JPH059381U - ランナ固定具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】車両或いは住宅の窓部に吊設されたカーテンを
閉状態に保持することのできるランナ固定具を提供す
る。 【構成】カーテンレールの中央部又は一側端部にランナ
固定具を固定した後、同ランナ固定具と対向する方向に
カーテンの上縁側端部に取付けたランナを走行移動し
て、同ランナ固定具の固定片とカーテンレールの軌条と
の対向面間にランナの輪体を強制的に押込むことで、ラ
ンナ固定具に形成した固定片の材料弾性によってランナ
の輪体がカーテンレールの軌条上面に圧接され、相互の
圧接面に生じる面抵抗によりランナが強固に位置固定さ
れるため、カーテンを閉状態に保持することができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、例えば、車両や住居等の窓部に吊設されたカーテンの閉状態を保 持するために用いられるようなランナ固定具に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、上述例のようなカーテンの閉状態を保持する方法としては、例えば、カ ーテンレールに吊設した２枚のカーテンを左右に開閉する両開き式カーテンの場 合、これら各カーテンの上縁側端部に取付けたマグネットランナを、カーテンレ ールの中央部で吸着固定して閉状態に保持する。また、カーテンレールに吊設し た１枚のカーテンを何れか一方に開閉する片開き式カーテンの場合、カーテンの 上縁側端部に取付けたマグネットランナを、カーテンレールの一側端部に固定し た鉄片に吸着固定して閉状態に保持する。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上述のように左右のカーテンに取付けたマグネットランナをカーテン レールの中央部で吸着固定しても、これらマグネットランナの走行位置がカーテ ンレール上に位置固定されないため、窓部から侵入する風等の外力によってカー テンが横揺れすると、カーテンの揺れる方向にマグネットランナが一体的に走行 移動してしまい、カーテンレール上の設定された位置にカーテンの閉状態を保持 することができない。また、左右のカーテンに取付けたマグネットランナの相互 吸着面又はマグネットランナと鉄片との相互吸着面が面方向に若干ずれるだけで 、マグネットランナの吸着部分に生じる吸着力が弱くなり、カーテンの閉状態を 保持することができなくなる。また、両開き式カーテンは閉状態又は開状態の何 れか一方しか選択することができないため、一方のカーテンのみを閉状態に保持 することができず、その利用価値が非常に低いという問題点を有している。

【０００４】 この考案は上記問題に鑑み、カーテンレールの軌条とランナ固定具の固定片と の対向面間にランナを強制的に押込んで位置固定することにより、カーテンレー ル上の設定された位置にランナを位置固定することができ、カーテンを閉状態に 保持することが確実に行なえるランナ固定具の提供を目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

この考案は、上記カーテンレール上に固定するランナ固定具に、該カーテンレ ールに対してランナ固定具を位置固定するための固定部を形成し、上記ランナ固 定具の固定部に、上記カーテンレールの軌条と対向して該軌条にランナを圧接固 定する固定片を形成したランナ固定具であることを特徴とする。

【０００６】

【作用】

この考案のランナ固定具は、カーテンレール上の設定された位置にランナ固定 具を固定部によって位置固定した後、同カーテンレール上に固定したランナ固定 具と対向する方向にランナを走行移動して、同ランナ固定具の固定片とカーテン レールの軌条との対向面間にランナを強制的に押込むことで、同ランナ固定具に 形成した固定片の材料弾性によってランナがカーテンレールの軌条上に圧接され 、相互の圧接面に生じる面抵抗によりランナを位置固定する。

【０００７】

【考案の効果】

この考案によれば、ランナ固定具の固定片とカーテンレールの軌条との対向面 間にランナを強制的に押込んで位置固定するので、カーテンレール上の設定され た位置にランナが確実に位置固定され、同ランナに吊設したカーテンを閉状態に 保持することができる。例えば、本考案のランナ固定具を両開き式カーテンに適 用した場合、左右に吊設したカーテンの何れか一方を閉状態に保持することがで き、その利用価値を高めることができる。

【０００８】 しかも、ランナ固定具に形成した固定片の材料弾性によってカーテンレールの 軌条上にランナを圧接固定するので、従来例のようなマグネットランナの吸着力 に比べてランナを位置固定するための固定力が常時安定して得られ、カーテンレ ール上の設定された位置にランナを強固に位置固定することができると共に、風 等の外力がカーテンに付与されても容易に外れず、その利用目的を充分に果たす ことができる。

【０００９】

【実施例】

この考案の第１実施例を以下図面に基づいて詳述する。 図面はカーテンレールの中央部位置で２枚のカーテンを閉状態に保持するため に用いられる両開き用のランナ固定具を示し、図３に於いて、窓枠Ａ上部に架設 したカーテンレール１の中央部にランナ固定具２を挿入固定し、同ランナ固定具 ２を中心とするカーテンレール１の両側部に所定個数の各ランナ３…を夫々挿入 すると共に、これら各ランナ３…を介してカーテンレール１の両側部に吊設した ２枚のカーテン４，４を左右方向に開閉し、カーテンレール１の中央部に固定し たランナ固定具２に先頭側のランナ３，３を夫々固定して２枚のカーテン４，４ を閉状態に保持する。

【００１０】 上述のランナ固定具２は、図１及び図２に示すように、例えば、ポリカーボネ ート等の合成樹脂で形成した固定部２ａを、カーテンレール１の下面側長さ方向 に形成した軌条１ａ，１ａ間よりも幅広形状に形成し、同固定部２ａの下面側中 央部に固定ネジ５を螺合するためのネジ孔２ｂを形成し、同固定部２ａの左右上 端部に、カーテンレール１の下面側中央部に形成した軌条１ａ，１ａ上面と対向 して固定片２ｃ，２ｃを水平方向に夫々形成し、これら固定片２ｃ，２ｃの下面 側中央部に、ランナ３の輪体６，６周面と対応する凹面形状の係合面２ｄ，２ｄ を夫々形成すると共に、これら固定片２ｃ，２ｃの先端側下面と、後述するカー テンレール１の軌条１ａ，１ａ上面との対向間隔を、ランナ３の輪体６，６より も若干幅狭に設定している。なお、合成樹脂や金属等の弾性部材で形成した固定 片２ｃを固定部２ａにネジ固定してもよい。

【００１１】 前述のランナ３は、例えば、ポリカーボネート等の合成樹脂で形成したランナ 本体３ａを、カーテンレール１の下面側長さ方向に形成した軌条１ａ，１ａ間よ りも若干幅狭に形成し、同ランナ本体３ａの上端両側部にウレタンゴム等で形成 した輪体６，６を回転可能に軸支すると共に、同ランナ本体３ａの下端中央部に カーテン４の上縁側端部に取付けたフック８を吊掛けるための吊掛け環７を垂設 している。

【００１２】 以上のように構成された両開き用のランナ固定具２と、左右のカーテン４，４ に取付けた先頭側のランナ３，３との固定方法を説明する。

【００１３】 先ず、図１及び図３に示すように、窓枠Ａ上部に架設したカーテンレール１の 中央部位置にランナ固定具２を移動し、同ランナ固定具２の固定部２ａに形成し たネジ孔２ｂに固定ネジ５を螺合して位置固定する。この後、カーテンレール１ の両側部に挿入した各ランナ３…の各吊掛け環７…に、２枚のカーテン４，４の 上縁側端部に取付けた各フック８…を夫々吊掛けて吊設する。

【００１４】 次に、左右に吊設したカーテン４，４の一方又は両方を閉じる場合、図２及び 図３に示すように、左側のカーテン４に取付けた先頭側のランナ３を、カーテン レール１の中央部に固定したランナ固定具２と対向する方向に走行移動させ、同 ランナ固定具２に形成した固定片２ｃの先端側斜面にランナ３の輪体６，６周面 を当接し、同ランナ固定具２の固定片２ｃを材料弾性に抗して上方に押上げると 共に、同ランナ固定具２の固定片２ｃとカーテンレール１の軌条１ａ，１ａとの 対向面間にランナ３の輪体６，６を強制的に押込み、同固定片２ｃの係合面２ｄ にランナ３の輪体６，６を係合固定することで、同固定片２ｃの材料弾性によっ てランナ３の輪体６，６がカーテンレール１の軌条１ａ，１ａ上面に圧接され、 相互の圧接部分に生じる面抵抗によりランナ３が強固に位置固定されるため、左 側に吊設したカーテン４を閉状態に保持することができ、且つ、上述と同様にし て、右側に吊設したカーテン４も閉状態に保持することができる。

【００１５】 一方、左右に吊設したカーテン４，４の一方又は両方を開ける場合、ランナ固 定具２の固定片２ｃを材料弾性に抗して上方に押上げると共に、同ランナ固定具 ２の固定片２ｃとカーテンレール１の軌条１ａ，１ａとの対向面間から先頭のラ ンナ３を抜取るだけで、ランナ３の位置固定が簡単に解除され、左右のカーテン ４，４を容易に開放することができる。

【００１６】 このようにカーテンレール１の軌条１ａ，１ａとランナ固定具２の固定片２ｃ との対向面間に、カーテン４の上縁側端部に取付けたランナ３の輪体６，６を強 制的に押込んで位置固定するので、カーテンレール１の中央部に固定したランナ 固定具２に対して先頭側のランナ３，３が確実に位置固定され、左右に吊設した カーテン４，４の閉状態を保持することができると共に、図３に示すように、左 右に吊設したカーテン４，４の何れか一方を閉状態に保持することができ、その 利用価値を高めることができる。

【００１７】 しかも、ランナ固定具２に形成した固定片２ｃの材料弾性によってカーテンレ ール１の軌条１ａ，１ａ上にランナ３の輪体６，６を圧接固定するので、従来例 のようなマグネットランナの吸着力に比べてランナ３を位置固定するための固定 力が常時安定して得られ、カーテンレール１上の設定された位置にランナ３を強 固に位置固定することができると共に、風等の外力がカーテン４に付与されても 容易に外れず、その利用目的を充分に果たすことができる。

【００１８】 図４に示す第２実施例のランナ固定具２は、カーテンレール１の端部位置で１ 枚のカーテン４を閉状態に保持するために用いられる片開き用のランナ固定具２ である。このランナ固定具２は、固定部２ａの片側上端部にカーテンレール１の 軌条１ａ，１ａ上面と対向して固定片２ｃを水平方向に形成している。すなわち 、カーテンレール１の一側端部にランナ固定具２を挿入して、同ランナ固定具２ の固定部２ａに固定ネジ５を螺合して位置固定する。次に、片側に吊設したカー テン４の先頭側ランナ３をランナ固定具２と対向する方向に走行移動させ、同ラ ンナ固定具２の固定片２ｃとカーテンレール１の軌条１ａ，１ａとの対向面間に ランナ３の輪体６，６を強制的に押込むことで、上述の第１実施例と同様に、ラ ンナ固定具２に形成した固定片２ｃの材料弾性によってランナ３の輪体６，６が カーテンレール１の軌条１ａ，１ａ上面に圧接固定され、片側に吊設したカーテ ン４を閉状態に保持することができる。

【００１９】 なお、この考案は、上述の実施例の構成のみに限定されるものではない。

【００２０】 上述の第１及び第２実施例に示すランナ固定具２を、例えば、バスや電車等の 車両側部又は後部に吊設されたカーテン４を閉状態に保持するためのランナ固定 具２としても適用することができる。

【００２１】 さらに、Ｓ字形、Ｌ字形、Ｉ字形等の特異断面形状に形成されたカーテンレー ル（図示省略）にも本考案のランナ固定具２の構成を適用することができ、上述 の第１及び第２実施例に示すような断面形状のカーテンレール１のみに限定され るものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例の両開き用ランナ固定具の取付け方
法を示す分解斜視図。

【図２】第１実施例の両開き用ランナ固定具の取付け状
態を示すカーテンレールの中央部縦断側面図。

【図３】両開き用カーテンの開閉状態を示す全体正面
図。

【図４】第２実施例の片開き用ランナ固定具の取付け状
態を示すカーテンレールの端部縦断側面図。

【符号の説明】

１…カーテンレール １ａ…軌条 ２…ランナ固定具 ２ａ…固定部 ２ｃ…固定片 ３…ランナ ４…カーテン ５…固定ネジ ６…輪体

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】カーテンレールの軌条に沿って走行移動す
   るランナを設定された位置に位置固定するためのランナ
   固定具であって、 上記カーテンレール上に固定するランナ固定具に、該カ
   ーテンレールに対してランナ固定具を位置固定するため
   の固定部を形成し、 上記ランナ固定具の固定部に、上記カーテンレールの軌
   条と対向して該軌条にランナを圧接固定する固定片を形
   成したランナ固定具。