JPH06159538A - チェックバルブ - Google Patents
チェックバルブInfo
- Publication number
- JPH06159538A JPH06159538A JP31318292A JP31318292A JPH06159538A JP H06159538 A JPH06159538 A JP H06159538A JP 31318292 A JP31318292 A JP 31318292A JP 31318292 A JP31318292 A JP 31318292A JP H06159538 A JPH06159538 A JP H06159538A
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- JP
- Japan
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- fluid
- valve
- moving valve
- moving
- valve seat
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Abstract
(57)【要約】
【構成】
【目的】 サージング現象の発生を極力防止して的確に
流体の流出・遮断を自動制御することができるチェック
バルブを提供すること。 【構成】 流路１内に常時はスプリング２により弁座３
に押し付けられて閉状態をなすが所定値以上の流体の押
圧力により移動して開状態となる移動弁４を配置したチ
ェックバルブにおいて、移動弁４にはこれと一体に移動
する流体制御用オリフィス７を取付けてあり、この流体
制御用オリフィス７には開孔面積の合計が全開時におけ
る移動弁４と弁座３間の開口面積よりも小さい流体流入
孔８を設けたもの。
流体の流出・遮断を自動制御することができるチェック
バルブを提供すること。 【構成】 流路１内に常時はスプリング２により弁座３
に押し付けられて閉状態をなすが所定値以上の流体の押
圧力により移動して開状態となる移動弁４を配置したチ
ェックバルブにおいて、移動弁４にはこれと一体に移動
する流体制御用オリフィス７を取付けてあり、この流体
制御用オリフィス７には開孔面積の合計が全開時におけ
る移動弁４と弁座３間の開口面積よりも小さい流体流入
孔８を設けたもの。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、サージング現象の発生
を極力防止して的確に流体の流出・遮断を自動制御する
ことができるチェックバルブに関するものである。
を極力防止して的確に流体の流出・遮断を自動制御する
ことができるチェックバルブに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】例えば、鋼材の水冷用スプレー装置など
においては図５に示されるように、被冷却体である鋼材
３０を冷却水ヘッダー３１に多数個配列したスプレーノ
ズル３２により冷却するが、冷却水の供給・停止を１個
のバルブ３３で行うため、各スプレーノズル３２の応答
性を良くする目的で各供給管３４内に冷却水の流出・遮
断を該冷却水の圧力変化によって自動制御できるチェッ
クバルブを内蔵させておく場合がある。このようなチェ
ックバルブとしては、図６や図７に示されるような流路
１内に常時はスプリング２により弁座３に押しつけられ
て閉状態をなすが所定値以上の流体の押圧力により移動
して開状態となる移動弁４を配置したものが種々提案さ
れ、実用に供されている。
においては図５に示されるように、被冷却体である鋼材
３０を冷却水ヘッダー３１に多数個配列したスプレーノ
ズル３２により冷却するが、冷却水の供給・停止を１個
のバルブ３３で行うため、各スプレーノズル３２の応答
性を良くする目的で各供給管３４内に冷却水の流出・遮
断を該冷却水の圧力変化によって自動制御できるチェッ
クバルブを内蔵させておく場合がある。このようなチェ
ックバルブとしては、図６や図７に示されるような流路
１内に常時はスプリング２により弁座３に押しつけられ
て閉状態をなすが所定値以上の流体の押圧力により移動
して開状態となる移動弁４を配置したものが種々提案さ
れ、実用に供されている。
【０００３】ところが、従来のこの種チェックバルブに
おいては、サージング現象によるスプレーノズル３２の
噴霧状態に乱れを発生させるという問題点があった。即
ち、原理的にはチェックバルブにＰ1 なる圧力の流体を
入口より導入した場合、流体圧力によって移動弁４が押
されて該押圧力がスプリング２の弾発力を上回った時に
弁座３との間に隙間を形成して流体を出口側へ流出させ
るのであるが、移動弁４の動きにつれて該移動弁４と弁
座３との開口面積が増え、流入量が一定であればバルブ
前後の流体圧力損失（Ｐ1 −Ｐ2 ）が減少する。一方、
入口の流体圧力Ｐ1 が十分に大きくて移動弁４がストッ
パー５に突き当たれば、流体の入口から出口に到る流路
形状が一定になるため出口からは安定して流体が流出す
ることとなる。しかるに、前記移動弁４が弁座３との間
に隙間を形成して流体の流出を開始してからストッパー
５に突き当たるまでの間は、流体圧力が移動弁４を動か
そうとする力とそれを戻そうとするスプリング２の弾発
力との釣り合いの状態となり、この場合、流体はいわゆ
る脈動流れとなりサージング現象を発生する。この結
果、チェックバルブの下流に装着したスプレーノズル３
２の噴霧状態に乱れを発生させることとなり、該スプレ
ーノズル３２の噴射拡がり角度、流量、粒子径分布など
が不安定となって均一な冷却を行うことができないとい
う問題点や、スプレーノズル３２の寿命を著しく短くす
るという問題点があった。
おいては、サージング現象によるスプレーノズル３２の
噴霧状態に乱れを発生させるという問題点があった。即
ち、原理的にはチェックバルブにＰ1 なる圧力の流体を
入口より導入した場合、流体圧力によって移動弁４が押
されて該押圧力がスプリング２の弾発力を上回った時に
弁座３との間に隙間を形成して流体を出口側へ流出させ
るのであるが、移動弁４の動きにつれて該移動弁４と弁
座３との開口面積が増え、流入量が一定であればバルブ
前後の流体圧力損失（Ｐ1 −Ｐ2 ）が減少する。一方、
入口の流体圧力Ｐ1 が十分に大きくて移動弁４がストッ
パー５に突き当たれば、流体の入口から出口に到る流路
形状が一定になるため出口からは安定して流体が流出す
ることとなる。しかるに、前記移動弁４が弁座３との間
に隙間を形成して流体の流出を開始してからストッパー
５に突き当たるまでの間は、流体圧力が移動弁４を動か
そうとする力とそれを戻そうとするスプリング２の弾発
力との釣り合いの状態となり、この場合、流体はいわゆ
る脈動流れとなりサージング現象を発生する。この結
果、チェックバルブの下流に装着したスプレーノズル３
２の噴霧状態に乱れを発生させることとなり、該スプレ
ーノズル３２の噴射拡がり角度、流量、粒子径分布など
が不安定となって均一な冷却を行うことができないとい
う問題点や、スプレーノズル３２の寿命を著しく短くす
るという問題点があった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記のような
従来の問題点を解決して、サージング現象の発生を極力
防止して的確に流体の流出・遮断を自動制御することが
できる構造が簡単で安価なチェックバルブを提供するこ
とを目的として完成されたものである。
従来の問題点を解決して、サージング現象の発生を極力
防止して的確に流体の流出・遮断を自動制御することが
できる構造が簡単で安価なチェックバルブを提供するこ
とを目的として完成されたものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めになされた本発明のチェックバルブは、流路内に常時
はスプリングにより弁座に押し付けられて閉状態をなす
が所定値以上の流体の押圧力により移動して開状態とな
る移動弁を配置したチェックバルブにおいて、前記移動
弁にこれと一体に移動する流体制御用オリフィスを取付
け、該流体制御用オリフィスには前記移動弁が全開され
た時における移動弁と弁座間の開口面積よりも開孔面積
の合計が小さい流体流入孔を設けたことを特徴とするも
のである。
めになされた本発明のチェックバルブは、流路内に常時
はスプリングにより弁座に押し付けられて閉状態をなす
が所定値以上の流体の押圧力により移動して開状態とな
る移動弁を配置したチェックバルブにおいて、前記移動
弁にこれと一体に移動する流体制御用オリフィスを取付
け、該流体制御用オリフィスには前記移動弁が全開され
た時における移動弁と弁座間の開口面積よりも開孔面積
の合計が小さい流体流入孔を設けたことを特徴とするも
のである。
【０００６】
【実施例】次に、本発明を図示の実施例に基づいて詳細
に説明する。図１は本発明に係るチェックバルブの一例
を示すもので、図中１は流路であり、該流路１内には常
時はスプリング２の弾発力で弁座３に押し付けられて閉
状態をなすが所定値以上の流体の押圧力により移動して
開状態となる移動弁４が配置されている。
に説明する。図１は本発明に係るチェックバルブの一例
を示すもので、図中１は流路であり、該流路１内には常
時はスプリング２の弾発力で弁座３に押し付けられて閉
状態をなすが所定値以上の流体の押圧力により移動して
開状態となる移動弁４が配置されている。
【０００７】前記の移動弁４には流路の入口側方向にロ
ッド６が突設され、その先端部には移動弁４と一体に移
動可能な流体制御用オリフィス７がボルト等により取付
けられており、この流体制御用オリフィス７には図３に
示すように、適数個の流体流入孔８が設けられている。
この流体流入孔８はその開孔面積の合計が前記移動弁４
の全開時における移動弁４と弁座３との間の開口面積よ
りも小さくなるよう設計されており、その形状や個数等
についてはその範囲内において任意に変更できるもので
ある。
ッド６が突設され、その先端部には移動弁４と一体に移
動可能な流体制御用オリフィス７がボルト等により取付
けられており、この流体制御用オリフィス７には図３に
示すように、適数個の流体流入孔８が設けられている。
この流体流入孔８はその開孔面積の合計が前記移動弁４
の全開時における移動弁４と弁座３との間の開口面積よ
りも小さくなるよう設計されており、その形状や個数等
についてはその範囲内において任意に変更できるもので
ある。
【０００８】なお、前記流体制御用オリフィス７の周縁
部には出口側方向に向かう円筒状の筒部９が延設されて
おり、該筒部９の端縁部が前記流路１内に形成されたス
トッパー５と当接して移動弁４のストロークを一定量と
することにより、全開時における移動弁４と弁座３間の
開口面積を所定のものとなるよう構成されている。ま
た、筒部９内には前記したスプリング２が装着されてい
てこのスプリング２が流体制御用オリフィス７とストッ
パー５との間に弾発力を付与することにより、移動弁４
を常に一定の力で弁座３に押し付けるよう構成されてい
る。
部には出口側方向に向かう円筒状の筒部９が延設されて
おり、該筒部９の端縁部が前記流路１内に形成されたス
トッパー５と当接して移動弁４のストロークを一定量と
することにより、全開時における移動弁４と弁座３間の
開口面積を所定のものとなるよう構成されている。ま
た、筒部９内には前記したスプリング２が装着されてい
てこのスプリング２が流体制御用オリフィス７とストッ
パー５との間に弾発力を付与することにより、移動弁４
を常に一定の力で弁座３に押し付けるよう構成されてい
る。
【０００９】
【作用】このように構成されたものにおいては、入口側
に圧力Ｐ1 の流体が導入されると、弁座３の付近におい
て流体圧力Ｐ1 が作用し、その力がスプリング２の弾発
力を超えた場合に移動弁４を出口側へ移動させて移動弁
４と弁座３との間に隙間を形成して流体を出口側へ導
き、その後はストッパー５で位置決めされるまで移動弁
４を移動し、全開状態となった後は一定の流路を形成し
て流体を出口側へ流出させるという基本的な作用は従来
のこの種チェックバルブと同様であるが、本発明におい
ては移動弁４が全開状態となるまでの流体流路が定まら
ないことによるサージング現象の発生流量域を極めて狭
めることができるものである。
に圧力Ｐ1 の流体が導入されると、弁座３の付近におい
て流体圧力Ｐ1 が作用し、その力がスプリング２の弾発
力を超えた場合に移動弁４を出口側へ移動させて移動弁
４と弁座３との間に隙間を形成して流体を出口側へ導
き、その後はストッパー５で位置決めされるまで移動弁
４を移動し、全開状態となった後は一定の流路を形成し
て流体を出口側へ流出させるという基本的な作用は従来
のこの種チェックバルブと同様であるが、本発明におい
ては移動弁４が全開状態となるまでの流体流路が定まら
ないことによるサージング現象の発生流量域を極めて狭
めることができるものである。
【００１０】今、流体制御用オリフィスがないと仮定す
ると、流体入口圧力Ｐ1 により移動弁４を左方に押す力
がスプリング２の弾発力を上回った時、移動弁４と弁座
３との間に隙間が生じ流体が出口側へ流れ始め、流体の
圧力Ｐ1 が上昇するにつれて流路形状が一定の場合は流
量は増加し、その部分の圧力損失は大きくなるが、前記
移動弁４の移動に従って弁座３との間の隙間も拡大する
ために弁座３付近の圧力損失が減少し、入口の流体圧力
の上昇は緩和されることとなる。この場合の流体入口圧
力と移動弁４と弁座３との隙間を通る流体流量との関係
を示すと図４の曲線Ａ（破線）として表されるように、
流体流量の増加に伴う流体入口圧力の上昇は緩やかであ
る。そして、流体流量がＱ2 に達した時に移動弁４がス
トッパー５に突き当たって一定の流路が形成されること
となり、それ以後の流量域ではサージング現象の発生は
なくなる。一方、流体制御用オリフィスを有する場合の
オリフィス流体入口圧力と流体流量との関係は図４の曲
線Ｂ（一点鎖線）のように表される。即ち、前記流体制
御用オリフィス７には開孔面積の合計が前記移動弁４の
全開時における移動弁４と弁座３との間の開口面積より
も小さい流体流入孔８が設けられているために、流量増
加に対する圧力の上昇率は曲線Ａよりも急になり、流体
流量がＱ1 に達した時点で移動弁４がストッパー５に突
き当たって一定の流路が形成されることとなる。そし
て、本発明においては曲線Ａと曲線Ｂとの交点Ｓにおけ
る流量をＱ0 とすると、流体流量が０〜Ｑ0 間では移動
弁４と弁座３との隙間の抵抗が流体制御用オリフィス７
の抵抗よりも大きいために全体としての流体入口圧力と
流体流量との関係は曲線Ａに従い、交点Ｓ以降について
は逆に流体制御用オリフィス７の抵抗の方が大きくなっ
て全体としての流体入口圧力と流体流量との関係は曲線
Ｂに従うこととなる。つまり、流体流路が定まらないこ
とによるサージング現象の発生流量域を従来の０〜Ｑ2
から０〜Ｑ1 にまで狭めることになる。
ると、流体入口圧力Ｐ1 により移動弁４を左方に押す力
がスプリング２の弾発力を上回った時、移動弁４と弁座
３との間に隙間が生じ流体が出口側へ流れ始め、流体の
圧力Ｐ1 が上昇するにつれて流路形状が一定の場合は流
量は増加し、その部分の圧力損失は大きくなるが、前記
移動弁４の移動に従って弁座３との間の隙間も拡大する
ために弁座３付近の圧力損失が減少し、入口の流体圧力
の上昇は緩和されることとなる。この場合の流体入口圧
力と移動弁４と弁座３との隙間を通る流体流量との関係
を示すと図４の曲線Ａ（破線）として表されるように、
流体流量の増加に伴う流体入口圧力の上昇は緩やかであ
る。そして、流体流量がＱ2 に達した時に移動弁４がス
トッパー５に突き当たって一定の流路が形成されること
となり、それ以後の流量域ではサージング現象の発生は
なくなる。一方、流体制御用オリフィスを有する場合の
オリフィス流体入口圧力と流体流量との関係は図４の曲
線Ｂ（一点鎖線）のように表される。即ち、前記流体制
御用オリフィス７には開孔面積の合計が前記移動弁４の
全開時における移動弁４と弁座３との間の開口面積より
も小さい流体流入孔８が設けられているために、流量増
加に対する圧力の上昇率は曲線Ａよりも急になり、流体
流量がＱ1 に達した時点で移動弁４がストッパー５に突
き当たって一定の流路が形成されることとなる。そし
て、本発明においては曲線Ａと曲線Ｂとの交点Ｓにおけ
る流量をＱ0 とすると、流体流量が０〜Ｑ0 間では移動
弁４と弁座３との隙間の抵抗が流体制御用オリフィス７
の抵抗よりも大きいために全体としての流体入口圧力と
流体流量との関係は曲線Ａに従い、交点Ｓ以降について
は逆に流体制御用オリフィス７の抵抗の方が大きくなっ
て全体としての流体入口圧力と流体流量との関係は曲線
Ｂに従うこととなる。つまり、流体流路が定まらないこ
とによるサージング現象の発生流量域を従来の０〜Ｑ2
から０〜Ｑ1 にまで狭めることになる。
【００１１】また、前記移動弁４の作動開始からストッ
パー５に突き当たるまでの圧力調整はスプリング２の弾
発力の調整により、またフルストロークに達する流量
（Ｑ0）の調整は流体制御用オリフィス７に設ける流体
流入孔８の開孔面積合計値の調整によりそれぞれ容易に
行うことができるので、バルブ作動圧やフルオープン流
量などの多様なニーズに対しても当該部品以外を共通に
して容易に対処することができ高品質のチェックバルブ
を廉価、かつ短期間に製造することも可能となる。な
お、以上の関係は流体の供給を停止する場合にも同様
で、本発明はサージング現象の発生を極力防止して的確
に流体の流出・遮断を自動制御することができるもので
あり、前記のスプリング、移動弁、ストッパー、流体制
御用オリフィス等の形状や位置関係などについては実施
例に限定されるものではなく、本発明の作用効果を奏す
る範囲内において任意に設計変更することができること
は勿論である。
パー５に突き当たるまでの圧力調整はスプリング２の弾
発力の調整により、またフルストロークに達する流量
（Ｑ0）の調整は流体制御用オリフィス７に設ける流体
流入孔８の開孔面積合計値の調整によりそれぞれ容易に
行うことができるので、バルブ作動圧やフルオープン流
量などの多様なニーズに対しても当該部品以外を共通に
して容易に対処することができ高品質のチェックバルブ
を廉価、かつ短期間に製造することも可能となる。な
お、以上の関係は流体の供給を停止する場合にも同様
で、本発明はサージング現象の発生を極力防止して的確
に流体の流出・遮断を自動制御することができるもので
あり、前記のスプリング、移動弁、ストッパー、流体制
御用オリフィス等の形状や位置関係などについては実施
例に限定されるものではなく、本発明の作用効果を奏す
る範囲内において任意に設計変更することができること
は勿論である。
【００１２】
【発明の効果】以上の説明からも明らかなように、本発
明はバルブの開閉動作を行う移動弁にこれと一体に移動
する流体制御用オリフィスを取付けてこの流体制御用オ
リフィスに開孔面積の合計が前記移動弁の全開時におけ
る移動弁と弁座間の開口面積よりも小さい流体流入孔を
設けたものとしたので、サージング現象が発生する流量
域を極力短縮化し安定した流体の供給を行うことがで
き、また、下流に装着したスプレーノズル等の寿命を長
くできるので優れた経済性も発揮するなどの利点があ
る。よって本発明は従来の問題点を一掃したチェックバ
ルブとして、産業の発展に寄与するところは極めて大で
ある。
明はバルブの開閉動作を行う移動弁にこれと一体に移動
する流体制御用オリフィスを取付けてこの流体制御用オ
リフィスに開孔面積の合計が前記移動弁の全開時におけ
る移動弁と弁座間の開口面積よりも小さい流体流入孔を
設けたものとしたので、サージング現象が発生する流量
域を極力短縮化し安定した流体の供給を行うことがで
き、また、下流に装着したスプレーノズル等の寿命を長
くできるので優れた経済性も発揮するなどの利点があ
る。よって本発明は従来の問題点を一掃したチェックバ
ルブとして、産業の発展に寄与するところは極めて大で
ある。
【図１】本発明の実施例を示す正面断面図である。
【図２】本発明の実施例を開状態において示す正面断面
図である。
図である。
【図３】本発明の実施例における流体制御用オリフィス
の縦断側面図である。
の縦断側面図である。
【図４】本発明における流体の入口圧力と流量との関係
を示すグラフである。
を示すグラフである。
【図５】本発明を用いた鋼板の冷却装置を示す概略図で
ある。
ある。
【図６】チェックバルブの従来例を示す正面断面図であ
る。
る。
【図７】チェックバルブの他の従来例を示す正面断面図
である。
である。
１ 流路 ２ スプリング ３ 弁座 ４ 移動弁 ７ 流体制御用オリフィス ８ 流体流入孔
Claims (1)
- 【請求項１】 流路(1) 内に常時はスプリング(2) によ
り弁座(3) に押し付けられて閉状態をなすが所定値以上
の流体の押圧力により移動して開状態となる移動弁(4)
を配置したチェックバルブにおいて、前記移動弁(4) に
これと一体に移動する流体制御用オリフィス(7) を取付
け、該流体制御用オリフィス(7) には前記移動弁(4) が
全開された時における移動弁(4) と弁座(3) 間の開口面
積よりも開孔面積の合計が小さい流体流入孔(8) を設け
たことを特徴とするチェックバルブ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4313182A JPH0776589B2 (ja) | 1992-11-24 | 1992-11-24 | チェックバルブ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4313182A JPH0776589B2 (ja) | 1992-11-24 | 1992-11-24 | チェックバルブ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06159538A true JPH06159538A (ja) | 1994-06-07 |
| JPH0776589B2 JPH0776589B2 (ja) | 1995-08-16 |
Family
ID=18038092
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4313182A Expired - Fee Related JPH0776589B2 (ja) | 1992-11-24 | 1992-11-24 | チェックバルブ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0776589B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6479413B1 (en) | 2000-08-30 | 2002-11-12 | Benjamin V. Booher | Composite friction elements and pultrusion method of making |
| JP2004113309A (ja) * | 2002-08-23 | 2004-04-15 | Jen-Hsiu Tsai | 組立式エアマット |
| JP2008267399A (ja) * | 2007-04-16 | 2008-11-06 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 吐出弁 |
| KR100896751B1 (ko) * | 2008-09-30 | 2009-05-11 | 퓨쳐이엔지 주식회사 | 밸브 교체 및 수선을 위한 체크밸브 |
| JP2010084839A (ja) * | 2008-09-30 | 2010-04-15 | Kyoritsu Gokin Co Ltd | 液体漏出防止弁 |
| WO2021210863A1 (en) * | 2020-04-14 | 2021-10-21 | Hanon Systems | An apparatus for damping pressure pulsation for a compressor of a gaseous fluid |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02119982U (ja) * | 1989-03-15 | 1990-09-27 | ||
| JPH0456276U (ja) * | 1990-09-20 | 1992-05-14 | ||
| JP3012671U (ja) * | 1994-12-19 | 1995-06-20 | ひろみ 榊間 | ミシン目入り内紙 |
-
1992
- 1992-11-24 JP JP4313182A patent/JPH0776589B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| CN114930024A (zh) * | 2020-04-14 | 2022-08-19 | 翰昂汽车零部件有限公司 | 用于对气态流体的压缩机的压力脉动进行阻尼的装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0776589B2 (ja) | 1995-08-16 |
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