JPH058359Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH058359Y2 JPH058359Y2 JP18645386U JP18645386U JPH058359Y2 JP H058359 Y2 JPH058359 Y2 JP H058359Y2 JP 18645386 U JP18645386 U JP 18645386U JP 18645386 U JP18645386 U JP 18645386U JP H058359 Y2 JPH058359 Y2 JP H058359Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ring
- belt
- ear
- contact surface
- shoulder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 6
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000010420 art technique Methods 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 210000005069 ears Anatomy 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
Description
本考案は、無段変速機に使用されるベルトに関
し、詳しくは、被駆動側プーリの回転によりベル
トがプーリから離れていく非タイト側の直線部開
始点でのエレメントの前倒れに伴うエレメントに
よるリングのたたきによる破損を低減するとに関
する。
し、詳しくは、被駆動側プーリの回転によりベル
トがプーリから離れていく非タイト側の直線部開
始点でのエレメントの前倒れに伴うエレメントに
よるリングのたたきによる破損を低減するとに関
する。
従来この種のベルトは、第２図ａに示すように
Ｖ型のエレメント１０を多数、一直線上に重ねて
環状に整列配置し、それらのエレメント１０，１
０，…にリング３０を巻掛けて無端に一体構成
し、エレメント１０，１０，…同士の押付けによ
り動力伝達するようになつている。、また、かか
るベルト使用の無段変速機１は、プライマリ軸２
のプーリ３が図示しない固定プーリと可動プーリ
とを有し、これと平行配置されたセカンダリ軸４
のプーリ５も図示しない固定プーリと可動プーリ
を有する。そして各固定プーリと可動プーリとは
軸方向の反対側に配置され、これに上述のベルト
６が巻付けられてベルト６の各プーリ３，５にお
ける巻付け径の比を変えることで無段変速する。 ここで、各エレメント１０の形状は第２図ｂ，
ｃのようになつており、シヨルダ１８の接触面１
８ａが前後および左右方向で山形の円弧状を成
し、リング３０の内周部３０ａとの摩擦抵抗を減
じている。またイヤー１９の接触面１９ａは上述
と対向して凹形の円弧状を成り、リング３０の外
周部３０ｂとの摩擦抵抗を減じている。 なおこの種のベルトに関しては、実開昭59−
180037号公報、実開昭59−79653号公報の先行技
術がある。
Ｖ型のエレメント１０を多数、一直線上に重ねて
環状に整列配置し、それらのエレメント１０，１
０，…にリング３０を巻掛けて無端に一体構成
し、エレメント１０，１０，…同士の押付けによ
り動力伝達するようになつている。、また、かか
るベルト使用の無段変速機１は、プライマリ軸２
のプーリ３が図示しない固定プーリと可動プーリ
とを有し、これと平行配置されたセカンダリ軸４
のプーリ５も図示しない固定プーリと可動プーリ
を有する。そして各固定プーリと可動プーリとは
軸方向の反対側に配置され、これに上述のベルト
６が巻付けられてベルト６の各プーリ３，５にお
ける巻付け径の比を変えることで無段変速する。 ここで、各エレメント１０の形状は第２図ｂ，
ｃのようになつており、シヨルダ１８の接触面１
８ａが前後および左右方向で山形の円弧状を成
し、リング３０の内周部３０ａとの摩擦抵抗を減
じている。またイヤー１９の接触面１９ａは上述
と対向して凹形の円弧状を成り、リング３０の外
周部３０ｂとの摩擦抵抗を減じている。 なおこの種のベルトに関しては、実開昭59−
180037号公報、実開昭59−79653号公報の先行技
術がある。
ところで、この種の多数のエレメント１０，１
０，…を重ねた押圧式ベルトでは、第２図ｄのよ
うに非タイト側直線部開始点でプーリ５から離脱
したエレメント１０が直線方向に向きを変える際
に、エレメント１０自体がもつ回転慣性モーメン
トＭを受けて前倒しになり、イヤー１９の接触面
１９ａがリング３０の外周部３０ｂに衝突してた
たく。ここで、イヤー接触面１９ａは凹形円弧状
であるから、リング３０に対し点接触の面圧の大
きい状態でたたくことになり、リング３０の耐久
性を減じるという問題がある。 本考案は、このような点に鑑みてなされたもの
で、エレメントの前倒しの際のリング側へのダメ
イジを低減するようにした無段変速機用ベルトを
提供することを目的としている。
０，…を重ねた押圧式ベルトでは、第２図ｄのよ
うに非タイト側直線部開始点でプーリ５から離脱
したエレメント１０が直線方向に向きを変える際
に、エレメント１０自体がもつ回転慣性モーメン
トＭを受けて前倒しになり、イヤー１９の接触面
１９ａがリング３０の外周部３０ｂに衝突してた
たく。ここで、イヤー接触面１９ａは凹形円弧状
であるから、リング３０に対し点接触の面圧の大
きい状態でたたくことになり、リング３０の耐久
性を減じるという問題がある。 本考案は、このような点に鑑みてなされたもの
で、エレメントの前倒しの際のリング側へのダメ
イジを低減するようにした無段変速機用ベルトを
提供することを目的としている。
上記目的を達成するため、本考案は、エレメン
トにおけるシヨルダに巻掛けられたリングの外周
側に、エレメントの外れを防ぐイヤーを有する構
成において、上記リングと接触する上記イヤーと
上記シヨルダの接触面を、エレメントの左右方向
において常に上記リングと面接触するように同心
の円弧状に形成するように構成されている。
トにおけるシヨルダに巻掛けられたリングの外周
側に、エレメントの外れを防ぐイヤーを有する構
成において、上記リングと接触する上記イヤーと
上記シヨルダの接触面を、エレメントの左右方向
において常に上記リングと面接触するように同心
の円弧状に形成するように構成されている。
上記構成に基づき、ベルト非タイト側でエレメ
ントが前倒しになつた場合に、イヤー接触面の広
い範囲がリング外周部に面接触して面圧低下する
ようになる。 こうして本考案では、エレメントの前倒しの際
のリングへのたたきによる衝撃が分散して、リン
グの破損を防ぎベルトの耐久性を向上することが
可能となる。
ントが前倒しになつた場合に、イヤー接触面の広
い範囲がリング外周部に面接触して面圧低下する
ようになる。 こうして本考案では、エレメントの前倒しの際
のリングへのたたきによる衝撃が分散して、リン
グの破損を防ぎベルトの耐久性を向上することが
可能となる。
以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。 第１図ａ，ｂにおいてＶベルト６を詳細に説明
すると、複数のエレメント１０と無端のリング３
０から成る。エレメント１０は、Ｖ字形の側面１
１を有するボデー１２にピラー１３を介してヘツ
ド１４が設けられる形状でり、ボデー１２の正面
にプーリに沿って傾動させるテーパ１７が設けら
れる。また、ボデー１２の左右の中高形状のシヨ
ルダ１８にはリング３０が巻掛けてあり、ヘツド
１４の左右のイヤー１９でエレメント１０のリン
グ３０に対する離脱を防止している。更にピラー
１３の左右には、リング３０との接触を防ぐため
に切欠いたフイレツト２０が形成され、ボデー１
２の下部には、リング３０により押付力の分布を
均一化するための切欠き２１が設けてある。 リング３０は、小さい曲率半径でブーリに巻付
いた際に生じる曲げ応力を低減するため、可撓性
の薄い帯状部材を複数枚重ねたものである。 そこで、エレメント１０を多数、デインプル１
５とホール１６とを係合しながらベルト走行方向
に対し直列に並べて順次重合し、環状に整列す
る。そして各エレメント１０の間にリング３０を
巻掛けて一体化することで、ベルト６を構成して
いる。 一方、上記エレメント１０においてシヨルダ１
８の接触面１８ａは、前後、左右方向に山形円弧
状を成し、ベルト駆動時はリング３０が左右方向
の円弧形状に沿い弯曲している。またリング３０
とシヨルダ１８と反対側のイヤー１９の接触面１
９ａは、前後方向に凹形円弧状であるが、左右方
向には接触面１８ａと略同心円の円弧状（R1，
R2）を成し、リング３０の外周部３０ｂに対し
左右方向の広い範囲で線あるいは面接触可能にな
つている。 上記構成により、エレメント１０がプーリ内部
に入つて回転モーメントを受けると、シヨルダ１
８およびイヤー１９の前後方向の円弧状接触面１
８ａ，１９ａによりリング３０に対し容易に傾動
し、かつリング３０とエレメント１０は曲率半径
の相違により相対回転する。そしてセカンダリ軸
４のプーリ５の回転によりベルト６がプーリ５か
ら離れていく非タイト側直線部の開始点でエレメ
ント１０が前倒しになると、弯曲しているリング
３０の外周部３０ｂに対しイヤー接触面１９ａの
左右方向の円弧形状で広い範囲が面接触し、面圧
を分散するようになる。
る。 第１図ａ，ｂにおいてＶベルト６を詳細に説明
すると、複数のエレメント１０と無端のリング３
０から成る。エレメント１０は、Ｖ字形の側面１
１を有するボデー１２にピラー１３を介してヘツ
ド１４が設けられる形状でり、ボデー１２の正面
にプーリに沿って傾動させるテーパ１７が設けら
れる。また、ボデー１２の左右の中高形状のシヨ
ルダ１８にはリング３０が巻掛けてあり、ヘツド
１４の左右のイヤー１９でエレメント１０のリン
グ３０に対する離脱を防止している。更にピラー
１３の左右には、リング３０との接触を防ぐため
に切欠いたフイレツト２０が形成され、ボデー１
２の下部には、リング３０により押付力の分布を
均一化するための切欠き２１が設けてある。 リング３０は、小さい曲率半径でブーリに巻付
いた際に生じる曲げ応力を低減するため、可撓性
の薄い帯状部材を複数枚重ねたものである。 そこで、エレメント１０を多数、デインプル１
５とホール１６とを係合しながらベルト走行方向
に対し直列に並べて順次重合し、環状に整列す
る。そして各エレメント１０の間にリング３０を
巻掛けて一体化することで、ベルト６を構成して
いる。 一方、上記エレメント１０においてシヨルダ１
８の接触面１８ａは、前後、左右方向に山形円弧
状を成し、ベルト駆動時はリング３０が左右方向
の円弧形状に沿い弯曲している。またリング３０
とシヨルダ１８と反対側のイヤー１９の接触面１
９ａは、前後方向に凹形円弧状であるが、左右方
向には接触面１８ａと略同心円の円弧状（R1，
R2）を成し、リング３０の外周部３０ｂに対し
左右方向の広い範囲で線あるいは面接触可能にな
つている。 上記構成により、エレメント１０がプーリ内部
に入つて回転モーメントを受けると、シヨルダ１
８およびイヤー１９の前後方向の円弧状接触面１
８ａ，１９ａによりリング３０に対し容易に傾動
し、かつリング３０とエレメント１０は曲率半径
の相違により相対回転する。そしてセカンダリ軸
４のプーリ５の回転によりベルト６がプーリ５か
ら離れていく非タイト側直線部の開始点でエレメ
ント１０が前倒しになると、弯曲しているリング
３０の外周部３０ｂに対しイヤー接触面１９ａの
左右方向の円弧形状で広い範囲が面接触し、面圧
を分散するようになる。
以上述べてきたように、本考案によれば、
エレメントの非タイト側直線部での前倒しの際
のリングに対するたたきによる衝撃が低減するの
で、リングの耐久性が向上し、ベルトの騒音も低
減する。 エレメントのイヤー接触面の形状を変えるだけ
であるから、構造も簡単である。
のリングに対するたたきによる衝撃が低減するの
で、リングの耐久性が向上し、ベルトの騒音も低
減する。 エレメントのイヤー接触面の形状を変えるだけ
であるから、構造も簡単である。
第１図ａは本考案のベルトの実施例を示す正面
図、ｂは同断面図、第２図ａはベルト式無段変速
機を示す側面図、ｂとｃは従来のエレメントの正
面図と断面図、ｄはエレメントの前倒し状態を示
す断面図である。 ６……ベルト、１０……エレメント、１８……
シヨルダ、１９……イヤー、１８ａ，１９ａ……
接触面、３０……リング。
図、ｂは同断面図、第２図ａはベルト式無段変速
機を示す側面図、ｂとｃは従来のエレメントの正
面図と断面図、ｄはエレメントの前倒し状態を示
す断面図である。 ６……ベルト、１０……エレメント、１８……
シヨルダ、１９……イヤー、１８ａ，１９ａ……
接触面、３０……リング。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 エレメントにおけるシヨルダに巻掛けられたリ
ングの外周側に、エレメントの外れを防ぐイヤー
を有する構成において、 上記リングと接触する上記イヤーと上記シヨル
ダの接触面を、エレメントの左右方向において常
に上記リンクと面接触するように同心の円弧状に
形成したことを特徴とする無段変速機用ベルト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18645386U JPH058359Y2 (ja) | 1986-12-02 | 1986-12-02 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18645386U JPH058359Y2 (ja) | 1986-12-02 | 1986-12-02 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6391744U JPS6391744U (ja) | 1988-06-14 |
| JPH058359Y2 true JPH058359Y2 (ja) | 1993-03-02 |
Family
ID=31136024
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18645386U Expired - Lifetime JPH058359Y2 (ja) | 1986-12-02 | 1986-12-02 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH058359Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2557994B2 (ja) * | 1990-02-05 | 1996-11-27 | 日産自動車株式会社 | Ｖベルト |
-
1986
- 1986-12-02 JP JP18645386U patent/JPH058359Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6391744U (ja) | 1988-06-14 |
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