JPH0619856U - 塗材吹付ガン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 ボデイ１内には、レバー１４の操作で弁体１
０を縦軸回りに回動させることにより、塗材Ｔの圧送と
停止を切り換える塗材バルブ１５が形成されている。加
圧エアＡの圧送と停止を切り換えるエアバルブ１６はボ
デイ１と別体に形成され、下面に突設した取付部２５を
ボデイ１の前面に当ててナツト２６で締め付けて固定さ
れている。レバー１４と一体のカム板２８が、エアバル
ブ１６の弁杆２１の先端の係合部２４と係合して、エア
バルブ１６の切り換えを塗材バルブ１５と連動して行
う。 【効果】 エアバルブが塗材バルブとは別体で外付けさ
れた構造であるから、その間に格別のシール部材を設け
る必要がなくて、シール部材のへたり伴う各種トラブル
の発生が防止できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、リシン、タイルあるいはスキン等の建築用塗材の吹付ガンに関し、 特に、エアバルブの取付構造に改良を加えた塗材吹付ガンに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の塗材吹付ガンは図３に示すような構造となつている。 内部に塗材通路ｂを形成したボデイａの先端には、塗材ノズルｃが斜め姿勢で 取り付けられて、その中にエアノズルｄが背面を貫通して同心に臨んでいる。そ のボデイａ内には、直径方向の弁口ｇが形成された弁体ｆを外部に設けたレバー ｈで正逆方向に９０度回動させることにより、塗材ノズルｃへの塗材Ｔの圧送と その停止とを切り換える塗材バルブｅが形成されているとともに、その弁体ｆの 下端に形成したカムｉと係合することにより、塗材バルブｅの切換操作に連動し てエアノズルｄへの加圧エアＡの圧送とその停止とを切り換えるエアバルブｊが 、塗材バルブｅと一体的に形成されている。

【０００３】 そして、塗材バルブｅを開くとそれと連動してエアバルブｊが開き、塗材ノズ ルｃに塗材Ｔが圧送されつつエアノズルｄから加圧エアＡが噴出して、塗材Ｔが 粒状となつて被塗物に吹き付けられ、塗材バルブｅを閉じるとそれと連動してエ アバルブｊが閉じて、塗材Ｔと加圧エアＡの圧送が停止されるようになつている 。

【０００４】 すなわち、吹き付け時に、塗材Ｔと加圧エアＡの圧送を連動して行うために、 塗材バルブｅとエアバルブｊとが一体的に形成され、両バルブｅ、ｊ間のシール は、塗材バルブｅの弁体ｆの回りにＯリングｋを嵌着することによつて行われて いた。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】 ところで、このような塗材吹付ガンでは、両バルブｅ、ｊ間をシールするＯリ ングｋがへたつてその発見が遅れると、加圧エアＡよりも塗材Ｔの圧送圧の方が 高いために塗材Ｔがシール部分を通つてエアバルブｊ側に浸入し、塗材Ｔが固化 することによりエアバルブｊの作動不良を招くおそれがあつた。

【０００６】 また、その修理を行う場合、エアバルブｊを清掃するにしろ、また、Ｏリング ｋを交換するにしろ、塗材Ｔの圧送を止めておいて両バルブｅ、ｊを全部分解せ ねばならないので、きわめて面倒であつた。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案の塗材吹付ガンは、叙上の点に鑑み案出されたものであつて、塗材ノズ ルへの塗材の圧送とその停止とを切り換える塗材バルブをボデイ内に形成する一 方、その塗材バルブの切換操作に連動してエアノズルへの加圧エアの圧送とその 停止とを切り換えるエアバルブをボデイとは別体に形成して、そのボデイに外付 けにより取り付けた構成とした。

【０００８】

【考案の作用及び効果】

エアバルブを塗材バルブとは別体としてボデイに外付けする構造としたから、 両バルブ間に格別のシール部材を設ける必要がなく、したがつて、従来のように シール部材のへたりにより塗材がエアバルブ側へ浸入して各種のトラブルが生ず るのを未然に防止することができる。

【０００９】 また、エアバルブをボデイから単独で外すことができるから、清掃等のメンテ ナンスも簡単に行うことができる効果がある。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図１及び図２に基づいて説明する。 図において、符号１は、内部に塗材通路２を形成したガンのボデイであつて、 後面側に、図示しない塗材ポンプから引き出された塗材ホースを接続するジヨイ ント３が螺着され、前端側にエクステンシヨン４が螺着されている。

【００１１】 エクステンシヨン４の先端にはハウジング５が取り付けられて、そのハウジン グ５に塗材噴出用の塗材ノズル６が斜め姿勢で取り付けられており、その塗材ノ ズル６内に、加圧エア噴出用のエアノズル７が、ハウジング５の背面を貫通して 同心に臨んでいる。

【００１２】 上記したボデイ１内には球形孔９が形成され、その中に、上記の塗材通路２と 整合する弁口１１を直径方向に透設した球形の弁体１０が嵌装され、その上面に 突設された軸１２が、球形孔９の上方に連成した挿通孔１３を通してボデイ１の 上面に突出し、その突出端にレバー１４が固着されており、レバー１４を持つて 弁体１０を縦軸回りに９０度ずつ正逆方向に回動させることにより上記した塗材 ノズル６への塗材Ｔの圧送とその停止とを切り換える塗材バルブ１５が形成され ている。

【００１３】 一方のエアバルブ１６は、図示しないエアコンプレツサから引き出されたエア ホースと、前記したエアノズル７の後端に接続されたエアチユーブ１７との間に 介設されるものであつて、上記の塗材バルブ１５を形成したボデイ１とは別体に 形成されている。

【００１４】 このエアバルブ１６は、上記のエアホースとエアチユーブ１７の接続口を連通 するエア通路１９の途中にＯリングからなる弁シート２０が装着され、その弁シ ート２０に接離する弁体２２を設けた弁杆２１が圧縮コイルばね２３の弾力で前 進付勢されて常には弁シート２０を閉じ、弁杆２１を圧縮コイルばね２３の弾力 に抗して後退させることにより弁シート２０を開くようになつており、その弁杆 ２１の先端に形成された係合部２４が後面から外部に突出し得るようになつてい る。

【００１５】 このエアバルブ１６が、下面に突設した取付部２５の取付孔２５ａをエクステ ンシヨン４の付根部分に外嵌してボデイ１の前面に当て、ナツト２６で締め付け ることにより固定されている。

【００１６】 また、前記した塗材バルブ１５の軸１２の突出端の、エアバルブ１６の弁杆２ １の先端に設けた係合部２４と対応する位置には、外周の一部を切除したカム板 ２８が取り付けられており、上記したレバー１４の回動に伴い、カム板２８の円 周部２９と切除部３０が交互にエアバルブ１６の係合部２４に対応するようにな つている。

【００１７】 本実施例はこのような構造になり、レバー１４を図１の実線に示すようにボデ イ１の軸線と平行な姿勢に回動させると、図２に示すように、塗材バルブ１５の 弁口１１が塗材通路２と整合して塗材バルブ１５が開かれるとともに、カム板２ ８の円周部２９がエアバルブ１６の係合部２４に対応して弁杆２１を圧縮コイル ばね２３の弾力に抗して後退させることによつてエアバルブ１６が開かれ、それ により、塗材ノズル６に塗材Ｔが圧送されつつエアノズル７から加圧エアＡが噴 出して、塗材Ｔが粒状となつて被塗物に吹き付けられる。

【００１８】 レバー１４を、図１の鎖線に示すように、手前側に９０度回動させると、塗材 バルブ１５が閉じられるとともに、カム板２８の切除部３０がエアバルブ１６の 係合部２４に対応して弁杆２１が圧縮コイルばね２３の弾力で前進することによ つてエアバルブ１６が閉じられ、塗材Ｔと加圧エアＡの圧送が停止される。

【００１９】 このように本実施例では、塗材バルブ１５とエアバルブ１６とが連動して開閉 される構造であるにも拘わらず、エアバルブ１６が塗材バルブ１５とは別体に形 成されてボデイ１に外付けされているから、両バルブ１５、１６間にＯリング等 のシール部材を設ける必要がない。したがつて、従来のようにＯリングのへたり により塗材Ｔがエアバルブ１６側へ浸入して、塗材Ｔが固化することによりエア バルブ１６の作動不良を招いたり、あるいは、エアＡ中に塗材Ｔが混じつてエア ノズル７の目詰りを招くといつたトラブルが生じることがない。

【００２０】 また、ナツト２６を緩めることによつて、エアバルブ１６をボデイ１から単独 で外すことができるから、エアバルブ１６の清掃等のメンテナンスも簡単に行う ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の一部切欠正面図である。

【図２】その一部切欠底面図である。

【図３】従来例の一部切欠正面図である。

【符号の説明】

Ｔ：塗材 Ａ：加圧エア １：ボデイ ６：塗材ノズル
７：エアノズル １４：レバー １５：塗材バルブ
１６：エアバルブ ２４：係合部 ２５：取付部 ２
６：ナツト ２８：カム板

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ガンのボデイの先端に取り付けた塗材噴
   出用の塗材ノズル内に、加圧エア噴出用のエアノズルを
   同心に臨ませ、前記塗材ノズルに圧送した塗材を加圧エ
   アにより粒状にして噴出して被塗物に吹き付けるように
   した塗材吹付ガンにおいて、前記塗材ノズルへの塗材の
   圧送とその停止とを切り換える塗材バルブを前記ボデイ
   内に形成する一方、該塗材バルブの切換操作に連動して
   前記エアノズルへの加圧エアの圧送とその停止とを切り
   換えるエアバルブを前記ボデイとは別体に形成して、該
   ボデイに外付けにより取り付けたことを特徴とする塗材
   吹付ガン。