JPH0589820U - エンジンのカートリッジ式オイルフィルタの取り付け装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 エンジンのカートリッジ式オイルフィルタの
取り付け装置に関し、大容量の長いオイルフィルタであ
ってもエンジン本体に楽に取り付けられるようにする。 【構成】 エルボ状のアダプタ５の一側面５ａにエンジ
ン側取り付け座６を、その他側面５ｂにフィルタ側取り
付け座７を夫々形成し、フィルタ側取り付け座７をエン
ジン取り付け座６にほぼ直交状に方向付け、アダプタ５
のエンジン側取り付け座６をエンジン本体１に、アダプ
タ５のフィルタ側取り付け座７にオイルフィルタ３を各
々着脱自在に取り付け可能に構成する。大容量の長いオ
イルフィルタ３をエルボ状アダプタ５を介してエンジン
本体１に取り付けると、フィルタの出っ張り方向を変え
て周辺機器との干渉を避けられる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はエンジンのカートリッジ式オイルフィルタの取り付け装置に関し、大 型のオイルフィルタでも周辺部位に干渉することなくエンジン本体に楽に取り付 けられるものを提供する。

【０００２】

【従来の技術】

本考案の対象となるエンジンのカートリッジ式オイルフィルタの取り付け装置 の基本構造は、図１又は図５に示すように、エンジン本体１にフィルタ取り付け 座２を横向きＡに設け、フィルタ取り付け座２にカートリッジ式のオイルフィル タ３を着脱固定可能に構成した形式のものである。 この形式の従来技術としては、図５に示すように、縦型エンジンＥのギヤケー ス１の左側壁にフィルタ取り付け座２を設け、フィルタ取り付け座２にオイルフ ィルタ３を取り付けたものがある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

一般に、オイルフィルタ３はエンジンの用途に合わせて容量の異なるものが使 い分けられる。例えば、通常の用途には標準容量の短いフィルタが使用される反 面、コージェネや揚水ポンプ用のエンジンでは、長時間連続運転のために大容量 で長いフィルタが必要になる。

【０００４】 しかしながら、長いオイルフィルタを使用する場合、作業機に搭載したエンジ ンＥに取り付けようとすると、上記従来技術では、オイルフィルタ３がフィルタ 取り付け座２から大きく横に出っ張るため、エンジンＥの周辺機器に干渉して取 り付けが容易でない。 本考案は、大容量の長いオイルフィルタを使用する場合であっても、エンジン から横に出っ張らずに楽に取り付けられるようにすることを技術的課題とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記課題を達成するための手段を、実施例を示す図面により以下に説明する。 即ち、本考案は、前記基本構造のエンジンのカートリッジ式オイルフィルタの 取り付け装置において、 エルボ状のアダプタ５の一側面５ａにエンジン側取り付け座６を形成し、その 他側面５ｂにフィルタ側取り付け座７を形成して、フィルタ側取り付け座７をエ ンジン取り付け座６にほぼ直交状に方向付け、エルボ状アダプタ５のエンジン側 取り付け座６をエンジン本体１のフィルタ取り付け座２に、また、エルボ状アダ プタ５のフィルタ側取り付け座７にカートリッジ式のオイルフィルタ３を各々着 脱固定可能に構成したことを特徴とするものである。

【０００６】 上記エンジン本体１とはエンジンのギヤケース、又はクランクケースなどをい う。 アダプタ５をエンジン本体１に取り付けると、アダプタ５のフィルタ側取り付 け座７はエンジン本体１のフィルタ取り付け座２に対してほぼ直交状に向くが、 これは、フィルタ取り付け座２が臨む横方向Ａを左右方向にした場合、フィルタ 側取り付け座７は上下方向、又は前後方向などに臨むことを意味する。

【０００７】

【作用】

標準容量の短いオイルフィルタ３はエンジン本体１のフィルタ取り付け座２に 直接取り付けられて、エンジン本体１の横方向Ａに配置される(図１の二点鎖線 のフィルタ参照)。 また、大容量の長いオイルフィルタ３は張り出し幅が大きいので、エルボ状ア ダプタ５を介して同フィルタ取り付け座２に間接的に取り付けられる。即ち、エ ルボ状アダプタ５のエンジン側取り付け座６とフィルタ側取り付け座７はほぼ直 交状なので、図１の一点鎖線で示すように、アダプタ５に取り付けられたオイル フィルタ３は横方向Ａに直交するように(いわばエンジン本体周辺のデッドスペ ースに向けて)張り出し、横方向Ａの周辺機器との干渉を避けられる。

【０００８】

【考案の効果】

(1)大容量の長いオイルフィルタでは、エルボ状アダプタを介してエンジン本 体に取り付けることにより、フィルタの出っ張り方向をデッドスペース側に変え られるので、周辺機器との干渉を容易に避けられる。 従って、容量の大・小を問わずオイルフィルタをエンジンに容易に取り付けら れる。 (2)エンジン本体の側(ギヤケースやクランクケースなど)を改造することなく 、所定のアダプタを追加するだけで本取り付け装置を構成できるので、エンジン 本体の加工コストが不要になり安価に実施できる。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて述べる。図１はオイルフィルタの取り 付け状態を示す縦型エンジンのギヤケース周辺の要部縦断面図、図２はエルボ状 アダプタの底面図、図３は同アダプタの左側面図、図４は同アダプタの左側視で の縦断面図である。 図１に示すように、縦型エンジンＥのギヤケース１の左側壁に矩形状のフィル タ取り付け座２を横向きＡに形成し、当該取り付け座２の中央部にエンジンＥの 各種潤滑部への圧送油路１０を空け、その外周にオイルポンプからの吐出油路１ １を空ける。

【００１０】 上記フィルタ取り付け座２にカートリッジ式オイルフィルタ３並びにエルボ状 のアダプタ５を取り付け交換可能に構成する。 即ち、図２〜図４に示すように、上記エルボ状のアダプタ５の右側面５ａに矩 形状のエンジン側取り付け座６を形成し、その下側面５ｂに円板状のフィルタ側 取り付け座７を形成して、フィルタ側取り付け座７をエンジン側取り付け座６に 直交状に方向付ける。アダプタ５のエンジン側取り付け座６をギヤケース１のフ ィルタ取り付け座２にネジ固定具１２を介して着脱固定可能に構成し、アダプタ ５のフィルタ側取り付け座７にカートリッジ式オイルフィルタ３をネジ固定具１ ３を介して着脱固定可能に構成する。

【００１１】 図１及び図４に示すように、上記アダプタ５の肉壁の中央部に二次側油路１５ を空け、この二次側油路１５の外周に一次側油路１４を空けて、各油路１４・１ ５をエンジン側取り付け座６からフィルタ側取り付け座７に亘りＬ字状に貫設す る。 図１に示すように、オイルフィルタ３をアダプタ５を介してギヤケース１に間 接固定した場合、アダプタ５の一次側油路１４はギヤケース１の側で吐出油路１ １に連通し、オイルフィルタ３の側でフィルタ・エレメント１８の流通上手側の 一次室１６に連通する。また、アダプタ５の二次側油路１５はギヤケース１の側 で圧送油路１０に連通し、フィルタ３の側で浄化済みの二次室１７に連通する。

【００１２】 そこで、本考案のカートリッジ式オイルフィルタの取り付け装置の機能を説明 する。 (1)標準容量の短いオイルフィルタ３では、当該フィルタ３をギヤケース１の フィルタ取り付け座２に直接取り付けて、ギヤケース１の横方向Ａに張り出させ る(図１の二点鎖線で示す横向き取り付け位置Ｐを参照)。

【００１３】 (2)大容量の長いオイルフィルタ３を使用する場合には、その張り出し幅が大 きいので、図１の一点鎖線で示すように、当該フィルタ３をエルボ状アダプタ５ を介してギヤケース１に間接的に取り付ける。 この場合、エルボ状アダプタ５のエンジン側取り付け座６とフィルタ側取り付 け座７は直交状であり、アダプタ５に取り付けられたオイルフィルタ３は下向き 取り付け位置Ｑに配置できるので、フィルタの長いポット部２０をギヤケース周 辺のデッドスペースに向け変えて、周辺機器との干渉を回避できる。但し、フィ ルタ側取り付け座７がエンジンＥの後方に臨むようにアダプタ５をギヤケース１ に方向付けて、オイルフィルタ３を後向きに取り付けることも可能である。

【００１４】 本考案はエルボ状のアダプタ５を介して大容量の長いオイルフィルタ３をエン ジン本体に取り付け方向を変えて固定することを特徴とするので、上記実施例の ようにフィルタ取り付け座２がギヤケース１にある形態のエンジンに限らず、ク ランクケースに取り付け座２のある形態のエンジンにも適用できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】オイルフィルタの取り付け状態を示す縦型エン
ジンのギヤケース周辺の要部縦断面図である。

【図２】エルボ状アダプタの底面図である。

【図３】同アダプタの左側面図である。

【図４】同アダプタの左側視での縦断面図である。

【図５】従来技術を示す縦型エンジンの正面図である。

【符号の説明】

１ エンジン本体 ２ １のフィルタ取り付け座 ３ カートリッジ式オイルフィルタ ５ エルボ状アダプタ ５ａ ５の一側面 ５ｂ ５の他側面 ６ ５のエンジン側取り付け座 ７ ５のフィルタ側取り付け座 Ａ 横方向

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 エンジン本体(１)にフィルタ取り付け座
   (２)を横向き(Ａ)に設け、フィルタ取り付け座(２)にカ
   ートリッジ式のオイルフィルタ(３)を着脱固定可能に構
   成したエンジンのカートリッジ式オイルフィルタの取り
   付け装置において、 エルボ状のアダプタ(５)の一側面(５ａ)にエンジン側取
   り付け座(６)を形成し、その他側面(５ｂ)にフィルタ側
   取り付け座(７)を形成して、フィルタ側取り付け座(７)
   をエンジン取り付け座(６)にほぼ直交状に方向付け、エ
   ルボ状アダプタ(５)のエンジン側取り付け座(６)をエン
   ジン本体(１)のフィルタ取り付け座(２)に、また、エル
   ボ状アダプタ(５)のフィルタ側取り付け座(７)にカート
   リッジ式のオイルフィルタ(３)を各々着脱固定可能に構
   成したことを特徴とするエンジンのカートリッジ式オイ
   ルフィルタの取り付け装置。