JPH06210200A - スプレーガンキャップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】スプレーガンキャップにおける塗料噴出孔の周
囲に塗料が付着するのを防止する。 【構成】キャップ本体５に設けられた空気圧により塗料
が噴霧される塗料噴射孔１０には内方から外方へかけて
広がる拡開部１０ａを設けるとともに、塗料噴射孔１０
の周縁には、噴出された塗料の霧化を促進するためにそ
の塗料に対して空気が噴出される空気噴出孔１７，１８
を設け、塗料噴射孔１０に近接位置する空気噴出孔１７
の噴出面積は塗料噴射孔１０に遠隔位置する空気噴出孔
１８の噴出面積よりも大きくする。この構成により、塗
料噴出孔から噴出される気体は拡開部１０ａに沿ってキ
ャップ本体１から乱流することなく外部へ噴出されると
ともに、塗料噴射孔１０の近接位置から噴出される気体
は、塗料噴射孔１０の遠隔位置から噴出される気体より
も噴出勢力が大きいため、噴霧された塗料を塗料噴出孔
の周囲に寄せつけることがなく、塗料は塗料噴出孔の周
囲に付着することはない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は被噴霧液を噴霧するスプ
レーガンキャップに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、例えばスプレーガンを用いて被噴
霧液を噴霧するのに塗装作業があり、前記被噴霧液の一
つとして塗料がある。図７〜図９に示すように、スプレ
ーガン２０にはキャップ本体２１が取着され、そのキャ
ップ本体２１の正面には塗料噴出孔２２が穿設されてい
る。塗料噴出孔２２にはニードル弁２３が摺動可能に挿
通された筒状の塗料ノズル２４が挿入され、スプレーガ
ンの図示しない引き金が引かれると、圧縮エアの圧力に
より塗料噴出孔２２を介して外部へ噴霧される。

【０００３】また、キャップ本体２１の正面における塗
料噴出孔２２の周縁には、同塗料噴出孔２２に対し近接
位置する一対のエア孔２５と、同塗料噴出孔２２に対し
遠隔位置する一対のエア孔２６とが穿設されている。正
面円形状の各エア孔２５，２６の径は同一径をなし、各
エア孔２５，２６からエアが噴出されて、塗料噴出孔２
２の周辺にて塗料の粒子が細分されて塗料の霧化が促進
される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この従
来のスプレーガンキャップにおいては、キャップ本体２
１の塗料噴出孔２２と塗料ノズル２４との隙間２７から
もエアが噴出されており、この隙間２７から噴出される
一部のエアｂは塗料噴出孔２２側へ巻戻されて乱流とな
るため、霧化された塗料はこの乱流により塗料噴出孔２
２側へ流されて、塗料噴出孔２２付近に付着してしまう
ため、噴出した塗料が滴状となって垂れたり、吹き付け
の息切れや、吹き付けムラの原因となる問題があった。

【０００５】本発明は上記問題点を解決するためになさ
れたものであって、その目的は塗料噴射孔の周辺に被噴
霧液を付着しにくくすることができるスプレーガンキャ
ップを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明は、キャップ本体に設けら
れ、気体圧により塗料が噴霧される塗料噴射孔を備えた
スプレーガンキャップにおいて、前記塗料噴出孔には内
方から外方へかけて広がる拡開部を設けたことを要旨と
するものである。

【０００７】また、請求項２に記載の発明はキャップ本
体に設けられ、気体圧により塗料が噴霧される塗料噴射
孔と、塗料噴射孔の周縁に設けられ、噴出された塗料の
霧化を促進するためにその塗料に対して気体が噴出され
る気体噴出孔とを備えたスプレーガンキャップにおい
て、前記塗料噴射孔に近接位置する気体噴出孔の噴出面
積は塗料噴射孔に遠隔位置する気体噴出孔の噴出面積よ
りも大きいことを要旨とするものである。

【０００８】

【作用】請求項１に記載の発明によれば、塗料噴出孔か
ら噴出される気体は拡開部に沿ってキャップ本体から乱
流することなく外部へ噴出され、噴霧された塗料を塗料
噴出孔の周囲に寄せつけることがないため、塗料噴出孔
の周囲に付着することはない。

【０００９】また、請求項２に記載の発明によれば、塗
料噴射孔の近接位置から噴出される気体は、塗料噴射孔
の遠隔位置から噴出される気体よりも噴出勢力が大きい
ため、噴霧された塗料は塗料噴出孔の周囲に付着するこ
とはない。

【００１０】

【実施例】以下に本発明を車体を塗装するスプレーガン
キャップに具体化した一実施例を図面に基づいて説明す
る。

【００１１】図３に示すように、スプレーガン１の下部
にはエアニップル２を介してエアホース３が接続され、
このエアホース３からスプレーガン１内へ圧縮エアが圧
送される。スプレーガン１の上部にはニプッル４を介し
て塗料供給ホース１９が接続され、塗料は圧縮エアにて
スプレーガン１内に発生する負圧により塗料供給ホース
１９内からスプレーガン１内へ塗料が吸引される。スプ
レーガン１の正面にはキャップ本体５が螺合固定されて
いる。キャップ本体５の正面には正面方向に延びる一対
のエアノズル６，７が形成され、互いに向かい合う各エ
アノズル６，７の側面には前記エアホース３に連通され
たエア噴出孔８が穿設されている。

【００１２】図１，３に示すように、キャップ本体５の
正面中央部には塗料噴出孔１０が形成され、同塗料噴出
孔１０には圧縮エアにて塗料が外部へ噴出される塗料ノ
ズル１１が遊貫されている。すなわち、塗料噴出孔１０
の内周面と塗料ノズル１１の外周面と間には、エア噴出
隙間部１６が形成され、エア噴出隙間部１６からは前記
エアホース３から圧送されたエアが噴出される。

【００１３】前記塗料ノズル１１の噴射孔１１ａ内に
は、その軸心方向に延びるとともに、先端が先細り状の
ニードル弁１２が摺動可能に挿入されている。このニー
ドル弁１２は図３に示すスプレーガン１の引き金１３と
作動連結され、引き金１３をスプレーガン１の把手１４
側に引くことにより、図示しないコイルスプリングの付
勢力に抗してニードル弁１２は図１中矢印Ｙ方向へ移動
される。なお、スプレーガン１の引き金１３は前記図示
しないコイルスプリングにて、常時スプレーガン１の反
把手１４側に付勢されている。

【００１４】塗料噴出孔１０の軸心方向に沿った経路上
の中央部から外端にかけては、外端方向に拡開するテー
パ状の拡開部１０ａが形成されている。拡開部１０ａの
外端と塗料ノズル１１の外端面は同位置に位置してい
る。そして、前記エア噴出隙間部１６から噴出されるエ
アの気流ａ（図１に示す）は、拡開部１０ａに沿って流
れるとともに、塗料ノズル１１の噴射孔１１ａから噴霧
された塗料とあわせて噴出される。

【００１５】図２に示すように、塗料噴出孔１０周縁の
近接位置には、正面円形状からなる一対の気体噴出孔と
しての太孔１７が穿設され、塗料噴出孔１０周縁の遠隔
位置には、気体噴出孔としての細孔１８が穿設されてい
る。太孔１７の直径は１．２ｍｍとなっており、一方、
細孔１８の直径は０．５ｍｍとなっており、太孔１７を
通過するエアの噴出通過面積は細孔１８の噴出通過面積
に比べて大となっている。つまり、太孔１７及び細孔１
８を通過する所定時間当たりのエア通過量は細孔１８に
比べて太孔１７の方が多く噴出される。

【００１６】次に、上記のように構成されたスプレーガ
ンキャップの作用について説明する。スプレーガン１の
把手１４を把持して引き金１３を把手１４側へ引くと、
ニードル弁１２はＹ方向へ摺動移動され、エアホース３
から圧縮エアがキャップ本体５内へ供給される。そし
て、エアは太孔１７、細孔１８、各エアノズル６，７、
エア隙間部１６及び塗料ノズル１１の貫通孔１１ａから
外部前方へ噴出される。すると、この負圧力により塗料
供給ホース１９内の塗料はキャップ本体１内に吸引され
る。

【００１７】そして、塗料は塗料ノズル１１の貫通孔１
１ａからエアの圧力により、拡開部１０ａを介して外部
へ噴霧され、それとともに、噴霧された塗料は太孔１７
と細孔１８からのエアの圧力に加えれられて噴霧され
る。

【００１８】さらに、各エアノズル６，７のエア噴出孔
８（一方のみ図示）から互いに向かい合う方向に噴出さ
れるエアが、太孔１７、細孔１８及び各エアノズル６，
７から前方へ噴霧された塗料に対し直交する方向へ噴出
され、キャップ本体１の前方位置付近で乱混合されるこ
とにより、噴霧された塗料の粒子は一層細分化されて前
方側へいく程、断面楕円状の広がって噴霧される。この
とき、噴霧されている場合において、エア噴出隙間部１
６から噴出される気流ａは乱流することなく拡開部１０
ａに沿って外部へ噴出される。よって、塗料は塗料噴出
孔１０の拡開部１０ａの周囲に周縁に付着することなく
エアにて均一に噴出される。

【００１９】また、太孔１７からの所定時間当たりにお
けるエア噴出流量は細孔１８からのエア噴出流量に比べ
て多いため、エア噴出勢力が増して塗料ノズル１１の貫
通孔１１ａ外端周縁には塗料が付着しにくくなる。

【００２０】次に、拡開部１０ａと太孔１７のうちいず
れか一方を備えたスプレーガンキャップといずれも備え
ていない従来のスプレーガンキャップとを用いて、低霧
化圧下及び高霧化圧下において実験を行った。その結果
を下記の表に示す。

【００２１】なお、いずれの実験においても、計測時間
は１０分間行った。、また、いずれの表中において拡径
部１０ａがないものについては、前記従来技術と同一の
構成を示し、太孔１７がないものについては、太孔１７
のない代わりに細孔１８を備えたキャップ本体５を使用
する。

【００２２】

【表１】

【００２３】

【表２】

【００２４】

【表３】

【００２５】このように、本実施例のスプレーガンキャ
ップおいては、塗料噴出孔２２にはその軸心方向中央部
から外端へかけて広がる拡径部１０ａを形成したことに
より、エア噴出隙間部１６から噴出された気流ａは、拡
開部１０ａに沿って流れるため、拡開部１０ａに塗料が
付着されず、拡開部１０ａの外側にある正面は拡開部１
０ａに沿って流れる気流ａのため、塗料が付着しにくく
なる。この結果、塗料が塗料噴出孔２２の周縁に付着さ
れにくくなり、噴出した塗料が滴状となって垂れたり、
吹き付けの息切れや、吹き付けムラとなるのを防止する
ことができ、良好な吹き付けを長時間持続できる。

【００２６】また、塗料噴射孔２２に近接位置する太孔
１７の直径は、塗料噴射孔２２に近接位置する細孔１８
の直径よりも大きくした。よって、太孔１７の噴出面積
は細孔１８の噴出面積に比べて大きいため、細孔１８よ
りも太孔１７からのエア噴出量が多い。このため、塗料
が塗料ノズル１１の貫通孔１ａ周縁付近に付着しにくく
することができ、噴出した塗料が滴状となって垂れた
り、吹き付けの息切れや、吹き付けムラとなるのを防止
することができる。

【００２７】さらに、いずれの実験結果から分かるよう
に、拡開部１０ａ及び太孔１７を備えたキャップ本体１
は低霧圧及び高霧圧ともに、付着回数は０〜１回であ
り、拡開部１０ａ及び太孔１７のいずれかを備えていな
いものに比べて、特に低霧圧の条件下で顕著な効果が得
られた。

【００２８】なお、本発明は上記実施例以外に限定され
ることなく、発明の趣旨から逸脱しない範囲で任意に変
更してもよい。 （１）上記実施例ではテーパ状の拡開部１０ａを設けた
が、図５に示すように、断面アール状の拡開部３０にし
てもよい。

【００２９】（２）また、上記実施例の拡開部１０ａ以
外に、外端縁がさらに拡開するテーパ部を有する拡開部
３１にしてもよい。

【００３０】

【発明の効果】請求項１に記載の発明は、塗料噴出孔か
らの気体は拡開部に沿って噴出されることにより、塗料
噴出孔の周囲に塗料が付着するのを防止することができ
る。

【００３１】また、請求項２に記載の発明は、塗料噴射
孔周囲の近接位置の気体噴射は遠隔位置の気体噴射に比
べて勢力があるため、塗料噴射孔に塗料が付着するのを
防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施例におけるキャップ本体の一部縦断面図
であり、図４におけるＡ−Ａ断面図である。

【図２】同じく、塗料噴出孔と流体噴出孔を示す拡大正
面図である。

【図３】同じく、スプレーガンにキャップ本体を装着し
た状態を示す側面図である。

【図４】同じく、スプレーガンにキャップ本体を装着し
た状態を示す斜視図である。

【図５】他の実施例におけるキャップ本体の一部縦断面
図である。

【図６】他の実施例におけるキャップ本体の一部縦断面
図である。

【図７】従来技術におけるキャップ本体の一部縦断面図
を示し、図９におけるＢ−Ｂ断面図である。

【図８】同じく、塗料噴出孔と流体噴出孔の拡大正面図
である。

【図９】同じく、スプレーガンにキャップ本体を装着し
た状態を示す斜視図である。

【符号の説明】

１…キャップ本体、１０…塗料噴射孔、１０ａ…拡開
部、１７…太孔（気体噴出孔）、１８…細孔（気体噴出
孔）

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 キャップ本体（１）に設けられ、気体圧
   により塗料が噴霧される塗料噴射孔（１０）を備えたス
   プレーガンキャップにおいて、 前記塗料噴出孔（１０）には内方から外方へかけて広が
   る拡開部（１０ａ）を設けたことを特徴とするスプレー
   ガンキャップ。
2. 【請求項２】 キャップ本体（１）に設けられ、気体圧
   により塗料が噴霧される塗料噴射孔（１０）と、塗料噴
   射孔（１０）の周縁に設けられ、噴出された塗料の霧化
   を促進するためにその塗料に対して気体が噴出される気
   体噴出孔（１７，１８）とを備えたスプレーガンキャッ
   プにおいて、 前記塗料噴射孔（１０）に近接位置する気体噴出孔（１
   ７）の噴出面積は塗料噴射孔（１０）に遠隔位置する気
   体噴出孔（１８）の噴出面積よりも大きいことを特徴と
   するスプレーガンキャップ。