JPH06173958A - 転がり軸受 - Google Patents

転がり軸受

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JPH06173958A
JPH06173958A JP4321880A JP32188092A JPH06173958A JP H06173958 A JPH06173958 A JP H06173958A JP 4321880 A JP4321880 A JP 4321880A JP 32188092 A JP32188092 A JP 32188092A JP H06173958 A JPH06173958 A JP H06173958A
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一徳 林田
Hiroaki Takebayashi
博明 竹林
Koji Shigeta
耕治 繁田
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 使用時の発塵量を減少させる。 【構成】 波形打抜き保持器４を備えた玉軸受である。
保持器４における内輪２と摺接する案内面4aの表面粗さ
を、軌道面2a、3aの表面粗さと同程度にする。また、玉
５と摺接するポケット内周面7aの表面粗さを、軌道面2
a、3aの表面粗さと同程度にする。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、プレス加工された打
抜き保持器を有する転がり軸受に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種転がり軸受においては、プ
レス加工により成形された後バレル研磨処理の施された
保持器が使用されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
転がり軸受を使用した場合、特に高温真空環境下でオイ
ルやグリースを使用しない無潤滑仕様では、発塵量が多
く、クリーンルームなどにおいては雰囲気を汚染すると
いう問題があった。また、発生した摩耗粉により転動体
や軌道面に傷が付くという問題があった。
【０００４】そこで、この発明の発明者等は、上記の問
題を解決するために鋭意研究を重ねた結果、プレス加工
により成形された後バレル研磨処理が施されただけで
は、保持器におけるプレス加工のさいのシャーリング面
になおもばりが存在しており、使用時に軌道輪および／
または転動体と摺接することにより上記ばりから摩耗粉
が発生し、これにより発塵量が多くなることを見出だし
てこの発明を完成したのである。
【０００５】この発明の目的は、上記問題を解決し、発
塵量の少ない転がり軸受を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明による転がり軸
受は、打抜き保持器を有する転がり軸受であって、保持
器における軌道輪および／または転動体と摺接する面の
表面粗さが、軌道面の表面粗さと同程度になされている
ものである。
【０００７】上記において、保持器の上記面の表面粗さ
を、軌道面の表面粗さと同程度にするには、たとえば複
合電解研磨処理を施すことにより行われる。複合電解研
磨処理は、砥粒による擦過と、電解研磨による金属溶出
とを併用して行う研磨方法である。
【０００８】また、保持器の上記面の表面粗さを、軌道
面の表面粗さと同程度にするには、たとえば複合化学研
磨処理を施すことにより行われる。複合化学研磨処理
は、砥粒による擦過と、化学研磨による金属溶出とを併
用して行う研磨方法である。
【０００９】複合電解研磨処理および複合化学研磨処理
は、プレス加工後のバレル研磨処理の後に、またはバレ
ル研磨処理に代えて行われる。
【００１０】
【作用】保持器における軌道輪および／または転動体と
摺接する面の表面粗さが、軌道面の表面粗さと同程度に
なされていると、使用時に軌道輪および／または転動体
と摺接した場合の発塵量が少なくなる。すなわち、軌道
面の表面粗さは、転動体との接触によっても発塵量が少
なくなるように設定されており、保持器における軌道輪
および／または転動体と摺接する面の表面粗さが、軌道
面の表面粗さと同程度になされていると、発塵量が少な
くなる。
【００１１】
【実施例】以下、この発明の実施例を、図面を参照して
説明する。なお、全図面を通じて同一物および同一部分
には同一符号を付して説明を省略する。
【００１２】実施例１ この実施例は図１および図２に示すものである。図１は
玉軸受の全体構成を示し、図２はその保持器を示す。
【００１３】図１において、玉軸受(1) は、内輪(2)
と、外輪(3) と、波形打抜き保持器(4) と、保持器(4)
に保持された複数の玉(5) とよりなる。
【００１４】内外両輪(2)(3)および玉(5) はそれぞれ、
たとえばＳＵＳ４４０Ｃなどのステンレス鋼や、Ｓｉ3
Ｎ4 などのセラミックスで形成される。保持器(4) は、
たとえばＳＵＳ３０４などのステンレス鋼で形成され
る。玉軸受(1) は、高温、真空環境下で好適に使用され
るように、オイルやグリースなどの潤滑剤は用いない無
潤滑仕様である。保持器(4) の玉案内面であるポケット
(7) の内周面(7a)の表面粗さは、内外両輪(2)(3)の軌道
面(2a)(3a)の表面粗さと同程度のＲZ ０．２μｍ以下と
なされている。また、保持器(4) が内輪案内形式の場合
には、保持器(4)の案内面(4a)である内周面、および内
輪(2) の保持器案内面(2b)もこれと同程度の表面粗さと
なされていることが好ましい。
【００１５】図２に示すように、保持器(4) は２つの保
持器構成部品(4A)(4B)からなる。保持器構成部品(4A)(4
B)はプレス加工により形成されたものであり、その内外
両周面がプレス加工のさいのシャーリング面である。各
保持器構成部品(4A)(4B)には、バレル研磨処理が施さ
れ、その後ポケット(7) の内周面(7a)となる面、および
案内面(4a)となる内周面に、複合電解研磨処理または複
合化学研磨処理が施されている。なお、バレル研磨処理
は必ずしも必要としない。そして、２つの保持器構成部
品(4A)(4B)がリベット(6) で固定されている。
【００１６】次に、上記玉軸受(1) を用いて行った具体
的実験例を、比較実験例とともに説明する。
【００１７】具体的実験例１ ＳＵＳ４４０Ｃ製の内外両輪(2)(3)および玉(5) と、Ｓ
ＵＳ３０４製の波形打抜き保持器(4) とからなる無潤滑
仕様の玉軸受(1) を用意した。保持器(4) を構成する保
持器構成部品(4A)(4B)の案内面(4a)となる内周面、およ
びポケット(7)の内周面となる面にはプレス加工後にバ
レル研磨処理および複合電解研磨処理を施しておき、保
持器(4) におけるポケット(7) の内周面(7a)および案内
面(4a)の表面粗さをＲZ ０．２μｍとしておいた。
【００１８】そして、大気中のクラス１０のクリーンベ
ンチ内において、回転速度：２００ｒｐｍ、ラジアル荷
重２．９Ｎ、温度：室温、時間：２０時間の条件で発塵
試験を行い、０．１ｃｆあたりの粒子径０．３μｍ以上
の発塵量を計測した。その結果、６４８１０個であっ
た。
【００１９】具体的実験例２ 保持器構成部品(4A)(4B)の内周面に、複合電解研磨処理
に代えて複合化学研磨処理を施したこと、および保持器
(4) におけるポケット(7) の内周面(7a)および案内面(4
a)の表面粗さをＲZ ０．４μｍとしたことの他は、上記
具体的実験例１と同様の玉軸受(1) を用意し、上記具体
的実験例１と同様の条件で発塵試験を行って０．１ｃｆ
あたりの粒子径０．３μｍ以上の発塵量を計測した。そ
の結果、８２６８２個であった。
【００２０】比較実験例 保持器構成部品の内周面にバレル研磨処理だけを施し
て、保持器の玉案内面および軌道案内面の表面粗さがＲ
Z ０．５μｍである玉軸受を用意した。そして、上記具
体的実験例１と同様の条件で発塵試験を行って０．１ｃ
ｆあたりの粒子径０．３μｍ以上の発塵量を計測した。
その結果、３６４１２５２個であった。
【００２１】実施例２ この実施例は図３および図４に示すものである。図３は
玉軸受の全体構成を示し、図４はその保持器を示す。
【００２２】図３において、玉軸受(10)は、上記実施例
１と同様無潤滑仕様であり、たとえばＳＵＳ３０４など
のステンレス鋼で形成された冠形打抜き保持器(11)を備
えている。そして、保持器(11)が内輪(2) により案内さ
れるようになっており、その内向きフランジ(11a) の内
周面が案内面(11b) となっている。図４に示すように、
保持器(11)の内向きフランジ(11a) 先端の案内面(11b)
、および保持器(11)のポケット(12)の内周面(12a) の
表面粗さが、それぞれ内外両輪(2)(3)の軌道面(2a)(3a)
の表面粗さと同程度のＲZ ０．２μｍ以下となされてい
る。案内面(11a)および内周面(12a) は、保持器(11)を
プレス加工したさいのシャーリング面にあたる部分であ
る。この実施例においても、内輪(2) の保持器案内面(2
b)もこれと同程度の表面粗さとなされていることが好ま
しい。
【００２３】保持器(11)の案内面(11b) およびポケット
(12)の内周面(12a) の表面粗さを上記のようにするため
に、保持器(11)には、プレス加工が施された後バレル研
磨処理が施され、さらに案内面(11b) およびポケット(1
2)の内周面(12a) に複合電解研磨処理または複合化学研
磨処理が施されている。
【００２４】上記２つの実施例の玉軸受において、内輪
の保持器案内面および保持器の案内面を、それぞれ固体
潤滑剤からなる皮膜で被覆して使用することがある。こ
の場合にも、これらの面の表面粗さが、内外両輪の軌道
面と同程度となされていると、固体潤滑剤皮膜の膜厚を
薄くすることが可能になる。
【００２５】なお、上記２つの実施例においては、保持
器は内輪に案内されるようになっているが、外輪に案内
されるようになっていてもよい。また、保持器の形状は
上記の波形および冠形に限られない。さらに、この発明
は、ころ軸受にも適用される。
【００２６】
【発明の効果】この発明の転がり軸受によれば、上述の
ように、使用時の発塵量を減少させることができる。し
たがって、クリーンルームなどにおいても雰囲気を汚染
するのを抑制できる。しかも、発生した摩耗粉に起因す
る転動体や軌道面の傷付きを抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施例１を示す断面図である。
【図２】実施例１の保持器の一部分を示す図である。
【図３】この発明の実施例２を示す断面図である。
【図４】実施例２の保持器の一部分を示す図である。
【符号の説明】
１ 玉軸受 ２ 内輪 ２ａ 保持器案内面 ４ 保持器 ４ａ 案内面 ５ 玉 ７ａ ポケット内周面 １０ 玉軸受 １１ 保持器 １１ｂ 案内面 １２ ポケット内周面

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 打抜き保持器を有する転がり軸受であっ
    て、 保持器における軌道輪および／または転動体と摺接する
    面の表面粗さが、軌道面の表面粗さと同程度になされて
    いる転がり軸受。
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