JPH0619150Y2

JPH0619150Y2 - カプラー

Info

Publication number: JPH0619150Y2
Application number: JP1988017854U
Authority: JP
Inventors: 敏博井上
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 1988-02-13
Filing date: 1988-02-13
Publication date: 1994-05-18
Anticipated expiration: 2003-02-13
Also published as: JPH01122278U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は、車両のパネル等に各種スイッチ、メータ等の
端子を取付けるカプラーに関する。

（従来の技術）従来、このようなカプラーとしては、例えば実開昭５９
−２０５７８号公報の技術がある。

この従来技術は、ハウジング内部に端子収容室を形成す
るコネクタと、パネル等の開口部に取付ける手段を有し
かつハウジングに対する嵌着口を開設したブラケットと
より成り、該嵌着口の内縁にはその４周に位置してハウ
ジングの外周壁に係合する複数の可撓性係止腕を突設
し、該可撓性係止腕によりコネクタをブラケットに対し
て水平な２方向に移動可能とし、コネクタの組付け誤差
を吸収できるようにしたものである。

（考案が解決しようとする課題）しかしながら、上記従来技術では、コネクタをブラケッ
トに対して水平な２方向に移動可能にしてあるだけであ
るので、スイッチ等の取付部品やコネクタ等の製造誤差
によりコネクタが上記ブラケットの嵌着口への挿入方向
に対して傾斜してしまうことがあり、この場合にはコネ
クタをブラケットの嵌着口に挿入しにくかったり或は挿
入できなくなってしまうことがあるという問題点があっ
た。

本考案は、このような従来の問題点に着目して為された
もので、スイッチ等の端子が製造誤差によりインナーケ
ースに対して傾いて挿入される場合でも、製造誤差を吸
収してスイッチ等の端子をワンタッチで簡単に組付ける
ことのできるカプラーを提供することを目的としてい
る。

（課題を解決するための手段）かかる目的を達成するために、本考案のカプラーは、ス
イッチ等の端子が挿入されるインナケースと、パネル等
の開口部に取付けられ、インナケースが収容されるアウ
ターケースとを備え、該アウターケースの内壁に、前記
インナケースを少なくとも水平な一方向に移動可能に支
持する弾性支持部を設けると共に、前記両ケースの一方
に水平方向に延びた軸部を、その他方に該軸部を回動可
能に支持する軸受部を夫々設け、前記インナケースを前
記端子が挿入される一側で前記軸部と前記軸受部とを介
して前記アウターケースに支持し、前記インナケースの
他側では前記アウターケースとの間に該インナケースが
前記軸部を中心に常時回動可能となるようなクリアラン
スを設けたことを特徴とする。

（作用）そして、上記カプラーでは、製造誤差によりスイッチ等
の端子がインナーケースに対して傾いて挿入される場
合、インナーケースはアウターケースに対して軸部を中
心に回動し、スイッチ等の端子のインナーケースへの取
付けが容易になる。

（実施例）以下、図面に基づいて本考案の各実施例を説明する。な
お、各実施例の説明において同様の部位には同一の符号
を付して重複した説明を省略する。

第１図乃至第６図は本考案の第１実施例を示しており、
第１図は車両のパネル等に各種スイッチ、メータ等の取
付部品の端子をＦＰＣ等の電気回路に接続する第１実施
例に係るカプラーを示す分解斜視図である。

第１図に示すように、カプラー１は、スイッチ等の端子
２，…が挿入されて接続される開口部（端子接続部）３
ａ，…を有するカプラーハウジング３と、該ハウジング
３が挿入されるカプラーケース（インナーケース）４
と、パネル等の開口部に取付けられ、カプラーケース４
が収容されるアウターケース５と、ＦＰＣ（フレキシブ
ル・プリント回路）６と、ＦＰＣストッパ７とから構成
される。

カプラーケース４は上下端が開口し、その内周壁にはＦ
ＰＣ６の端子部６ａの案内となるガイドリブ４ａが形成
されている。カプラーケース４の内部には、端子部６ａ
がガイドリブ４ａに沿って下から挿入された状態でカプ
ラーハウジング３を上から挿入するための空間４ｂが形
成されている。カプラーケース４の短手方向で対向する
一側壁面４Ａの上端には一対の突起４ｃが、その下端に
は突起４ｄが２つずつ、その長手方向で対向する他側壁
面４Ｂの上部には一対の軸部４０が夫々穿設されてい
る。該軸部４０は、第５図及び第６図に示すように、曲
面に形成された当接面４０ａを有している。

前記カプラーハウジング３の一側面３ｂには、該ハウジ
ング３をカプラーケース４に挿入した時に各端子２，…
をＦＰＣ６の端子部６ａと接触させるための開口部が形
成されている。

第１図乃至第４図に示すように、前記アウターケース５
の内部にはカプラーケース４を収容するための空間５ａ
が形成され、その内壁面には、カプラーケース４の一側
壁面４Ａに両側から当接してカプラーケース４が水平方
向Ａに移動するのを許容する一対の弾性支持部５ｂと、
カプラーケース４の他側壁面４Ｂに両側から当接してカ
プラーケース４が水平方向Ａと直交する水平方向Ｂには
移動するのを許容する一対の弾性支持部５０とが形成さ
れている。各弾性支持部５０は対向して配置された一対
の弾性支持片５１，５１から成り、各弾性支持片５１の
上端面５１ａは平坦に形成されている。該上端面５１ａ
上にはカプラーケース４の軸部４０が載置され、曲面で
あるその当接面４０ａが上端面５１ａに当接するように
成っている。該上端面５１ａは軸部４０を回動可能に支
持する軸受部を構成する。また、各弾性支持片５１の上
部は、第３図に示すような間隙Ｘを存して互いに対向
し、これによってカプラーケース４を垂直方向Ｃに移動
可能にしてある。また、カプラーケース４がアウターケ
ース５内に挿入されたとき、カプラーケース４の各突起
４ｃの下面は、第５図及び第６図で示すように、アウタ
ーケース５の各弾性支持部５ｂの上面と間隙Ｙを存して
対向し、該間隔Ｙの分だけカプラーケース４がアウター
ケース５に対してＤ方向に回動可能である。すなわち、
突起４ｃの下面と弾性支持部５ｂの上面とでカプラーケ
ース４の回転止め機構を構成している。

さらに、第１図乃至第４図に示すように、アウターケー
ス５の対向する一側壁面の下端には、カプラーケース４
の突起４ｄ，４ｄが緩く嵌合する切欠５ｃ，５ｃと、Ｆ
ＰＣストッパ７の切欠７ａに夫々嵌合するピン５ｄ，５
ｄとが夫々２つずつ設けられている。アウターケース５
の対向する他側壁面の下端には、ＦＰＣストッパ７に垂
設された各係止部７ｂの孔が嵌合する係止段部５ｅ，５
ｅが２つずつ設けられている。

該ＦＰＣストッパ７は、ＦＰＣ６をアウターケース５に
保持するためのもので、端子部６ａがガイドリブ４ａに
沿ってカプラーケース４に下から挿入されたＦＰＣ６の
基部６ｂをアウターケース５の下端縁５ｆとＦＰＣスト
ッパ７の枠７ｃとの間で挾持する。

次に、上記カプラー１の組付手順を説明する。

まず、車両のパネル、例えばインストルメント・パネル
の開口部にアウターケース５を組付け、ＦＰＣ６の端子
部６ａをガイドリブ４ａに沿ってカプラーケース４内に
下から挿入し、該カプラーケース４をアウターケース５
の空間５ａ内に下から挿入する。該カプラーケース４の
挿入により、第５図及び第６図で示すように、各弾性支
持部５ｂがカプラーケース４の一側壁面４Ａに、各弾性
支持片５１，５１が他側壁面４Ｂに夫々当接し、各軸部
４０の当接面４０ａが各弾性支持片５１の軸受部５１ａ
上に載置されて該軸受部５１ａに当接し、各突起４ｄが
切欠５ｃに緩く嵌合する。このようにしてカプラーケー
ス４をアウターケース５内に装着すると、カプラーケー
ス４は、水平方向Ａ，Ｂ及び垂直方向Ｃに移動可能で、
且つＤ方向に回動可能にアウターケース５に支持され
る。

次に、アウターケース５の各ピン５ｄがＦＰＣストッパ
７の切欠７ａに嵌合するようにＦＰＣストッパ７をカプ
ラーケース４の下端に当てると、ＦＰＣストッパ７の各
係止部７ｂの孔がアウターケース５の各係止段部５ｅに
嵌合して係止され、これによってＦＰＣ６の基部６ｂが
アウターケース５の下端縁５ｆとＦＰＣストッパ７の枠
７ｃとの間で挾持される。

次に、スイッチ等の各端子２をカプラーハウジング３の
各開口部３ａ内に接続し、該カプラーハウジング３をカ
プラーケース４の空間４ｂ内に上から挿入する。この挿
入時にカプラーハウジング３の下端部とアウターケース
５の上端開口部とが製造誤差により水平方向にずれてい
ても、カプラーケース４は互いに直交する水平な２方向
Ａ，Ｂに移動可能で、その誤差を吸収できるので、カプ
ラーハウジング３をカプラーケース４内に簡単に挿入で
きる。また製造誤差によりカプラーハウジング３が第６
図に示すようにカプラーケース４への挿入方向Ｃに対し
て傾斜していても、カプラーケース４は前記間隙Ｙの分
だけＤ方向に回動可能で、その誤差を吸収できるので、
カプラーハウジング３をカプラーケース４内にワンタッ
チで簡単に挿入できる。

このようにして、カプラーハウジング３をカプラーケー
ス４内にワンタッチで簡単に組み付けることができ、こ
の組付により各端子２とＦＰＣ６の端子部６ａとが電気
的に接続され、カプラー１の組付けが完了する。

なお、上記第１実施例の変形例として、第７図に示すよ
うに、前記軸部４０の当接面４０ａ′を平坦面にすると
共に、各弾性支持片５１の上端面５１ａ′を曲面にし、
この曲面５１ａ′を軸受部とするように構成してもよ
い。この構成においても、カプラーケース４が軸部４０
を中心にＤ方向に回動可能にアウターケース５に支持さ
れる。

次に、第８図乃至第１０図に基づいて本考案の第２実施
例を説明する。

この実施例では、前記カプラーケース４はアウターケー
ス５の空間５ａ内に上から挿入される。

第８図に示すように、アウターケース５の内壁には、カ
プラーケース４を水平方向Ａ及び垂直方向Ｃに移動可能
に支持すると共にＤ方向に回動可能に支持する一対の弾
性支持部５０_１（片方は図示省略）が設けられている。

各弾性支持部５０_１は、アウターケース５の内壁と一体
のマウント部５２と該マウント部５２に装着される弾性
体５３とから成っている。マウント部５２には、挿入開
口５２ａを有する装着孔５２ｂが形成されている。弾性
体５３は、マウント部５２の下面５２ｃに当接する基部
５３ａと、該基部５３ａから垂設された支柱５３ｂの両
側で外方に突出するように上から下に湾曲して延び、装
着孔５２ｂの内壁面に弾撥的に当接可能な湾曲腕５３ｃ
と、支柱５３ｂの上部で水平に延び、下方に曲がった先
端がマウント部５２の上面５２ｄに弾撥的に当接可能な
水平腕５３ｄと、支柱５３ｂの上部に形成された軸受部
５３ｅと、該軸受部５３ｅの一側面に突設された円弧状
のストッパ５３ｆとから成る。

カプラーケース４の側壁には、弾性体５３の軸受部５３
ｅに嵌合する水平方向に延びた一対の軸部４１が突設さ
れており、軸部４１を軸受部５３ｅに嵌合することによ
りカプラーケース４がアウターケース５に対してＤ方向
に回動可能に支持される。各軸部４１の先端には扇状の
被係止板４２が設けられている。この被係止板４２の両
端と前記ストッパ５３ｆの両端とは、第１０図に示すよ
うに間隙Ｙを存して対向し、この間隙Ｙの分だけカプラ
ーケース４が回動可能である。すなわち、被係止板４２
はストッパ５３ｆと共にカプラーケース４の回転止め機
構を構成している。

上記構成を有する第２実施例のカプラーでは、弾性体５
３の湾曲腕５３ｃをマウント部５２の挿入開口５２ａか
ら装着孔５２ｂ内に嵌合させて弾性体５３をマウント部
５２に組み付ける。このとき、第９図に示すように、弾
性体５３の基部５３ａはマウント部５２の下面５２ｃ
に、湾曲腕５３ｃは装着孔５２ｂの内壁面に、水平腕５
３ｄはマウント部５２の上面５２ｄに夫々弾撥的に当接
する。

このようにして弾性体５３をマウント部５２に組付けた
状態でカプラーケース４をアウターケース５の空間５ａ
内に上から挿入し、その各軸部４１を弾性体５３の軸受
部５３ｅに嵌合させる。これによって、カプラーケース
４は、湾曲腕５３ｃと装着孔５２ｂの内壁面との当接に
より水平方向Ａに、水平腕５３ｄと上面５２ｄとの当接
により垂直方向Ｃに夫々移動可能であり、且つ軸部４１
と軸受部５３ｅとの嵌合によりＤ方向に回動可能であ
る。このようにカプラーケース４がアウターケース５に
支持されているので、上記第１実施例の場合と同様に上
記カプラーハウジング３をカプラーケース４内にワンタ
ッチで簡単に挿入することができる。

次に、第１１図及び第１２図に基づいて上記第２実施例
の変形例を説明する。

この変形例は、カプラーケース４をアウターケース５に
対して水平方向Ａ及び垂直方向Ｃに移動可能で、且つＤ
方向に回動可能にする他、水平方向Ａと直交する水平方
向Ｂにもカプラーケース４を移動可能にしてある。その
ために、上記弾性体５３側に、上記湾曲腕５３ｃに代え
て弾性体５３のマウント部５２への挿入方向後側に漸次
間隔が拡がった一対の舌片５３ｃ′を設ける一方、マウ
ント部５２側に、挿入開口５２ａ附近から弾性体５３の
挿入方向前側に漸次間隔が狭まった一対の舌片５２ｅ，
５２ｅを設けてある。弾性体５３を挿入開口５２ａから
装着孔５２ｂ′内に挿入してマウント部５２に組み付け
ると、第１２図に示すように舌片５３ｃ′が舌片５２
ｅ，５２ｅに弾撥的に当接する。

次に、第１３図に基づいて第１１図及び第１２図に示す
上記変形例を更に変形した例を説明する。

この変形例は、カプラーケース４が上記水平方向Ａ及び
垂直方向Ｃに移動できる量を拡大するために、軸受部５
３ｅの内側に、前記軸部４１の両側に弾撥的に当接して
軸部４１の水平方向Ａへの移動を許容する湾曲舌片５３
ｆと、軸部４１の下端が当接して軸部４１の垂直方向Ｃ
への移動を許容する弾性支持台５３ｇとが設けられてい
る。

次に第１４図乃至第１６図に基づいて本考案の第３実施
例を説明する。

アウターケース５の枠部５４上には、カプラーケース４
の側壁面４Ｂに両側から当接してカプラーケース４が水
平方向Ｂに移動するのを許容する一対の弾性支持部５５
が形成されている。該弾性支持部５３の凹部５５ａにカ
プラーケース４の側壁面４Ｂが係合して当接する。ま
た、枠部５４上には、カプラーケース４の軸部４１を支
持する軸受部５６ａを有する一対の支持部５６が設けら
れている。該軸受部５６ａを形成する支持部５６の筒状
部には、軸部４１の両側に突設された突起４１ａが間隙
Ｙを存して嵌合する切欠５６ｂが形成されており、上記
各実施例と同様にこの間隙Ｙの分だけカプラーケース４
をＤ方向に回動可能にしてある。また、枠部５４の両側
には、パネルＰの開口部Ｐ′に間隙Ｚを存して嵌合する
切欠５７が形成されており、この間隙Ｚの分だけアウタ
ーケース５を上記水平方向Ａに移動可能にしてある。

上記構成の第３実施例では、アウターケース５の枠部５
４の切欠５７をパネルＰの開口部Ｐ′に嵌合させ、カプ
ラーケース４の側壁面４Ｂを弾性支持部５５の凹部５５
ａに係合させて当接させ、軸部４１を軸受部５６ａに支
持させる。これによって、アウターケース５が水平方向
Ａに移動可能にパネルＰに組付けられ、カプラーケース
４が水平方向Ｂに移動可能で、且つＤ方向に回動可能に
アウターケース５に支持される。従って、この第３実施
例においても、上記各実施例と同様に上記カプラーハウ
ジング３をカプラーケース４内にワンタッチで簡単に挿
入できる。

（考案の効果）以上詳述した如く、本考案に係るカプラーによれば、ス
イッチ等の端子が挿入されるインナケースと、パネル等
の開口部に取付けられ、インナケースが収容されるアウ
ターケースとを備え、該アウターケースの内壁に、前記
インナケースを少なくとも水平な一方向に移動可能に支
持する弾性支持部を設けると共に、前記両ケースの一方
に水平方向に延びた軸部を、その他方に該軸部を回動可
能に支持する軸受部を夫々設け、前記インナケースを前
記端子が挿入される一側で前記軸部と前記軸受部とを介
して前記アウターケースに支持し、前記インナケースの
他側では前記アウウタケースとの間に該インナケースが
前記軸部を中心に常時回動可能となるようなクリアラン
スを設けた構成により、インナケースはアウターケース
に対し弾性支持部を介して水平方向に移動可能であると
共に、アウターケースに対し軸部を中心に回動可能であ
る。従って、結合相手であるスイッチ等の端子が製造誤
差によりインナーケースに対して傾いて挿入される場
合、インナーケースはアウターケースに対して軸部を中
心に回動するので、製造誤差を吸収してスイッチ等の端
子をワンタッチで簡単に組付けることができる。

また、上記製造誤差を吸収する機能をカプラー側に設け
ているので、スイッチ等の取付部品側に誤差吸収機能を
設ける必要がなく、メンテナンスが容易となり、製造コ
ストを低減できる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第６図は本考案の第１実施例を示しており、
第１図はカプラーを示す分解斜視図、第２図はアウター
ケースの平面図、第３図は第２図のIII−III線に沿う断
面図、第４図は第２図のIV−IV線に沿う断面図、第５図
は主要部を示す斜視図、第６図は第５図を側方から見た
矢視図、第７図は第１実施例の変形例を示す第６図と同
様の矢視図、第８図乃至第１０図は本考案の第２実施例
を示しており、第８図は主要部を示す分解斜視図、第９
図は弾性支持部の縦断面図、第１０図は回転止め機構を
示す平面図、第１１図及び第１２図は第２実施例の変形
例を示しており、第１１図は主要部の分解斜視図、第１
２図は主要部の部分横断面図、第１３図は第１１図及び
第１２図に示す変形例を更に変形した例の主要部を示す
図、第１４図乃至第１６図は本考案の第３実施例を示し
ており、第１４図は主要部を示す分解斜視図、第１５図
は軸部及び軸受部との関係を示す断面図、第１６図はア
ウターケースとパネルとの関係を示す断面図である。１……カプラー、２……スイッチ等の端子、３……カプ
ラーハウジング、３ａ……開口部（端子接続部）、４…
…カプラーケース（インナーケース）、５……アウター
ケース、５ｂ，５０；５０_１；５５……弾性支持部、４
０；４１……軸部、５１ａ；５１ａ′；５３ｅ；５６ａ
……軸受部。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】スイッチ等の端子が挿入されるインナケー
スと、パネル等の開口部に取付けられ、インナケースが
収容されるアウタケースとを備え、該アウタケースの内
壁に、前記インナケースを少なくとも水平な一方向に移
動可能に支持する弾性支持部を設けると共に、前記両ケ
ースの一方に水平方向に延びた軸部を、その他方に該軸
部を回動可能に支持する軸受部を夫々設け、前記インナ
ケースを前記端子が挿入される一側で前記軸部と前記軸
受部とを介して前記アウタケースに支持し、前記インナ
ケースの他側では前記アウウタケースとの間に該インナ
ケースが前記軸部を中心に常時回動可能となるようなク
リアランスを設けたことを特徴とするカプラー。
【請求項２】前記インナーケースの両端に前記軸部を突
設し、前記アウターケースに、前記軸部が載置されて当
接する一対の前記軸受部を設け、該軸受部と前記軸部と
の当接部において、該軸受部及び軸部の少なくともいず
れか一方の当接面を曲面としたことを特徴とする請求項
１に記載のカプラー。