイヤーハ
ーネスの接続用端子(図示せず)とはボルトナツトで以
て強く固定することが必須条件になる。従って、上記鉛
蓄電池の接続用端子のボルト挿通穴には、少なくとも4
0&IF−811以上のトルク強度が作用することにな
る。これに対して本実施例に於ける接続用端子のボルト
挿通穴のト〃り強度は、次の構成の場合に於て40〜6
0#−8111であった。
材  質;軟鋼(鉛メツキ) 帯鋼寸法;(幅)13X(厚さ)1.6(IF)他の実
施例 第4図は、接続用端子20が切欠き部21を有する口の
字形状をなし、ボルト挿通穴22.22a及び、該ボル
ト挿通穴に対応するす、)挿着用の空間部23を備え、
更に極在24並びにブッシング体25と接続用端子20
とを固着するための固着穴26がボルト挿通穴22の投
影面下辺りに設けられた適用例である。
発明の効果 本発明は、その特許請求の範囲に記載した通りの構成で
あるため、次の効果がある。
(1)接続用端子14、ブッシング体11並びに極柱8
が個別の部品として分かれており、特に鋳造により形成
するブッシング体11並びに極柱8が単純な形状になっ
ている。
従って、鋳造時の損傷がなくなる。
(り 上記(1)項に鑑み、金型が簡単になり、金型設
計並びに製作上の特殊な技術、更には製品を鋳造するた
めの優れた鋳造技術が不要にな(3)問題の多い合成樹
脂プu−)りがなくなるため、接続用端子部に於ける電
解液の漏出、接続用端子部の陥没及び破損が無い。
(4)  電解液の漏出は、ブッシング体11と蓋3と
の密着部で阻止されることになるが、蓋3の成型時圧力
を高くすることが出来るため、上記部分の密着性が極め
て向上し、該部分に於て、確実に阻止出来る。
(9従来のもの一合成樹脂ブロックの高さ寸法のバラツ
キは本発明のもの一極柱8の高さ寸法のパフツキと同一
と見なせる。しかし、極柱8は上方部に於て固着される
ので、上記高さ寸法のバラツキに関係なく十分に固着す
ることが出来るのみならず、該高さ寸法のバラツキはブ
ッシング体11に何等の影響も及ぼさない。すなわち、
極柱8の高さ寸法のバラツキによって、接続用端子部の
強度が何等左右されることはない。
(6)接続用端子14は蓋5の凹欠部5の床面上に当接
して固着されるので、上方から衝撃が与えられても陥没
しない。又要求されるトμり強度に応じ、接続用端子1
4は、その材料並びに寸法を適宜選択することが出来る
と共に、ブッシング体11と固着されているので、少な
くとも40#−C1m以下のトルク強度で破壊すること
はない。
(7)接続用端子14は、価格或は強度の面から鑑みて
軟鋼帯を板金加工によって形成するのが最も経済的であ
る。しかし上記軟鋼帯はPb1又はPb系合金との固着
性、及び耐腐食性に一点がある。これを防止するため本
発明に於ては、上記軟鋼帯に鉛、銅等のメツキを施すよ
うになっている。
(8)第1Eのも、のでは、蓋に占めるところの接続用
端子部の構成面積が大きくなったが、第4図のものでは
、これが小さくなる。すなわち、この欠点を補うことが
出来る。
(9)ボルト挿通穴15.15aK作用する荷重に対応
して接続用端子14の固着部17に曲げモーメントが作
用する。該曲げモーメントが第1図のものに比べ第4図
のものは小さくなる。
(10)第1図のものに比べ第4図のものでは接続用端
子20の使用材料が少なくて済む。
【図面の簡単な説明】
第1図は接続用端子を固着しない状態の本発明鉛蓄電池
の要部縦断側面図、第2図は接続用端子を固着した状態
の本発明鉛蓄電池の要部縦断側面図、第3図゛は第2図
の要部平面図、第4図は本発明鉛蓄電池の他の実施例で
接続用端子を固着しない状態の要部縦断側面図を示すも
のである。 1・・・鉛蓄電池   3・・・合成樹脂製蓋8・・・
極柱     11・・・ブッシング体14・・・接続
用端子 15.15a−・・ボルト挿通穴16・・・ナ
ツト装着用の空間部

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1)合成樹脂製の蓋と一体に成形されたPb、又はPb
    系合金からなるブッシング体の極柱貫通穴に、Pb、又
    はPb系合金からなる極柱を貫通し、該上部に於てPb
    、又はPb系合金以外の電導性を有する金属からなり且
    つ板金加工で形成された少なくとも1箇所以上のボルト
    挿通穴とナット装着用の空間部を有する接続用端子を固
    着し、更に該ボルト挿通穴に作用するトルク強度が40
    kg−cm以上を有してなる、接続用端子部を具備した
    ことを特徴とする鉛蓄電池。 2)接続用端子がPb、又はPb系合金に対し、固着性
    の容易な電導性を有する材質で覆われてなる特許請求の
    範囲第1項記載の鉛蓄電池。 3)接続用端子が耐腐食性の電導性を有する材質で覆わ
    れてなる特許請求の範囲第1項記載の鉛蓄電池。
JP62282787A 1987-11-09 1987-11-09 鉛蓄電池 Pending JPH01124954A (ja)

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