JPH061044U - ワイパーの揺動駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 振動および騒音が少なく、かつ配設スペース
を可及的に縮小することができるコンパクトなワイパー
の揺動駆動装置を提供する。 【構成】 ハウジング１２の一側壁に回転自在に軸支さ
れた入力軸１６の軸端に固着されてハウジング１２内に
円盤状の端面溝カム１８が設けられている。また、ハウ
ジング１２の他側壁には入力軸１６の軸芯に対して偏心
されてこれに平行に出力軸２２が揺動回転自在に軸支さ
れている。この出力軸２２のハウジング内の軸端にはレ
バー２６が径方向外方に延出されて一体的に設けられて
おり、このレバー２６の先端には前記端面溝カム１８に
向けて突出されて接触子２８が固設されていて、この接
触子２８は端面溝カム１８に形成された無端状のカム溝
１８ａに係合されている。また、出力軸２２にはこれに
固設されて揺動アーム３０が取付けられ、この揺動アー
ム３０にワイパーブレード部材が取付けられるようにな
っている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車のワイパーの揺動駆動装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自動車のワイパーを揺動駆動させる動駆動装置には、図４に示すように 連続回転軸３２に固着されクランクレバー３４と、揺動支点３６に枢支されてワ イパーブレード部材が取付けられる揺動アーム３８と、この揺動アーム３８と上 記クランクレバー３４とを連結するコネクティングロッド４０とからなる周知の クランクレバー機構３０が多用されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、従来のこの種クランクレバー機構による揺動駆動装置では、振 動および騒音が多く、またその配設スペースも広く必要とするばかりか、配設部 位のボデイー形状等の制約や払拭面積等の機能面からの要求からそのリンクレバ ー機構自体が複雑化すると言った課題があった。

【０００４】 本考案は、上記の課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、振動および 騒音が少なく、かつ配設スペースを可及的に縮小することができるコンパクトな ワイパーの揺動駆動装置を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するために本考案は、ハウジングに回転自在に軸支された入 力軸と、該入力軸の軸端に固着されてハウジング内に設けられた端面溝カムと、 該入力軸の軸芯から偏心されて該ハウジングに回転自在に軸支され、ワイパーの 揺動アームが取付けられる出力軸と、該出力軸の軸端に固着されてハウジング内 に設けられたレバーと、該レバーに固設されて該端面溝カムのカム溝に係合され る接触子と、を備えてワイパーの揺動駆動装置を構成することを特徴とする。

【０００６】

【作用】

以上の構成により本考案の装置にあっては、入力軸が連続回転されると、端面 溝カムの回転角度に応じてそのカム溝に係合した接触子が径方向に変位し、この 変位がレバーを介して出力軸を揺動回転させ、揺動アームが往復揺動運動される 。ここで、入力軸の連続回転を揺動運動に変換するにあたって揺動運動に優れた 運動特性を持つカム曲線を用いてことで、振動および騒音を可及的に低減させて 揺動アームを滑らかに揺動運動させることができ、また、リンクレバー機構に比 べ可及的にコンパクトにかつ揺動角度範囲およびその角速度等を自由度高く設定 することができる。

【０００７】

【実施例】

以下本考案の実施例を図に基づいて詳細に説明する。

【０００８】 図１は本考案に係るワイパーの揺動駆動装置の一実施例の側断面図であり、図 ２は図１中のII−II線矢視断面図である。図示するように、揺動駆動装置１０は ハウジング１２の一側壁に軸受メタル１４を介して回転自在に軸支された入力軸 １６と、この入力軸１６の軸端に固着されてハウジング１２内に設けられた円盤 状の端面溝カム１８とを有し、この端面溝カム１８はベアリング２０を介してハ ウジング１２の内周壁に回転自在に軸支されている。

【０００９】 また、ハウジング１２の他側壁には入力軸１６の軸芯に対して偏心されてこれ に平行に出力軸２２が軸受メタル２４を介して揺動回転自在に軸支されている。 この出力軸２２のハウジング内の軸端にはレバー２６が径方向外方に延出されて 一体的に設けられており、このレバー２６の先端には前記端面溝カム１８に向け て突出されて接触子２８が固設されていて、この接触子２８は端面溝カム１８に 形成された無端状のカム溝１８ａに係合されている。また、出力軸２２にはこれ に固設されて揺動アーム３０が取付けられ、この揺動アーム３０にワイパーブレ ード部材（図示せず）が取付けられるようになっている。

【００１０】 このように構成されるワイパーの揺動駆動機構１０の入力軸１６には、図示し ていないが減速機を介して電動モータの回転力が伝達される。そして、この電動 モータにより入力軸１６が連続回転されると、端面溝カム１８の回転角度に応じ てそのカム溝１８ａに係合した接触子２８が径方向に変位し、この変位がレバー ２６を介して出力軸２２を揺動回転させ、揺動アーム３０が往復揺動運動される 。すなわち、揺動運動に優れた運動特性を持つカム曲線を用いることにより、振 動および騒音の少ない滑らかな揺動運動を得ることができ、また、リンクレバー 機構に比べ可及的にコンパクトにかつ揺動角度範囲およびその角速度等を自由度 高く設定することができる。

【００１１】 なお、図３は上記実施例の揺動駆動装置をワイパーに適用する場合の態様例を 示すものであり、同図（ａ）に示すように左右一対の揺動アーム３０ａ，３０ｂ をリンク機構３２で繋いで単一の揺動駆動装置１０で作動させるようにしても良 いし、また同図（ｂ）に示すように独立した２つの揺動駆動装置１０ａ，１０ｂ で左右一対の揺動アーム３０ａ，３０ｂを個々に作動させるようにしても良い。 またさらに、同図（ｃ）に示すように２つの揺動駆動装置を回転軸３４で繋いで 単一の駆動モータで双方を作動させるようにしても良い。

【００１２】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案のワイパーの揺動駆動装置によれば、揺動運動に 優れた運動特性を持つカム曲線を用いて入力軸の連続回転を揺動運動に変換する ことで、振動および騒音を可及的に低減させて揺動アームを滑らかに揺動運動さ せることができ、また、リンクレバー機構に比べ可及的にコンパクトにかつ揺動 角度範囲およびその角速度等を自由度高く設定することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案にかかるワイパーの揺動駆動装置の一実
施例を示す側断面図である。

【図２】図１中に示すII−II線矢視断面図である。

【図３】本考案にかかる揺動駆動装置のワイパーへの適
用例を示す概略図である。

【図４】従来のワイパーの揺動駆動装置に多用されてい
るリンクレバー機構を概略図である。

【符号の説明】

１０ 揺動駆動装置 １２ ハウジング １６ 入力軸 １８ 端面溝カム １８ａ カム溝 ２２ 出力軸 ２６ レバー ２８ 接触子 ３０ 揺動アーム

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハウジングに回転自在に軸支された入力
   軸と、 該入力軸の軸端に固着されてハウジング内に設けられた
   端面溝カムと、 該入力軸の軸芯から偏心されて該ハウジングに回転自在
   に軸支され、ワイパーの揺動アームが取付けられる出力
   軸と、 該出力軸の軸端に固着されてハウジング内に設けられた
   レバーと、 該レバーに固設されて該端面溝カムのカム溝に係合され
   る接触子と、 を備えたことを特徴とするワイパーの揺動駆動装置。