JPH05838Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 Ａ 産業上の利用分野 本考案はシヤーシーダイナモメータに使用され
るピツトカバーに関する。

Ｂ 開示の概要 シヤーシーダイナモメータのピツトカバーが上
下に移動するので、車輌下部の点検が容易に行え
る。

Ｃ 従来の技術及びその問題点 シヤーシーダイナモメータは自動車等を実際に
路上を走行させずに、屋内において各種の動的試
験を行うものであり、従来から広く使用されてい
る。この試験の途中で、車輌下部の点検が必要と
なることがあるが、ピツトカバーと車輌下部の隙
間が狭いため寝板等を使つても詳細点検が困難
で、このため車輌を外さざるを得なかつた。

しかも、車輌を冷却する目的で送風機を設けて
いるが、実際の路面走行と異なり車輌まで風がま
わり込まず、再現性が悪いという問題もあつた。

本考案は、シヤーシーダイナモメータにおいて
車輌下部の点検を容易とすると共に風冷効果を高
められるピツトカバーを提供することを目的とす
る。

Ｄ 問題点を解決するための手段及び作用 ピツトカバーを下降させると、ピツトカバーと
車輌下部との隙間が広がり、点検が容易に行える
と共に風冷効果も向上する。

Ｅ 実施例 以下、本考案の一実施例について図面を参照し
て詳細に説明する。第１図〜第３図に本考案の一
実施例を示す。同図に示されるシヤーシーダイナ
モメータにおいては、フロア１上に車輌２が設置
され、その車輌がローラ３上に乗せられている。
フロア１にはピツト４が形成され、このピツト４
にはピツトカバー５が昇降自在に支持されてい
る。即ち、ピツトカバー５は幅が80cm、長さが
710cm程度の長方形をなし、車輌２の直下に位置
している。ピツトカバー５はその前後において油
圧シリンダ６及びその左右両側のガイドロツド７
にて支持されており、第３図に示す油圧系統によ
り油圧シリンダ６を同期して伸縮することによ
り、ピツトカバー５が昇降する。ガイドロツド７
はピツトカバー５の水平度を保つために使用され
る２重の四角筒であり、外筒がピツトカバー５
に、内筒が底面に各々固着され、相互に摺動自在
となつている（尚、第１図中左方のガイドロツド
７については断面を示した。）。

ピツトカバー５の左右両側にはフロア１からガ
イドプレート８が垂下されており、ピツトカバー
５の昇降を案内するようになつている。また、ピ
ツトカバー５がフロア１と同一平面上まで上昇す
ると安全ピン９がピツトカバー５に嵌り合つて、
誤つて油圧シリンダ６の圧油が漏れた場合でも、
ピツトカバー５の下降が防止されるようになつて
いる。

従つて、上記実施例では、第３図に示す油圧系
統により油圧シリンダ６を縮小してピツトカバー
５を下降させることにより、ピツトカバー５と車
輌下部との間隙を広くすることができるから、容
易に車輌下部の点検をすることができる。また、
送風機からの風が車輌下部にまでまわりこむので
冷却効果も向上することとなる。

尚、上記実施例では油圧シリンダを用いていた
が、これに代えて送りねじ軸等を利用するように
しても良い。

Ｆ 考案の効果 以上、実施例に基づいて具体的に説明したよう
に、本考案はピツトカバーを上下に移動させるこ
とができるので、車輌を外すことなく車輌下部の
点検を行うことができ、また冷却効果も向上す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図は本考案の一実施例に係り、第
１図はその正面図、第２図はその側面図、第３図
はその油圧系統図である。 図面中、１はフロア、２は車輌、３はローラ、
４はピツト、５はピツトカバー、６は油圧シリン
ダ、７はガイドロツド、８はガイドプレート、９
は安全ピンである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シヤーシーダイナモメータにおいてピツトカバ
   ーを上下に動くようにしたことを特徴とするシヤ
   ーシーダイナモメータ用ピツトカバー。