JPH0589087U - 照明灯付車両用ルームミラー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 面状の照明灯面を覆った鏡面をワンタッチで
開閉し、且つ鏡面を所望の傾斜角度に調整維持する。 【構成】 底部に偏平リフレクタ１を固設した枠ボディ
３の前面窓４部に前面レンズ６を設けて偏平な灯室７を
構成し、灯室７内に点灯用のバルブ８を設ける。前面レ
ンズ６の前面を開閉自在に被うカバー１１の内面に鏡１
３を固設し、カバー１１の一端を枠ボディ３に対してク
リック開閉／開度調節軸構造１２を介して枢着した。ク
リック開閉／開度調節軸構造１２は、カバーを所定角度
まで開蓋し、又は所定角度から閉蓋すると共に、予め設
定した開蓋角度範囲で所望の角度位置に調節安定させる
カム構造２４又はリンク構造２８等によって構成したも
のである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両の室内天井に取り付けて開閉及び角度調整がワンタッチででき る照明灯付車両用ルームミラーに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来から、特に乗用自動車の後部座席の天井に鏡面を引き起こして使用するよ うにしたルームミラーが実施されており、化粧直し等に有用である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、この種のルームミラーは一般に取付角度が固定されているため、設計 標準と座高の異なる者がこれを使用する場合は、鏡に写る位置に使用者自身が移 動しなければならず、背もたれから身体を浮かした状態で使用することになるた め、特に走行中においては安定感を損ない、安心して使用することができないと いう問題を有していた。

【０００４】 また、照明灯を備えたものでは、器体の高さ（厚さ）が大きくなり、半埋込型 にしないと天井面から大きく突出して邪魔になるため、予め車両側に取付用凹部 を構成しなくてはならず、既存車両の天井面に設置することができないといった 問題を有していた。

【０００５】 本考案は、上記問題に鑑みて創案されたものであり、偏平な器体形状を有し、 面状の照明灯面を覆った鏡面をワンタッチで開閉することができると共に、該鏡 面を所望の傾斜角度に調整維持して使用することができる新規構造の照明灯付車 両用ルームミラーを提供することを目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案に係る照明灯付車両用ルームミラーは、底 部に偏平なリフレクタを固設した枠ボディの前面窓部に前面レンズを設けて偏平 な灯室を構成し、該灯室内に点灯用のバルブを配設して灯部を構成すると共に、 前記前面レンズの前面を開閉自在に被うカバーの内面に鏡を固設し、該カバーの 一端を前記枠ボディに対して、カバーを所定角度まで開蓋し、又は所定角度から 閉蓋すると共に、予め設定した開蓋角度範囲で所望の角度位置に調節安定させる クリック開閉／開度調節軸構造を介して枢着したことを要旨とするものである。

【０００７】

【作用】

上記構成によれば、クリック開閉／開度調節軸構造を介してカバーが枢着して あるため、ワンタッチでカバーを所定角度まで開蓋し、又は所定角度からワンタ ッチで閉蓋することができる。また、予め設定した開蓋角度範囲では、該クリッ ク開閉／開度調節軸構造により、所望の角度位置にカバーを調節安定支承させる ことができる。特に、枠ボディが偏平であるため車内に設置しても邪魔になるこ とがない。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案に係る照明灯付車両用ルームミラーの実施例を図面に従って説明 する。 図１乃至図３は、本考案に係る照明灯付車両用ルームミラーの第一の実施例を 示すものである。

【０００９】 図面において、１は自由曲面の反射鏡面２を有する偏平リフレクタであり、略 矩形枠状の枠ボディ３の底面側に嵌合固着すると共に、該偏平リフレクタ１と枠 ボディ３によって偏平な器筐台部を構成したものである。上記偏平リフレクタ１ の前面側には、枠ボディ３の窓４に対して係止爪又は螺子等によって取り外し可 能に嵌合したリム５に周囲を嵌合固着した前面レンズ６を設けて偏平な灯室７を 構成してある。

【００１０】 上記灯室７の一隅には、円筒チューブ状になる点灯用のバルブ８がコンタクト ９に対して交換可能に取り付けられており、このバルブ８の光束を反射鏡面２の 方向に反射し、直射光束が上記前面レンズ２方向に照射しないように遮断反射す るサブリフレクタ１０を固設してある。また、上記前面レンズ２はそのレンズ面 に光拡散加工を施して、透過光束を略均一な拡散光を得るように構成してある。

【００１１】 １１は、上記枠ボディ３の一端にクリック開閉／開度調節軸構造１２を介して 該枠ボディ３の開口面に対して開閉自在に枢着したカバーであり、該カバー１１ の内面には鏡１３を嵌合固着してある。そして、このカバー１１は、枠ボディ３ に構成した規制壁１４によって矢印Ａ（約１３０度）の開蓋角度をもつようにな っている。

【００１２】 また、１５は上記枠ボディ３の切欠１６に構成したバルブ８のスイッチ釦であ り、このスイッチ釦１５の内面に突設した係合突起１７は、閉止した上記カバー １１の自由端側の端部に構成した係合凹部１８と係止すると共に、スイッチの「 ＯＮ」操作によって開放されるように構成してある。

【００１３】 上記クリック開閉／開度調節軸構造１２は、枠ボディ３側に固設した油圧式等 の公知構造からなるロータリーダンパー１９に軸設した回動軸２０に対してコイ ルスプリング２１を軸方向に弾装すると共に、該コイルスプリング２１に外挿し たカラー２２の端部と対向する上記カバー１１の枢軸基部２３の端部間にカム構 造２４を構成したものである。このカム構造２４は、図３に示すように、カバー １１が９０度乃至１３０度の範囲で安定する（カムが変位しない）安定部２４ｂ が形成され、０度（閉じた位置）乃至９０度の範囲で開く方向（矢印Ｂ）に傾斜 した開蓋部２４ａが形成してある。

【００１４】 尚、２５は、クリック開閉／開度調節軸構造１２において、枠ボディ３とカバ ー１１間に０度乃至９０度の範囲で開蓋方向に弾装した補助引っ張りスプリング である。

【００１５】 図４及び図５は、本考案に係る照明灯付車両用ルームミラーの使用状態を示す ものである。図４は、照明灯付車両用ルームミラーを自動車の後部座席の天井に 取り付けた状態を示すものであり、カバー１１は閉蓋したままの状態を示す。こ のルームミラーを使用するときは、図５に示すように、スイッチ釦１５を「ＯＮ 」操作する（矢印Ｃで示すように押圧する）と、バルブ８が点灯すると同時にカ バー１１の係合凹部１８から係合突起１７が外れる。このときクリック開閉／開 度調節軸機構１２のカム構造２４が開蓋部２４ａに位置しているため、補助引っ 張りスプリング２５の弾性付勢と相俟って９０度の開度α１まで開蓋する。そし て、ロータリーダンパー１９の作用によって９０度開蓋位置において、カム構造 ２４の安定部２４ｂ端に緩く停止する。該安定部２４ｂの範囲（矢印α２）では 、コイルスプリング２１の弾性によってカラー２２の端部と枢軸基部２３の端部 が圧接されているため、両部材の摩擦によりカバー１１を適宜傾斜した位置（９ ０度乃至１３０度の範囲）で安定保持するようになり、鏡１３の角度を調節位置 に保って使用に供することができる。

【００１６】 図６及び図７は、本考案に係る照明灯付車両用ルームミラーのクリック開閉／ 開度調節軸構造の第二の実施例を示すものである。

【００１７】 本実施例では、カバー１１の基部を回動軸２０を介して枠ボディ３に軸設する と共に、この基部にカム構造２４を構成し、枠ボディ３の両側に形成した摺動溝 ２６に上記カム構造２４と端面２７ａを対向するスライダー２７を摺動自在に内 挿し、押圧コイルスプリング２８によって該スライダー２７をカム構造２４のカ ム面に圧接するように構成したものである。

【００１８】 このカム構造２４は、回動軸２０から等距離を維持している安定部２４ｂと傾 斜している閉蓋部２４ｃとから構成してあり、０度乃至４５度の範囲α３の範囲 では、カバー１１を閉止する方向に押圧回動すると共に、４５度乃至１３０度の 範囲では、カム構造２４の安定部２４ｂとスライダー２７の端面２７ａとの摩擦 抵抗によってカバー１１を任意の位置に角度保持することができるようになって いる。

【００１９】 図８及び図９は、本考案に係る照明灯付車両用ルームミラーのクリック開閉／ 開度調節軸構造１２の第三の実施例を示すものである。

【００２０】 本実施例では、カバー１１の基部を回動軸２０を介して枠ボディ３に軸設する と共に、この基部にリンク構造２８を構成し、枠ボディ３の両側に形成した摺動 溝２６に対して摺動自在に内挿したスライダー２９と連結したものである。この スライダー２９は、押圧コイルスプリング３０によって矢印Ｄ方向に弾性付勢し た押圧杆３３の先端に嵌着した筒状発条部材３１に内挿されており、この筒状発 条部材３１の弾性押圧による摺動抵抗をもって軸方向（矢印Ｅ）挿抜可能に連結 されると共に、リンク３２を介してカバー１１の基部揺動端と連結したものであ る。

【００２１】 上記リンク構造２８は、スライダー２９の変位によってカバー１１を回動軸２ ０を中心として回動変位するもので、押圧コイルスプリング３０は、このスライ ダー２９がカバー１１を０度から９０度まで開蓋する位置まで弾性付勢してある 。従って、カバー１１を９０度乃至１３０度の範囲α２で角度変位すると、リン ク３２を介してスライダー２９が筒状発条部材３１内を摺動摩擦に抗して摺動変 位し、設定した角度位置で安定保持されるようになっている。

【００２２】 上記実施例においては枠ボディ３の底面側に反射鏡面２を有する偏平リフレク タ１を嵌合固着する構造を示しているが、該リフレクタ１に代えて偏平形状の導 光板、その他の発光体を構成することも可能である。

【００２３】

【考案の効果】

本考案に係る照明灯付車両用ルームミラーは、以上のように構成したから、カ バーを所定角度まで開蓋し、または所定角度から閉蓋すると共に、予め設定した 開蓋角度範囲で所望の角度位置に調節安定させることができるため、座高の異な る者が使用する場合は、鏡の角度を変えることができ、走行中でも安心して使用 することができる。

【００２４】 また、本考案の構成によれば、器体が偏平であるため半埋込型にする必要がな く既存車両の天井面にも設置することができる等の特徴を有するものであり、本 考案の実施により得られる実用的効果は極めて大きい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る照明灯付車両用ルームミラーの第
一の実施例を示す閉蓋状態の一部切欠した平面図であ
る。

【図２】同縦断面図である。

【図３】同クリック開閉／開度調節軸構造を示す要部拡
大斜視図である。

【図４】自動車の後部座席の天井に取り付けた照明灯付
車両用ルームミラーのカバーを閉蓋した状態を示す斜視
図である。

【図５】自動車の後部座席の天井に取り付けた照明灯付
車両用ルームミラーのカバーを開蓋した状態を示す斜視
図である。

【図６】本考案の第二の実施例を示す閉蓋状態の一部切
欠した平面図である。

【図７】同クリック開閉／開度調節軸構造を示す要部拡
大断面図である。

【図８】本考案の第三の実施例を示す閉蓋状態の縦断面
図である。

【図９】同クリック開閉／開度調節軸構造を示す要部斜
視図である。

【符号の説明】

１ 偏平リフレクタ ３ 枠ボディ ６ 前面レンズ ８ 点灯バルブ １１ カバー １２ クリック開閉／開度調節軸構造 １３ 鏡 １５ スイッチ釦 １９ ロータリーダンパー ２０ 回動軸 ２１ コイルスプリング ２４ カム構造 ２５ 補助引っ張りスプリング ２７ スライダー ２８ リンク構造 ２９ スライダー ３０ 押圧コイルスプリング ３１ 筒状発条部材

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 底部に偏平なリフレクタを固設した枠ボ
   ディの前面窓部に前面レンズを設けて偏平な灯室を構成
   し、該灯室内に点灯用のバルブを配設して灯部を構成す
   ると共に、前記前面レンズの前面を開閉自在に被うカバ
   ーの内面に鏡を固設し、該カバーの一端を前記枠ボディ
   に対して、カバーを所定角度まで開蓋し、又は所定角度
   から閉蓋すると共に、予め設定した開蓋角度範囲で所望
   の角度位置に調節安定させるクリック開閉／開度調節軸
   構造を介して枢着したことを特徴とする照明灯付車両用
   ルームミラー。