JPH0589390U - クレーン装置付建設車両 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 建設車両がクレーン車等他の荷役機械を併用
せず、広汎な荷役運搬作業を行えるようにする。 【構成】 ホィール式の走行体１１の前方に作業装置５
を備えた建設車両１の走行体上運転席の側方に、旋回可
能なクレーン装置２０を設ける。クレーン装置２０に
は、旋回時に走行体１１のフロントフレーム１５より高
い位置で保持されるブーム２２を設ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、不整地や軟弱地などを含む現場で荷役運搬作業に使用される建設車 両に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、不整地等での荷役運搬作業には、ホィール式の走行体の前方に作業装置 を備えた建設車両が使用されている。この建設車両は、一般に、走行体が不整地 や軟弱地などで走行や作業が行えるよう、大形低圧タイヤが装着され、総輪駆動 方式となっている。また、作業装置はクイックカプラにより着脱可能で、作業装 置としてバケットを取付けた場合、ホィールローダとして岩石や土砂の運搬積込 みに使用され、作業装置としてフォークを取付けた場合、フォークローダとして 荷物の荷役運搬作業に使用される。フォークローダは、運転者がコントロールバ ルブを操作することにより油圧シリンダを作動させ、フォークを上下に移動させ たりフォーク歯先の傾きをかえたりすることができ、荷物にフォークを差し込ん で運搬することができる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、不整地や軟弱地において建設車両で運搬作業を行う場合、地形や地盤 の状態によっては、建設車両が直接運搬物に近接できないことがあり、このよう な状況ではクレーン車等他の機械で運搬物を作業可能な位置まで移動させる必要 が生じる。また、フォークローダとして使用する場合、荷物にフォークの差込口 を設けるためフォーク運搬用パレットに荷物を載せたり、荷物の下に枕木等を挿 入して地面との間に隙間をつくるなどの作業を行うにもクレーン車等他の機械が 必要となる。更に、運搬目的地において、フォーク運搬用パレットから荷物をお ろして所定位置に設置する作業にもクレーン車等他の機械が必要となる。このよ うに、従来の建設車両を用いた運搬作業では、不整地や軟弱地で走行できるクレ ーン車等他の荷役機械を併用する場合が多く、若し併用できない場合には運搬作 業の内容が大幅に限定されるという問題があった。

【０００４】 本考案は建設車両における上記課題を解決するものであって、クレーン車等他 の荷役機械を併用せず、広汎な荷役運搬作業を可能とする建設車両を提供するこ とを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記課題を解決するため、ホィール式の走行体の前方に作業装置を 備えた建設車両の走行体上運転席の側方に、旋回可能なクレーン装置を設けてい る。クレーン装置には、旋回時に走行体のフロントフレームより高い位置で保持 されるブームを設けることにより作業を容易にする。

【０００６】

【作用】

地形や地盤の状態が悪く運搬物に近接できなかったり、運搬物の手前に他の運 搬物や障害物があって通路が遮断されている場合、クレーン装置のブームを伸ば し運搬物を吊上げて作業可能な場所へ移動させた後、作業装置で荷役運搬を行う 。クレーン装置は走行体の中央部の運転席の側方に設置されているので、クレー ン装置は作業装置との組み合わせ作業において有効な吊上能力を維持することが できる。また、クレーン装置は旋回可能であるため、クレーン装置を使用する作 業では車体の後方から前方まで広い範囲で行うことができ、建設車両の走行時に はクレーン装置を運転者の視野の妨げとならないよう車体の後方に収納すること ができる。

【０００７】 フォークローダとして使用する場合、フォーク運搬用パレットに荷物を載せる のも容易であり、クレーン装置で荷物を吊上げて直接フォーク上に載せることに より荷物の下に枕木等を挿入する手間を省くこともできる。またフォーク運搬用 パレットから荷物をおろして所定位置に設置据付けすることもできる。

【０００８】

【実施例】 図１は本考案の一実施例であるクレーン装置付フォークローダの側面図、図２ はその平面図、図３はキャブの内部を示す平面図、図４はクレーン装置付フォー クローダの作業状態の説明図である。 このクレーン装置付フォークローダ１は、それぞれホィール７を具えたリヤフ レーム９とフロントフレーム１５とからなるホィール式の走行体１１の前方に、 リフトアーム２、リンク３、及びクイックカプラ１６を介してフォーク５が取付 けられている。フロントフレーム１５とリフトアーム２との間には、俯仰シリン ダ４が取付けられており、この俯仰シリンダ４の伸縮によりリフトアーム２が基 端部の枢軸１７を中心として上下に回動する。フロントフレーム１５とリンク３ との間には、傾動シリンダ６が取付けられており、この傾動シリンダ６の伸縮に より、フォーク５は歯先の傾きが変化する。

【０００９】 リヤフレーム９の前端部中央にはキャブ１４が設置されており、このキャブ１ ４内には運転席１３が設けられている。リヤフレーム９のキャブ１４の側方には クレーン装置支持体１０が固設されており、このクレーン装置支持体１０の上に はクレーン装置２０のコラム２１が立設されている。コラム２１の上端部には伸 縮可能なブーム２２の基端部が枢着され、このブーム２２とコラム２１との間に は、起伏シリンダ２３が取付けられており、この起伏シリンダ２３の伸縮により ブーム２２が基端部の枢軸２４を中心として起伏する。コラム２１には旋回減速 機２５を介し旋回モータ２６で駆動される旋回機構（図示略）を具えており、ブ ーム２２は作業範囲角θだけ旋回することができる。また、コラム２１にはウイ ンチ２７が設けられており、ブーム２２の先端部に吊下げられたフック２８を巻 上げ巻下げすることができる。ブーム２２の取付高さは、起伏シリンダ２３を最 短に縮小したときでもフロントフレーム１５と干渉しないよう設定されている。

【００１０】 キャブ１４内には、運転席１３の前方に走行体１１操向用のステアリングホィ ール１８、運転席１３の右側にフォーク操作レバー８とクレーン操作レバー１２ とが配置されており、運転者はフォーク操作レバー８とクレーン操作レバー１２ とを操作することにより、俯仰シリンダ４、傾動シリンダ６、起伏シリンダ２３ 、旋回モータ２６、ウインチ２７等のアクチュエータのコントロールバルブ（図 示略）を制御することができる。なお、これらのアクチュエータは、荷役作業時 に運転者が運転席から離れ、リモートコントロール装置で操作するよう構成する こともできる。

【００１１】 荷役運搬作業時に地形や地盤の状態が悪く、クレーン装置付フォークローダ１ が荷物に近接できなかったり、荷物の手前に他の運搬物や障害物があって通路が 遮断されている場合には、クレーン装置２０のブーム２２を伸ばし荷物を吊上げ て作業可能な場所へ移動させた後、フォーク５で荷役運搬を行う。クレーン装置 ２０は作業範囲角θだけ旋回可能であるため、クレーン装置２０を使用する作業 では走行体１１の後方から前方まで広い範囲で行うことができる。フォーク運搬 用パレットに荷物を載せるのも容易であり、図４に示すように、クレーン装置２ ０で荷物３０を吊上げて直接フォーク５上に載せることにより荷物の下に枕木等 を挿入する手間を省くこともできる。また、フォーク運搬用パレットから荷物を 吊下ろして所定位置に設置据付けすることもできる。

【００１２】 走行時にはクレーン装置２０のブーム２２を後方へ旋回させ、運転者の視野の 妨げとならないように収納する。 なお、リフトアーム２には上下回動位置検出器、クレーン装置２０の旋回機構 には旋回位置検出器を設け、リフトアーム２が下方位置にあるときのみブーム２ ２が前方へ旋回でき、ブーム２２が後方位置にあるときのみリフトアーム２が上 方へ回動できるように制御回路を構成することにより、リフトアーム２とブーム ２２の衝突による破損事故を防止することができる。

【００１３】 本実施例のクレーン装置付フォークローダ１では、クイックカプラ１６を介し てフォーク５が取付けられているので、岩石等他の性状の運搬物の荷役を行う場 合には、フォーク５をバケット等の他の作業装置に取り替えることができる。

【００１４】

【考案の効果】 以上説明したように、本考案のクレーン装置付建設機械によれば、クレーン車 等他の荷役機械を併用せず、広汎な荷役運搬作業が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例であるクレーン装置付フォー
クローダの側面図である。

【図２】クレーン装置付フォークローダの平面図であ
る。

【図３】キャブの内部を示す平面図である。

【図４】クレーン装置付フォークローダの作業状態の説
明図である。

【符号の説明】

１ クレーン装置付フォークローダ ２ リフトアーム ３ リンク ５ フォーク ７ ホィール ９ リヤフレーム １０ クレーン装置支持体 １１ 走行体 １３ 運転席 １４ キャブ １５ フロントフレーム １６ クイックカプラ ２０ クレーン装置 ２１ コラム ２２ ブーム ２７ ウインチ ２８ フック ３０ 荷物

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ホィール式の走行体の前方に作業装置を
   備えた建設車両であって、走行体上運転席の側方に旋回
   可能なクレーン装置を設けてなるクレーン装置付建設車
   両。
2. 【請求項２】 クレーン装置が、旋回時に走行体のフロ
   ントフレームより高い位置で保持されるブームを備えて
   なる請求項１記載のクレーン装置付建設車両。