JPH0616139Y2

JPH0616139Y2 - 電動シヤツタ−の安全装置

Info

Publication number: JPH0616139Y2
Application number: JP1986160322U
Authority: JP
Inventors: 義信飯島; 耕平上野; 健次濱田
Original assignee: 三和シヤツタ−工業株式会社; 株式会社振豊紡機製作所
Priority date: 1986-10-20
Filing date: 1986-10-20
Publication date: 1994-04-27
Anticipated expiration: 2001-10-20
Also published as: JPS6367200U

Description

【考案の詳細な説明】［産業上の利用分野］本考案は、建造物の窓や出入口等の開口部に建付けられ
る電動シヤツターの安全装置に関するものである。

［従来技術及び考案が解決しようとする問題点］一般に、この種電動シヤツターは、押釦スイツチの操作
によつて開閉機の駆動制御をし、開口部の開閉を行うよ
うになつている。しかるにこのものは、シヤツターカー
テンの閉鎖閉塞時に、施錠装置にてロツクをし、シヤツ
ターカーテンを手で持上げることが不可能なものとして
防犯性等の向上を図つている。しかしながら従来、この
施錠装置は、開閉機の駆動制御機構とは何ら関係のない
状態で取付けられていたので、施錠状態のまま誤つて上
昇用押釦スイツチをＯＮにしてシヤツターカーテンの巻
上げ作動をしてしまうことがあり、開閉機を含めた駆動
機構やシヤツターカーテン等が損傷するという欠点があ
り問題となつていた。

［問題を解決するための手段］本考案は、上記の如き実情に鑑みこれらの欠点を一掃す
ることができる電動シヤツターの安全装置を提供するこ
とを目的としたものであつて、開閉機の正逆駆動によつ
てシヤツターカーテンの開閉動作を行うようにした電動
シヤツターにおいて、前記シヤツターカーテンに設けら
れ、操作具の手動操作で出没作動するラツチとシヤツタ
ーカーテンのガイドレール側に設けたラツチ係りとで、
全閉状態のシヤツターカーテンの施錠をする施錠装置を
構成すると共に、シヤツターカーテンの開放用回路に接
続の安全スイツチと、ラツチの施錠−解錠作動に連動す
べく設けた作動体とを、ラツチの施錠作動に基づきスイ
ツチ開成すべく対向配設したことを特徴とするものであ
る。

そして本考案は、この構成によつて、施錠されている状
態では開閉機がシヤツターカーテンの開放作動すること
をなくして、モータの焼損等のない安全な開閉機とする
ことができるようにしたものである。

［実施例］次に、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。図面
において、１は建造物の開口部を上下昇降するために設
けられる電動シヤツターであり、該電動シヤツター１は
開閉機２の正逆駆動によつて、シヤツターケース３に収
納されるシヤツターカーテン４がガイドレール５を上下
動し、開口部を開閉するようになつていて、これらはい
ずれも従来通りである。

そして、シヤツターカーテン４の下方に位置する一枚の
スラツト４ａにはラツチ６が設けられているが、該ラツ
チ６の操作レバー６ａは、スラツト４ａの略中央に設け
られ、左右のガイドレール５側に向けて延設されるラツ
チ杆６ｃに連動連結されており、該ラツチ杆６ｃはスラ
ツト４ａの一体的に設けられているガイド溝４ｂ内に摺
動自在の内嵌されている。ここで、施錠すべく操作レバ
ー６ａを回動操作すると、ラツチ杆６ｃがガイドレール
５内まで突出してガイドレール５に設けたラツチ係５ａ
に係止され施錠されるようになつている。

また、前記スラツト４ａの左右いずれか一方（本実施例
では図面右側）のガイド溝４ｂ縁上には、カバー体７に
履蓋される状態でワイヤー８を常時巻取る方向に蓄勢す
る弾機９ａが内装された巻装具９が設けられているが、
この巻装具９には、ワイヤー８が巻装されるプーリ９ｂ
と一体回動するように歯車９ｃが設けられている。そし
てワイヤー８はプーリ９ｂを矢印方向Ａ（第２図参照）
に回動せしめて繰り出され、巻装具９からガイド溝４ｂ
の下方側辺に設けられたワイヤーガイド１０内からスラ
ツト４ａの右端縁に設けられたプーリ１１を懸回してガ
イドレール５を経由し、シヤツターケ０ス３内に設けた
プーリに懸回しており、シヤツターケース３の左端側に
向けて延びる先端部には作動体８ａが連結され、作動体
８ａとシヤツターケース３との間には弾機８ｂが介装さ
れている。この弾機８ｂの付勢力は巻装具９内に設けら
れている弾機９ａの付勢力よりは大きいものに設定され
ており、而してワイヤー８は常時先端がシヤツターケー
ス３側に固定された状態でシヤツターカーテン４の上下
昇降作動に連動して弾機９ａの付勢力によって自動的に
巻装具９から繰り出され巻込まれるようになつている。
更に、シヤツターケース３には、前記作動体８ａと対向
するようにして常時閉成している安全スイツチ１３が配
設されているが、該安全スイツチ１３のスイツチ接点１
３ａは、常時ワイヤー８の近傍に位置して離間している
が、後述するように作動体８ａが弾機８ｂに抗して第１
図に示す如く矢印方向に移動することによつて押圧さ
れ、これによつて安全スイツチ１３のスイツチ接点１３
ａが開成側に切換えられるようになつている。

一方、ラツチ杆６ｃには規制体１４が一体的に固設され
ているが、該規制体１４には歯車９ｃと噛合可能な歯体
１４ａが形成されており操作レバー６ａの操作でラツチ
杆６ｃを施錠状態とすると、規制体１４も外側方へ移動
し、これによつて歯体１４ａは歯車９ｃに噛合してこれ
を第２図に示す如く矢印方向Ｂに強制回動せしめられる
こととなり、この結果、ワイヤー８は弾機８ｂに抗して
巻戻されることとなり、而して作動体８ａは矢印方向に
移動し、安全スイツチ１３を切換えて開成として上昇回
路を開成するようになつている。

尚、第６図に開閉機２の昇降制御回路図を示すが、ここ
で、Ｍはモータ（開閉機２）、ＭＢはブレーキ、Ｅは電
源（本例では交流１００Ｖ）、ＫＳはメインスイツチ、
Ｆはヒューズ、ＰＢＵ、ＰＢＯ並びにＰＢＳはそれぞれ
上昇、下降、停止用の押釦スイツチ、ＥＭＳは緊急停止
用のスイツチ、ＬＳＵ、ＬＳＤはそれぞれ上限、下限用
のリミツトスイツチ、またＲＹＵ、ＲＹＤはそれぞれ上
昇、下限用のリレースイツチとそのスイツチ接点であ
り、これらは何れも従来通りの配線回路で組込まれるも
のであるが、さらに本実施例では、前記上昇用押釦スイ
ツチＰＢＵを有する上昇用回路中に、前述の安全スイツ
チ１３がＳＳとして図示されている。

叙述の如く構成された本考案の実施例において、押釦ス
イツチＰＢＵ、ＰＢＤ、ＰＢＳの押し操作によつてシヤ
ツターカーテン４の上昇、下降、停止の開閉制御を行う
ことができるが、いま、シヤツターカーテン４が下限ま
で下降した閉塞状態で、かつラツチ１２が突出した施錠
状態となつている場合に、阿山伝上昇用押釦スイツチＰ
ＢＵを押し操作したとしても開閉機２が作動してしまう
ことはない。

即ち、シヤツターカーテン４が下限まで下降した閉塞状
態で操作レバー６ｃを操作してラツチ杆６ｃを突出せし
めて施錠状態とした場合に、これに連動して規制体１４
が歯車９ｃに噛合して、該歯車９ｃを、ワイヤー８を巻
取る方向に強制移動せしめてこの状態にロツクされるこ
ととなり、これによつて、ワイヤー８が弾機８ｂに抗し
て引張られて作動体８ａを矢印方向に変位させて安全ス
イツチ１３をＯＦＦ（開成）に切換える。

この結果、上昇回路は上記施錠状態ではＯＦＦ状態に維
持されることとなつて、上昇用押釦スイツチＰＢＵを押
し操作したとしても、開閉機２が作動することがなく、
開閉機２の焼損等を確実に防止できることとなり、安全
性が頗る向上することになる。そして開放したい場合に
は、操作レバー６ａを解錠操作すれば上記歯車９ｃの規
制体１４によるロツクが解除され、従つて、ワイヤー８
は弾機８ｂの付勢力で繰り出されて、作動体８ａが安全
スイツチ１３から離間し、ＯＮ（開成）状態に切換わ
り、而して、この状態で上昇用押釦ＰＢＵを押し操作す
れば、開閉機２が作動してシヤツターカーテン４を上昇
せしめることになる。

尚、本考案は上記実施例に限定されるものではなく、第
７図に示す第二実施例の如く、ガイドレール５側に安全
スイツチ１３を設け、そのスイツチレバー１３ａがラツ
チ６ｃの施錠作動に伴う移動で該ラツチ６ｃに一体的に
設けた作動体１５に押圧されて、ＯＦＦ状態となるよう
にしてもよいのである。

［作用効果］以上要するに、本考案は、叙述の如く構成されたもので
あるから、ラツチが突出した施錠状態で誤つてシヤツタ
ーカーテンを上昇せしめるべく操作したときに、施錠状
態になつているラツチが安全スイツチに作用して、スイ
ツチを開成（ＯＦＦ）し、これによつて開閉機の開放用
回路を開成することとなつて、開閉機は停止状態のまま
に維持される。従つて、従来の如くラツチがラツチ係り
に停止したままの状態で開閉機が作動し続けるようなこ
とがない許りでなく、ラツチとラツチ係りとの関係も変
化がなく、このためラツチの解錠操作が重くなることも
なく、もつて開閉機やシヤツターカーテンの損傷を確実
に防止してこれらの保護を計ることができる。

しかもこのものは、開閉機開放用回路の開閉を、施錠−
解錠を行うためのラツチの出没操作に連繋して行うもの
であるため、いちいちラツチ係りを電磁ソレノイド等の
アクチユエータで没入退避させて解錠するもののように
アクチユエータが必要になることがなくなつて、構造の
簡略化が計れることになる。

【図面の簡単な説明】

図面は、本考案に係る電動シヤツターの安全装置の実施
例を示すものであつて、第１図は電動シヤツターの概略
正面図、第２図は要部正面図、第３、４、５図はそれぞ
れ要部側面図、第６図は昇降制御回路図、第７図は第二
実施例の要部側面図である。図中、６はラツチ、６ｃはラツチ杆、８はワイヤー、８
ａは作動体、９は巻装具、１３は安全スイツチ、１４は
規制体、１５は他例の作動体である。

フロントページの続き (72)考案者濱田健次大阪府大阪市都島区都島中通３丁目２番11 号株式会社振豊紡機製作所内 (56)参考文献実公昭58−36752（ＪＰ，Ｙ２) 実公昭59−12389（ＪＰ，Ｙ２) 実公昭59−26080（ＪＰ，Ｙ２)

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】開閉機の正逆駆動によつてシヤツターカー
テンの開閉動作を行うようにした電動シヤツターにおい
て、前記シヤツターカーテンに設けられ、操作具の手動
操作で出没作動するラツチとシヤツターカーテンのガイ
ドレール側に設けたラツチ係りとで、全閉状態のシヤツ
ターカーテンの施錠をする施錠装置を構成すると共に、
シヤツターカーテンの開放用回路に接続の安全スイツチ
と、ラツチの施錠−解錠作動に連動すべく設けた作動体
とを、ラツチの施錠作動に基づきスイツチ開成すべく対
向配設したことを特徴とする電動シヤツターの安全装
置。