JPH06156780A - シート分離搬送装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シートの分離搬送における不送り、重送を防
止した分離搬送装置を提供すること。 【構成】 シートを給送するための給送手段と、前記給
送手段に押圧してシートを分離するための摩擦部材を有
する回動可能に保持された分離手段と、前記分離手段の
摩擦部材表面側に摩擦部材と非接触に設けられた第１弾
性部材と、前記分離手段の回動中心位置より上流側に一
端部を固定され、他端部は前記給送手段及び前記第１弾
性部材と当接するように配置した第２弾性部材と、前記
シート通過面上に前記給送手段とは接触しないで、前記
第２弾性部材と接触可能な位置に設けられた第３弾性部
材と、を有する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ファクシミリ，プリン
タ等に適用される複数のシートを分離搬送するシート分
離搬送装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、ファクシミリ装置等に装備される
シート分離搬送装置について、図４を参照して説明す
る。51はシート載置台であり、分離搬送するシートを載
置するものである。52はスライダーであって、上記シー
ト載置台51の所定位置に幅方向に移動可能に取り付けら
れており、上記シート載置台51に載置されたシート両端
を揃えるものである。

【０００３】53はＡＤＦ（Auto Document Feeder）ロー
ラであって、図の矢印方向に回転駆動され、シートを下
流側に搬送するものである。54は上記ＡＤＦローラ53に
押圧する摩擦片であって、ＡＤＦローラ53を押圧する押
圧面側に摩擦部材54ａが設けられており、該摩擦部材54
ａに複数のシートを当接させて１枚ずつ分離するもので
ある。この摩擦片54は支持部54ｂを中心に回動可能に取
付けられており、その自由端側上方より押圧バネ57によ
って付勢されてＡＤＦローラ53を押圧しており、シート
搬送面に対しθ＝３１°の角度に取り付けられている。

【０００４】55は前記摩擦片54に固定された弾性部材で
あり、前記摩擦部材54ａとは自由端側に隙間を形成して
おり、シートが前記シート載置台51にセットされた時、
シートを前記ＡＤＦローラ53に押しつけ、前記ＡＤＦロ
ーラ53が回転した時にシートを、摩擦部材54ａとＡＤＦ
ローラ53とで構成される分離部へ導くように固定されて
いる。56は上ガイド部材であり、前記シート載置台51と
によってシートの搬送経路を構成し、前記摩擦片54を前
記の支持部54ｂを回動可能に支持している。57は前記摩
擦片54を前記ＡＤＦローラに押圧するための押圧バネで
あり、前記上ガイド部材56に固定されている（バネ力＝
200 〜250 ｇ）。前記シート載置台51より挿入された複
数枚のシートは、前記弾性部材55と前記ＡＤＦローラ53
とによって分離部まで搬送され、前記摩擦片54によって
一枚ずつ分離されつつ、前記ＡＤＦローラ53によって下
流側に搬送される。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来技術においては、セットされたシートがシート載置台
51と上ガイド部材56とによってガイドされる長さが短
く、予備搬送力が小さいため、しかも摩擦片54の角度が
小さいため、下記に述べるような問題点が生じていた。

【０００６】（１）ガイドされる部分が短いため、シー
ト載置台51上のシートのセット状態によって、図５に示
すように一番初めに送りたい最下端のシートＰがＡＤＦ
ローラ53の上流側に当たり次ページ以降のシートＰの方
が下流側に進み、ＡＤＦローラ53が回転し始めると、２
番目以降のシートＰが同時に搬送され、かつ、複数シー
トの先端が逆くさび状となっているため、分離部で分離
されることなく搬送されるため重送を生ずる。また、図
６に示すように、シート載置台51上にセットされたシー
トＰの先端が少し上向きになっていると、該シートＰの
先端がＡＤＦローラ53に接しない、あるいは接したとし
てもＡＤＦローラ53の表面にさわる程度なので、シート
Ｐは搬送されなくて、不送りを生ずる。

【０００７】（２）図７に示すように、シート載置台51
上にセットされたシートＰの先端の最下端側が突出した
くさび状となったときのみ、うまく１枚ずつ分離される
はずだが、弾性部材55による予備搬送力が小さいため、
不送りとなったり、摩擦片54の取り付け角度が小さいた
めシート先端が複数枚まとめて分離部に入り易く、分離
できずに重送を生ずるおそれがある。

【０００８】本発明の目的は、上記従来技術の課題を解
決し、シートの分離搬送における不送り、重送を防止し
た分離搬送装置を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前記従来技術の課題を解
決し、以下に述べる実施例に適用される手段は、シート
を搬送するための搬送手段と、前記搬送手段に押圧して
シートを分離するための摩擦部材を有する回動可能に保
持された分離手段を有し、前記摩擦部材の取り付け角度
をシート搬送路に対し大きくし、前記分離手段の摩擦部
材表面側に摩擦部材と非接触に設けられた第１弾性部材
と、前記分離手段の回動中心位置より上流側に一端部を
固定され、他端部は前記搬送手段及び前記第１弾性部材
と当接するように配置した第２弾性部材と、前記シート
通過面上に前記搬送手段とは接触しないで、前記第２弾
性部材と接触可能な位置に取り付けられた第３弾性部材
と、を有することを特徴とする。

【００１０】

【作用】上記手段によれば、複数枚のシートをシート積
載台にセットすると、下面側を第３弾性部材によりガイ
ドされ、次いで上面側を第２弾性部材及び第１弾性部材
によって搬送手段に押圧されて、最下端のシートは搬送
手段に接しつつも先端部が逆くさび状になることなく、
搬送手段を駆動させることにより分離部までシートの予
備搬送を確実に行うことができる。また、摩擦部材の取
り付け角度を大きくしたので、シート先端部が不必要に
複数枚一度に分離部に入り込むことがない。

【００１１】

【実施例】次に前記手段を適用した一実施例についてフ
ァクシミリ装置に装備したシート分離搬送装置を用いて
図面を参照して説明する。図１はシート分離搬送装置の
構成を示す断面説明図、図２はシートの分離搬送動作を
示す説明図、図３は読取装置の説明図である。

【００１２】先ず、図３を参照してシート分離搬送装置
を装備した読取装置の構成について説明する。図３にお
いて、１はシート原稿を載置するためのシート載置台で
あって、複数枚のシート原稿を積載するものである。２
は上記シート積載台１に積載されたシート原稿の両端を
揃えるためのスライダーであって、該シート積載台１上
に幅方向に移動可能に設けられている。３は搬送手段で
あるＡＤＦ（Auto Document Feeder）ローラであって、
図の矢印方向に回転駆動されてシートを下流側に搬送す
るものである。４は分離手段を構成する分離部材であっ
て、上記ＡＤＦローラ３を押圧して複数枚のシート原稿
を１枚ずつ分離するものである。

【００１３】５ａ，５ｂは分離搬送されるシート原稿を
ガイドすると共にシート搬送路を形成する上下ガイド部
材である。６ａ，６ｂは分離搬送されたシート原稿を搬
送する搬送ローラ対である。７は上記搬送ローラ対６
ａ，６ｂを経たシート原稿を読取部に導くためのガイド
であり、かつ読取の白基準となる白色シート部材、８は
シート原稿を読取部に密着させるための押圧部材であ
る。９はシート原稿の画像を読み取るための密着型セン
サーであって、光源，レンズ，光電変換素子等を内蔵し
ており、画像情報を光電変換して図示しない記録部に転
送するものである。10は画像読取後のシート原稿を装置
外に排出するための排出ローラである。

【００１４】次に前記ファクシミリ装置に装備されたシ
ート分離搬送装置の構成について図１を参照して説明す
る。前述したように、複数枚のシート原稿をシート載置
台１に載置して、スライダー２を幅方向に移動して両端
を揃えてセットすると、ＡＤＦローラ３が回転駆動され
てシート原稿は下流側に搬送される。

【００１５】また前記分離部材４はＡＤＦローラ３に押
圧する押圧面側に摩擦部材４ａが設けられており、該摩
擦部材４ａにシート原稿の先端を突き当てて１枚ずつ分
離するものであ。上記分離部材４は、上ガイド部材５ａ
に支持部４ｂを中心に回動可能に取付けられており、そ
の自由端側の上面側より押圧バネ４ｃにより付勢されて
ＡＤＦローラ３に押圧しており（バネ力＝300 〜400
ｇ）、シート搬送面に対して角度α＝４１°に設定され
ている。上記摩擦部材４ａは、中央部がカットされて２
分割されて分離部材４に設けられている。

【００１６】11は第１弾性部材であって、前記分離部材
４に一端を固定されており自由端側は前記摩擦部材４ａ
と隙間を形成して取り付けられており、シート原稿が前
記シート載置台１にセットされた時、該シート原稿を後
述する第２弾性部材12を介して前記ＡＤＦローラ３に押
しつけ、該ＡＤＦローラ３が回転した時にシート原稿を
摩擦部材４ａとＡＤＦローラ３とで構成される分離部へ
導くように固定されている。

【００１７】12は第２弾性部材であって、一端を上ガイ
ド部材５ａの分離部材支持部より上流側に固定されてお
り、その自由端側はＡＤＦローラ３に圧接し、先端部は
前記摩擦部材４ａの分割された中央部に、分離部（ＡＤ
Ｆローラ３と摩擦部材４ａとの接触部）を越えない程度
に伸びており、セットされたシート原稿の上面側を前記
ＡＤＦローラ３に押圧している。また上記第２弾性部材
12は上面側から前記第１弾性部材11の先端部により押圧
されてＡＤＦローラ３に圧接しており、セットされたシ
ート原稿の先端が不必要に摩擦部材４ａに接触すること
による不送りを防止している。

【００１８】13は第３弾性部材であって、前記シート載
置台１のＡＤＦローラ側先端部に一端が固定されてお
り、自由端側は前記ＡＤＦローラ３に接触しない程度に
伸びており、シート原稿セット時のシート原稿先端を前
記ＡＤＦローラ３に接触しつつ、分離部に導くものであ
る。また上記第３弾性部材13は、前記第２弾性部材12と
共にシート原稿を上下より挟持してガイドするものであ
る。

【００１９】次に図２を参照して上記シート分離搬送装
置におけるシート原稿の搬送動作について説明すると、
複数枚のシート原稿Ｐが前記シート載置台１にセットさ
れると、該シート原稿Ｐの先端は第２，第３弾性部材1
2，13によってガイドされ、分離部或いはその近傍まで
挿入される。このとき最下端のシート原稿Ｐの先端部
は、第３弾性部材13を設けたことによってＡＤＦローラ
３に突き当たって引っ掛かることがないので、シート原
稿先端部はスムーズに分離部まで挿入され、かつ先端部
は逆くさび状（最下端のシート原稿が上流側に残る状
態）になることもないので、分離部での重送を防止する
ことができる。

【００２０】次にシート原稿先端部は、第１，第２弾性
部材11，12によってＡＤＦローラ３に押圧されており、
第３弾性部材13の押圧力は上記第１，第２弾性部材11，
12の押圧力より小さいため、シート原稿Ｐは十分にＡＤ
Ｆローラ３に押圧されている。よって、上記ＡＤＦロー
ラ３を回転駆動すると、シート原稿先端は常に分離部ま
で搬送され、不送りになることはない。

【００２１】上記分離部に搬送されたシート原稿Ｐは、
摩擦部材４ａに突き当たり、最下端のシート原稿Ｐだけ
が分離されて下流側に搬送される。上記摩擦部材４ａの
取り付け角度αを従来に比べて10°（３１°→４１°）
増やしたことにより、シート原稿Ｐが複数枚まとまって
分離部に侵入し難くすることができる。また上記摩擦部
材４ａは、従来の摩擦部材の中央部をカットする（約１
／３をカット）ことにより、シート原稿Ｐの先端が下流
側に搬送される流れを堰き止める力を低下させてシート
原稿Ｐの不送りを発生し難くすることができる。尚、上
記摩擦部材４ａの取り付け角度αは、４１°に限定され
るものではなく、３５°〜４５°程度であっても良い。
一方、シート原稿Ｐの先端が下流側に搬送される流れを
堰き止める力を低下させることにより重送するおそれが
高くなるが、押圧バネ４ｃの押圧力を例えば230 ｇから
350 ｇに高めることによって分離性能を確保することが
できる。また前記第２弾性部材12の先端部が摩擦部材４
ａの中央部で分離部近傍まで伸びているため、シート原
稿Ｐの搬送力を高めており、不送りを防止することがで
きる。

【００２２】上記構成によれば、複数枚のシート原稿Ｐ
をシート載置台１にセットすると、該シート載置台１に
取り付けられた第３弾性部材13によりシート原稿Ｐはガ
イドされ、最下端のシート原稿ＰはＡＤＦローラ３に接
しつつも、引っ掛かることなく分離部まで挿入されるの
で、シート原稿先端部が逆クサビ状になることがないの
で重送を防止することができる。

【００２３】また、シート原稿セット後、シート原稿Ｐ
は分離部材４、上ガイド部材５ａに夫々取り付けられた
第１，第２弾性部材11，12によってＡＤＦローラ３に押
圧されているので、ＡＤＦローラ３の回転により、分離
部まで確実に搬送される。すなわち、シート原稿Ｐを分
離部までの予備搬送が行えるので、不送りがなくなる。

【００２４】また、ガイド部材となる前記第３弾性部材
は弾性部材なのでシート原稿Ｐは、第１，第２弾性部材
11，12によって十分にＡＤＦローラ３に押圧される（ガ
イド部材が固定部材であるなら、上からいくら押圧して
もシート原稿Ｐは、ＡＤＦローラ３には押圧されな
い）。

【００２５】また、シート原稿先端のセット状態は、前
記第１，第２弾性部材11，12により形成される一定の搬
送パスが確保されているので、常に安定したシート搬送
動作を確保することができる。

【００２６】また、摩擦部材４ａの中央部を削除するこ
とにより、シート原稿Ｐの分離部への侵入負荷を低下で
きるので、不送りをなくすために有効である。また、第
２弾性部材12の先端を摩擦部材４ａの分割された間にま
で伸ばすことにより、予備搬送力をより分離部近傍まで
与えることができるので、不送りをなくすことができ
る。

【００２７】また、上記摩擦部材４ａの取り付け角度α
を大きくしたので、シート原稿Ｐが複数枚まとまって分
離部に入り難くなり、重送を防止することができる。

【００２８】更に上述したように、摩擦部材４ａの中央
部を削除したため、分離に寄与する摩擦部材４ａの摩擦
力が低下するが、該摩擦部材４ａに押圧力を与えている
押圧バネ４ｃの押圧力を高めることにより、必要な分離
性能を得ることができる。

【００２９】尚、前記実施例では第１，第２弾性部材1
1，12として２つの弾性部材を使用しているが、第２弾
性部材12の押圧力が上記２つの弾性部材による押圧力と
同じであれば、第１弾性部材11は省略することも可能で
ある。また前記摩擦部材４ａはその中央部をカットした
が、カットされていなくても予備搬送力を第２弾性部材
12によって強めることも可能である。また前記第１，第
２，第３弾性部材11，12，13としては、厚さ約0.2 ｍｍ
で、材質としては、ＰＥＴフィルム等が好適に用いられ
る。更に本実施例ではシート分離搬送装置をファクシミ
リ装置に適用した例を示したがこれに限定されるもので
はなく、他の装置、例えば複写機，プリンター等に適用
することも可能である。尚、図１の水平線に対する角度
（３０°）は０°でもよいことは勿論である。

【００３０】

【発明の効果】本発明は前述したように、複数枚のシー
トをシート載置台にセットすると、該シート載置台に取
り付けられた第３弾性部材によりガイドされ、最下端の
シートは搬送手段に接しつつも、引っ掛かることなく分
離部まで挿入されるので、シート先端形状が逆くさび状
にならないので重送を防止することができる。また、シ
ートセット後、該シートは第１，第２弾性部材によって
搬送手段に押圧されているので、該搬送手段の回転によ
り分離部まで確実に搬送され、分離部までの予備搬送が
行えるので、シートの不送りがなくなる。また、シート
先端のセット状態は、前記第１，第２弾性部材により形
成される一定の搬送パスが確保されているので、常に安
定したシート搬送動作を確保することができる。

【００３１】また、摩擦部材の中央部を削除した場合に
は、シートの分離部への侵入負荷を低下できるので、シ
ートの不送りをなくすために有効である。また、前記第
２弾性部材の先端を前記摩擦部材の分割された間にまで
伸ばすことにより、予備搬送力をより分離部近傍まで与
えることができるので、シートの不送りをなくすことが
できる。

【００３２】更に、前記摩擦部材の取り付け角度を大き
くした場合には、シートが複数枚まとまって分離部に入
り難くなり、重送を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】シート分離搬送装置の構成を示す断面説明図で
ある。

【図２】シートの分離搬送動作を示す説明図である（簡
略化のため水平状態で示してある）。

【図３】読取装置の説明図である（簡略化のため水平状
態で示してある）。

【図４】従来のシート分離搬送装置の構成を示す断面説
明図である。

【図５】従来のシートの分離搬送動作を示す説明図であ
る。

【図６】従来のシートの分離搬送動作を示す説明図であ
る。

【図７】従来のシートの分離搬送動作を示す説明図であ
る。

【符号の説明】

Ｐ…シート原稿 １…シート載置台 ２…スライダー ３…ＡＤＦローラ ４…分離部材 ４ａ…摩擦部材 ４ｂ…支持部 ４ｃ…押圧バネ ５ａ，５ｂ…上下ガイド部材 ６ａ，６ｂ…搬送ローラ対 ７…白色シート部材 ８…押圧部材 ９…密着型センサー 10…排出ローラ 11…第１弾性部材 12…第２弾性部材 13…第３弾性部材

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートを搬送するための搬送手段と、 前記搬送手段に押圧してシートを分離するための摩擦部
   材を有する回動可能に保持された分離手段と、 前記分離手段の摩擦部材表面側に摩擦部材と非接触に設
   けられた第１弾性部材と、 前記分離手段の回動中心位置より上流側に一端部を固定
   され、他端部は前記搬送手段及び前記第１弾性部材と当
   接するように配置した第２弾性部材と、 前記シート通過面上に前記搬送手段とは接触しないで、
   前記第２弾性部材と接触可能な位置に設けられた第３弾
   性部材と、 を有するシート分離搬送装置。
2. 【請求項２】 前記分離手段の摩擦部材が２分割されて
   いることを特徴とする請求項１記載のシート分離搬送装
   置。
3. 【請求項３】 第２弾性部材が分割された前記摩擦部材
   の間に入り込んでいることを特徴とする請求項２記載の
   シート分離搬送装置。
4. 【請求項４】 摩擦部材の取り付け角度をシート搬送路
   に対して４１°としたことを特徴とする請求項１記載の
   シート分離搬送装置。
5. 【請求項５】 第３弾性部材の弾性力が第１，第２弾性
   部材の弾性力より小さいことを特徴とする請求項１記載
   のシート分離搬送装置。