JPH0616318A

JPH0616318A - シート積載装置

Info

Publication number: JPH0616318A
Application number: JP4195950A
Authority: JP
Inventors: Yasuyoshi Yoshida; 康美吉田; Hidekazu Takamura; 英一高村
Original assignee: Canon Inc
Current assignee: Canon Inc
Priority date: 1992-06-29
Filing date: 1992-06-29
Publication date: 1994-01-25

Abstract

(57)【要約】【目的】可動のシート側端規制側板により紙揃えを行
なわせるシート積載装置について、シートがカールして
いても正しく紙揃えされるようにして積載性・信頼性を
向上させ、再給送時のシートの斜行給送・横方向ずれ等
に起因する搬送不良・ジャム等の発生を防止すること。【構成】シートを収納又は排出積載させるシート載置
手段１と、該シート載置手段１上のシートの両側に位置
し、少なくとも一方３が他方２との間の間隔を広狭する
方向に移動する可動体でありその移動によりシート載置
手段１上のシートＳを寄せ移動させてシートＳの両側端
を両者２・３間に規制して紙揃えする、一対のシート側
端規制側板２・３を有し、該シート側端規制側板２・３
のシート側端との接触面４は、上方から下方に向けては
シートに対する抵抗を小さくし、下方から上方に向けて
はシートに対する抵抗を大きく構成したこと。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はシート積載装置に関す
る。

【０００２】より詳しくは、シートを収納又は排出積載
させるシート載置手段と、該シート載置手段上のシート
の両側に位置し、少なくとも一方が他方との間の間隔を
広狭する方向に移動する可動体でありその移動によりシ
ート載置手段上のシートを寄せ移動させてシートの両側
端を両者間に規制して紙揃えする、一対のシート側端規
制側板（シートサイドフェンス）を有しているシート積
載装置に関する。

【０００３】

【従来の技術】このシート積載装置は可動のシート側端
規制側板の移動動作によるシート寄せ移動（幅寄せ）作
用により、シート載置手段上に収納又は排出積載された
シートの両側端が上記一対の規制側板間に規制されて、
シート載置手段上における、シートの向き（シート進行
方向への向き）、横方向（シート進行方向に直交する方
向）の位置が所定に修正されて揃えられる（紙揃え）。

【０００４】図１９はこの紙揃え動作の説明図である。
１００はシート載置手段としてのシート積載トレイであ
る。１０１・１０２はこのトレイ上の左右両側部に互い
に並行に対向させて配設した一対の横断面Ｌ字形のシー
ト側端規制側板である。

【０００５】この例においては、一方の規制側板１０１
はトレイ１００に位置固定した固定の規制側板であり、
他方の規制側板１０２は上記固定の規制側板１０１との
間の間隔を広狭する方向にトレイ１００上をスライド移
動自由の可動の規制側板である。この可動の規制側板１
０２は不図示の駆動手段により移動制御される。

【０００６】上記一対の規制側板１０１・１０２間のシ
ート積載トレイ１００上に不図示のシート送り出し手段
によりシートＳが１枚宛送り出されて順次に積載されて
収納される。

【０００７】この場合、シート送り出し手段からトレイ
１００に対してシートＳが送り出されるときは、可動の
規制側板１０２は（ａ）のように固定の規制側板１０１
との間の間隔寸法Ｌが送り出しシートＳの幅寸法Ｗより
も大きい状態となる位置に移動されており、シート送り
出し手段から送り出されたシートＳは規制側板１０１・
１０２に干渉して引っ掛かりを生じたりすることなく、
左右の規制側板１０１・１０２間のトレイ１００上にス
ムーズに送り出される。

【０００８】なお、規制側板１０１・１０２は送り出さ
れるシートを引っ掛からせずにトレイ１００上になめら
かに収容させるために、平滑な金属板（ステンレス板
等）で形成されているのが一般的である。

【０００９】上記規制側板１０１・１０２間のトレイ１
００上にシート送り出し手段からシートが１枚宛送り出
されると、可動の規制側板１０２が（ｂ）のように固定
の規制側板１０１との間の間隔寸法Ｌが送り出しシート
Ｓの幅寸法Ｗと略同じとなる位置へ移動駆動される。こ
の可動の規制側板１０２の移動により、トレイ１００上
に送り出されたシートＳが固定の規制側板１０１の方向
へ押されて移動し、間隔寸法Ｌがシート幅寸法Ｗと略同
じとなった両規制側板１０１・１０２間にシートの両側
端が規制される。

【００１０】これにより、トレイ１００上での、シート
の向き、横方向の位置が修正されて固定の規制側板１０
１の内面を基準側端位置とする紙揃えがなされる。

【００１１】次いで、可動の規制側板１０２は（ｃ）の
ように再び固定の規制側板１０１との間の間隔寸法Ｌが
シートＳの幅寸法Ｗよりも大きい状態になる位置へ戻し
移動駆動されて待機し、この可動の規制側板３と固定の
規制側板２との間のトレイ１００上にシート送り出し手
段から次のシートＳが送り出されて、前の送り出しシー
トＳの上に積載される。

【００１２】そしてシートＳが１枚宛送り出される毎
に、可動規制側板１０２の上述（ａ）・（ｂ）・（ｃ）
の移動駆動動作サイクル（規制側板のジョギング動作）
が繰り返して実行されることにより、トレイ１００上に
順次に送り出されて積載されるシートの紙揃えがなされ
る。

【００１３】このようなシート積載装置は、例えば、多
重・両面画像形成機能を有する画像形成装置において、
多重モード又は両面モードで一度画像形成（第１回目又
は第１面の画像形成）がなされたシートを再び画像形成
（第２回目又は第２面の画像形成）をすべく一時保留
し、再度画像形成部へ斜行や横方向ずれなく給送するた
めの所謂シート中間収納部としてのシート積載装置とし
て利用されている。

【００１４】即ち、多重モード又は両面モードで一度画
像形成を受けてシート中間収納部へ送られるシートは長
い搬送経路を通ってきているので斜行や横方向ずれをし
ていることが多く、またシート中間収納部の中間トレイ
に積載される際にも斜行したり、横方向ずれするので、
中間トレイ上での向きや位置がばらつく。

【００１５】中間トレイ上でのシートの向きや位置がば
らついている状態で該中間トレイ上のシートが画像形成
部に再給送されると、給送不良やジャム発生を生じさせ
やすいし、また特に多重モードの場合には第１回目の形
成画像に対して重ね合わされる第２回目の形成画像が位
置ずれ（横レジずれ、斜めずれ）してしまう。

【００１６】従って前述のように紙揃え機能を有してい
るシート積載装置がシート中間収納部として有効であ
る。

【００１７】また例えば、原稿載置部に積載収納した原
稿を１枚宛露光部へ給送させ、再び原稿載置部へ戻し搬
送して積載させる、循環式の原稿自動給送装置（ＲＤＦ
装置）における原稿載置部としてのシート（原稿）積載
装置としても有効である。

【００１８】

【発明が解決しようとする課題】この種のシート積載装
置においては、シート載置手段上に収納又は排出積載さ
れるシートがカールしたシートである場合には紙揃えが
うまく行われない場合がある。

【００１９】図２０はその例の説明図である。（ａ）の
ように両規制側板１０１・１０２間に上カール（両規制
側板１０１・１０２の間隔方向の横断面において上向き
凹曲カール）したシートＳ_n が送り出され、位置ずれし
て積載されたとする。

【００２０】次いで可動の規制側板１０２が紙揃えのた
めに（ｂ）のように固定の規制側板１０１との間隔寸法
Ｌがシートの幅寸法Ｗと略同じになる方向に移動され
る。このとき規制側板の表面は前述したように滑らかに
構成されているために可動の規制側板１０２側に対応す
る側のシート側端はシートＳ_n の上カールのために可動
の規制側板１０２の上記移動による押圧に伴って該規制
側板１０２の内面に沿って上方へ容易に移動する。つま
り可動の規制側板１０２側に対応する側のシート側端部
分ａが容易に座屈した状態になり、シートＳ_n に固定の
規制側板１０１方向への幅寄せ移動が生じない、又は十
分には生じない。

【００２１】次いで可動の規制側板１０２が（ｃ）のよ
うに戻り移動したときは、上記のシート側端部分ａの座
屈が解除されるだけであり、紙揃えは行なわれない。又
は十分な紙揃えがなされない。

【００２２】例えば、多重・両面画像形成機能を有する
画像形成装置のシート中間収納部では、中間トレイへの
シート送り出し部と中間トレイ上のシート側端規制側板
との間に落差があり、シート送り出し部から送り出され
たシートは短距離ではあるが空中を飛行して左右のシー
ト側端規制側板間の中間トレイ上に落下し積載する。従
って、シートの積載方向先端は下カールが大きいと前の
めりに下丸まりが生じ積載不良及びジャムの原因となり
うるため、積載シートの先端は積載方向に対し両端を上
カール気味に持ち上げることでスムーズな積載を実現さ
せようとしているため、積載状態において上カールがつ
き易いシートにおいては上カールが大きめのまま積載さ
れてしまい、積載シートの特に最上部シートを１枚ごと
に積載方向の両サイドに設けられた規制側板間のシート
基準位置へ揃えて積載する際に、上述図２０の（ａ）・
（ｂ）・（ｃ）のように上カールの付いたシートＳ_n が
シート基準位置に整合されず、即ち紙揃えされず、積載
不良の原因となってしまう。

【００２３】シートが上カールのものばかりでなく、下
カールのものについても同様に紙揃え不良を生じやす
い。

【００２４】そこで本発明はこの種のシート積載装置に
ついて、シートがカールしていても正しく紙揃えされる
ようにして積載性・信頼性を向上させ、再給送時のシー
トの斜行給送・横方向ずれ等に起因する搬送不良・ジャ
ム等の発生を防止することを目的とする。

【００２５】

【課題を解決するための手段】本発明は下記の構成を特
徴とするシート積載装置である。

【００２６】（１）シートを収納又は排出積載させるシ
ート載置手段と、該シート載置手段上のシートの両側に
位置し、少なくとも一方が他方との間の間隔を広狭する
方向に移動する可動体でありその移動によりシート載置
手段上のシートを寄せ移動させてシートの両側端を両者
間に規制して紙揃えする、一対のシート側端規制側板を
有し、該シート側端規制側板のシート側端との接触面
は、上方から下方に向けてはシートに対する抵抗を小さ
くし、下方から上方に向けてはシートに対する抵抗を大
きく構成したことを特徴とするシート積載装置。

【００２７】（２）シート載置手段上のシートを１枚宛
分離給送する手段を有することを特徴とする（１）に記
載のシート積載装置。

【００２８】（３）一度画像形成がなされたシートを再
び画像形成すべく保留するシート中間収納部を有する画
像形成装置における該シート中間収納部であることを特
徴とする（１）に記載のシート積載装置。

【００２９】（４）原稿載置部に収納した原稿を１枚宛
露光部へ給送させ、再び原稿載置部へ戻し搬送させる循
環式原稿自動給送装置における該原稿載置部であること
を特徴とする（１）に記載のシート積載装置。

【００３０】（５）シートを収納又は排出積載させるシ
ート載置手段と、該シート載置手段上のシートの両側に
位置し、少なくとも一方が他方との間の間隔を広狭する
方向に移動する可動体でありその移動によりシート載置
手段上のシートを寄せ移動させてシートの両側端を両者
間に規制して紙揃えする、一対のシート側端規制側板
と、該シート載置手段上に収納又は排出された、シート
側端規制側板間のシート上面を押える可動のシート押え
手段を有し、前記シート載置手段上にシートが収納又は
排出されてから前記シート側端規制側板が紙揃え動作す
る前に、前記可動のシート押え手段がシート押え方向に
動作して該シート押え手段によりシートのカールが押え
られた状態で前記シート側端規制側板の紙揃え動作がな
されることを特徴とするシート積載装置。

【００３１】（６）可動のシート押え手段はシート載置
手段上に収納又は排出されたシート側端規制側板間のシ
ート上面に対して接離方向に回転或いは進退制御される
パドル或いはアームであることを特徴とする（５）に記
載のシート積載装置。

【００３２】（７）パドル又はアームの羽根が１個又は
複数個あることを特徴とする（６）に記載のシート積載
装置。

【００３３】（８）パドル又はアームの羽根の全部或い
は一部が可撓性部材或いはゴム等の弾性部材で構成され
ていることを特徴とする（６）又は（７）に記載のシー
ト積載装置。

【００３４】（９）パドル又はアームの回転位置検知手
段を有することを特徴とする（６）乃至（８）の何れか
に記載のシート積載装置。（１０）シート押え手段が、一対のシート側端規制側板
の両方側に略対称に設けられ、略対称に動作するように
構成されていることを特徴とする（５）乃至（９）の何
れかに記載のシート積載装置。（１１）シート押え手段が、可動のシート側端規制側板
に配設されていて該シート側端規制側板と一緒に移動す
ることを特徴とする（５）乃至（１０）の何れかに記載
のシート積載装置。（１２）シート押え手段がシート側端規制側板に形成し
た開口部を通して出入りされてシート側端規制側板の外
側に退避した第１姿勢と、シート側端規制側板の内側に
位置してシートを押えた第２姿勢とに変換されることを
特徴とする（５）乃至（１１）の何れかに記載のシート
積載装置。（１３）シート側端規制側板のシート押え手段出入り開
口部はそのシート積載手段のシート積載下流側が該下流
側より上流側へ積載シートが離れる方向の斜面部等を持
ちシート積載時のシートの引っ掛かりを防止した形状に
してあることを特徴とする（１２）に記載のシート積載
装置。（１４）シート側端規制側板のシート押え手段出入り開
口部は必要に応じて塞ぐように構成したことを特徴とす
る（１２）又は（１３）に記載のシート積載装置。（１５）シート側端規制側板間のシート積載手段へのシ
ートの収納又は排出積載時はシート押え手段がシート側
端規制側板間に突出していないように動作させたことを
特徴とする（５）乃至（１４）の何れかに記載のシート
積載装置。（１６）種々のシートサイズの積載位置に対応すべくシ
ート押え手段がシート側端規制側板に沿って複数個設け
られていることを特徴とする（５）乃至（１５）の何れ
かに記載のシート積載装置。（１７）シート押え手段がシートの重送検知手段を兼ね
るように動作されることを特徴とする（５）乃至（１
６）の何れかに記載のシート積載装置。（１８）シート押え手段のシートとの摩擦係数が０．２
以下であり、シート側端規制側板の紙揃え動作時に積載
シートの上方より自重或いは所定の力にて積載シートを
押えるように構成したことを特徴とする（５）乃至（１
７）の何れかに記載のシート積載装置。（１９）シート押え手段で積載シートの上面を下方に押
えながらシート側端規制側板の紙揃え動作を行なう際、
シート側端規制側板がシート積載基準位置近傍へ移動さ
れたとき、瞬間或いは前後所定時間、シート押え手段の
シート押え力を解除することを特徴とする（５）乃至
（１８）の何れかに記載のシート積載装置。（２０）シート押え手段が回転パドルであり、該パドル
のスラスト方向の断面形状がパドル回転方向のシート搬
送上流側が下流側よりパドル回転方向に進んでいること
を特徴とする（５）乃至（１９）の何れかに記載のシー
ト積載装置。

【００３５】

【作用】シート側端規制側板のシート側端との接触面
は、上方から下方に向けてはシートに対する抵抗を小さ
くし、下方から上方に向けてはシートに対する抵抗を大
きく構成することで、シートが斜行したり、横ずれした
り、カールしたりして規制側板間に送り出されてきて仮
に規制側板の内面に干渉接触しても該規制側板の内面は
上方から下方に向けてのシートとの抵抗は非常に小さい
ので、シートはこの面に沿ってなめらかに下降し、引っ
掛かりなどなく、規制側板間のトレイ積載手段上に収納
される。

【００３６】次に、シート揃えのために規制側板が紙揃
え方向に移動してそのシートの紙揃えがなされるとき
は、そのシートがカールしていてもそのシートが規制側
板の内面で押されたとき、該側板内面は該面に対するシ
ートの下方から上方に向けての抵抗が大きいから、該側
板側のシート側端が該側板内面に引っ掛かるため、該シ
ート側端は規制側板の紙揃え方向への移動による押圧に
伴って、該規制側板内面に沿って上方へ容易に逃げ移動
するようなことがなく、カールしたシートでも規制側板
の移動に伴って紙揃え方向に容易に押し動かされる。従
ってカールしているシートもその下側の他のシートと整
合した紙揃え状態になる。

【００３７】また、シート載置手段上に収納又は排出さ
れた、シート側端規制側板間のシート上面を押える可動
のシート押え手段を配設して、シート載置手段上にシー
トが収納又は排出されてからシート側端規制側板が紙揃
え動作する前に、可動のシート押え手段がシート押え方
向に動作して該シート押え手段によりシートのカールが
押えられた状態でシート側端規制側板の紙揃え動作がな
されるようにすることで、つまり、シート側端規制側板
間のシート載置手段上に収納又は排出されたシートのカ
ールをシート押え手段により矯正させた状態でシート側
端規制側板による紙揃え動作を行わせることで、シート
のカールに起因する紙揃え不整が防止される。

【００３８】

【実施例】〈実施例１〉（図１・図２）図１において、１・２・３はそれぞれ、シート載置手段
としてのシート積載トレイ、固定のシート側端規制側
板、可動のシート側端規制側板である。

【００３９】本実施例においては規制側板２・３のシー
ト側端との接触面である側板内面を例えばアクリル繊維
の樹脂繊維植毛面４とした。

【００４０】樹脂繊維は規制側板内面に対して約３０°
の角度で上方から下方に向けて斜めに植毛されている。
樹脂繊維の長さは２〜３ｍｍ、植毛密度は３００〜５０
０本／ｉｎｃｈ² 程度がよい。

【００４１】このような植毛面４は順目方向ｍにはシー
トに対する抵抗（摩擦力）が小さく、逆目方向ｎにはシ
ートに対する抵抗が大きい。

【００４２】前述図１９の場合と同様に、不図示のシー
ト送り出し手段からトレイ１に対してシートＳが送り出
されるときは、（ａ）のように、可動の規制側板３は固
定の規制側板２との間隔寸法ＬがシートＳの幅寸法Ｗよ
りも大きい状態となる位置に移動されていて、シートが
規制側板２・３間に入りやすい状態になっている。

【００４３】このときシートが斜行したり、横ずれした
り、カールしたりして規制側板２・３間に送り出されて
きて仮に規制側板２や３の内面に干渉接触しても該規制
側板の内面４は上述の植毛面であり、上方から下方に向
けての順目方向ｍの抵抗は非常に小さいので、シートは
この植毛面４に沿ってなめらかに下降し、引っ掛かりな
どなく、規制側板２・３間のトレイ１上に収納される。

【００４４】次に、シート揃えのために可動の規制側板
３が（ｂ）のように紙揃え方向に移動してそのシートの
紙揃えがなされる。

【００４５】この場合、その紙揃えすべき最上位のシー
トＳ_n が上カールしていて、かつ斜行や横方向ずれして
いたとする。そのシートＳ_n が可動の規制側板３の内面
で押されたとき該側板内面は下方から上方に向けての逆
目方向ｎの抵抗が大きい植毛面４であるから、該側板３
側のシート側端が該植毛繊維に引っ掛かるため、該シー
ト側端は前述図２０の（ｂ）のように可動の規制側板３
の紙揃え方向への移動による押圧に伴って該規制側板４
の内面に沿って上方へ容易に逃げ移動するようなことが
なく、上カールしたシートでも可動の規制側板３の移動
に伴って固定の規制側板２の方向へ容易に押し動かされ
る。

【００４６】従って可動の規制側板３が、固定の規制側
板２との間隔がシートの幅と略同じになるまで移動とき
にはこの上カールしている最上位シートＳ_n もその下側
の他のシートＳと整合した紙揃え状態になる。

【００４７】次いで可動の規制側板３を（ｃ）のように
再び戻し移動して、固定の規制側板２との間隔を広げて
次のシートの送り出しに備える。

【００４８】以上の（ａ）・（ｂ）・（ｃ）の動作が繰
り返されることで、カールしたり、位置ずれしているシ
ートの紙揃えが正しくなされてトレイ１上にシートが積
載される。

【００４９】従ってトレイ１上の積載シートを１枚分離
給送手段で給送した場合にも、斜行や横方向ずれなく給
送させることができ、給送不良やジャムの発生が防止さ
れるものである。

【００５０】規制側板２や３のシート側端との接触面を
上方から下方に向けてはシートに対する抵抗を小さく
し、その逆方向には抵抗を大きくする手段構成は本実施
例の植毛面４に限られるものではなく、その他種々構成
できる。

【００５１】図２はその他の構成例として、上方から下
方に向けて斜面をもつ横断面ノコギリ状の形状をした波
形面形状の樹脂板４ａを規制側板の内面に取り付けたも
のである。

【００５２】〈実施例２〉（図３〜図８）本実施例は上述実施例１のシート積載装置を多重・両面
画像形成機能を有する画像形成装置のシート中間収納部
としたものである。

【００５３】図３は画像形成装置の概略構成図である。
本実施例の画像形成装置は、転写式電子写真プロセスを
利用した、原稿台固定ー光学系移動型の、多重・両面複
写機能を有する電子写真複写装置である、この複写装置
の作像プロセス・機構構成は公知に属するので、その説
明は簡単にとどめる。

【００５４】１０は固定の原稿台ガラス（プラテン）で
あり、この上に原稿Ｏが載置セットされ、原稿圧着板１
０ａで押えられる。１１は移動型光学系、１２は電子写
真感光ドラムであり、該ドラムの周囲には１次帯電器１
３、現像器１４・１５、転写帯電器１６、クリーニング
器１７等の作像プロセス機器が配設されていて作像部１
８が構成されている。

【００５５】１９は給紙部であり、第１又は第２の給紙
カセット２０又は２１からシート（転写材）が給送さ
れ、その給送シートに作像部１８の転写帯電器１６で感
光ドラム１２に形成されたトナー画像の転写がなされ、
該シートが搬送装置２２で定着器２３へ導入されて転写
トナー画像の定着がなされる。

【００５６】（１）片面コピーモードの場合定着器２３を出た片面コピー済シートは第１切換えフラ
ッパ２４の上面側のシートパスＰ１を通って排紙ローラ
２５から機外の排紙トレイ２６に片面コピーとして排出
される。

【００５７】（２）多重コピーモードの場合定着器２３を出た第１回目コピー済のシートが切換フラ
ッパ２４の下面側のシートパスＰ２へ入り、第２切換フ
ラッパ２７の右側のシートパスＰ３を通ってシート中間
収納部２８のシート積載手段としての中間トレイ１に対
するシート送り出しシートパスＰ４に入り、画像面下向
きで中間トレイ１上に送りされる。

【００５８】上記の経路で所定枚数分の第１回目コピー
済のシートが中間トレイ１上に順次に送り出されて積載
収納される。

【００５９】中間トレイ１上への所定枚数のシートが送
り出されて積載し終わると、該中間トレイ１上のシート
が再給紙ローラ対３１・３２により１枚分離給送され、
シートパスＰ８→Ｐ９→Ｐ１０の経路で作像部１８の転
写帯電器１６へ再給送され、第１回目の画像面に第２回
目の画像が重ねて転写される。

【００６０】以後は搬送装置２２→定着器２３→シート
パスＰ１→排紙ローラ２５の経路を通って多重コピーと
して排紙トレイ２６に排出される。

【００６１】（３）両面コピーモードの場合定着器２３を出た第１面コピー済のシートが切換えフラ
ッパ２４の下面側のシートパスＰ２へ入り、第２切換え
フラッパ２７の左側のシートパスＰ５を通ってスイッチ
バックシートパスＰ６へ入り、逆送されて第２切換えフ
ラッパ２７の下面側のシートパスＰ７を通って表裏反転
されて中間トレイ１に対するシート送り出しシートパス
Ｐ４に入り、画像面上向きで中間トレイ１上に送り出さ
れる。

【００６２】上記の経路で所定枚数分の第１面コピー済
のシートが中間トレイ１上に順次に送り出されて積載収
納される。

【００６３】中間トレイ１上への所定枚数のシートが送
り出されて積載し終わると該中間トレイ１上のシートが
再給紙ローラ対３１・３２により１枚分離給送され、シ
ートパスＰ８→Ｐ９→Ｐ１０の経路で作像部１８の転写
帯電器１６へ再給送され、シートの第２面に対する画像
転写がなされる。

【００６４】以後は搬送装置２２→定着器２３→シート
パスＰ１→排紙ローラ２５の経路を通って両面コピーと
して排紙トレイ２６に排出される。

【００６５】シート中間収納２８の中間トレイ１に対す
るシート送り出しシートパスＰ４は、シート搬送方向上
流側から下流側に順に、第１の搬送ローラ対２９₁ 、第
１のフラグ３０₁ 、第２の搬送ローラ対２９ ₂、第２の
フラグ３０ ₂、第３の搬送ローラ対２９₃ を有してお
り、中間トレイ１に送られるシートが長さの長いもので
ある場合には第１のフラグ３０₁ がはね上げられて、該
シートは第１の搬送ローラ対２９₁ から中間トレイ１に
送り出され、中程度の長さのものである場合には第２の
フラグ３０₂ がはね上げられて、該シートは第２の搬送
ローラ対２９₂ から中間トレイ１上に送り出され、短い
長さのものである場合には第１及び第２のフラグ３０₁
・３０₂ は何れもはね上げられず、該シートは第３の搬
送ローラ対２９₃ から中間トレイ１上に送り出される。

【００６６】（４）シート中間収納部２８（図４〜図
８）図４はシート中間収納部２８の要部の縦断側面図、図５
はその部分拡大図、図６は規制側板移動駆動機構図、図
７は積載補助ローラとしてのスポンジローラの上下揺動
機構部分の斜視図、図８は再給紙ローラ対部分の図であ
る。

【００６７】シート載置手段としての中間トレイ１（シ
ート積載トレイ）は、装置本体に固定された支持側板３
３・３４（図６）間に保持されている。

【００６８】２・３はこの中間トレイ１の両サイドに配
設した固定と可動のシート側端規制側板である。可動の
規制側板３は中間トレイ１上を固定の規制側板２との間
の間隔を広狭する方向にスライド移動自由に設けてあ
り、本実施例では図６のようにそのスライド移動駆動を
引っ張りワイヤ機構で行なわせている。

【００６９】即ち、可動の規制側板３の下部にはスライ
ド板３７を固定してあり、このスライド板３７に固定さ
れたスライド軸受３９・４０が、中間トレイ１の下側に
おいて支持側板３３・３４に支持させて設けたスライド
台３５の横方向溝に係合しており、該スライド軸受３９
・４０、即ち側板３が該溝に沿って左右方向にスライド
案内される。

【００７０】スライド板３７には２つのスライド軸４１
・４２が取り付けられており、スライド軸４１・４２の
取り付け部にスライド軸受部３９・４０が嵌め込まれ、
更にスライド軸４１・４２の自由端部にはワイヤ４３が
取り付けられているので、このワイヤ４３を左右方向に
引っ張ることによりスライド板３７は左右にスライドす
ることとなる。

【００７１】スライド台３５の左端部にはモータ４４が
装着されており、モータ軸に取り付けられた歯車４５と
噛み合う歯車４６はスライド台３５上に回転自在に取り
付けられている。この歯車４６とプーリ４７とは一体と
なって回転でき、プーリ４７上にはワイヤ４３が巻回さ
れている。一方、スライド台３５の右端近傍には軸４８
が固定されており、この軸４８上にプーリ４９が回転自
在に取り付けられ、ワイヤ４３が巻回されている。そし
て、ワイヤ４３の一端はスライド軸４１に取り付けら
れ、プーリ４７、プーリと４９を介して他端はスライド
軸４２に取り付けられている。

【００７２】モータ４４が不図示の制御回路により所要
に正転・逆転駆動制御されることにより可動の規制側板
３が中間トレイ１上を左右方向に所要に移動駆動され
る。

【００７３】シート１枚分離・再給紙ローラ対３１・３
２は中間トレイ１のシート給送方向下流側の先端位置に
配設してある。５２は半円形の給紙補助ローラであり、
この補助ローラは上記再給紙ローラ対５０・５１よりも
シート給送方向上流側において中間トレイ１面に透孔５
３（図５・図７）を設け、この透孔５３に臨ませて、中
間トレイ１の下側に配設してある。

【００７４】５４は表面が発泡ウレタンフォーム等から
なるスポンジローラであり、支軸５５を中心に上下揺動
自由のアーム板５６の先端部に回転自由に取り付けてあ
り、アーム板５６がソレノイド機構５７（図７）により
支軸５５を中心に上下揺動されることにより、前記の給
紙補助ローラ５２の上方において中間トレイ１の上面に
対して上下動する。

【００７５】またこのスポンジローラ５４は支軸５５・
プーリ５８・ベルト５９・プーリ６０・軸５４ａを介し
てシート給送方向に回転駆動される。

【００７６】シート送り出しシートパスＰ４から中間ト
レイ１へシートが送り出されるときは、規制側板２・３
間は広がり状態にされており、またスポンジローラ５４
は持ち上げ状態に保持されている。

【００７７】シートが中間トレイ１に送り出されてその
先端部がスポンジローラ５４の直下に達した時点でスポ
ンジローラ５４が下降され、シートはスポンジローラ５
４の回転によってその先端が、その時点では回転してい
ない再給紙ローラ３１・３２のニップ部に到達するまで
搬送され、その後シートに対するスポンジローラ５４の
スリップ作用によりシートは再給紙ローラ対３１・３２
のニップ部に当接した状態に保たれ、その状態で規制側
板２・３の間隔がシートの幅と同じかもしくは若干広い
幅にまで狭められ、それによってシートの両側面が規制
され、斜行や横方向のズレが修正されて紙揃えがなされ
る。

【００７８】再給紙ローラ対３１・３２の手前側にはシ
ートを検出するための検知レバー６１が配設されてお
り、フォトインタラプタ６２によってシートが正規位置
に到達したか否かを検出するようになっている。シート
送り出しシートパスＰ４から中間トレイ１にシートが送
り出される毎に上記のスポンジローラ５４の上下動、規
制側板２・３によるシート側端規制がなされてシートは
紙揃えされて中間トレイ１上に順次積載されていく。

【００７９】シート側端規制側板２・３の内面は前述実
施例１のように、上方から下方に向けてはシートに対す
る抵抗を小さくし、下方から上方に向けてはシートに対
する抵抗を大きく構成した面４にしてあり、これにより
前述したように中間トレイ１に送り出されたシートがカ
ールしているものであってもシートの紙揃えが正しくな
される。

【００８０】中間トレイ１に対する所定枚数分のシート
の送り出し積載・紙揃えが終了した後、再給紙信号にも
とづいて給紙補助ローラ５２及び再給紙ローラ対３１・
３２の駆動がなされて中間トレイ１上のシートが転写部
へ向けて１枚分離・再給送されていく。

【００８１】即ち、給紙補助ローラ５２の１〜２回転に
よって中間トレイ１上の積載シートの最下位のシートに
再給紙ローラ対（フィードリタードローラ対）３１・３
２方向への送りが作用し、シートが該再給紙ローラ対３
１・３２の接合部（ニップ部）に送り込まれる。そして
図８のように該ローラ対３１・３２の給紙ローラ３２と
分離ローラ３１のそれぞれの回転により最下位のシート
から順に１枚ごとに分離され再給送されていく。

【００８２】中間トレイ１上の積載シートはカールぐせ
の付いているものでも正しく紙揃えされた状態になって
いるから、斜行や横方向ずれなく給送させることがで
き、給送不良や給送不良による画像不良、シートジャム
の発生が防止される。

【００８３】〈実施例３〉（図９〜図１７）（１）本実施例は、シート側端規制側板間のシート載置
手段上に収納又は排出されたシートのカールをシート押
え手段により矯正させた状態でシート側端規制側板によ
る紙揃え動作を行わせることで、シートのカールに起用
する紙揃え不整を防止したものである。

【００８４】図９はその要領図である。本実施例のもの
は左右一対のシート側端規制側板２・３が何れも可動で
あり、シート積載手段としてのシート積載トレイ１上を
不図示の駆動手段・連動手段により互いの間隔を開く方
向・狭める方向に同じ移動量をもって連動して移動駆動
（ジョギング動作）されて、シートＳをシート積載トレ
イ１上に中央載置基準で紙揃えする。

【００８５】６５・６６は上記一対のシート側端規制側
板２・３の各外側に配設した、シート押え手段としての
回転パドル（又は回転アーム）である。各パドル６５・
６６は各規制側板２・３の外面に取付け保持させた正逆
転ＤＣモータ６７・６８の回転軸６７ａ・６８ａに取付
けてあり、それぞれモータ６７・６８が正転制御される
ことで、図９の（ａ）のように規制側板の外側において
垂下した角度姿勢（以下、第１姿勢と記す）から、それ
ぞれの規制側板２・３の内側方向へ回転されて各規制側
板２・３の側面に形成した切欠き開口部２ａ・３ａから
（ｂ）のように側板２・３の内側へ回転移動して規制側
板２・３間のトレイ１上の最上位シートＳｎの幅方向両
側上面を押えた状態になる（以下、第２姿勢と記す）。
逆にモータ６７・６８が逆転制御されることで再び
（ａ）のように側板２・３の外側に逃げた第１姿勢に戻
し回転される。

【００８６】上記一対の規制側板２・３は、トレイ１に
対して不図示のシート送り出し手段からシートＳが送り
出されるときは、（ａ）のように両者の間隔寸法Ｌが送
り出しシートＳの幅寸法Ｗよりも大きい状態となる位置
に移動されており、またパドル６５・６６は何れもそれ
ぞれ側板２・３の外側に逃げた第１姿勢に保持されてお
り、シート送り出し手段から送りから送り出されたシー
トＳは規制側板２・３やパドル６５・６６に干渉して引
っ掛かりを生じることなく、規制側板２・３間のトレイ
１上に送り出される。

【００８７】規制側板２・３間のトレイ１上にシート送
り出し手段からシートが１枚宛送り出されると、モータ
６７・６８がそれぞれ正転駆動されて各パドル６５・６
６がそれぞれ規制側板２・３の内側へ回動移動されて
（ｂ）のように第２姿勢に転換される。

【００８８】（ａ）においてトレイ１上に送り出された
シートＳｎが図のように上カールしていて、かつ斜行や
横方向ずれしていたとする。このシートＳｎの両側上面
に対して上記第２姿勢に転換されたパドル６５・６６の
先端部がそれぞれ当接してシートを下方へ押圧する。こ
れによりシートＳｎは少なくともパドル対応位置部分の
カールが（ｂ）のように平らに矯正された状態になる。

【００８９】パドル６５・６６の上記の第１姿勢転換が
なされると、規制側板２・３が（ｃ）のように互いの間
隔寸法Ｌがシートの幅寸法Ｗと略同じとなる位置へ移動
駆動される。これにより斜行や横方向ずれしている最上
位シートＳｎが規制側板２又は３により中央載置基準方
向に寄せ移動され、間隔寸法Ｌがシート幅Ｗと略同じと
なった規制側板２・３間に両側端が規制されて、シート
の向き、横方向の位置が修正され（ｃ）のようにトレイ
１上に中央載置基準で紙揃えされる。

【００９０】この場合、パドル６５・６６は規制側板２
・３の紙揃え移動動作の間第１姿勢に保持されてシート
Ｓｎのカールを矯正した状態を保っており、規制側板２
・３の移動動作に伴いシートＳｎの上面に対する接触先
端部はシートＳｎの上面に対して滑り移動してシートＳ
ｎの寄せ移動を阻害しない。

【００９１】そしてシートＳｎはパドル６５・６６でカ
ールが矯正された状態で規制側板２・３による寄せ移動
力を受けるからスムーズに寄せ移動がなされて、前記図
２０で説明したようなシートのカールに起因する紙揃え
不整が防止される。

【００９２】規制側板２・３の紙揃え方向への移動によ
る紙揃えが終わると、モータ６７・６８が逆転駆動され
てパドル６５・６６がそれぞれ規制側板２・３の外側へ
逃がされた第１姿勢に戻し回動される。

【００９３】次いで規制側板２・３が、それぞれ両者間
の間隔寸法Ｌがシート幅寸法Ｗと略同じ状態になる位置
へ戻し移動駆動されて待機し、この規制側板２・３の間
のトレイ１上にシート送り出し手段から次のシートＳが
送り出されて前の送り出しシートＳの上に積載される。

【００９４】そしてシートＳが１枚宛送り出される毎
に、上述図９の（ａ）〜（ｄ）のパドル６５・６６及び
規制側板２・３の動作サイクルが繰り返し実行されて、
トレイ１上に順次に送り出されて積載されるシートＳの
紙揃えがなされる。

【００９５】パドル６５・６６はその一部又は全部を可
撓性部材或はゴム等の弾性部材により構成し、パドル先
端とシートとの摩擦係数が０．２以下になるような材質
・形状のものにしてある。

【００９６】（２）図１０〜図１７に、多重・両面画像
形成機能を有する画像形成装置のシート中間収納部とし
て、上述図９の紙揃え機構を採用した実施例を示す。

【００９７】前記実施例２のシート中間収納部と共通す
る構成部材・部分には同一の符号を付して再度の説明を
省略する。

【００９８】図１０は規制板２・３部分の斜視図、図１
１はその側面図、図１２は図１１のＡ視図、図１３は図
１１のＢ視図、図１４はシート中間トレイ部の全体的な
構成略図である。

【００９９】第１面又は第１回目の画像形成がなされた
小サイズのシートはシートパスＰ４の最終の搬送ローラ
対２９₄ から中間トレイ１上へ排出される。中間トレイ
１上でのシートの紙揃えは前述図９と同様に共に可動の
規制板２・３のジョギング動作により行われる。規制板
２・３のジョギング動作は、ステッピングモータ８０を
含む駆動機構と、ラック９７・９８、ピニオン９９を含
む連動機構（図１２・図１３）によりなされる。

【０１００】規制板２・３はトレイ１上をスライドする
水平部とこれに連続する高さｈ（図１２）の垂直部から
なり、高さｈは積載シートの最大積載枚数を収納、整列
させるのに十分な高さとする。

【０１０１】その垂直部の上部から傾斜部にかけて規制
板は連続していて、傾斜部は積載シートの収納の水平方
向のスパンｌ₁ （図１１）に対し図１３においてｌ_T の
スパンだけ収納方向の上流側が開いており、実施形では０．５°＜ｔａｎ^-1ｌ_t ／ｌ₁ ＜３０° 開いている。

【０１０２】かつ図１２においても垂直部の上部から、
積載シートの収納の高さ方向のスパンｈ₁ に対し、ｌ_T
のスパンだけ、収納方向の上流側が開いており、実施形
では０．５°＜ｔａｎ^-1ｌ_t ／ｈ₁ ＜４５° 開いている。

【０１０３】実施形では更に、垂直部の上部から水平に
収納方向に先細りの部分２ｅ・３ｅを持ち、シートを確
実に下方向へ収納させる。この幅ｌ_T の収納方向に先細
の傾斜部により、規制板を固定状態での収納及び再給送
を実現させる。

【０１０４】図１３において、規制板２・３のシート規
制幅ｌを、積載するシート幅ｌ_S に対し、通常圧板（原
稿圧着板）でのブックモードコピー時のシート収納時、
幅挟時はｌ＝ｌ_S 、ステッピングモータ８０にて規制板
２・３が駆動され、ジョギング幅広時には片側のジョギ
ング量ｌ_J （実施例では３ｍｍ）ずつシフトされた状態
で、シート収納された後、１回又は複数回、ｌ＝ｌ_S と
ｌ＝ｌ_S ＋２×ｌ_J との間でレシプロしてジョギング動
作を行ない、規制板２・３の部分２ｂ・３ｂ（図１２）
にて積載シートＳを整列、サイド規制させて両給紙時は
ｌ＝ｌ_S ＋ｌ_n（実施形では１．２ｍｍ）として規制板
２・３の垂直部によるサイド規制効果をもたせ、シート
再給送時の斜行を押え、かつ規制板２・３の垂直部によ
るシート再給紙時のサイド規制抵抗を少なくして給紙補
助ローラ５２（図１４）、再給紙ローラ対（フィードリ
タードローラ対）３１・３２による下分離による再給紙
を安定して行なえるようしした。

【０１０５】一方、ＲＦモード時においては、多数枚両
面又は多重コピー時、原稿交換を紙間にて行なってしま
うため、中間トレイ１上において、シートパスＰ４から
の排出シートの収納動作と、再給紙ローラ対３１・３２
による再給紙動作を同時に行なうスキップ動作を行なう
必要があり、ジョギング動作をすばやく行なっても紙折
れ・収納不良につながるので、本実施例側では、規制板
２・３間距離ｌをｌ＝ｌ_S ＋ｌ_m （ｌ_m ＜ｌ_n ，実施例ではｌ_m ＝０．５
ｍｍ）他の実施例では０＜ｌ_m ＜２に固定することにより、規
制板２・３のシート収納側のふところが広いため、シー
ト収納性も良好で、かつ下部２ｂ・３ｂのサイド規制効
果により、シート収納性の向上と斜行を出さないシート
再給送の実現を共に両立させることができた。

【０１０６】図１３において、規制板２・３のサイド規
制幅ｌは中央に振り分けでステッピングモーダ８０によ
り移動される時、初めにホームポジションセンサ８１を
奥側規制板３に取付けられたフラグ８２の切る位置から
のステッピングモータの駆動ステップ数にてサイド規制
幅ｌを再現させている。

【０１０７】このサイド規制幅ｌは使用される紙幅が例
として同じＬＴＲサイズ幅だとしても全体の傾向として
幅が広い裁断の場合サイド規制幅がｌ＝ｌ_S ＋ｌ_m の場
合、ｌ_m ＝０．５が正呼の規格値紙サイズの公差内に入
ってしまう程、紙サイズｌ_Sが幅広又は幅挟の場合、紙
サイズｌ_S に対しホームポジションセンサ位置の微調整
を行う必要が生じる。

【０１０８】図１３にこのセンサ微調機構を示す。セン
サ微調整時は固定ビス８３を緩めた後、ホームポジショ
ンセンサ８１の取付板８４には六角穴付ボルト８５の係
合するネジ山が切ってあり、ステッピングモータ８０の
ベース板８６に取付けられたボルト位置と該センサ取付
板８４との間に圧縮バネ８７をボルト８５のネジ山まわ
りに配設した。ボルト８５をθｒａｄ回転させると（θ
／２π）×ＰＩＣＨだけ（ＰＩＣＨはネジ８５により決
定される）、センサ取付板８４及びセンサ位置８１の微
調が実現される。またセンサ位置の微調をしなくとも、
図示しないキーボードからの入力により、ホームポジシ
ョンセンサ位置から規制板２・３の動作時の規制幅ｌま
でのステップ数切り換えを行なうことにより以上と同様
なサイド規制位置の微調を行なうことができる。

【０１０９】以上により、ユーザーの使用する紙の裁断
或いは紙サイズが規格外の場合においても中間トレイ１
に対する収納性及びシート再給送時の積載性の良い両面
・多重コピーをスピーディーに実行させることができ
る。また図１１・図１３において、規制板２・３の水平
面上には導電性ポリエチレンシート２ｃ・３ｃが張付け
てあり、該シート上に下カールのひっかかり易いシート
が収納される時には該シートの下丸まりやひっかかりの
なき様にシート先端をガイドする。

【０１１０】またこのガイドは先端部をｌ_o （図１３）
の長さにわたり下流に続く中間トレイ１上のガイドとの
受け渡しを確実にすべく延長されていて、規制板２・３
の先端と中間トレイ１とのギャップｌ_G に対しｌ_o ＞ｌ
_G となる様に該ポリエチシート２ｃ・３ｃは設けられて
いる。

【０１１１】またこのポリエチシート２ｃ・３ｃの中央
には規制板２・３の水平部より上方へ突出したリブ２ｄ
・３ｄを逃げ、下流側に紙のひっかかりを防ぐべく下流
側にＶ字形に先細りのヌキ穴が設けられていて、リブ２
ｄ・３ｄの機能を損なうことなくシート積載面の低抵抗
化により下カール紙の収納時のジャムをなくし積載性の
向上を実現している。

【０１１２】以上説明した様に中間トレイ１上の規制板
２・３の上部形状の紙搬送上流側を水平方向、垂直方向
共に広げた形状とすることにより、規制板２・３のジョ
ギング動作なしに、中間トレイ１上の規制板２・３間へ
のシートの搬入積載と同時に再給送をも行ない、積載不
良や斜行を効果的に防いだ両面及び多重コピーを原稿自
動送り装置・スキップモード実現により迅速に提供する
ことができる。

【０１１３】（３）図１０において、シート搬送ローラ
対２９₄ の略接線・シート排出方向と、規制板２・３の
内側規制面との交点をＡとすると、ローラ対２９₄ と該
Ａ点との距離ｌｄの内側に、ローラ対２９₄ とシート押
え手段としてのパドル６５・６６を配置してある。

【０１１４】パドル６５・６６は規制板２・３の外側に
配設してあり、軸６７ａ・６８ａの軸まわりをパドル位
置検知フラグ６７ｂ・６８ｂと共に回転し、所定回転位
置でフォトインタラプタ６７ｃ・６８ｃを遮光し、ＤＣ
モータ６７・６８によりトレイ１上の積載シートの幅方
向端部を下方へ押える方向で回転可能である（第１姿勢
→第２姿勢）。

【０１１５】パドル６５・６６は第１姿勢〜第２姿勢に
転換されることにより規制板２・３に設けた開口部２ａ
・３ａを通して規制板２・３の内側に入り、トレイ１上
の積載シートのカールを押える。その押え状態において
規制板２・３のジョギング動作を実行させ、図１３のｌ
ｓの規制板２・３間距離迄内側へ、積載シートの特に最
上紙を規制して中央基準で紙揃え（整合）させる。

【０１１６】このｌｓまでの規制板２・３の移動近傍に
おいて所要時間パドル６５・６６の積載シートの下方へ
の押えを停止すると同時に積載シートの整合を行なう。

【０１１７】次のシート排出時はパドル６５・６６はシ
ート押え方向と逆方向に逆回転されて、フォトインタラ
プタ６７ｃ・６８ｃにて回転角検知されて規制板２・３
の外側へ逃がされた第１姿勢にされる。

【０１１８】この場合、モータ６７・６８の入力電圧に
よりパドル６５・６６を一旦シート押圧方向に強く回動
付勢させて可撓性に抗して撓め、次いでモータ６７・６
８への電圧印加を解除することでパドルの撓み反力でパ
ドル６５・６６を第１姿勢に転換させることもできる。

【０１１９】パドル６５・６６はそれぞれ規制板２・３
に略対称に配設し、略対称に動作させることで、シート
の上カールを押えて整合性を良くする動作を行わせるこ
とができる。

【０１２０】パドル６５・６６が出入する規制板開口部
２ａ・３ａのシート搬送方向下流側は積載シートのひっ
かかり防止のために規制板内側規制面よりシート搬送上
流方向に逃げる形状２ｇ・３ｇとなっている。

【０１２１】また、パドルのスラスト回転形状断面はパ
ドル回転方向のシート搬送上流側が下流側より回転方向
に対して進んでいる（逃げている、下っている）ことに
より、シート積載時に万一当っても逃げる形状となって
いる。すなわち、パドル６５・６６はシートが万一ぶつ
かった時のひっかかりをなくすため、図１７のように、
該パドルのスラスト方向の断面形状がパドル回転方向の
シート搬送上流側が下流側よりパドル回転方向に進んで
いる構成にしてある。

【０１２２】また、図１５に示すように、シートパスＰ
４の最終のシート搬送ローラ対２９₄ より前のローラ対
２９₃ よりトレイ１へ排出されるミドルサイズのシート
が該ローラ対２９₃ の排出接線方向と規制板２・３の内
側規制面との交点Ｂ方向へ積載される該ローラ対２９₃
側のＢ´の位置にもパドル６５・６６と同様にパドル６
５´・６６´を設けることにより、ミドルサイズのシー
トの規制板２・３側の上カールを積載シートサイズに合
わせてより効果的に押えつつ、積載整合性を向上させる
と共に、それによるジャムの防止、斜行の防止、積載ラ
チチュードの向上によるシート搬送スピードの向上とそ
れによるプロダクティビティの向上を図ることができる
効果を有する。また同時に中間トレイスキップモード等
の場合の重送の有無の検知をシートサイズ度により信頼
性高く行なうことができる。

【０１２３】（４）図１４において、シートストッパ７
０は回動軸７１を中心に回動可能となっており、ばね７
２に付勢されて、その先端７０ａ部は中間トレイ１の上
面に圧接している。シートストッパ７０はその一部７０
ｂ部がソレノイド７３と連結している。

【０１２４】ソレノイド７３に所定の信号が入るとソレ
ノイド７３はＯＮとなり、バネ７２の付勢力に抗して、
シートストッパ７０を引き上げる。この状態ではシート
ストッパ先端７０ａ部は中間トレイ１の上面よりｔだけ
離間し、シートが通過可能となる。またシートストッパ
先端７０ａ部の下には給紙補助ローラ５２が配設されて
おり、該ローラ５２は中間トレイ上面に設けられた開口
部５３を介してシートと接するようになっている。また
再給紙ローラ対３１・３２の手前側にはシート検出用検
知レバー６１（図４）が配設されており、フォトインタ
ラプタ６２によりシートが正規位置に到達したか否か検
出するようになっている。

【０１２５】不図示の画像形成装置本体において、原稿
自動給送装置に原稿をセットし、操作部で両面コピーモ
ード或いは多重コピーモードを指定し、また所要コピー
枚数を設定し、コピースタートスイッチをＯＮする。

【０１２６】このコピースタートスイッチＯＮと同時に
ソレノイド７３もＯＮとなり、シートストッパ７０は解
除される。従って１枚目のシートはシートサイズに応じ
てシートパスＰ４のシート搬送ラーラ対２９₁ 〜２９₄
の何れかから中間トレイ１へ排出されて空中を飛びトレ
イ１の上面かつ規制板２・３の間にてシート幅方向の位
置決めをされた後、シートストッパ７０と中間トレイ上
面のスキマｔを通過し、再給紙ローラ対３１・３２のニ
ップ部Ｎに突き当たって停止する。ここで積載されたシ
ートはシート検知手段７４・７５により検知される。こ
の検知と同時にソレノイド７３がＯＦＦされ、シートス
トッパ７０はバネ７２に付勢されて閉じる。２枚目以後
のシートはシートストッパ７０に順次突き当たるまでシ
ート積載補助ローラ５４によって補助送りされる。

【０１２７】シート積載補助ローラ５４はシートパスＰ
４からトレイ１へのシート排出前は２点鎖線示のように
トレイ１上からソレノイド５７により持ち上げ保持され
ていて、シートパスＰ４からトレイ１へ排出され空中を
飛ぶシートの先端が該ローラ５４の下を通ってシートス
トッパ７０寄りにきて持ち上げ保持が解除されてシート
に接触しシートをシートストッパ７０まで順次送り、積
載された下のシートの先端が上の紙より先に出るように
互状に積載される。ここで一番下のシート先端と２枚目
のシート先端の距離は、２枚目と３枚目或いはｎ枚目と
ｎ＋１枚目（ｎ＞２）の先端の距離よりも大きく、一番
下のシートのみが突出して先行して積載されている。

【０１２８】図１６にシート積載補助ローラ５４部分の
斜視図を示した。このローラ５４のシート通紙側には該
ローラ５４を保持し、軸５４ａまわりに回転する通紙側
上流の可動ガイド７６のシート通紙側に可撓性シート７
６ａを設けてあり、該可動ガイド７６とローラ５４との
間のギャップをうめるべくローラ５４の略接線状態に可
動ガイド７６上からローラ５４の接点近傍位置まで可撓
性シート７６ａをガイド７６上に取り付けられている。

【０１２９】可撓性シート７６ａはシートパスＰ４の搬
送ローラ対２９₁ 〜２９₄（図１４）からトレイ１上に
排出されたシートＳの先端をスムースに補助ローラ５４
の表面に導き、特に排出されたシート先端が上カールの
時に、シート先端を可撓性シート７６ａにてガイドし
て、該ローラ５４表面に直撃して該ローラ５４が下降し
た時にシート先端の丸まり等による積載不良のないよう
に構成されている。

【０１３０】可撓性シート７６ａの表面は切欠き部７６
ａ´とそれによってできるベロにより、ローラ５４をプ
ーリ６０を介して駆動する駆動ベルト５９及びプーリ５
８の前面に積載される上カールのシートがぶつからない
ようにカバーすると共に、切欠き部７６ａ´の下流側は
ひっかかりのないように下流側が略Ｖ部状にすぼまった
形状となっている。

【０１３１】これにより積載されるシートＳと可撓性シ
ート７６ａ及びガイド７６のローラ軸５４ａ近傍でのふ
ところｘを十分に確保することができると共に、積載補
助ローラ５４が下降時位置において積載されるシートを
補助送りする本来の機能をそのままに可撓性シート７６
ａの先端位置のみで実現させた。

【０１３２】次に不図示の操作部から積載されたシート
を再給送すべく、コピースタートスイッチを押す。する
とソレノイド７３（図１４）は再びＯＮされ、シートス
トッパ７０は解除される。そして給紙補助ローラ５２、
再給紙ローラ対３１・３２がシートを下流に搬送すべく
回転する。すると突出先行している一番下のシートのみ
がローラ対３１・３２にて挟持され下流側に搬送され
る。

【０１３３】この場合、一番下のシートの上に互状に積
載されているシート束も、一番下のシートに引きずられ
下流のローラ対７７の方に引きずられ下流方向に移動す
る。このように一番下のシートに接しているそのすぐ上
の２枚目のシートは一番下のシート表面との摩擦のた
め、その動きにつれて常に下流方向へ引きずられる力を
受けるため、一番下のシートがローラ対３１・３２を抜
ける直前でローラ対３１・３２の駆動を切り、下流のロ
ーラ対７７により一番下のシートを引き抜き、ローラ対
３１・３２はそれ自体に持っているワンウェイクラッチ
により従動することになる。またその時２枚目のシート
はローラ対３１・３２のニップ部Ｎに当接して止まって
いる。これは２枚目のシートが分離ローラ３１がバネか
け７８ｃにかけられたバネ７８ｂと係合するレバー７８
ａの先端コロ７８を介して給紙ローラ３２へ加圧される
と共に、図示しないトルクリミッタにより分離ローラ３
１が２枚目の紙を戻すべく作用しているからである。そ
れによってローラ対３１・３２により２枚目以降のシー
トが挟持搬送されることはない。

【０１３４】次に２枚目のシートが再給送された時は上
述１枚目と全く同様の作用により３枚目のシートがロー
ラ対３１・３２のニップ部Ｎに当接して停止する。ロー
ラ対３１・３２で搬送されたシートはローラ対７７にて
引抜かれた後、大ローラ対７９に挟持された後、画像形
成部へ再給送される。

【０１３５】〈実施例４〉（図１８）図１８は循環式原稿自動給送装置（ＲＤＦ）９０を原稿
台ガラス１０上に設置した画像形成装置であり、本実施
例はこのＲＤＦ装置９０の原稿載置部に前述実施例３と
同様の構成を有する紙揃え機能を有するシート積載装置
を適用したものである。

【０１３６】また画像形成装置の排紙トレイの代わり
に、前述実施例３と同様の構成を有する紙揃え機能を有
するシート積載装置を排紙スタック部として具備させ、
この排紙スタック部を両面・多重コピーモード時のシー
ト中間収納部に兼用させて画像形成装置本体内における
シート中間収納部の設置を省略させて装置本体内の構成
を簡素化したものである。

【０１３７】前述図３の画像形成装置と共通の構成部材
・部分には同一の符号を付して再度の説明を省略する。

【０１３８】ＲＤＦ装置９０において、原稿載置部９１
は前述実施例３と同様の構成を有する紙揃え機能を有す
る原稿載置装置としてあり、原稿給送スタート信号によ
り、ソレノイド９２によりシャッタ板９３が開かれ、ま
た補助給紙ローラ５２により原稿トレイ１上の積載収納
原稿の最下位の原稿が１枚分離給送ローラ対３１・３２
のニップ部Ｎへ送られ、該ローラ対３１・３２により１
枚分離給送されシートパスＰ１１を通って回動ベルト９
４により原稿台ガラス１０の上面上の所定のセット位置
まで搬送され、位置決めされる。

【０１３９】そしてその原稿についての１枚または所定
複数枚分のコピーが画像形成装置本体側で実行される。
該コピーが終了すると、原稿台ガラス１０上の原稿が回
動ベルト９４により再搬送されてシートパスＰ１２を通
って排出ローラ対９５から再び原稿トレイ１上の積載収
納原稿の上に戻されて積載される。

【０１４０】上記と同様の原稿循環搬送動作が原稿トレ
イ１上の積載収納原稿について順次に行なわれて画像形
成装置本体側でコピーが実行される。

【０１４１】原稿は原稿トレイ１上に順次に戻されて積
載される。この場合実施例３の装置と同様に規制板２・
３のジョギング動作及びパドル６５・６６のシート押え
動作等によりトレイ１に対する戻り原稿の紙揃えがなさ
れる。

【０１４２】即ち、戻り原稿はトレイ１上の積載原稿上
に再積載され、このとき該原稿パドル６５・６６により
押され、シャッタ板９３の閉鎖時、トレイ１上にてシャ
ッタ板９３の原稿送り側の傾斜面に該積載原稿を瓦状に
整列させる。

【０１４３】このとき規制板２・３も原稿が排出積載さ
れる毎に幅寄せ動作し、原稿を送り基準位置に合わせる
際に、排出ローラ対９５からトレイ１上に積載されるシ
ートの積載方向先端のサイド規制方向の上カールをパド
ル６５・６６にて押えながら幅寄せし、幅寄せ規制の一
瞬、該パドルによる原稿押えを解除して幅寄せ規制を行
ない、整列を良くすると共に、ジャムを低減させ、再給
送時の原稿の斜行やカールを押える。

【０１４４】これによりシャッタ板９３にて瓦積みされ
た原稿は瓦積みをくずさずに再給送される事により重送
も防止される。また該原稿の再給紙ローラ対３１・３２
のニップ部迄の補助給送時、シャッタ板９３の加圧解除
と補助送りスタートを同時に行う事により斜行等なく、
安定して原稿台ガラス１０上に原稿をセットすると共
に、安定した給紙により原稿トレイ１上、下分離の給紙
を同時に行われるようにして、原稿交換のプロダクティ
ビティを向上させた。

【０１４５】次に、画像形成装置本体で画像形成された
シートは、片面コピーモードの場合は、定着器２３を出
たシートは切換えフラグ２４の上側のシートパスＰ１を
通って排紙ローラ２５から機外の排紙スタック部９６へ
片面コピーが排出される。

【０１４６】多重コピーモードの場合は、定着器２３を
出た１回目コピー済シートは、切換えフラグ２４の下側
のシートパスＰ２へ入り、引き続いて転写部１６へ至る
再給送シートパスＰ１３を通って転写部１６へ再給送さ
れて第２回目の画像転写を受け、定着器２３→シートパ
スＰ１→排紙ローラ２５の経路で排紙スタック９６へ多
重コピーが排出される。

【０１４７】また両面コピーモードの場合は、定着器２
３を出た第１面コピー済シートは、シートパスＰ１→排
紙ローラ２５の経路で排紙スタック部９６へ画像面上向
きでは排出され、積載される。

【０１４８】そしてその積載シートがこの排紙スタック
部９６から両給紙ローラ９７により画像形成装置本体の
再給送シートパスＰ１３へ再導入されて転写部１６へ再
給送され、第２面の画像転写を受け、定着器２３→シー
トパスＰ１→排紙ローラ２５の経路で排紙スタック部９
６へ両面コピーが排出される。

【０１４９】排紙スタック部９６は実施例３の装置と同
様に排紙トレイ１上に排出積載されるシートを規制板２
・３のジョギング動作及びパドル６５・６６のシート押
え動作等により紙揃えする機能を有しており、これによ
りシートの収納不良が押えられ、シート整列性のよいシ
ート中間収納部として兼用されるため、プロダクティビ
ティの高い両面コピーが得られる。

【０１５０】また、画像形成装置本体内には図３の装置
のようにシート中間収納部２８やシート反転搬送系の機
構を必要としないので画像形成装置本体内の簡素化がで
き、また該装置本体の上下方向のスペースを小さくでき
る。

【０１５１】

【発明の効果】以上のように本発明のシート積載装置に
よればシート載置手段に収納又は排出積載されるシート
がカールしていても正しく紙揃えされてシート積載性・
信頼性が向上し、再給送時のシートの斜行給送・横方向
ずれ等に起因する搬送不良・ジャム等の発生、画像形成
位置ズム等を防止することができ、画像形成装置のシー
ト中間収納部、原稿自動給送装置の原稿積載部等として
有効適切である。

【図面の簡単な説明】

【図１】（ａ）・（ｂ）・（ｃ）は実施例１のシート
積載装置の紙揃え過程の説明図

【図２】シート側端規制側板の内面に横断面ノコギリ
状の形状をした波形面樹脂板を取り付けたものの図

【図３】実施例１のシート積載装置をシート中間収納
部として用いた画像形成装置の一例の概略図

【図４】シート中間収納部の要部図

【図５】その部分拡大図

【図６】可動のシート側端規制側板の駆動機構図

【図７】シート積載補助ローラ（スポンジローラ）
と、その上下揺動機構部分の斜視図

【図８】シート再給紙ローラ対（フィードリタードロ
ーラ対）によりトレイ上の積載シートの最下位のシート
が１枚分離給送されている状態図

【図９】（ａ）・（ｂ）・（ｃ）・（ｄ）は実施例３
のシート積載装置の紙揃え過程の説明図

【図１０】シート押え手段としての回転パドルを具備
させたシート側端規制側板の斜視図

【図１１】その側面図

【図１２】図１１のＡ視図

【図１３】図１１のＢ視図（平面図）

【図１４】シート中間収納部の全体的な構成略図

【図１５】他の構成例のシート側端規制側板の斜視図

【図１６】シート積載補助ローラ部分の斜視図

【図１７】（ａ）・（ｂ）はパドルの形状説明図

【図１８】実施例３のシート積載装置をＲＤＦ装置及
び排紙スタック部に利用した画像形成装置の一例の略図

【図１９】（ａ）・（ｂ）・（ｃ）は従来のシート積
載装置の紙揃え過程の説明図

【図２０】（ａ）・（ｂ）・（ｃ）はシートにカール
が付いているときの紙揃え不整発生の説明図

【符号の説明】

１シート載置手段としてのシート積載トレイ（中間
トレイ、原稿トレイ、排紙トレイ）２・３少なくとも一方が可動のシート側端規制側板４・４ａシート側端規制側板の内面の植毛面又は波形
面形状の樹脂板Ｓ・Ｓｎシート６５・６６シート押え手段としての回転パドル

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】シートを収納又は排出積載させるシート
載置手段と、該シート載置手段上のシートの両側に位置し、少なくと
も一方が他方との間の間隔を広狭する方向に移動する可
動体でありその移動によりシート載置手段上のシートを
寄せ移動させてシートの両側端を両者間に規制して紙揃
えする、一対のシート側端規制側板を有し、該シート側
端規制側板のシート側端との接触面は、上方から下方に
向けてはシートに対する抵抗を小さくし、下方から上方
に向けてはシートに対する抵抗を大きく構成したことを
特徴とするシート積載装置。
【請求項２】シート載置手段上のシートを１枚宛分離
給送する手段を有することを特徴とする請求項１に記載
のシート積載装置。
【請求項３】一度画像形成がなされたシートを再び画
像形成すべく保留するシート中間収納部を有する画像形
成装置における該シート中間収納部であることを特徴と
する請求項１に記載のシート積載装置。
【請求項４】原稿載置部に収納した原稿を１枚宛露光
部へ給送させ、再び原稿載置部へ戻し搬送させる循環式
原稿自動給送装置における該原稿載置部であることを特
徴とする請求項１に記載のシート積載装置。
【請求項５】シートを収納又は排出積載させるシート
載置手段と、該シート載置手段上のシートの両側に位置し、少なくと
も一方が他方との間の間隔を広狭する方向に移動する可
動体でありその移動によりシート載置手段上のシートを
寄せ移動させてシートの両側端を両者間に規制して紙揃
えする、一対のシート側端規制側板と、該シート載置手段上に収納又は排出された、シート側端
規制側板間のシート上面を押える可動のシート押え手段
を有し、前記シート載置手段上にシートが収納又は排出
されてから前記シート側端規制側板が紙揃え動作する前
に、前記可動のシート押え手段がシート押え方向に動作
して該シート押え手段によりシートのカールが押えられ
た状態で前記シート側端規制側板の紙揃え動作がなされ
ることを特徴とするシート積載装置。
【請求項６】可動のシート押え手段はシート載置手段
上に収納又は排出されたシート側端規制側板間のシート
上面に対して接離方向に回転或いは進退制御されるパド
ル或いはアームであることを特徴とする請求項５に記載
のシート積載装置。
【請求項７】パドル又はアームの羽根が１個又は複数
個あることを特徴とする請求項６に記載のシート積載装
置。
【請求項８】パドル又はアームの羽根の全部或いは一
部が可撓性部材或いはゴム等の弾性部材で構成されてい
ることを特徴とする請求項６又は同７に記載のシート積
載装置。
【請求項９】パドル又はアームの回転位置検知手段を
有することを特徴とする請求項６乃至同８の何れかに記
載のシート積載装置。
【請求項１０】シート押え手段が、一対のシート側端
規制側板の両方側に略対称に設けられ、略対称に動作す
るように構成されていることを特徴とする請求項５乃至
同９の何れかに記載のシート積載装置。
【請求項１１】シート押え手段が、可動のシート側端
規制側板に配設されていて該シート側端規制側板と一緒
に移動することを特徴とする請求項５乃至同１０の何れ
かに記載のシート積載装置。
【請求項１２】シート押え手段がシート側端規制側板
に形成した開口部を通して出入りされてシート側端規制
側板の外側に退避した第１姿勢と、シート側端規制側板
の内側に位置してシートを押えた第２姿勢とに変換され
ることを特徴とする請求項５乃至同１１の何れかに記載
のシート積載装置。
【請求項１３】シート側端規制側板のシート押え手段
出入り開口部はそのシート積載手段のシート積載下流側
が該下流側より上流側へ積載シートが離れる方向の斜面
部等を持ちシート積載時のシートの引っ掛かりを防止し
た形状にしてあることを特徴とする請求項１２に記載の
シート積載装置。
【請求項１４】シート側端規制側板のシート押え手段
出入り開口部は必要に応じて塞ぐように構成したことを
特徴とする請求項１２又は同１３に記載のシート積載装
置。
【請求項１５】シート側端規制側板間のシート積載手
段へのシートの収納又は排出積載時はシート押え手段が
シート側端規制側板間に突出していないように動作させ
たことを特徴とする請求項５乃至同１４の何れかに記載
のシート積載装置。
【請求項１６】種々のシートサイズの積載位置に対応
すべくシート押え手段がシート側端規制側板に沿って複
数個設けられていることを特徴とする請求項５乃至同１
５の何れかに記載のシート積載装置。
【請求項１７】シート押え手段がシートの重送検知手
段を兼ねるように動作されることを特徴とする請求項５
乃至同１６の何れかに記載のシート積載装置。
【請求項１８】シート押え手段のシートとの摩擦係数
が０．２以下であり、シート側端規制側板の紙揃え動作
時に積載シートの上方より自重或いは所定の力にて積載
シートを押えるように構成したことを特徴とする請求項
５乃至同１７の何れかに記載のシート積載装置。
【請求項１９】シート押え手段で積載シートの上面を
下方に押えながらシート側端規制側板の紙揃え動作を行
なう際、シート側端規制側板がシート積載基準位置近傍
へ移動されたとき、瞬間或いは前後所定時間、シート押
え手段のシート押え力を解除することを特徴とする請求
項５乃至同１８の何れかに記載のシート積載装置。
【請求項２０】シート押え手段が回転パドルであり、
該パドルのスラスト方向の断面形状がパドル回転方向の
シート搬送上流側が下流側よりパドル回転方向に進んで
いることを特徴とする請求項５乃至同１９の何れかに記
載のシート積載装置。