JP2613639B2 - ガレージ扉 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明はガレージの出入り口に設けるガレージ扉に関
し、詳しくは電動で開閉駆動するようにしたガレージ扉
の構造に関するものである。

［従来の技術］ 従来のガレージ扉にあっては、扉体の両側にアームの
一端を連結し、地中に下端を埋設せる支柱の上端にアー
ムの他端を回転軸にて回転自在に連結して形成され、扉
体を縦方向に向けると閉塞され、扉体を回転して上方で
横方向に向けると開放されるようになっていた。そして
電動で開閉駆動できるようにするためモータにて回転軸
を駆動するようになっている。

［発明が解決しようとする課題］ 上記従来例の場合電動で開閉駆動できるようになって
いるが、閉塞状態や開放状態で扉体に不用意に力が加わ
ると扉体が動くという問題があり、また不用意に動かな
いようにするためにはロックピンをアームと支柱との間
に差し込んだりしてロックしなければならなく、ロック
するのに別途ロック操作を行なわなければならないとい
う問題があった。

本発明は叙述の点に鑑みてなされたものであって、本
発明の目的とするところは閉塞状態や開放状態で扉体が
動かないようにロックでき、しかも電気的な制御手段で
簡単にロックでき、さらに電気的な制御手段でロックで
きるようになっていても手動でロックを解除して手動開
閉することもできるガレージ扉を提供するにある。

［課題を解決するための手段］ 上記目的を達成するため本発明のガレージ扉は、扉体
１の両側に夫々アーム２の一端を連結し、夫々のアーム
２の他端を支柱３に回転自在に装着した回転軸４に連結
し、扉体１が縦方向を向いた状態が閉塞状態で扉体１が
上方で横方向を向いた状態が開放状態であるガレージ扉
において、支柱３内で回転軸４に従動ギヤ５を一体に設
けると共に減速機６を介してモータ７で駆動される駆動
ギヤ８を上記従動ギヤ５に噛合せしめ、扉体１が縦方向
を向いた閉塞状態のときと扉体１が横方向を向いた開放
状態のとき従動ギヤ５の係止溝11a,11bに電気制御で係
止するロック体９を設け、支柱３の外からの操作で手動
で上記ロック体９のロックを解除する手動ロック解除手
段を設けて成ることを特徴とするものである。

［作用］ モータ７を駆動することにより減速機６、駆動ギヤ８
及び従動ギヤ５を介して回転軸４を駆動して扉体１を電
動で開閉駆動することができる。また閉塞状態のときと
開放状態のときに電気制御でロック体９を制御して従動
ギヤ５をロックできる。さらに手動操作でロック体９の
ロックを解除して手動で扉体１を開閉することもでき
る。

［実施例］ ３は内部が中空の支柱であって、第１図に示すように
一対の支柱３が相対向するよう立設してある。１は扉体
であって、格子状に形成されている。２はアームであっ
て、上アーム2aと下アーム2bとでＶ字状に構成されてい
る。上アーム2aの一端が扉体１の両側の上端に連結して
あって、扉体１に対して上アーム2aを直交させてある。
下アーム2bの一端が扉体１の両側の中部に連結してあ
り、上アーム2aの他端と下アーム2bの他端を一体にして
ある。支柱３の上端には回転自在に回転軸４を水平に挿
通してあり、支柱３の外で回転軸４にアーム２を連結し
てある。支柱３内で回転軸４には傘歯車よりなる従動ギ
ヤ５を一体に装着してあり、傘歯車よりなる駆動ギヤ８
を従動ギヤ５に噛合させてある。駆動ギヤ８の下方には
減速機６を配置してあり、減速機６の下方にモータ７を
配置してあり、モータ７の回転を減速機６で減速し駆動
ギヤ８に伝達できるようになっている。従動ギヤ５の外
周には一対の係止溝11a,11bを周方向に略90゜の間隔を
隔てて形成してある。従動ギヤ５の外周にはロック体９
を軸12を中心に回転自在に装着してあり、ロック体９に
は上記係止溝11a,11bに係止し得る係止部13を設けてあ
る。ロック体９には係止部13が係止溝11a,11bに係止す
る方向に回転するように付勢する引っ張りばね14を設け
てある。ロック体９の近傍には引っ張りばね14のばね力
に抗してロック体９を回転させるソレノイド10を設けて
ある。また従動ギヤ５の上方には手動ロック解除手段を
設けてあり、次のように構成されている。手動ロック解
除棒15をガイド筒30に対して摺動自在に装着してあり、
手動ロック解除棒15の外周に突設した突起16がＬ字状の
ガイド溝17に沿ってガイドされるようになっている。こ
の手動ロック解除棒15は手動ロック解除棒15の先端が引
退するように引きばね31にて付勢してある。そして手段
ロック解除棒15の基端の操作部18をドライバー等で押し
て回動して突起16をガイド溝17の係合部17aに係合させ
ると、手動ロック解除棒15の先端がロック体９を引っ張
りばね14に抗して回転させ係止部13を係止溝11a,11bか
ら抜くようになっている。また支柱３には上下に第１マ
イクロスイッチ20と第２マイクロスイッチ21を設けてあ
り、従動ギヤ９には上記第1,第２マイクロスイッチ20,2
1を操作するドッグ22,23を設けてある。また支柱３には
ガススプリング27を内装してあり、回転軸４に固定した
駆動アーム28にガススプリング27の上端を回転自在に連
結してある。支柱３の上端にはキャップ24を装着してあ
り、支柱３の上部側面には上記第１、第２マイクロスイ
ッチ20,21を覆うようにカバー25を装着してあり、カバ
ー25には操作釦26を設けてある。

しかして第２図（ａ）の状態から第２図（ｂ）の状態
に扉体１を閉じるとき、操作釦26を操作したりリモコン
操作したりして閉塞用のスイッチをオンにすると、ソレ
ノイド10がオンになり、ロック体９が第４図の矢印イ方
向に回転して係止溝11aから係止部13が抜けてロックが
解除される。そしてモータ７が回転駆動されて減速機６
を介して駆動ギヤ８が右回りに回転駆動され、従動ギヤ
５が第４図矢印ロ方向に回転駆動される。これと同時に
従動ギヤ５に固定されているドッグ22が回転してドッグ
22が第１マイクロスイッチ20から離れ、回転軸４に従動
ギヤ５と共に固定されている駆動アーム28が回転し、回
転軸４、アーム２を介して扉体１が回転して扉体１が閉
塞される。駆動アーム28及び従動ギヤ５が90゜回転して
扉体が閉塞されたとき、ドッグ23が第２マイクロスイッ
チ21に当たりモータ７の回転がストップする。これと同
時にソレノイド10がオフになり、ロック体９が引っ張り
ばね14のばね力にて第４図矢印ハ方向に回転し、係止部
13が係止溝11bに係止してロックされる。また第２図
（ｂ）の状態から第２図（ａ）の状態に扉体１を開くと
き、操作釦26を操作したりリモコン操作したりして開放
用のスイッチをオンにすると、ソレノイド10がオンにな
り、ロック体９が第４図の矢印イ方向に回転して係止溝
11bから係止部13が抜けてロックが解除される。そして
モータ７が上記と逆に回転駆動されて減速機６を介して
駆動ギヤ８が左回りに回転駆動され、従動ギヤ５が第４
図矢印ニ方向に回転駆動される。これと同時に従動ギヤ
５に固定されているドッグ23が回転してドッグ23が第２
マイクロスイッチ21から離れ、回転軸４に従動ギヤ５と
共に固定されている駆動アーム28が回転し、回転軸４、
アーム２を介して扉体１が回転して扉体１が開放され
る。駆動アーム28及び従動ギヤ５が90゜回転して扉体１
が開放されたとき、ドッグ22が第１マイクロスイッチ20
に当たりモータ７の回転がストップする。これと同時に
ソレノイド10がオフになり、ロック体９が引っ張りばね
14のばね力にて第４図矢印ハ方向に回転し、係止部13が
係止溝11aに係止してロックされる。またモータ７等の
駆動系が故障したり、ソレノイド10等が故障したりした
場合、手動ロック解除棒15の基端の操作部18をドライバ
ー等で押して回動して突起16をガイド溝17の係合部17a
に係合させ、手動ロック解除棒15の先端でロック体９を
引っ張りばね14に抗して回転させて係止部13を係止溝11
a,11bから抜き、ロック体９のロックを解除して扉体１
を手動で開閉する操作を行なう。

［発明の効果］ 本発明は叙述の如く支柱内で回転軸に従動ギヤを一体
に設けると共に減速機を介してモータで駆動される駆動
ギヤを上記従動ギヤに噛合せしめているのでモータから
減速機、駆動ギヤ、従動ギヤを介して回転軸を回転駆動
して電動で扉体を開閉できるのは勿論、扉体が縦方向を
向いた閉塞状態のときと扉体が横方向を向いた開放状態
のとき従動ギヤの係止溝に係止するロック体を設けてい
るので閉塞した状態及び開放した状態で従動ギヤの係止
溝にロック体が係止して扉体が動かないように機械的ロ
ックできて不用意な外力で扉体が開閉しないようにして
安全性を確保できるものであり、しかもロック体の係止
溝に対する係脱を電気制御でしているので、ロックやロ
ック解除が電気的に簡単に行えるものであり、さらに支
柱の外からの操作で手動で上記ロック体のロックを解除
する手動ロック解除手段を設けてあるので、停電した
り、モータの駆動系が故障したり、ロック体の制御系が
故障したりしても、電気的に駆動されるロック体のロッ
クを手動ロック解除手段にて解除できて手動で扉体を開
閉できるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の概略斜視図、第２図（ａ）
（ｂ）は同上の開閉を説明する正面図、第３図（ａ）
（ｂ）は同上の支柱の上部を示す正面図及び側面図、第
４図（ａ）（ｂ）（ｃ）同上の内部機構を示す平面図、
一部省略正面図及び側面図であって、１は扉体、２はア
ーム、３は支柱、４は回転軸、５は従動ギヤ、６は減速
機、７はモータ、８は駆動ギヤ、９はロック体、11a,11
bは係止溝である。

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】扉体の両側に夫々アームの一端を連結し、
   夫々のアームの他端を支柱に回転自在に装着した回転軸
   に連結し、扉体が縦方向を向いた状態が閉塞状態で扉体
   が上方で横方向を向いた状態が開放状態であるガレージ
   扉において、支柱内で回転軸に従動ギヤを一体に設ける
   と共に減速機を介してモータで駆動される駆動ギヤを上
   記従動ギヤに噛合せしめ、扉体が縦方向を向いた閉塞状
   態のときと扉体が横方向を向いた開放状態のとき従動ギ
   ヤの係止溝に電気制御で自動的に係止するロック体を設
   け、支柱の外からの操作で手動で上記ロック体のロック
   を解除する手動ロック解除手段を設けて成ることを特徴
   とするガレージ扉。