JPH06213061A - 入力を選択的に監視する方法及び装置 - Google Patents
入力を選択的に監視する方法及び装置Info
- Publication number
- JPH06213061A JPH06213061A JP5226847A JP22684793A JPH06213061A JP H06213061 A JPH06213061 A JP H06213061A JP 5226847 A JP5226847 A JP 5226847A JP 22684793 A JP22684793 A JP 22684793A JP H06213061 A JPH06213061 A JP H06213061A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- communication link
- wire harness
- sensor
- response
- parameter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
- G07C5/0816—Indicating performance data, e.g. occurrence of a malfunction
- G07C5/0825—Indicating performance data, e.g. occurrence of a malfunction using optical means
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
- G07C5/0808—Diagnosing performance data
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
- Selective Calling Equipment (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 公知の監視・診断装置の欠点を解消し、複数
のソースの１つから入力信号を受け取ることのできる融
通性の高い装置を提供する。 【構成】 種々のマシン形式に関連して動作できるよう
に設計された監視・診断装置であって、これが接続され
たマシンに基づいて各パラメータに対するデータをセン
サから直接受け取るか又は別の制御器から受け取り、複
数のセンサは感知されるパラメータに応答して信号を発
生しそして１つ以上の信号の第１グループをワイヤハー
ネスを経て計器へ供給し、制御器は１つ以上のセンサ信
号の第２グループを受け取りそしてそれに応答してその
第２グループを通信リンクを経て計器へ供給し、更に、
プロセッサは複数のセンサ信号の１つがワイヤハーネス
を経て供給されるか通信リンクを経て供給されるかを判
断し、それに応答して、ワイヤハーネス及び通信リンク
の１つを監視するようにされた装置。
のソースの１つから入力信号を受け取ることのできる融
通性の高い装置を提供する。 【構成】 種々のマシン形式に関連して動作できるよう
に設計された監視・診断装置であって、これが接続され
たマシンに基づいて各パラメータに対するデータをセン
サから直接受け取るか又は別の制御器から受け取り、複
数のセンサは感知されるパラメータに応答して信号を発
生しそして１つ以上の信号の第１グループをワイヤハー
ネスを経て計器へ供給し、制御器は１つ以上のセンサ信
号の第２グループを受け取りそしてそれに応答してその
第２グループを通信リンクを経て計器へ供給し、更に、
プロセッサは複数のセンサ信号の１つがワイヤハーネス
を経て供給されるか通信リンクを経て供給されるかを判
断し、それに応答して、ワイヤハーネス及び通信リンク
の１つを監視するようにされた装置。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は一般にデータを選択的に
受け取る技術に係り、より詳細には、所望のデータを得
ようとする複数の入力ラインのうちの１つを選択する方
法及び装置に係る。
受け取る技術に係り、より詳細には、所望のデータを得
ようとする複数の入力ラインのうちの１つを選択する方
法及び装置に係る。
【０００２】
【従来の技術】エンジン起動乗物のような種々のマシン
においては、エンジンの過熱、センサの欠陥、低い油圧
及び少燃料等の種々の不所望な運転状態の存在を検出す
るための装置が使用されそしてこのような状態をオペレ
ータに警告するためにインジケータが設けられている。
例えば、これらの装置は、監視システム、診断システム
又は制御システムを備え、種々のマシン形式に関連して
動作するようにしばしば設計されている。
においては、エンジンの過熱、センサの欠陥、低い油圧
及び少燃料等の種々の不所望な運転状態の存在を検出す
るための装置が使用されそしてこのような状態をオペレ
ータに警告するためにインジケータが設けられている。
例えば、これらの装置は、監視システム、診断システム
又は制御システムを備え、種々のマシン形式に関連して
動作するようにしばしば設計されている。
【０００３】これらの装置は、通常、乗物の状態を監視
又は制御するためにワイヤハーネス及び／又は通信リン
クを経て種々のセンサ及びスイッチに接続されている。
多くの用途においては、これら装置は、電子エンジン制
御器や電子トランスミッション制御器等の電子制御シス
テムにも接続されている。
又は制御するためにワイヤハーネス及び／又は通信リン
クを経て種々のセンサ及びスイッチに接続されている。
多くの用途においては、これら装置は、電子エンジン制
御器や電子トランスミッション制御器等の電子制御シス
テムにも接続されている。
【０００４】これらの装置は多数の異なるマシンに関連
して使用されるので、これら装置にできるだけ融通性を
もたせることが効果的である。多数の異なる用途に使用
できる単一の装置が製造されれば、低いコストが達成さ
れると共に所要の倉庫スペースが少なくてすむ。同様
に、装置があるマシンから別のマシンへ移動されるとき
又は既存のマシンに電子制御器が付属品として追加され
るときにソフトウェアの変更が回避されれば、修理時間
が削減される。
して使用されるので、これら装置にできるだけ融通性を
もたせることが効果的である。多数の異なる用途に使用
できる単一の装置が製造されれば、低いコストが達成さ
れると共に所要の倉庫スペースが少なくてすむ。同様
に、装置があるマシンから別のマシンへ移動されるとき
又は既存のマシンに電子制御器が付属品として追加され
るときにソフトウェアの変更が回避されれば、修理時間
が削減される。
【０００５】公知の大部分のシステムは、監視又は診断
すべき乗物の機能及び状態や、乗物に設けられた特定の
センサを前もって識別するような専用の装置を備えてい
る。それ故、これら装置は、予め識別された特定の関連
センサからの信号に応答してこれら特定の乗物の機能及
び状態を監視するように特に設計され、ひいては、それ
に専用とされている。従って、このような「専用」の装
置は、一般に、異なったマシン、異なったセンサ及び／
又は異なった状態及び機能を受け入れるように現場で容
易に変更することができない。むしろ、このような装置
は、一般に、それが設計された特定の乗物形式又は特定
の付属品グループに使用するように限定される。
すべき乗物の機能及び状態や、乗物に設けられた特定の
センサを前もって識別するような専用の装置を備えてい
る。それ故、これら装置は、予め識別された特定の関連
センサからの信号に応答してこれら特定の乗物の機能及
び状態を監視するように特に設計され、ひいては、それ
に専用とされている。従って、このような「専用」の装
置は、一般に、異なったマシン、異なったセンサ及び／
又は異なった状態及び機能を受け入れるように現場で容
易に変更することができない。むしろ、このような装置
は、一般に、それが設計された特定の乗物形式又は特定
の付属品グループに使用するように限定される。
【０００６】しかしながら、監視又は診断装置の製造者
は、各乗物ごとに或いは監視されるべき乗物センサ又は
機能を変更するたびに全く新しい監視システムを提供す
る必要はない。例えば、米国特許第４，５５１，８０１
号に開示されたシステムのような公知のシステムが標準
的な監視システムとして提供されているが、この監視シ
ステムは、依然としてあまり融通性がなく、監視モジュ
ールの追加又は削減を必要とすると共に、各ディスプレ
イモジュールにより示されるパラメータを指示するため
にデカールの使用を必要とする。
は、各乗物ごとに或いは監視されるべき乗物センサ又は
機能を変更するたびに全く新しい監視システムを提供す
る必要はない。例えば、米国特許第４，５５１，８０１
号に開示されたシステムのような公知のシステムが標準
的な監視システムとして提供されているが、この監視シ
ステムは、依然としてあまり融通性がなく、監視モジュ
ールの追加又は削減を必要とすると共に、各ディスプレ
イモジュールにより示されるパラメータを指示するため
にデカールの使用を必要とする。
【０００７】あるマシンにおいては、装置に直接配線さ
れたセンサから装置によってパラメータデータが得られ
るが、他のマシンにおいては、監視されたパラメータの
データが電子制御器から通信リンクを経て得られる。
れたセンサから装置によってパラメータデータが得られ
るが、他のマシンにおいては、監視されたパラメータの
データが電子制御器から通信リンクを経て得られる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】装置がいずれのソース
からのデータも受け取ることができない場合には、各マ
シン形式に関連して使用するための異なる装置を製造し
なければならないか、コンピュータ化された装置内のソ
フトウェアを変更しなければならない。又、装置のディ
スプレイも、乗物に搭載されている間に、サービスマン
に必要な作業がほとんど又は全くないようにして別のソ
ースからのデータを受け取るように再構成できねばなら
ない。
からのデータも受け取ることができない場合には、各マ
シン形式に関連して使用するための異なる装置を製造し
なければならないか、コンピュータ化された装置内のソ
フトウェアを変更しなければならない。又、装置のディ
スプレイも、乗物に搭載されている間に、サービスマン
に必要な作業がほとんど又は全くないようにして別のソ
ースからのデータを受け取るように再構成できねばなら
ない。
【０００９】ある場合には、乗物の識別コードを使用し
てどのソースが装置にデータを供給するかが決定される
が、電子制御器が付属品として乗物に追加される場合に
は、乗物の識別コードでは不充分である。又、識別コー
ドの各ビットごとにコネクタピンが必要とされることに
より、識別コードにより搬送される情報の量が使用可能
なハーネスコネクタピンによって制限される場合には、
識別コードが実施不能となる。
てどのソースが装置にデータを供給するかが決定される
が、電子制御器が付属品として乗物に追加される場合に
は、乗物の識別コードでは不充分である。又、識別コー
ドの各ビットごとにコネクタピンが必要とされることに
より、識別コードにより搬送される情報の量が使用可能
なハーネスコネクタピンによって制限される場合には、
識別コードが実施不能となる。
【００１０】付属品としてマシンに付加される電子制御
器の例として、電子トランスミッション制御器が後で装
備される機械的なシフトトランスミッションを備えたマ
シンは、そのトランスミッション制御器に送られるデー
タが実時間でなければならないために、装置ディスプレ
イから電子トランスミッション制御器にエンジン速度セ
ンサ配線を引き回し直すことになる。装置はもはやエン
ジン速度センサを読み取らないので、そのセンサに対す
る診断をディスエイブルしなければならない。又、エン
ジン速度データは今度は通信リンクから読み取られるの
で、通信リンク上の信号のロスに対する診断をイネーブ
ルしなければならない。
器の例として、電子トランスミッション制御器が後で装
備される機械的なシフトトランスミッションを備えたマ
シンは、そのトランスミッション制御器に送られるデー
タが実時間でなければならないために、装置ディスプレ
イから電子トランスミッション制御器にエンジン速度セ
ンサ配線を引き回し直すことになる。装置はもはやエン
ジン速度センサを読み取らないので、そのセンサに対す
る診断をディスエイブルしなければならない。又、エン
ジン速度データは今度は通信リンクから読み取られるの
で、通信リンク上の信号のロスに対する診断をイネーブ
ルしなければならない。
【００１１】本発明は、上記した問題の１つ以上を解消
することに向けられる。
することに向けられる。
【００１２】
【課題を解決するための手段】本発明は、公知監視・診
断システムの欠点を回避し、複数のソースの１つから入
力信号を受け取ることのできる融通性の高い装置を提供
する。
断システムの欠点を回避し、複数のソースの１つから入
力信号を受け取ることのできる融通性の高い装置を提供
する。
【００１３】本発明の１つの特徴においては、複数のソ
ースの１つからデータを選択的に受け取る装置が提供さ
れる。複数のセンサは、感知されたパラメータに応答し
てセンサ信号を発生し、そして１つ以上のセンサ信号の
第１グループをワイヤハーネスを経て計器へ供給する。
制御器は、１つ以上のセンサ信号の第２グループを受け
取り、そしてそれに応答してその第２グループを通信リ
ンクを経て計器へ供給する。プロセッサは、複数のセン
サ信号の１つがワイヤハーネスを経て供給されるか通信
リンクを経て供給されるかを判断し、そしてそれに応答
して、ワイヤハーネス及び通信リンクの一方を監視す
る。
ースの１つからデータを選択的に受け取る装置が提供さ
れる。複数のセンサは、感知されたパラメータに応答し
てセンサ信号を発生し、そして１つ以上のセンサ信号の
第１グループをワイヤハーネスを経て計器へ供給する。
制御器は、１つ以上のセンサ信号の第２グループを受け
取り、そしてそれに応答してその第２グループを通信リ
ンクを経て計器へ供給する。プロセッサは、複数のセン
サ信号の１つがワイヤハーネスを経て供給されるか通信
リンクを経て供給されるかを判断し、そしてそれに応答
して、ワイヤハーネス及び通信リンクの一方を監視す
る。
【００１４】本発明の別の特徴においては、複数のソー
スの１つからデータを選択的に受け取るための方法であ
って、感知されたパラメータに応答して複数のセンサ信
号を発生し、１つ以上の上記センサ信号の第１グループ
をワイヤハーネスを経て計器に供給し、１つ以上の上記
センサ信号の第２グループを制御器に供給し、それに応
答してその第２グループを制御器から通信リンクを経て
計器へ供給し、そして上記センサ信号の１つがワイヤハ
ーネスを経て供給されるか通信リンクを経て供給される
かを決定し、それに応答してワイヤハーネス及び通信リ
ンクの１つを監視するという段階を備えた方法が提供さ
れる。
スの１つからデータを選択的に受け取るための方法であ
って、感知されたパラメータに応答して複数のセンサ信
号を発生し、１つ以上の上記センサ信号の第１グループ
をワイヤハーネスを経て計器に供給し、１つ以上の上記
センサ信号の第２グループを制御器に供給し、それに応
答してその第２グループを制御器から通信リンクを経て
計器へ供給し、そして上記センサ信号の１つがワイヤハ
ーネスを経て供給されるか通信リンクを経て供給される
かを決定し、それに応答してワイヤハーネス及び通信リ
ンクの１つを監視するという段階を備えた方法が提供さ
れる。
【００１５】又、本発明は、添付図面、以下の説明及び
特許請求の範囲から明らかとなる他の特徴及び効果も備
えている。本発明を良く理解するために、添付図面を参
照して以下に詳細に説明する。
特許請求の範囲から明らかとなる他の特徴及び効果も備
えている。本発明を良く理解するために、添付図面を参
照して以下に詳細に説明する。
【００１６】
【実施例】複数のソースの１つからデータを選択的に受
け取るための装置が図１に参照番号１０で一般的に示さ
れている。好ましい実施例において、この装置１０は、
パラメータを監視及び表示しそして警報状態が存在する
ときに可視及び／又は可聴指示でオペレータに知らせる
コンピュータ化された診断・監視システムである。装置
１０は、複数の電子ゲージ１２と、インジケータライト
１４とを備えているのが効果的である。装置１０は、例
えば、地上速度、エンジンＲＰＭ、油温、燃料レベル、
トランスミッション油温、等の複数の感知されたパラメ
ータのレベルを指示するのが好ましい。警報状態は、１
つ以上のインジケータライト１４を点灯するか、フラッ
シュするゲージ及び／又はホーンによってオペレータの
注意を促す。インジケータライトは、警報状態にあるス
イッチ型入力に応答して点灯されるのが効果的である。
又、装置１０は、方向転換信号動作、ハイビームライト
動作及びトランスミッションギアのようなものを指示す
るためのディスプレイを備えているのが効果的である。
この装置は、マイクロプロセッサをベースとするもの
で、内部ソフトウェアに応答して機能するのが効果的で
ある。好ましい実施例では、この装置はセンサ入力に関
連した診断機能も実行する。
け取るための装置が図１に参照番号１０で一般的に示さ
れている。好ましい実施例において、この装置１０は、
パラメータを監視及び表示しそして警報状態が存在する
ときに可視及び／又は可聴指示でオペレータに知らせる
コンピュータ化された診断・監視システムである。装置
１０は、複数の電子ゲージ１２と、インジケータライト
１４とを備えているのが効果的である。装置１０は、例
えば、地上速度、エンジンＲＰＭ、油温、燃料レベル、
トランスミッション油温、等の複数の感知されたパラメ
ータのレベルを指示するのが好ましい。警報状態は、１
つ以上のインジケータライト１４を点灯するか、フラッ
シュするゲージ及び／又はホーンによってオペレータの
注意を促す。インジケータライトは、警報状態にあるス
イッチ型入力に応答して点灯されるのが効果的である。
又、装置１０は、方向転換信号動作、ハイビームライト
動作及びトランスミッションギアのようなものを指示す
るためのディスプレイを備えているのが効果的である。
この装置は、マイクロプロセッサをベースとするもの
で、内部ソフトウェアに応答して機能するのが効果的で
ある。好ましい実施例では、この装置はセンサ入力に関
連した診断機能も実行する。
【００１７】図１に示す装置１０は、多数の異なるマシ
ンに関連して使用されて多数の異なるパラメータを指示
するに充分な融通性を備えている。例えば、各ゲージ
は、好ましくは速度／タコ情報を指示するゲージを除い
て、高警報状態又は低警報状態のいずれかを指示するこ
とができる。好ましい実施例では、ゲージ１２は複数の
指示セグメントを備えており、２つの最も時計方向及び
反時計方向を向いたセグメントは、各々、高及び低警報
状態を指示する。
ンに関連して使用されて多数の異なるパラメータを指示
するに充分な融通性を備えている。例えば、各ゲージ
は、好ましくは速度／タコ情報を指示するゲージを除い
て、高警報状態又は低警報状態のいずれかを指示するこ
とができる。好ましい実施例では、ゲージ１２は複数の
指示セグメントを備えており、２つの最も時計方向及び
反時計方向を向いたセグメントは、各々、高及び低警報
状態を指示する。
【００１８】例えば、油圧オイルの温度のような高警報
状態をもつパラメータのレベルを指示するためには、２
つの最も時計方向を向いたセグメントがイネーブルさ
れ、その時計方向を向いた警報セグメントに隣接する高
輪郭セグメントが点灯される。感知されたパラメータが
低レベルから高警報レベルへと増加するにつれて、指示
セグメントが時計方向に次第に点灯される。例えば、燃
料レベルのような低警報状態をもつパラメータのレベル
を指示するためには、２つの最も反時計方向を向いたセ
グメントがイネーブルされ、この反時計方向を向いた警
報セグメントに隣接する低輪郭セグメントが点灯され
る。指示セグメントは、感知されたパラメータが高レベ
ルにあることを指示するように点灯され、そして感知さ
れたパラメータが高レベルから低警報レベルへと減少す
るにつれて反時計方向に次第にオフにされる。
状態をもつパラメータのレベルを指示するためには、２
つの最も時計方向を向いたセグメントがイネーブルさ
れ、その時計方向を向いた警報セグメントに隣接する高
輪郭セグメントが点灯される。感知されたパラメータが
低レベルから高警報レベルへと増加するにつれて、指示
セグメントが時計方向に次第に点灯される。例えば、燃
料レベルのような低警報状態をもつパラメータのレベル
を指示するためには、２つの最も反時計方向を向いたセ
グメントがイネーブルされ、この反時計方向を向いた警
報セグメントに隣接する低輪郭セグメントが点灯され
る。指示セグメントは、感知されたパラメータが高レベ
ルにあることを指示するように点灯され、そして感知さ
れたパラメータが高レベルから低警報レベルへと減少す
るにつれて反時計方向に次第にオフにされる。
【００１９】パラメータのレベルが高警報値を越えた場
合には、そのパラメータレベルが高警報値をどの程度越
えるかに基づいて、全ての指示セグメントと、時計方向
を向いた警報セグメントの１つ又は２つがフラッシュさ
せられる。感知されたパラメータのレベルが低警報値よ
り減少した場合には、そのパラメータレベルが低警報値
よりどの程度低いかに基づいて、最も反時計方向を向い
た警報セグメントの１つ又は２つがフラッシュさせられ
る。ある場合には、高及び低の両方の警報状態をもつパ
ラメータのレベルを指示するのが効果的である。
合には、そのパラメータレベルが高警報値をどの程度越
えるかに基づいて、全ての指示セグメントと、時計方向
を向いた警報セグメントの１つ又は２つがフラッシュさ
せられる。感知されたパラメータのレベルが低警報値よ
り減少した場合には、そのパラメータレベルが低警報値
よりどの程度低いかに基づいて、最も反時計方向を向い
た警報セグメントの１つ又は２つがフラッシュさせられ
る。ある場合には、高及び低の両方の警報状態をもつパ
ラメータのレベルを指示するのが効果的である。
【００２０】多数のＩＳＯ記号の１つを各ゲージ１２に
関連して点灯し、多数の異なるパラメータのうちの１つ
のレベルを指示するように各ゲージをプログラムするこ
とができる。同様に、インジケータライト１４に関連し
たパラメータは、装置１０が使用される各マシン形式に
対して定義し直すことができる。
関連して点灯し、多数の異なるパラメータのうちの１つ
のレベルを指示するように各ゲージをプログラムするこ
とができる。同様に、インジケータライト１４に関連し
たパラメータは、装置１０が使用される各マシン形式に
対して定義し直すことができる。
【００２１】各マシン形式は、装置に供給されるべき識
別コードを有し、装置はそれに応答しそしてそのマシン
形式の設計者が選択したレイアウトに応答してそれ自身
を再構成する。この識別コードに応答して、装置１０
は、各入力で監視されるパラメータ、各ゲージに表示さ
れる特定データ、各入力に対するステータスレポートレ
ベル、どのゲージが使用されるか、各入力に関連した信
号フィルタ、反発除去、スケーリング又は平均化特性、
及び各パラメータ値とゲージの読みとの機能的な関係を
決定する。
別コードを有し、装置はそれに応答しそしてそのマシン
形式の設計者が選択したレイアウトに応答してそれ自身
を再構成する。この識別コードに応答して、装置１０
は、各入力で監視されるパラメータ、各ゲージに表示さ
れる特定データ、各入力に対するステータスレポートレ
ベル、どのゲージが使用されるか、各入力に関連した信
号フィルタ、反発除去、スケーリング又は平均化特性、
及び各パラメータ値とゲージの読みとの機能的な関係を
決定する。
【００２２】装置１０は、ワイヤハーネス１８から受け
取られる各センサ信号に対して診断機能を有しているの
が効果的である。例えば、センサがパルス巾変調型のも
のである場合には、所定レンジのデューティサイクルが
確立される。センサのデューティサイクルがこのレンジ
外である場合には、欠陥が診断される。
取られる各センサ信号に対して診断機能を有しているの
が効果的である。例えば、センサがパルス巾変調型のも
のである場合には、所定レンジのデューティサイクルが
確立される。センサのデューティサイクルがこのレンジ
外である場合には、欠陥が診断される。
【００２３】図２に示すように、装置１０は、識別コー
ドに応答して、当該マシン形式について表示されるべき
各パラメータごとに、１群のゲージ及びゲージ構成を選
択する。多くの場合に、全てのゲージ１２が使用される
のではない。同様に、各ゲージには１つのＩＳＯ記号の
みが使用され、各ゲージは典型的に高又は低警報状態の
みを指示するが、幾つかの感知されたパラメータは、高
及び低の両警報状態を必要とすることがある。
ドに応答して、当該マシン形式について表示されるべき
各パラメータごとに、１群のゲージ及びゲージ構成を選
択する。多くの場合に、全てのゲージ１２が使用される
のではない。同様に、各ゲージには１つのＩＳＯ記号の
みが使用され、各ゲージは典型的に高又は低警報状態の
みを指示するが、幾つかの感知されたパラメータは、高
及び低の両警報状態を必要とすることがある。
【００２４】主として図３を参照すれば、装置１０は、
複数のセンサ１６と、識別コードを発生する手段２６と
にワイヤハーネス１８のワイヤによって接続されてい
る。好ましい実施例では、識別コードを発生する手段２
６は、１つ以上のワイヤを論理１又は論理０信号のいず
れかに接続する。それにより生じる一連の２進信号は、
識別コードを構成し、ワイヤハーネス１８を経て装置１
０に供給される。識別コードを発生する手段２６は、ワ
イヤハーネス１８の一体部分であるのが効果的である。
複数のセンサ１６と、識別コードを発生する手段２６と
にワイヤハーネス１８のワイヤによって接続されてい
る。好ましい実施例では、識別コードを発生する手段２
６は、１つ以上のワイヤを論理１又は論理０信号のいず
れかに接続する。それにより生じる一連の２進信号は、
識別コードを構成し、ワイヤハーネス１８を経て装置１
０に供給される。識別コードを発生する手段２６は、ワ
イヤハーネス１８の一体部分であるのが効果的である。
【００２５】又、あるマシン形式又は付属品に関連して
使用するときには、装置１０は、通信リンク２０を経て
１つ以上の電子制御器１９に接続される。好ましい実施
例では、通信リンク２０は、両方向性のシリアル通信リ
ンクである。
使用するときには、装置１０は、通信リンク２０を経て
１つ以上の電子制御器１９に接続される。好ましい実施
例では、通信リンク２０は、両方向性のシリアル通信リ
ンクである。
【００２６】電子制御器１９、例えば、電子エンジン制
御器又は電子トランスミッション制御器は、電子制御器
の機能に関連したセンサ信号をセンサ１６から直接受け
取るのが効果的である。というのは、このような電子制
御器１９は実時間ベースで情報を受け取るのが重要だか
らである。センサ信号に応答して種々の制御機能を実行
するのに加えて、電子制御器１９は、その受け取ったセ
ンサ信号を良く知られたやり方で２進シリアル信号に変
換しそしてそのシリアル信号を通信リンク２０を経て装
置１０に供給する。このシリアル信号に応答して、装置
１０は、感知されたパラメータのレベル又は警報状態を
ゲージ１２又はインジケータライト１４に表示する。本
発明の精神から逸脱することなく、シリアル以外の通信
手段を使用してもよいことが明らかであろう。
御器又は電子トランスミッション制御器は、電子制御器
の機能に関連したセンサ信号をセンサ１６から直接受け
取るのが効果的である。というのは、このような電子制
御器１９は実時間ベースで情報を受け取るのが重要だか
らである。センサ信号に応答して種々の制御機能を実行
するのに加えて、電子制御器１９は、その受け取ったセ
ンサ信号を良く知られたやり方で２進シリアル信号に変
換しそしてそのシリアル信号を通信リンク２０を経て装
置１０に供給する。このシリアル信号に応答して、装置
１０は、感知されたパラメータのレベル又は警報状態を
ゲージ１２又はインジケータライト１４に表示する。本
発明の精神から逸脱することなく、シリアル以外の通信
手段を使用してもよいことが明らかであろう。
【００２７】装置１０は、プロセッサ２２及びメモリユ
ニット２４も備えている。プロセッサは、センサ１６、
識別コードを発生する手段２６及び電子制御器１９から
信号を受け取る。メモリユニット２４は、プロセッサ２
２によって受け取られているデータのソースを指示する
ための１つ以上のフラグを含む種々の情報を記憶するの
に用いられ、そして良く知られたように、ＥＥＰＲＯＭ
の形式であるのが好ましい。
ニット２４も備えている。プロセッサは、センサ１６、
識別コードを発生する手段２６及び電子制御器１９から
信号を受け取る。メモリユニット２４は、プロセッサ２
２によって受け取られているデータのソースを指示する
ための１つ以上のフラグを含む種々の情報を記憶するの
に用いられ、そして良く知られたように、ＥＥＰＲＯＭ
の形式であるのが好ましい。
【００２８】本発明の好ましい実施例によれば、プロセ
ッサ２２は、図４に示すアルゴリズムを実行する。説明
上、本発明に関連して使用される感知されたパラメータ
は、一般にパラメータＸと称する。
ッサ２２は、図４に示すアルゴリズムを実行する。説明
上、本発明に関連して使用される感知されたパラメータ
は、一般にパラメータＸと称する。
【００２９】プロセッサ２２は、現在受け取った識別コ
ードをメモリ２４に記憶された識別コードと比較するこ
とにより、識別コードが変更されたかどうかを決定する
（２８）。
ードをメモリ２４に記憶された識別コードと比較するこ
とにより、識別コードが変更されたかどうかを決定する
（２８）。
【００３０】識別コードが変更されていない場合には、
プロセッサは、パラメータＸのフラグがメモリ２４にセ
ットされているかどうかを決定する。パラメータＸのフ
ラグがメモリ２４にセットされている場合には、プロセ
ッサ２２は、通信リンク２０からのパラメータＸに対応
するデータを使用する（３８）。
プロセッサは、パラメータＸのフラグがメモリ２４にセ
ットされているかどうかを決定する。パラメータＸのフ
ラグがメモリ２４にセットされている場合には、プロセ
ッサ２２は、通信リンク２０からのパラメータＸに対応
するデータを使用する（３８）。
【００３１】パラメータＸのフラグがメモリ２４にセッ
トされていない場合には、プロセッサ２２は、パラメー
タＸに対応するデータが通信リンク２０から受け取られ
たかどうかを決定する（３２）。通信リンクからデータ
が受け取られた場合には、プロセッサ２２は、パラメー
タＸのフラグをメモリ２４にセットし（３６）そして通
信リンク２０からのデータを使用する（３８）。
トされていない場合には、プロセッサ２２は、パラメー
タＸに対応するデータが通信リンク２０から受け取られ
たかどうかを決定する（３２）。通信リンクからデータ
が受け取られた場合には、プロセッサ２２は、パラメー
タＸのフラグをメモリ２４にセットし（３６）そして通
信リンク２０からのデータを使用する（３８）。
【００３２】通信リンク２０からデータが受け取られな
い場合には、プロセッサ２２は、センサ１６からワイヤ
ハーネス１８を経てデータを使用する。ブロック３０な
いし３８によって表された機能は、装置１０によって使
用される各パラメータごとに繰り返される。ブロック３
４及び３８に続いて、全てのパラメータがチェックされ
ない場合には（４０）、制御がブロック３０に戻され
る。
い場合には、プロセッサ２２は、センサ１６からワイヤ
ハーネス１８を経てデータを使用する。ブロック３０な
いし３８によって表された機能は、装置１０によって使
用される各パラメータごとに繰り返される。ブロック３
４及び３８に続いて、全てのパラメータがチェックされ
ない場合には（４０）、制御がブロック３０に戻され
る。
【００３３】現在受け取られた識別コードがメモリ２４
に記憶されたものとは異なることがブロック２８で決定
された場合には、全てのパラメータに関連したフラグが
クリアされ（４２）、制御はブロック３０へ移行する。
に記憶されたものとは異なることがブロック２８で決定
された場合には、全てのパラメータに関連したフラグが
クリアされ（４２）、制御はブロック３０へ移行する。
【００３４】パラメータＸのフラグがセットされたこと
に応答して、有効信号が送られるかどうかを決定するた
めの装置内のセンサ診断機能がディスエイブルされる。
というのは、このパラメータに関連した情報が装置１０
ではなくて電子制御器１９によって受け取られるからで
ある。それに加えて、パラメータＸの信号が通信リンク
２０から受け取られるかどうかを決定するための通信リ
ンクの診断がイネーブルされる。パラメータのフラグが
永久メモリにセットされており、そしてパラメータデー
タが最後に受け取られて以来の経過時間が更新周期を越
える場合には、通信リンク２０は欠陥と診断され、パラ
メータデータによって駆動されるゲージ１２又はインジ
ケータライト１４がレンジ外れ状態を指示する。
に応答して、有効信号が送られるかどうかを決定するた
めの装置内のセンサ診断機能がディスエイブルされる。
というのは、このパラメータに関連した情報が装置１０
ではなくて電子制御器１９によって受け取られるからで
ある。それに加えて、パラメータＸの信号が通信リンク
２０から受け取られるかどうかを決定するための通信リ
ンクの診断がイネーブルされる。パラメータのフラグが
永久メモリにセットされており、そしてパラメータデー
タが最後に受け取られて以来の経過時間が更新周期を越
える場合には、通信リンク２０は欠陥と診断され、パラ
メータデータによって駆動されるゲージ１２又はインジ
ケータライト１４がレンジ外れ状態を指示する。
【００３５】本発明の実施例の動作は、複数の感知され
たパラメータを監視し及び／又は複数の欠陥状態を診断
するための装置１０への使用に関連して最も良く説明し
た。ある用途では、センサ１６全部が装置１０に直結さ
れる。他の用途では、幾つかのセンサ１６が電子制御器
１９に接続され、該制御器はパラメータ情報を使用しそ
してセンサ信号を表す２進シリアル信号を装置１０に送
信する。
たパラメータを監視し及び／又は複数の欠陥状態を診断
するための装置１０への使用に関連して最も良く説明し
た。ある用途では、センサ１６全部が装置１０に直結さ
れる。他の用途では、幾つかのセンサ１６が電子制御器
１９に接続され、該制御器はパラメータ情報を使用しそ
してセンサ信号を表す２進シリアル信号を装置１０に送
信する。
【００３６】本発明は、どのソースがその監視されるパ
ラメータの各々に対するデータを供給するかを装置のデ
ィスプレイが判断できるようにする。一連の「フラグ」
がメモリに維持される。所与のパラメータのフラグがセ
ットされた場合には、装置のディスプレイは、そのパラ
メータのデータを通信リンクを経て受け取り、そのパラ
メータのセンサ診断がディスエイブルされ、そしてその
パラメータの通信リンク診断がイネーブルされる。所与
のパラメータに対するフラグがセットされない場合に
は、装置のディスプレイはパラメータデータに対するそ
のセンサ入力を観察し、センサ診断がイネーブルされ
る。又、各パラメータは更新周期を有している。パラメ
ータのフラグがメモリにセットされ、そしてパラメータ
データが最後に受け取られて以来の経過時間が更新周期
を越える場合には、通信リンクが欠陥として診断され、
パラメータデータにより駆動されるゲージ又はインジケ
ータライトがレンジ外れ状態を指示する。
ラメータの各々に対するデータを供給するかを装置のデ
ィスプレイが判断できるようにする。一連の「フラグ」
がメモリに維持される。所与のパラメータのフラグがセ
ットされた場合には、装置のディスプレイは、そのパラ
メータのデータを通信リンクを経て受け取り、そのパラ
メータのセンサ診断がディスエイブルされ、そしてその
パラメータの通信リンク診断がイネーブルされる。所与
のパラメータに対するフラグがセットされない場合に
は、装置のディスプレイはパラメータデータに対するそ
のセンサ入力を観察し、センサ診断がイネーブルされ
る。又、各パラメータは更新周期を有している。パラメ
ータのフラグがメモリにセットされ、そしてパラメータ
データが最後に受け取られて以来の経過時間が更新周期
を越える場合には、通信リンクが欠陥として診断され、
パラメータデータにより駆動されるゲージ又はインジケ
ータライトがレンジ外れ状態を指示する。
【００３７】通信リンクからデータを受け取ることを
「学習」した装置ディスプレイをある乗物から取り外し
て別の乗物に配置することが考えられるので、装置ディ
スプレイは、新たな乗物においてデータのソースがどこ
であるかを学習できねばならない。このような事態を許
すために、装置ディスプレイは、新たな乗物ハーネスコ
ードが読み取られるときにそのメモリにある全てのパラ
メータフラグをクリアする。新たな乗物の通信リンクを
経てパラメータデータが受け取られるとき、装置ディス
プレイはメモリに適当なパラメータフラグをセットし、
新たな乗物に対してそれ自身を構成する。
「学習」した装置ディスプレイをある乗物から取り外し
て別の乗物に配置することが考えられるので、装置ディ
スプレイは、新たな乗物においてデータのソースがどこ
であるかを学習できねばならない。このような事態を許
すために、装置ディスプレイは、新たな乗物ハーネスコ
ードが読み取られるときにそのメモリにある全てのパラ
メータフラグをクリアする。新たな乗物の通信リンクを
経てパラメータデータが受け取られるとき、装置ディス
プレイはメモリに適当なパラメータフラグをセットし、
新たな乗物に対してそれ自身を構成する。
【００３８】上記説明に用いた特定の値は例示に過ぎ
ず、これに限定されるものではない。添付図面、上記説
明及び特許請求の範囲を検討することにより、本発明の
他の特徴、目的及び効果が明らかとなろう。
ず、これに限定されるものではない。添付図面、上記説
明及び特許請求の範囲を検討することにより、本発明の
他の特徴、目的及び効果が明らかとなろう。
【図１】本発明の好ましい実施例に関連して使用される
コンピュータ化された診断・監視システムを示す図であ
る。
コンピュータ化された診断・監視システムを示す図であ
る。
【図２】本発明の好ましい実施例に関連して使用される
複数の入力を有するコンピュータ化された診断・監視シ
ステムを示す図である。
複数の入力を有するコンピュータ化された診断・監視シ
ステムを示す図である。
【図３】本発明の幾つかの特徴部分を相互接続したとこ
ろを示す図である。
ろを示す図である。
【図４】本発明の好ましい実施例に関連して使用される
アルゴリズムのフローチャートである。
アルゴリズムのフローチャートである。
１０ 複数のソースの１つからデータを選択的に受け取
る装置 １２ 電子ゲージ １４ インジケータライト １６ センサ １８ ワイヤハーネス １９ 電子制御器 ２０ 通信リンク ２２ プロセッサ ２４ メモリ ２６ 識別コードを発生する手段
る装置 １２ 電子ゲージ １４ インジケータライト １６ センサ １８ ワイヤハーネス １９ 電子制御器 ２０ 通信リンク ２２ プロセッサ ２４ メモリ ２６ 識別コードを発生する手段
Claims (9)
- 【請求項１】 複数のソースの１つからのデータを選択
的に受け取るための装置において、 感知されたパラメータに応答してセンサ信号を発生する
ための複数のセンサ手段と、 １つ以上の上記センサ信号の第１グループをワイヤハー
ネスを経て受け取るための計器手段と、 １つ以上の上記センサ信号の第２グループを受け取り、
それに応答して、この第２グループを通信リンクを経て
上記計器手段に供給するための制御手段と、 上記複数のセンサ信号の１つが上記ワイヤハーネスを経
て供給されるか上記通信リンクを経て供給されるかを決
定し、そしてそれに応答して上記ワイヤハーネス及び通
信リンクの一方を監視するための処理手段とを備えたこ
とを特徴とする装置。 - 【請求項２】 上記処理手段は、各センサ信号が上記ワ
イヤハーネスを経て供給されるか上記通信リンクを経て
供給されるかを指示するためのフラグ手段を備えている
請求項１に記載の装置。 - 【請求項３】 乗物識別コードを発生すると共にこの乗
物識別コードを上記計器手段に供給するための手段を備
え、上記処理手段は、上記乗物識別コードの変化を感知
し、それに応答して上記フラグ手段をクリアし、そして
各パラメータのセンサ信号が上記ワイヤハーネスを経て
供給されるか上記通信リンクを経て供給されるかを決定
する請求項２に記載の装置。 - 【請求項４】 上記処理手段は、各センサ信号が上記ワ
イヤハーネスを経て供給されるか上記通信リンクを経て
供給されるかを決定し、そしてそれに応答して各センサ
信号ごとに上記ワイヤハーネス及び通信リンクの一方を
監視する請求項１に記載の装置。 - 【請求項５】 複数のソースの１つからのデータを選択
的に受け取るための装置において、 感知されたパラメータに応答してセンサ信号を発生する
ための複数のセンサ手段と、 １つ以上の上記センサ信号の第１グループをワイヤハー
ネスを経て受け取るための計器手段と、 １つ以上の上記センサ信号の第２グループを受け取り、
それに応答して、この第２グループを通信リンクを経て
上記計器手段に供給するための制御手段と、 各センサ信号が上記ワイヤハーネスを経て供給されるか
上記通信リンクを経て供給されるかを決定し、そしてそ
れに応答して各センサ信号ごとに上記ワイヤハーネス及
び通信リンクの一方を監視するための処理手段とを備
え、この処理手段は、各センサ信号が上記ワイヤハーネ
スを経て供給されるか上記通信リンクを経て供給される
かを指示するための複数のフラグ手段を備えていること
を特徴とする装置。 - 【請求項６】 乗物識別コードを発生すると共にこの乗
物識別コードを上記計器手段に供給するための手段を備
え、上記処理手段は、上記乗物識別コードの変化を感知
し、それに応答して上記複数のフラグ手段をクリアし、
そして各パラメータのセンサ信号が上記ワイヤハーネス
を経て供給されるか上記通信リンクを経て供給されるか
を決定する請求項５に記載の装置。 - 【請求項７】 複数のソースの１つからのデータを選択
的に受け取るための方法において、 感知されたパラメータに応答して複数のセンサ信号を発
生し、 １つ以上の上記センサ信号の第１グループをワイヤハー
ネスを経てモニタへ供給し、 １つ以上の上記センサ信号の第２グループを制御器へ供
給し、それに応答してこの第２グループを制御器から通
信リンクを経てモニタへ供給し、そして上記センサ信号
の１つが上記ワイヤハーネスを経て供給されるか上記通
信リンクを経て供給されるかを決定し、そしてそれに応
答して上記ワイヤハーネス及び通信リンクの一方を監視
するという段階を備えたことを特徴とする方法。 - 【請求項８】 上記処理段階は、各センサ信号が上記ワ
イヤハーネスを経てモニタに供給されるか上記通信リン
クを経てモニタに供給されるかを指示するための複数の
フラグをセットする段階を含む請求項７に記載の方法。 - 【請求項９】 乗物識別コードを発生し、 その乗物識別コードを計器手段に供給し、そしてその乗
物識別コードの変化を感知し、それに応答して複数のフ
ラグをクリアしそして各パラメータに対するセンサ信号
がワイヤハーネスを経て供給されるか通信リンクを経て
供給されるかを決定するという段階を備えた請求項８に
記載の方法。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US94546192A | 1992-09-16 | 1992-09-16 | |
| US07/945461 | 1992-09-16 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06213061A true JPH06213061A (ja) | 1994-08-02 |
Family
ID=25483122
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5226847A Withdrawn JPH06213061A (ja) | 1992-09-16 | 1993-09-13 | 入力を選択的に監視する方法及び装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5345383A (ja) |
| JP (1) | JPH06213061A (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3388466B2 (ja) * | 1993-03-17 | 2003-03-24 | 株式会社共立 | 計測装置 |
| US5752216A (en) * | 1994-07-06 | 1998-05-12 | Dimensions International, Inc. | Non-intrusive data interface system for air traffic control |
| US6114970A (en) * | 1997-01-09 | 2000-09-05 | Motorola, Inc. | Method of assigning a device identification |
| US6954689B2 (en) | 2001-03-16 | 2005-10-11 | Cnh America Llc | Method and apparatus for monitoring work vehicles |
| US7674298B1 (en) * | 2001-03-30 | 2010-03-09 | Mcafee, Inc. | Method and apparatus for implementing a handheld security system |
| JP2002317472A (ja) | 2001-04-23 | 2002-10-31 | Komatsu Ltd | 作業車両のモニター装置 |
| US7002454B1 (en) * | 2002-12-02 | 2006-02-21 | Polaris Industries Inc. | System and method for warning an operator of a vehicle if the vehicle is operating in a condition that may result in drive belt failure |
| US7222053B2 (en) | 2004-07-12 | 2007-05-22 | Mack Trucks, Inc. | Event-driven portable data bus message logger |
Family Cites Families (23)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3516063A (en) * | 1966-05-09 | 1970-06-02 | Leeds & Northrup Co | Supervisory and control system having buffer storage input to data logger |
| US4223302A (en) * | 1979-03-05 | 1980-09-16 | Marvel Engineering Company | Conditions monitoring device |
| US4551801A (en) * | 1983-02-07 | 1985-11-05 | Dickey-John Corporation | Modular vehicular monitoring system |
| JPS60178891U (ja) * | 1984-05-08 | 1985-11-27 | 日産自動車株式会社 | 故障表示装置 |
| US4644479A (en) * | 1984-07-31 | 1987-02-17 | Westinghouse Electric Corp. | Diagnostic apparatus |
| US4757454A (en) * | 1984-08-20 | 1988-07-12 | Caterpillar Mitsubishi Limited | Operation data-recording system for a machine |
| DE3622632C2 (de) * | 1986-07-05 | 1995-11-30 | Fichtel & Sachs Ag | Elektronisches Gerät zur Messung und Anzeige der Geschwindigkeit und weiterer Daten bei einem Fahrrad |
| IT1195155B (it) * | 1986-09-09 | 1988-10-12 | Fiat Auto Spa | Sistema per la diagnosi di anomalie o guiasti di una pluralita di tipi di sistemi elettronici di controllo installati a bordo di autoveicoli |
| US4804937A (en) * | 1987-05-26 | 1989-02-14 | Motorola, Inc. | Vehicle monitoring arrangement and system |
| JPH0827221B2 (ja) * | 1987-09-22 | 1996-03-21 | 富士重工業株式会社 | 車輌診断装置 |
| GB2210999B (en) * | 1987-10-09 | 1992-04-29 | Fuji Heavy Ind Ltd | Diagnostic system for a motor vehicle |
| DE3832123A1 (de) * | 1987-10-09 | 1989-04-27 | Fuji Heavy Ind Ltd | Diagnosesystem fuer ein kraftfahrzeug |
| US4924418A (en) * | 1988-02-10 | 1990-05-08 | Dickey-John Corporation | Universal monitor |
| JPH0718780B2 (ja) * | 1988-03-29 | 1995-03-06 | 富士重工業株式会社 | 車輌診断システム |
| JPH0776735B2 (ja) * | 1988-09-28 | 1995-08-16 | 富士重工業株式会社 | 車輌診断システム |
| JPH0776737B2 (ja) * | 1988-10-21 | 1995-08-16 | 富士重工業株式会社 | 車輌診断システム |
| US5091858A (en) * | 1989-01-09 | 1992-02-25 | Digital Fuel Injection | Electronic control of engine fuel delivery |
| JP2574892B2 (ja) * | 1989-02-15 | 1997-01-22 | 株式会社日立製作所 | 自動車における負荷分担制御方法 |
| DE3927921C1 (ja) * | 1989-08-24 | 1990-07-26 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart, De | |
| US5041980A (en) * | 1990-06-04 | 1991-08-20 | Caterpillar Inc. | Method and apparatus for producing fault signals responsive to malfunctions in individual engine cylinders |
| EP0547052B1 (en) * | 1990-09-07 | 1996-03-13 | Caterpillar Inc. | Adaptive vehicle display |
| US5214582C1 (en) * | 1991-01-30 | 2001-06-26 | Edge Diagnostic Systems | Interactive diagnostic system for an automobile vehicle and method |
| US5257190A (en) * | 1991-08-12 | 1993-10-26 | Crane Harold E | Interactive dynamic realtime management system for powered vehicles |
-
1993
- 1993-09-13 JP JP5226847A patent/JPH06213061A/ja not_active Withdrawn
- 1993-11-10 US US08/150,347 patent/US5345383A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5345383A (en) | 1994-09-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5453939A (en) | Computerized diagnostic and monitoring system | |
| US5371487A (en) | Method and apparatus for indicating a changed condition | |
| US5949330A (en) | Method and apparatus for displaying sensor outputs in a diagnostic system | |
| JPH06213688A (ja) | データを受け取る方法及び装置 | |
| US5880710A (en) | Adaptive vehicle display | |
| US4924391A (en) | Trouble-diagnosable multifunction testing apparatus | |
| US7092848B2 (en) | Control system health test system and method | |
| US5374917A (en) | Computerized monitoring system having a programmable gauge | |
| US5365438A (en) | Audible and visual feedback for user stimulated self-test diagnostics | |
| JP2004359127A (ja) | 車両情報表示装置 | |
| US6744735B1 (en) | Diagnostic device, diagnostic method, and network system having diagnostic facility | |
| JPH11338536A (ja) | 自動車用の診断装置及び自動車の修理コストを削減する方法 | |
| WO1999043525A1 (en) | A diagnostic communication interface unit for an adaptive braking system | |
| JPH06213061A (ja) | 入力を選択的に監視する方法及び装置 | |
| US6116971A (en) | Alarm device of outboard motor | |
| JPH06213672A (ja) | 感知されたパラメータのレベルを中央判断フォーマットで表示する装置 | |
| JPH06206471A (ja) | プログラム可能なゲージを有するコンピュータ化監視システム | |
| JP2003182473A (ja) | 車両用表示装置の自己診断装置 | |
| JP3997529B2 (ja) | 車両の故障診断方法 | |
| KR100501288B1 (ko) | 자동차 생산라인의 전자제어장치 제어기능 자동입력 시스템 | |
| JP3220005B2 (ja) | 故障診断装置 | |
| JP4055384B2 (ja) | 車両用故障診断装置 | |
| US5369392A (en) | Method and apparatus for indicating faults in switch-type inputs | |
| JPH06213774A (ja) | コンピュータ化監視システムを再構成する方法と装置 | |
| KR100669652B1 (ko) | Ｃａｎ 통신에 의한 휠 로더 제어기의 고장 진단장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20001128 |