JPH0586634U - 自動車のバックドア - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ヒンジで上下に開閉するバックドアの拡開時
における雨水の車室内への落下を防止する。 【構成】 ドアガラス５の端縁の下面に装着するフニッ
シャ７０の端部を延設して延設部７６とし、折曲して起
立させ、ドアパネル６のドアガラス５との接合部分の端
縁に係合させる。ドアパネル６とドアガラス５との接合
部分に嵌入したモ−ルデイング４部分に溜った雨水はフ
イニッシャ７０の延設部７６に落下し、フイニッシャ７
０の樋部７２を流下して車外に排出される。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車のバックドア、特にハッチゲ−トの雨水処理構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

自動車のバックドア、特にガラスとドアパネルとよりなるバックドアをヒンジ を介して上下に開閉するハッチゲ−ト形状のバックドアにおいては、ガラス表面 に溜った雨水は、バックドアの拡開時、図３、図４に示すように、ガラス５の側 縁に装着したフィニッシャ７内に落下し、さらに、車体側開口部３の端縁に装着 するドリップ９内を流下して車外に排出される。しかし、バックドア１０を拡開 した時、ガラス５とドア本体６との間隙に嵌入したモ−ルデイング４内に溜った 雨水は、図５に示すように、フィニッシャ７内に流入せず、車室内に落下してし まう。

【０００３】 バックドア、特にハッチゲ−トの雨水処理に関しては、実開昭５８−１３４１ ２８号公報にヒンジ取付端近傍の部位に、下方にむけて突出する水滴案内部を設 けた構成が開示されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

本考案はガラス表面を流下する雨水がドアを拡開したとき車室内に落下するこ となく確実にフイニッシャ内に落下するよう構成したバックドアを提供するもの である。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案のバックドアは、ドアパネルと、雨水の経路となる板状の樋部と、樋部 に立設しドアガラス下面を支持する支持部と、樋部の端縁を延設して起立させた 延設部とを備えたフイニッシャを端縁下面に装着したドアガラスを、フイニッシ ャの延設部をドアパネルのドアガラスとの接合部分の端部に係合させた状態でモ −ルデイングを接合した構成を具備する。

【０００６】

【作用】

バックドア表面を流下する雨水はガラスの端縁下面に装着するフイニッシャに 落下して外部に流出する。バックドアを拡開した場合にはモ−ルデイング部分に 溜っていた雨水が、フイニッシャの延設部に落下し、フイニッシャ部分を流下す る。

【０００７】

【実施例】

本考案のバックドアを図面により説明する。 図１はバックドアのガラスとドアパネルとの境界部分の拡大図、図２は図１の 線Ａ−Ａ矢視図、図３はバックドアの斜視図である。 バックドア１０は車体１後部の開口部分にヒンジを介して矢印で示すように上 下方向に開閉自在に装着されている。バックドア１０はドアパネル６とドアガラ ス５とを連設している。ドアパネル６のガラス５連設部の端縁に段差部分を設け 、取付部６１を形成する。そして、ドアパネル６の取付部６１にドアガラス５を 接着等の固着手段により固定し、連設する。ドアパネル６とドアガラス５との間 隙にはモ−ルデイング４を嵌入する。ドアガラス５の上端縁および両側縁下面に はフィニッシャ７０を装着する。

【０００８】 フイニッシャ７０は板状の樋部７２とドアガラス５の下面を支持する樋部７２ に立設した支持部７４とを有する。フイニッシャ７０の端部は樋部７２を延設し 、折曲して起立させた延設部７６を形成する。そして、ドアガラス５の端縁下面 にフイニッシャ７を装着したとき、支持部７２はモ−ルデイング４の下面まで達 し、樋部７４の端縁を延設起立させた延設部７６はドアパネル６の端部の取付部 ６１に係合し、ドアパネル６のガラス取付部６１のガラス取付面とは反対面であ る裏面に接触する。

【０００９】 このように構成するバックドア１０は、その表面の雨水をフイニッシャ７０の 樋部７２に流入させ、ドリップ（図示せず）内に落下させる。バックドア１０を 拡開したとき、雨水は樋部７２を逆流してドリップ内に落下する。また、モ−ル デイング４内に溜った雨水は、矢印Ｙで示すように、モ−ルデイング４端のドア パネル６の取付部６１端から樋部７２の延設部７６に落下し、樋部７２に流入す る。

【００１０】

【考案の効果】

本考案のバックドアはフイニッシャを延設してドアパネルのドアガラスの取付 部に係合させ、フイニッシャをドアパネルの端部の裏面までを被覆する構成とし たことにより、ドアガラスの下端とドアパネルとの境界部分に装着したモ−ルデ イング内に溜った雨水を確実にフイニッシャで受け止め、車室内に落下させるこ とがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】バックドアのドアガラスとドアパネルとの境界
部分の取付拡大説明図。

【図２】図１の線Ａ−Ａ矢視図。

【図３】自動車の後部の斜視図。

【図４】ハッチゲ−トの雨水処理の従来例の説明図。

【図５】雨水の落下状態の説明図。

【符号の説明】

１ 車体 ４ モ−ルデイング ５ ドアガラス ６ ドアパネル ６１ 取付部 ７０ フイニシャ ７２ 樋部 ７４ 支持部 ７６ 延設部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ドアパネルと端縁下面にフイニッシャを
   装着したドアガラスとをモ−ルデイングを介して接合し
   た自動車のバックドアにおいて、 ドアガラス下面に装着したフイニッシャは、雨水の経路
   となる板状の樋部と、樋部に立設しドアガラス下面を支
   持する支持部と、樋部の端縁を延設して起立させた延設
   部とを備え、 フイニッシャの延設部はドアパネルのドアガラスとの接
   合部分の端部に係合させたことを特徴とする自動車のバ
   ックドア。