JPH0618617U - ２行程機関の触媒マフラ構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 マフラケースの内壁とクロス触媒との間に、
全面的にセラミツクス織布を装着し、外面を金網により
覆い、マフラの耐熱性を高め、製作と組立を容易にす
る。 【構成】 ２行程機関のマフラ２３を、本ケース２３ａ
と蓋ケース２３ｂに２分割する。セラミツクス織布３４
と、クロス触媒３５と、ステンレス製の金網３６とを各
ケース２３ａ，２３ｂの形状に立体成形し、各ケース２
３ａ，２３ｂの内壁全面にセラミツクス織布３４、クロ
ス触媒３５、ステンレス製の金網３６の順に重合せ結合
する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は動力鋸、刈払機などの携帯作業機の排気浄化装置、詳しくは携帯作業 機に搭載される２行程機関の触媒マフラ構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

マフラの内部に装着した触媒により排気を浄化する２行程機関の触媒マフラで は、排気と触媒の反応温度が異常に高くなると、マフラが熱破損し、耐久寿命が 著しく短縮する。そこで、マフラの焼損を防ぐために、マフラケースと触媒の間 にグラスウール（ガラス織布）を装着しているが、グラスウールでも触媒反応の 熱で溶けてしまうことがある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

本考案の目的は上述の問題に鑑み、マフラケースと触媒との間に全面的にセラ ミツクス織布を配設した、製作、組立が容易な２行程機関の触媒マフラ構造を提 供することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案の構成はマフラの内壁面にクロス触媒を装 着した２行程機関の触媒マフラにおいて、マフラを本ケースと蓋ケースに２分割 し、セラミツクス織布とクロス触媒とステンレス金網とをほぼ各ケースの形状に 立体成形し、各ケースの内壁全面にセラミツクス織布、クロス触媒、ステンレス 製の金網の順に重ね合せて結合したものである。

【０００５】

【作用】

本考案は予め平板状のセラミツクス織布とクロス触媒（布状触媒）と該クロス 触媒を押えるステンレス製の金網との各部材を、２分割されたマフラケースに合 致した形状に成形し、マフラケースの内壁面に重ね合せたものである。したがつ て、各部材の成形と組付が非常に容易である。

【０００６】 セラミツクス織布はグラスウールのように柔らかいので、成形・装着の自由度 が大であり、またセラミツクス織布は耐熱性が高いので、マフラケースの熱損傷 を防止する。

【０００７】

【実施例】

図１は本考案による触媒マフラを備えた２行程機関の正面断面図である。２行 程機関はシリンダ本体１０のシリンダ１３にピストン１４を嵌挿し、シリンダ本 体１０の下部に結合したクランクケース１９に、平衡錘１６を備えるクランク軸 １８を支持し、連接棒１７の上端をピン１２によりピストン１４に、下端をピン ２０によりクランク腕にそれぞれ連結してなる。シリンダ１３の左側壁の吸気口 ８は断熱管７を介して公知のダイヤフラム型の気化器３を接続される。気化器３ は吸気通路２に絞り弁５を備え、上端部にクランクケース１９の内部の脈動圧に より駆動されるダイヤフラム４ａにより代表される燃料ポンプ４を備え、下端部 にダイヤフラム６ａにより代表される定圧燃料供給機構６を備えている。

【０００８】 図示してない燃料タンクの燃料は、燃料ポンプ４により定圧燃料供給機構６の 定圧燃料室へ送られ、定圧燃料室の燃料は吸気負圧により吸気通路２へ吸引され 、吸気口８を経てシリンダ１３へ供給され、点火栓９により点火される。シリン ダ１３の右側壁の排気口１５は後述する触媒マフラ２３を接続される。シリンダ 本体１０の端壁に結合したフアンケース２１は、クランク軸１８の端部に結合し た送風機を収容する。

【０００９】 図１において、紙面の裏側から吸引された冷却風は、頭部カバー２２の内部へ 送られ、シリンダ本体１０を冷却し、図示してない開口から頭部カバー２２の外 部へ吹き出される。シリンダ本体１０の右側壁はカバー板２８を結合され、カバ ー板２８の外側にマフラ２３を結合される。機関が携帯作業機に搭載される関係 上、マフラ２３はカバー板２８に結合した箱形のマフラカバー２４により覆われ る。

【００１０】 本考案によるマフラ２３は箱形の本ケース２３ａと蓋ケース２３ｂとに分割さ れ、両者は互いに突き合され、両者の間に３本の管状の補強梁３２，３３を挟み 、１対の補強梁３２を貫通する２本の取付ボルト２６により、シリンダ本体１０ へ結合される。

【００１１】 本ケース２３ａは下部に設けた取付片２３ｃを、フアンケース２１へボルトに より結合される。本ケース２３ａは機関の排気口１５に連通する開口２５と、該 開口２５の下半部を覆う傾斜した案内板３１とを備えられる。蓋ケース２３ｂは 取付ボルト２６を挿通する孔２６ａ（図２）を設けられ、底部に出口管２７を結 合される。各ケース２３ａ，２３ｂは内壁全面にセラミツク織布３４と、クロス 触媒３５と、耐熱性金属の金網、具体的にはステンレス製の金網３６とを順に重 合せ結合される。

【００１２】 図２に示すように、好ましくは、補強梁３２，３３は予め本ケース２３ａの内 壁に対し垂直に、適当な手段により結合される。セラミツク織布３４とクロス触 媒３５と金網３６とは、各ケース２３ａ，２３ｂと同様に予め箱形に成形され、 かつ開口２５に対応する開口２５ａと、各補強梁３２，３３を貫通する孔３２ａ ，３３ａと、出口管２７を貫通する孔（図示せず）とを設けられる。特に、金網 ３６は平坦なものからプレス成形により箱形に成形できる。

【００１３】 箱形に成形されたセラミツク織布３４とクロス触媒３５と金網３６とは、各ケ ース２３ａ，２３ｂの内壁面へ重ね合せ、例えば成形型を用いて機械的に押し付 けるだけで形状を維持できるが、必要ならば接着剤により部分的に結合してもよ い。

【００１４】 次に、本考案による２行程機関の触媒マフラ構造の作動について説明する。機 関の排気は排気口１５から本カバー２３ａの開口２５を経て案内板３１に沿つて マフラ２３の内部の上方へ入り、出口管２７から外部へ出るまでの間に、各ケー ス２３ａ，２３ｂの内壁に配設されたクロス触媒３５と反応して浄化される。

【００１５】 排気とクロス触媒３５との反応により排気温度が高くなつても、各ケース２３ ａ，２３ｂの内壁はセラミツク織布３４で覆われているので、各ケース２３ａ， ２３ｂが焼損する恐れはない。クロス触媒３５は金網３６により覆われ、かつ各 ケース２３ａ，２３ｂの内壁へ弾性的に押し付けられているので、クロス触媒３ ５が熱変形し、各ケース２３ａ，２３ｂの内壁から剥離することもない。

【００１６】

【考案の効果】

本考案は上述のように、２分割されたマフラケースの内壁全面に、セラミツク ス織布とクロス触媒とクロス触媒を押えるステンレス製の金網との各部材を重ね 合せた構造であるので、各部材の成形と組付が非常に容易であり、２行程機関の 触媒マフラを安価に提供できる。

【００１７】 セラミツクス織布はグラスウールのように柔らかいので、成形・装着の自由度 が大きく、耐熱性が高いので、マフラケースの焼損を防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る２行程機関の触媒マフラ構造を示
す正面断面図である。

【図２】同触媒マフラの分解斜視図である。

【符号の説明】

１５：排気口 ２３：マフラ ２３ａ：本ケース ２３
ｂ：蓋ケース ２５：開口 ２７：出口管 ３１：案内
板 ３２，３３：補強梁 ３２ａ，３３ａ：孔 ３４：セラミツク織布 ３５：クロス触媒 ３６：ステ
ンレス製の金網

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】マフラの内壁面にクロス触媒を装着した２
   行程機関の触媒マフラにおいて、マフラを本ケースと蓋
   ケースに２分割し、セラミツクス織布とクロス触媒とス
   テンレス金網とをほぼ各ケースの形状に立体成形し、各
   ケースの内壁全面にセラミツクス織布、クロス触媒、ス
   テンレス製の金網の順に重ね合せて結合したことを特徴
   とする、２行程機関の触媒マフラ構造。