JPH06191348A - 自動車のドアミラー付コーナーピース - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 電動モータ等を備えたドアミラー２のミラー
ベース部３をコーナーピース本体１に取り付ける際の配
線の処理を簡単にし、取付作業の作業性を向上させる。 【構成】 コーナーピース本体１の芯材４にコネクタ用
貫通孔７が開口形成されているとともに、シール部材５
の一部としてビード部５ｃが形成されている。コーナー
ピース本体１の車外側の側面に取り付けられるミラーベ
ース部３には、雄型のコネクタ１０が固定されており、
該コネクタ１０がコネクタ貫通孔７に嵌合する。ミラー
ベース部３は、該コネクタ１０の嵌合により仮止めされ
た上でねじ止めされる。ドアトリム１６の一部にコーナ
ーカバー部１６ａが形成され、かつここに雌型コネクタ
１７が固定されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、自動車用ドアのウエ
スト部前端に設けられるコーナーピース、特にドアミラ
ーを備えたドアミラー付コーナーピースの改良に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】例えばサッシュレスドア型自動車のフロ
ントドアにあっては、ドアウエスト部の前端に、略三角
形に突出するコーナーピースを設け、その外側面にドア
ミラーを取り付けた構成が多く採用されている。

【０００３】この種のコーナーピースは、図５に示すよ
うに、ドア２１に固定されるコーナーピース本体２２
と、その外側面に取り付けられるミラーベース部２３と
から大略構成されている。コーナーピース本体２２は、
金属板をプレス成形してなる芯材２４を有し、該芯材２
４の下半部がドア２１ウエスト部内に収容された状態で
ドアパネルにねじ止めされている。また、ドア２１ウエ
スト部から略三角形に突出した上半部の周縁には、ゴム
等の弾性体からなるシール部材２５が設けられている。
このシール部材２５の前端縁は車体側のドア開口縁との
間をシールし、後端縁はドアガラス前端縁との間をシー
ルする。また中央部分は、金属製芯材２４が露出してい
るが、この部分に３個のボルト貫通孔２６が貫通形成さ
れているとともに、比較的大きなハーネス用貫通孔２７
が開口している。

【０００４】ミラーベース部２３は、合成樹脂からな
り、該ミラーベース部２３にドアミラー２８が支持され
ている。そして、この略三角形をなすミラーベース部２
３は、上記コーナーピース本体２２の車外側の側面に重
ねられ、かつ車室内側から３本のボルト２９でもってコ
ーナーピース本体２２に固定されている。ここで、近時
のドアミラー２８には、鏡面電動用のモータや格納用の
モータ等の各種電気部品が設けられることが多いが、こ
れらの電気部品に接続されるハーネス３０がミラーベー
ス部２３の中央部分から導出され、かつ先端にコネクタ
３１が設けられている。このハーネス３０およびコネク
タ３１は、ミラーベース部２３をコーナーピース本体２
２に取り付ける際に、コーナーピース本体２２のハーネ
ス用貫通孔２７を通して車室内側へ引き出され、図示せ
ぬ車体側のコネクタに接続されるようになっている。
尚、コーナーピース本体２２の車室内側の面には、図示
せぬ合成樹脂製コーナーピースカバーが取り付けられ、
ボルト２９等を覆っている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の構成においては、ミラーベース部２３の取付時にハー
ネス３０およびコネクタ３１をハーネス用貫通孔２７に
挿通させる作業が非常に面倒であった。特に、一方の手
でミラーベース部２３を保持しつつ他方の手でハーネス
用貫通孔２７へ差し入れるようになるため非常に作業性
が悪く、取付作業に時間が掛かる、という欠点があっ
た。

【０００６】

【課題を解決するための手段】そこで、この発明は、金
属製芯材の周縁にシール部材を設けてなり、かつドアウ
エスト部の前端に固定されるコーナーピース本体と、こ
のコーナーピース本体の車外側の側面に配設され、かつ
コーナーピース本体にねじ止めされるミラーベース部
と、を備えてなる自動車のドアミラー付コーナーピース
において、上記ミラーベース部の車室内側の中央部に、
車室内側へ向けて固定されたコネクタを設けるととも
に、上記コーナーピース本体には、このコネクタが嵌合
可能なコネクタ用貫通孔を開口形成したことを特徴とし
ている。

【０００７】

【作用】上記構成では、ミラーベース部にコネクタが固
定されており、該コネクタをコーナーピース本体のコネ
クタ用貫通孔に嵌め込むことによって、ミラーベース部
が略位置決めされると同時に、コネクタが車室内側へ突
出した状態となる。従って、この状態でミラーベース部
をねじ止めすれば良い。

【０００８】

【実施例】以下、この発明の一実施例を図面に基づいて
詳細に説明する。

【０００９】図１は、この発明に係るコーナーピースの
構成を示す略水平な切断面に沿った断面図である。ま
た、図２は、このコーナーピースを構成するコーナーピ
ース本体１の斜視図、図３はドアミラー２を支持するミ
ラーベース部３の斜視図である。

【００１０】コーナーピース本体１は、金属板をプレス
成形してなる略三角形の芯材４を有し、その上半部にゴ
ム製のシール部材５が設けられている。このコーナーピ
ース本体１は、前述したようにドアウエスト部の前端に
取り付けられるもので、周縁にシール部材５を備えた上
半部がドアウエスト部から上方へ略三角形に突出した状
態となる。尚、コーナーピース本体１の後縁部は、図１
に示すように、略Ｕ字形断面に形成され、一対のシール
リップ５ａが図示せぬドアガラス端縁をシールするよう
になっている。また前縁部５ｂは、図示せぬ車体のフロ
ントピラー下部に当接する。

【００１１】上記シール部材５は、中央部を略三角形に
残した形に形成されており、この中央の部分では金属製
の芯材４が露出している。そして、ここに三角形の頂点
をなすように３個のボルト貫通孔６が貫通形成されてい
るとともに、この３点で囲まれた中央部に略矩形をなす
コネクタ用貫通孔７が開口形成されている。また、この
コネクタ用貫通孔７を囲むように、矩形の短い筒状をな
すビード部５ｃがシール部材５の一部としてコーナーピ
ース本体１の車室外側に成形されているミラーベース部
３は、コーナーピース本体１のドアウエスト部からの突
出部分の形状に対応した略三角形をなす合成樹脂製のも
ので、コーナーピース本体１への取付面側には、コーナ
ーピース本体１のボルト貫通孔６に対応する位置にそれ
ぞれボス部８が形成されているとともに、各ボス部８の
先端にねじ孔９が設けられている。そして、これら３本
のボス部８に囲まれた中央部に、各種電気部品の導通を
行う略矩形のコネクタ１０が固定されている。このコネ
クタ１０は、矩形のガイド壁１１の中に端子片１２が立
設された雄型のもので、底部周縁にフランジ部１３を有
し、該フランジ部１３がねじ１４によりミラーベース部
３の本体部分に締結されている。また上記コネクタ１０
は、ボス部８と同一の方向へ向かって、つまり車室内側
へ向かって形成されている。尚、ガイド壁１１の一部に
は、係止爪１５が形成されている。この係止爪１５は、
図１に示すように、それぞれ２つの突起部１５ａ，１５
ｂを有している。

【００１２】また、この実施例では、ドアの内側に取り
付けられるドアトリム１６の一部に、上記コネクタ１０
に対応した雌型コネクタ１７が取り付けられている。す
なわち図４に示すように、合成樹脂成形品からなるドア
トリム１６のウエスト部前端部に、コーナーピース本体
１の車室内側の面を覆うコーナーカバー部１６ａが略三
角形に膨出形成されており、このコーナーカバー部１６
ａの内側に略矩形の雌型コネクタ１７が接着等により固
定されている。この雌型コネクタ１７の側壁には、上記
係止爪１５が係合する係止孔１８が設けられている。
尚、図４において、１９はドアトリム１６取付用のクリ
ップを示す。

【００１３】上記実施例の構成においては、ドアに固定
されたコーナーピース本体１のコネクタ用貫通孔７に対
し、ミラーベース部３のコネクタ１０を位置合わせしつ
つ該ミラーベース部３を押し込めば、コネクタ１０がコ
ネクタ用貫通孔７に嵌合し、係止爪１５の突起部１５ａ
が係合して抜け止めされる。つまり、ミラーベース部３
がコーナーピース本体１に位置決めされるとともに、仮
止めされた状態となるので、次に、車室内側から図示せ
ぬボルトをボルト貫通孔６を通してボス部８先端のねじ
孔９にねじ込めば、ミラーベース部３が容易に取り付け
られる。この取付状態では、図１に明らかなように、コ
ネクタ１０がコーナーピース本体１を貫通して車室内側
へ突出した状態となる。また、シール部材５に一体に形
成したビード部５ｃの先端がコネクタ１０のフランジ部
１３に圧接し、コネクタ１０周囲をシールする。そし
て、ドアトリム１６をドア内側面に取り付ければ、図１
に示すように、この突出状態にあるコネクタ１０とドア
トリム１６側の雌型コネクタ１７が互いに嵌合し、雌型
コネクタ１７の端子片２０とコネクタ１０側の端子片１
２とが接続される。尚、係止爪１５の先端側の突起部１
５ｂが係止孔１８に係合することにより、両コネクタ１
０，１７の接続状態が保持される。

【００１４】従って、上記構成では、ミラーベース部３
の取付に際して、従来のようにハーネスをコーナーピー
ス本体１の孔に挿入するという面倒な作業が不要とな
り、しかもコネクタ１０の嵌合を利用してミラーベース
部３を仮止めできるため、その取付作業が非常に容易に
なる。

【００１５】尚、上記実施例では、接続作業の一層の簡
略化のためにドアトリム１６に雌型コネクタ１７を固定
してあるが、通常のハーネス先端に雌型コネクタを設け
た構成とし、これをコーナーピース本体１から突出した
コネクタ１０に接続するとともに、ドアトリム１６とは
別体のコーナーピースカバーを車室内側に配設するよう
にしても良い。

【００１６】

【発明の効果】以上の説明で明らかなように、この発明
に係る自動車のドアミラー付コーナーピースによれば、
電動モータ等の電気部品を備えたミラーベース部をコー
ナーピース本体にねじ止めするに際して、従来のよう
に、先端にコネクタを備えたハーネスをコーナーピース
本体の孔に挿入するという面倒な作業が不要となり、単
にミラーベース部を押し込むだけでコネクタを車室内側
へ突出させることができる。しかも、このコネクタとコ
ーナーピース本体のコネクタ用貫通孔との嵌合によって
ミラーベース部が位置決めされるため、その取付作業が
非常に簡単なものとなり、作業性が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明に係るコーナーピースの断面図。

【図２】コーナーピース本体の斜視図。

【図３】ミラーベース部の斜視図。

【図４】ドアトリム要部の斜視図。

【図５】従来のコーナーピースの構成を示す分解斜視
図。

【符号の説明】

１…コーナーピース本体 ３…ミラーベース部 ４…芯材 ５…シール部材 ７…コネクタ用貫通孔 １０…コネクタ １６…ドアトリム １７…雌型コネクタ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 金属製芯材の周縁にシール部材を設けて
   なり、かつドアウエスト部の前端に固定されるコーナー
   ピース本体と、このコーナーピース本体の車外側の側面
   に配設され、かつコーナーピース本体にねじ止めされる
   ミラーベース部と、を備えてなる自動車のドアミラー付
   コーナーピースにおいて、上記ミラーベース部の車室内
   側の中央部に、車室内側へ向けて固定されたコネクタを
   設けるとともに、上記コーナーピース本体には、このコ
   ネクタが嵌合可能なコネクタ用貫通孔を開口形成したこ
   とを特徴とする自動車のドアミラー付コーナーピース。