JPH0612672U - ドアロックアクチュエータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 作動音が非常に小さく、従来よりも構成部品
が少ないドアロックアクチュエータを提供する。 【構成】 正・逆回転可能なモータ３と、モータ３のモ
ータ軸４に一端を固定しかつモータ軸４の円周方向の一
方に向けて巻き取られる第１ワイヤ８と、モータ３のモ
ータ軸４に一端を固定しかつモータ軸４の円周方向の他
方に向けて巻き取られる第２ワイヤ１０と、支持軸５に
回動自在に支持されかつ支持軸５の両側に第１ワイヤ８
および第２ワイヤ１０の各々の他端をそれぞれ連結した
出力アーム６を備える。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、自動車のドアロック装置を遠隔操作するのに利用されるドアロッ クアクチュエータに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、上記したドアロックアクチュエータとしては、例えば、正・逆回転可能 なモータと、このモータのモータ軸に装着したピニオンやこれと噛み合う平歯車 などからなる減速機構と、この減速機構の最終出力部分と噛み合うセクタギヤと 、このセクタギヤを支持する出力軸に固定されてロッドを介してドアロック部に 連結するスイングアームを備えたものがある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上記した従来のドアロックアクチュエータにあっては、モータの回 転を落とす減速機構にピニオンや平歯車などの歯車を用いているうえ、モータ出 力をスイングアームに伝達するのにセクタギヤを使用しているため、これらの歯 車同士の噛み合い音が乗員に不快感を与えかねないという問題があるのに加えて 、部品点数が多いという問題を有しており、これらの問題を解決することが従来 の課題であった。

【０００４】

【考案の目的】

この考案は、上記した従来の課題に着目してなされたもので、作動音が非常に 小さく、加えて、従来よりも構成部品が少ないドアロックアクチュエータを提供 することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

この考案に係わるドアロックアクチュエータは、正・逆回転可能なモータと、 前記モータのモータ軸に一端を固定しかつ当該モータ軸の円周方向の一方に向け て巻き取られる第１ワイヤと、前記モータのモータ軸に一端を固定しかつ当該モ ータ軸の円周方向の他方に向けて巻き取られる第２ワイヤと、支持軸に回動自在 に支持されかつ前記支持軸の両側に前記第１ワイヤおよび第２ワイヤの各々の他 端をそれぞれ連結した出力アームを備えた構成としたことを特徴としており、こ のようなドアロックアクチュエータの構成を前述した従来の課題を解決するため の手段としている。

【０００６】 そして、一実施態様としては、モータのモータ軸に、巻き取りガイド用のリー ド溝を有する第１ワイヤ巻き取り用ボビンを嵌着すると共に巻き取りガイド用の リード溝を有する第２ワイヤ巻き取り用ボビンを嵌着した構成としており、さら に他の実施態様としては、第１ワイヤ巻き取り用ボビンおよび第２ワイヤ巻き取 り用ボビンは、いずれも巻き取り開始側端部に向けて漸次直径を小さくした構成 としている。

【０００７】

【考案の作用】

この考案に係わるドアロックアクチュエータにおいて、モータを作動して出力 アームを回動させるに際しては、モータ軸の一方（あるいは他方）への回転によ り第１ワイヤ（あるいは第２ワイヤ）を巻き取ると同時に、このモータ軸に巻き 取られていた第２ワイヤ（あるいは第１ワイヤ）を一方（あるいは他方）へ向け て回転するモータ軸から引き出すだけなので、従来のような歯車の噛み合い音を 生じることがなく、この動作は非常に静かなものとなる。

【０００８】 また、減速機構および出力部材として平歯車やセクタギヤなどの歯車を一切使 用しない分、部品点数の削減もなされることとなる。

【０００９】

【実施例】

以下、この考案を図面に基づいて説明する。

【００１０】 図１はこの考案に係わるドアロックアクチュエータの一実施例を示すものであ る。

【００１１】 図に示すドアロックアクチュエータ１は、ケース２の図示左側部分に設けたモ ータ嵌合部２ａに固定される正・逆回転可能なモータ３と、ケース２の図示右側 部分に固定した支持軸５に支持されてケース２の底部２ｂに平行をなす面内で回 動自在とした出力アーム６を備えている。

【００１２】 この実施例において、モータ３は、その両端側（図示上下端側）に突出するモ ータ軸４を備えており、このモータ軸４の上下端は、ケース２の上下側に設けた 軸振れ防止部２ｃ，２ｃに若干の余裕をもって各々嵌合してある。

【００１３】 前記モータ軸４の上端寄りの部分には、右ねじ状の巻き取りガイド用のリード 溝７ａを有した第１ボビン７が嵌着してあり、この第１ボビン７には第１ワイヤ ８が取り付けてある。この場合、巻き取りガイド用のリード溝７ａの上側端部に 第１ワイヤ８の一端を固定することによって、モータ軸４が図示矢印Ａ方向（モ ータ軸４の円周方向の一方向）に回転した際に、この第１ボビン７のリード溝７ ａに沿って第１ワイヤ８を巻き取るようにしている。

【００１４】 一方、モータ軸４の下端寄りの部分には、左ねじ状の巻き取りガイド用のリー ド溝９ａを有した第２ボビン９が嵌着してあって、この第２ボビン９には第２ワ イヤ１０が取り付けてある。この場合も、巻き取りガイド用のリード溝９ａの上 側端部に第２ワイヤ１０の一端を固定することにより、モータ軸４が図示矢印Ｂ 方向（モータ軸４の円周方向の他方向）に回転した際に、この第２ボビン９のリ ード溝９ａに沿って第２ワイヤ１０を巻き取るようにしている。

【００１５】 そして、モータ軸４が矢印Ａ方向に回転した場合には、第１ボビン７に第１ワ イヤ８が巻き取られると同時に、第２ボビン９からは第１ボビン７に巻き取られ た第１ワイヤ８の長さ分だけ第２ワイヤ１０が引き出され、これとは逆に、モー タ軸４が矢印Ｂ方向に回転した場合には、第２ボビン９に第２ワイヤ１０が巻き 取られると同時に、第１ボビン７からは第２ボビン９に巻き取られた第２ワイヤ １０の長さ分だけ第１ワイヤ８が引き出されるように設定してある。

【００１６】 前記出力アーム６はその先端部をケース２の右側壁２ｄに設けた切欠２ｅから 外部に突出させており、この先端部には図外のドアロック装置のドアロック用レ バーが連結してある。また、この出力アーム６は基端部に２枚の突片６ａ，６ａ を有しており、これらの突片６ａ，６ａは、出力アーム６の長手方向に直交する 方向でかつ支持軸５を間にして互いに離間する方向に設けてある。これらの突片 ６ａ，６ａの各先端部にはワイヤ連結用孔６ｂ，６ｂがそれぞれ形成してあり、 図示上側に位置する突片６ａのワイヤ連結用孔６ｂには第１ワイヤ８の他端が連 結してあると共に、図示下側に位置する突片６ａのワイヤ連結用孔６ｂには第２ ワイヤ１０の他端が連結してある。

【００１７】 つまり、モータ軸４の矢印Ａ方向および矢印Ｂ方向への回転を第１ワイヤ８お よび第２ワイヤ１０を介して出力アーム６に伝達し、図に実線で示す状態から仮 想線で示す状態にかけての範囲内でこの出力アーム６を回動させてドアロック用 レバーを駆動することにより、ドアロック装置のロックオン・ロックオフを行う ようにしている。

【００１８】 また、このドアロックアクチュエータ１は、ケース２の底部２ｂにモータ３お よび外部電源と接続する複数枚（図では１枚のみ示す）のターミナルプレート１ １を設けており、出力アーム６に設けた図示しない接点と共に工程終了スイッチ を構成して、出力アーム６の回動範囲端においてモータ３の作動を停止させるよ うにしている。この場合、ケース２の右側壁２ｄには、出力アーム６の回動範囲 端において両突片６ａ，６ａと各々当接するダンパ１２，１２が設けてある。

【００１９】 そして、上記モータ３および出力アーム６を収容したケース２は、図示しない カバーにより閉塞するようになっている。

【００２０】 上記した構成のドアロックアクチュエータ１では、図に実線で示す状態（ドア ロック装置のロックオフ状態）から、ドアロックスイッチをロックオン側に操作 すると、モータ３が作動してモータ軸４は矢印Ｂ方向に向けて回転する。

【００２１】 このモータ軸４の回転に伴って、第１ボビン７からは第１ワイヤ８が引き出さ れると同時に、第２ボビン９のリード溝９ａに沿って第２ワイヤ１０が巻き取ら れることから、出力アーム６は図示時計方向に回動して実線で示す状態から仮想 線で示す状態となり、この出力アーム６の先端部を介してドアロック装置のドア ロック用レバーをロックオン駆動するので、ドアロック装置はロックオン状態と なる。

【００２２】 そして、出力アーム６が仮想線で示す状態となった時点で、出力アーム６の接 点とターミナルプレート１１とから構成される工程終了スイッチによって、モー タ３に対する電源の供給が遮断され、モータ３はその作動を停止する。

【００２３】 また、この状態でドアロックスイッチをロックオフ側に操作すると、モータ３ が作動してモータ軸４は矢印Ａ方向に向けて回転する。

【００２４】 このモータ軸４の回転に伴って、第１ボビン７のリード溝７ａに沿って第１ワ イヤ８が巻き取られると同時に、第２ボビン９から第２ワイヤ１０が引き出され ることから、出力アーム６は図示反時計方向に回動して仮想線で示す状態から実 線で示す状態となり、この出力アーム６の先端部を介してドアロック装置のドア ロック用レバーをロックオフ駆動するので、ドアロック装置はロックオフ状態と なる。

【００２５】 そして、この場合も出力アーム６が実線で示す状態となった時点で、出力ア ーム６の接点とターミナルプレート１１とからなる工程終了スイッチによって、 モータ３に対する電源の供給が遮断され、モータ３はその作動を停止する。

【００２６】 上記動作の間、出力アーム６を介したドアロック装置に対するモータ３の出力 の伝達は、第１ボビン７による第１ワイヤ８の巻き取りおよび引き出し、ならび に、第２ボビン９による第２ワイヤ１０の巻き取りおよび引き出しによってなさ れることから、乗員に不快感を与えるような騒音が生じることはない。

【００２７】 また、手動操作によりドアロック装置のロックオン・ロックオフを行う場合、 このドアロックアクチュエータ１では、ドアロック用レバー，出力アーム６およ び両ワイヤ８，１０を介して伝えられるロックノブからの力によって、モータ軸 ４はほとんど抵抗なく回転するので、この手動操作は、大きな力を必要とするこ となく行えることとなる。

【００２８】 図２はこの考案に係わるドアロックアクチュエータの他の実施例を示すもので あり、この実施例のドアロックアクチュエータ２１が、先の実施例によるドアロ ックアクチュエータ１と相違するところは、モータ３のモータ軸４の上端寄りの 部分に、右ねじ状の巻き取りガイド用のリード溝２７ａを有しかつ第１ワイヤ８ の一端を固定する図２上端部（巻き取り開始側端部）に向けて漸次直径を小さく した略円錐状をなす第１ボビン２７を嵌着すると共に、モータ軸４の下端寄りの 部分に、左ねじ状の巻き取りガイド用のリード溝２９ａを有しかつ第２ワイヤ１ ０の一端を固定する図２上端部（巻き取り開始側端部）に向けて同じく漸次直径 を小さくした略円錐状をなす第２ボビン２９を嵌着した点にあり、他の構成は先 の実施例と同じである。

【００２９】 この実施例によるドアロックアクチュエータ２１では、第１ボビン２７による 第１ワイヤ８の巻き取り開始時（モータ軸４の図示矢印Ａ方向への回転開始時） において、第１ボビン２７の小径とした図２上端部に巻き取られる第１ワイヤ８ の量よりも、第２ボビン２９の大径とした図２下端部から引き出される第２ワイ ヤ１０の量のほうが多いことから、第２ボビン２９側に拘束されることなく第１ ボビン２７による第１ワイヤ８の巻き取りが行われることとなり、モータ３にか かる負荷を小さくすることができる。また、第２ボビン２９による第２ワイヤ１ ０の巻き取り開始時（モータ軸４の図示矢印Ｂ方向への回転開始時）においても 、第２ボビン２９の小径とした図２上端部に巻き取られる第２ワイヤ１０の量よ りも、第１ボビン２７の大径とした図２下端部から引き出される第１ワイヤ８の 量のほうが多いことから、第１ボビン２７側に拘束されることなく第２ボビン２ ９による第２ワイヤ１０の巻き取りが行われることとなり、同じくモータ３にか かる負荷を小さくすることができる。

【００３０】 上記した２つの実施例では、モータ軸４に第１ボビン７，２７および第２ボビ ン９，２９を嵌着して第１ワイヤ８および第２ワイヤ１０をそれぞれ巻き取る構 成としたため、いずれの場合も第１ワイヤ８および第２ワイヤ１０が絡まるのを 防止することができる。

【００３１】 また、上記した２つの実施例では、モータ３の両端側（図示上下端側）にモー タ軸４を設け、モータ軸４の上端よりの部分に第１ボビン７，２７を嵌着すると 共に、モータ軸４の下端よりの部分に第２ボビン９，２９を嵌着した構成とした が、これに限定されるものではなく、モータ３の一端側に備えたモータ軸に両ボ ビン７，２７および９，２９を嵌着する構成とすることも可能である。

【００３２】 なお、この考案に係わるドアロックアクチュエータ１の詳細な構成は上記した ２つの実施例に限定されるものではない。

【００３３】

【考案の効果】

以上説明したように、この考案に係わるドアロックアクチュエータでは、上記 した構成としたから、作動時には、モータ軸に第１ワイヤ（あるいは第２ワイヤ ）を巻き取ると同時に、このモータ軸に巻き取られていた第２ワイヤ（あるいは 第１ワイヤ）をモータ軸から引き出すだけで出力アームを回動させることができ る、すなわち、ドアロック装置を駆動することができるので、この間、乗員に不 快感を与えることがないことから、車内の静粛性の向上に寄与できると共に、部 品点数を大幅に減らすことが可能になるので、コストの低減にも大いに貢献でき るという非常に優れた効果がもたらされる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係わるドアロックアクチュエータの
一実施例を示すカバーを取った側面説明図である。

【図２】この考案に係わるドアロックアクチュエータの
他の実施例を示すカバーを取った側面説明図である。

【符号の説明】

１ ドアロックアクチュエータ ３ モータ ４ モータ軸 ５ 支持軸 ６ 出力アーム ８ 第１ワイヤ １０ 第２ワイヤ

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 正・逆回転可能なモータと、前記モータ
   のモータ軸に一端を固定しかつ当該モータ軸の円周方向
   の一方に向けて巻き取られる第１ワイヤと、前記モータ
   のモータ軸に一端を固定しかつ当該モータ軸の円周方向
   の他方に向けて巻き取られる第２ワイヤと、支持軸に回
   動自在に支持されかつ前記支持軸の両側に前記第１ワイ
   ヤおよび第２ワイヤの各々の他端をそれぞれ連結した出
   力アームを備えたことを特徴とするドアロックアクチュ
   エータ。
2. 【請求項２】 モータのモータ軸に、巻き取りガイド用
   のリード溝を有する第１ワイヤ巻き取り用ボビンを嵌着
   すると共に巻き取りガイド用のリード溝を有する第２ワ
   イヤ巻き取り用ボビンを嵌着した請求項１記載のドアロ
   ックアクチュエータ。
3. 【請求項３】 第１ワイヤ巻き取り用ボビンおよび第２
   ワイヤ巻き取り用ボビンは、いずれも巻き取り開始側端
   部に向けて漸次直径を小さくしてある請求項２記載のド
   アロックアクチュエータ。