JPH0583152A - 移動体用受信装置 - Google Patents
移動体用受信装置Info
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- JPH0583152A JPH0583152A JP3245421A JP24542191A JPH0583152A JP H0583152 A JPH0583152 A JP H0583152A JP 3245421 A JP3245421 A JP 3245421A JP 24542191 A JP24542191 A JP 24542191A JP H0583152 A JPH0583152 A JP H0583152A
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- electric field
- field strength
- circuit
- amplifier
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02D—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES [ICT], I.E. INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES AIMING AT THE REDUCTION OF THEIR OWN ENERGY USE
- Y02D30/00—Reducing energy consumption in communication networks
- Y02D30/70—Reducing energy consumption in communication networks in wireless communication networks
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- Input Circuits Of Receivers And Coupling Of Receivers And Audio Equipment (AREA)
- Radio Transmission System (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 移動体用の受信装置の受信状態を、弱電界地
域，強電界地域の両方の地域で良好にする。 【構成】 アンテナとチューナ部３との間に、自動利得
制御減衰回路１と一定利得高周波増幅回路２とを設け、
この自動利得制御減衰回路１を制御する長期初期値ラッ
チ電界強度判定回路８を設け、ＡＧＣ回路７の帰還信号
により長期初期値ラッチ電界強度判定回路８を制御す
る。電界強度が弱い場合には、自動利得制御減衰回路１
での減衰を０にして増幅回路２を常に作動状態として受
信感度を高める。強電界の場合には電界強度の変動が激
しいので、電界強度が所定値を超えた場合には増幅回路
２をオフにし、この状態を電界強度の変動に関わらず所
定期間継続するという制御を繰り返す。
域，強電界地域の両方の地域で良好にする。 【構成】 アンテナとチューナ部３との間に、自動利得
制御減衰回路１と一定利得高周波増幅回路２とを設け、
この自動利得制御減衰回路１を制御する長期初期値ラッ
チ電界強度判定回路８を設け、ＡＧＣ回路７の帰還信号
により長期初期値ラッチ電界強度判定回路８を制御す
る。電界強度が弱い場合には、自動利得制御減衰回路１
での減衰を０にして増幅回路２を常に作動状態として受
信感度を高める。強電界の場合には電界強度の変動が激
しいので、電界強度が所定値を超えた場合には増幅回路
２をオフにし、この状態を電界強度の変動に関わらず所
定期間継続するという制御を繰り返す。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車等の移動体に搭載
するテレビ，ラジオ，路車間情報システム等の受信装置
に係り、特に、電界強度の変動の烈しい地域を走行する
車両に搭載するに好適な移動体用受信装置に関する。
するテレビ，ラジオ，路車間情報システム等の受信装置
に係り、特に、電界強度の変動の烈しい地域を走行する
車両に搭載するに好適な移動体用受信装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の移動体用の受信装置は、例えば特
公昭６３−２２６５０号公報に記載の様に、高周波増幅
回路を含むチューナ部と中間周波増幅段との２段増幅の
構成となっており、移動体用としての特別の仕様ではな
く、一般家庭用の固定受信装置と同じ構成となってい
る。
公昭６３−２２６５０号公報に記載の様に、高周波増幅
回路を含むチューナ部と中間周波増幅段との２段増幅の
構成となっており、移動体用としての特別の仕様ではな
く、一般家庭用の固定受信装置と同じ構成となってい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】移動体は広範囲の領域
を移動する関係で、電界強度が強い地域や弱い地域を走
行するので、感度的に固定受信装置と同じでは問題があ
る。図４は、車速６０Ｋｍ／ｈで走行したときの電界強
度の変化を示す図である。電界強度の弱い地域での電界
強度は、図４（ａ）に示すように、２０ｄＢμＶ以下と
なることがあり、受信装置の感度を高めるために増幅器
を常にオン状態にしていないと良好な受信をすることが
できない。一方、電界強度の高い地域では、図４（ｂ）
に示す様に、電界強度の変動が激しく、常に増幅器をオ
ン状態にしておくと、受信装置が飽和状態になり良好な
受信ができなくなってしまう。そこで、従来の移動体用
の受信装置では、増幅器をオン／オフするマニュアルス
イッチを設け、電界強度が弱く受信感度が小さいときに
はこのスイッチをオンし、電界強度が強くなりすぎて受
信装置が飽和し受信状態が不良になったときはこのスイ
ッチをオフするようにしている。
を移動する関係で、電界強度が強い地域や弱い地域を走
行するので、感度的に固定受信装置と同じでは問題があ
る。図４は、車速６０Ｋｍ／ｈで走行したときの電界強
度の変化を示す図である。電界強度の弱い地域での電界
強度は、図４（ａ）に示すように、２０ｄＢμＶ以下と
なることがあり、受信装置の感度を高めるために増幅器
を常にオン状態にしていないと良好な受信をすることが
できない。一方、電界強度の高い地域では、図４（ｂ）
に示す様に、電界強度の変動が激しく、常に増幅器をオ
ン状態にしておくと、受信装置が飽和状態になり良好な
受信ができなくなってしまう。そこで、従来の移動体用
の受信装置では、増幅器をオン／オフするマニュアルス
イッチを設け、電界強度が弱く受信感度が小さいときに
はこのスイッチをオンし、電界強度が強くなりすぎて受
信装置が飽和し受信状態が不良になったときはこのスイ
ッチをオフするようにしている。
【０００４】しかし、走行中にドライバーが手操作にて
このスイッチをオン／オフするのは煩わしいものであ
る。そこで、自動スイッチを設け、電界強度が所定値よ
り高くなったとき自動的にスイッチをオフにし、所定値
より小さくなったときオンすることが考えられる。しか
るに、図４（ｂ）に示す様に、電界強度の高い地域での
電界変動の頻度が高いため、スイッチが短時間でオンオ
フを繰り返し、返って受信状態が不良になってしまう。
このスイッチをオン／オフするのは煩わしいものであ
る。そこで、自動スイッチを設け、電界強度が所定値よ
り高くなったとき自動的にスイッチをオフにし、所定値
より小さくなったときオンすることが考えられる。しか
るに、図４（ｂ）に示す様に、電界強度の高い地域での
電界変動の頻度が高いため、スイッチが短時間でオンオ
フを繰り返し、返って受信状態が不良になってしまう。
【０００５】本発明の目的は、ドライバーの手を患わす
ことなく、電界強度が変動しても良好に受信することが
できる移動体用の受信装置を提供することにある。
ことなく、電界強度が変動しても良好に受信することが
できる移動体用の受信装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的は、周波数特性
が一様で位相特性の変化が少なく且つノイズフィギャＮ
Ｆの小さい高周波増幅器を３段目の増幅器として設ける
と共に、弱電界のときはこの３段目の増幅器をオン状態
にし、強電界のときは３段目の増幅器をオフ状態にする
と共に該オフ状態を所定期間継続させる電界強度判定回
路を設けることで、達成される。
が一様で位相特性の変化が少なく且つノイズフィギャＮ
Ｆの小さい高周波増幅器を３段目の増幅器として設ける
と共に、弱電界のときはこの３段目の増幅器をオン状態
にし、強電界のときは３段目の増幅器をオフ状態にする
と共に該オフ状態を所定期間継続させる電界強度判定回
路を設けることで、達成される。
【０００７】
【作用】弱電界地域では、３段構成の増幅システムで受
信波を増幅するので、充分な感度が得られる。強電界地
域では、単に強電界だけではなくその変動が激しいのが
一般的であるので、本発明では、強電界になった場合に
は３段目の増幅器をオフにして２段構成の増幅システム
で受信波を増幅すると共にこの状態を所定期間継続そせ
るので、電界強度の変動に対応して３段目の増幅器がオ
ンオフを繰り返すことがなくなる。
信波を増幅するので、充分な感度が得られる。強電界地
域では、単に強電界だけではなくその変動が激しいのが
一般的であるので、本発明では、強電界になった場合に
は３段目の増幅器をオフにして２段構成の増幅システム
で受信波を増幅すると共にこの状態を所定期間継続そせ
るので、電界強度の変動に対応して３段目の増幅器がオ
ンオフを繰り返すことがなくなる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面を参照して説
明する。図２は、本発明の一実施例に係る移動体用の受
信装置の具体的回路図であり、符号１で囲む点線内（２
段のＰｉｎダイオードとコイル，コンデンサで構成され
る回路）が自動利得制御減衰回路であり、符号２で囲む
点線内（２段のトランジスタ増幅回路）が一定利得高周
波増幅回路であり、符号８で囲む点線内（基準電圧発生
回路と長期ラッチ回路を含む回路）が長期初期ラッチ電
界強度判定回路であり、これら回路１，２，３で構成す
る自動利得制御高周波増幅システムを、従来の受信装置
に付加したものが、この実施例の構成である。図１は、
本実施例に係る受信装置のブロック構成図である。アン
テナから入力した受信波は自動利得制御減衰回路１で利
得制御されてから高周波増幅器２で増幅され、その後に
ＲＦアンプを含むチューナ部３で選局，増幅され、映像
中間周波増幅器４で増幅され、映像検波器５で検波され
た後、映像増幅器６にて増幅されて、受信機に送られ
る。この映像増幅器６の出力は、ＡＧＣ回路７を通して
チューナ部３及び映像中間周波増幅器４に帰還され、更
に、長期初期値ラッチ電界強度判定回路８にも帰還され
る。この長期初期値ラッチ電界強度判定回路８は、この
ＡＧＣ回路７の出力と車速センサ９からの信号により自
動利得制御減衰回路１を制御するようになっている。
明する。図２は、本発明の一実施例に係る移動体用の受
信装置の具体的回路図であり、符号１で囲む点線内（２
段のＰｉｎダイオードとコイル，コンデンサで構成され
る回路）が自動利得制御減衰回路であり、符号２で囲む
点線内（２段のトランジスタ増幅回路）が一定利得高周
波増幅回路であり、符号８で囲む点線内（基準電圧発生
回路と長期ラッチ回路を含む回路）が長期初期ラッチ電
界強度判定回路であり、これら回路１，２，３で構成す
る自動利得制御高周波増幅システムを、従来の受信装置
に付加したものが、この実施例の構成である。図１は、
本実施例に係る受信装置のブロック構成図である。アン
テナから入力した受信波は自動利得制御減衰回路１で利
得制御されてから高周波増幅器２で増幅され、その後に
ＲＦアンプを含むチューナ部３で選局，増幅され、映像
中間周波増幅器４で増幅され、映像検波器５で検波され
た後、映像増幅器６にて増幅されて、受信機に送られ
る。この映像増幅器６の出力は、ＡＧＣ回路７を通して
チューナ部３及び映像中間周波増幅器４に帰還され、更
に、長期初期値ラッチ電界強度判定回路８にも帰還され
る。この長期初期値ラッチ電界強度判定回路８は、この
ＡＧＣ回路７の出力と車速センサ９からの信号により自
動利得制御減衰回路１を制御するようになっている。
【０００９】電界強度が２０ｄＢμＶ以下の弱電界地域
を車両が走行する場合には、絶対受信感度が小さく、通
常の移動体用受信装置では良好な受信状態にはならなか
った。しかし、本実施例では、一定利得高周波増幅器２
が設けられ、弱電界の場合にはその変動が一定レベル以
下のため長期初期値ラッチ電界強度判定回路８が増幅器
２を常にオン状態とし、全体として３段の増幅器を有す
ることになるので、この弱電界地域で良好な受信状態と
なる。
を車両が走行する場合には、絶対受信感度が小さく、通
常の移動体用受信装置では良好な受信状態にはならなか
った。しかし、本実施例では、一定利得高周波増幅器２
が設けられ、弱電界の場合にはその変動が一定レベル以
下のため長期初期値ラッチ電界強度判定回路８が増幅器
２を常にオン状態とし、全体として３段の増幅器を有す
ることになるので、この弱電界地域で良好な受信状態と
なる。
【００１０】一方、電界強度の高い地域を車両が走行す
る様になると、ＡＧＣ回路７の帰還信号により長期初期
値ラッチ電界強度判定回路８が機能する。弱電界地域で
作動する一定利得高周波増幅器２を歪みの少ない高性能
の高周波増幅素子を使用して構成し、且つ、ＡＧＣ回路
７からの処理速度の速いＩＦ・ＡＧＣ信号を用いてこの
増幅器２を制御しても、強電界地域での飽和現象を防ぐ
ことはできない。また、図４（ｂ）示す様に、強電界地
域での激しい電界強度変化に対し現在のＡＧＣ技術でこ
れに追随させることは不可能である。更に、増幅器のダ
イナミックレンジを上げることにより、飽和のレベルを
向上させることも考えられるが、車載機では電源電圧に
限界があるため困難である（昇圧回路を搭載するとコス
ト増になってしまう。）。そこで、これらの問題を解決
するために、強電界地域に入った場合には増幅器２をオ
フすることが最も簡便な方法である（ＩＦ・ＡＧＣやＲ
Ｆ・ＡＧＣをＲＣで波形整形するレベルでは、追い付か
ない。）。しかし、オフのままでは弱電界地域に入った
ときに受信ができなくなってしまう。
る様になると、ＡＧＣ回路７の帰還信号により長期初期
値ラッチ電界強度判定回路８が機能する。弱電界地域で
作動する一定利得高周波増幅器２を歪みの少ない高性能
の高周波増幅素子を使用して構成し、且つ、ＡＧＣ回路
７からの処理速度の速いＩＦ・ＡＧＣ信号を用いてこの
増幅器２を制御しても、強電界地域での飽和現象を防ぐ
ことはできない。また、図４（ｂ）示す様に、強電界地
域での激しい電界強度変化に対し現在のＡＧＣ技術でこ
れに追随させることは不可能である。更に、増幅器のダ
イナミックレンジを上げることにより、飽和のレベルを
向上させることも考えられるが、車載機では電源電圧に
限界があるため困難である（昇圧回路を搭載するとコス
ト増になってしまう。）。そこで、これらの問題を解決
するために、強電界地域に入った場合には増幅器２をオ
フすることが最も簡便な方法である（ＩＦ・ＡＧＣやＲ
Ｆ・ＡＧＣをＲＣで波形整形するレベルでは、追い付か
ない。）。しかし、オフのままでは弱電界地域に入った
ときに受信ができなくなってしまう。
【００１１】図３は、強電界地域での電界変動のグラフ
と、ＩＦ・ＡＧＣのデジタル波形と、本実施例における
長期初期値ラッチ電界強度判定回路８によるラッチ波形
を示す図である。本実施例では、電界強度が所定値を超
えたときに増幅器２をオフ状態にし、これから所定期間
Ｔの間は電界強度の変動に関わらずにオフ状態を維持
し、その後に電界強度が所定値を割ったとき増幅器２を
オン状態とするという動作を繰り返す。これにより、Ｉ
Ｆ・ＡＧＣのデジタル波形に比べて遥かに増幅器２のオ
ンオフの回数が減る。ラッチする期間Ｔは、人が増幅器
２の飽和を感知できない期間に設定する。例えば、２秒
〜５秒とする。尚、人間の間隔は、車速に依存する可能
性が高いので、ラッチする期間Ｔを、車速センサ９の出
力に依存して可変にする（時速０〜１００Ｋｍ／ｈでは
Ｔ＝２〜５秒が好適である。）。
と、ＩＦ・ＡＧＣのデジタル波形と、本実施例における
長期初期値ラッチ電界強度判定回路８によるラッチ波形
を示す図である。本実施例では、電界強度が所定値を超
えたときに増幅器２をオフ状態にし、これから所定期間
Ｔの間は電界強度の変動に関わらずにオフ状態を維持
し、その後に電界強度が所定値を割ったとき増幅器２を
オン状態とするという動作を繰り返す。これにより、Ｉ
Ｆ・ＡＧＣのデジタル波形に比べて遥かに増幅器２のオ
ンオフの回数が減る。ラッチする期間Ｔは、人が増幅器
２の飽和を感知できない期間に設定する。例えば、２秒
〜５秒とする。尚、人間の間隔は、車速に依存する可能
性が高いので、ラッチする期間Ｔを、車速センサ９の出
力に依存して可変にする（時速０〜１００Ｋｍ／ｈでは
Ｔ＝２〜５秒が好適である。）。
【００１２】本実施例によれば、弱電界地域では、初期
値ラッチ出力が常にハイレベル（増幅器２がオン状態）
となり図２に示すＰｉｎダイオードがオンするので、自
動利得減衰回路の減衰が０となる。これにより、一定利
得高周波増幅器２が働き３段の増幅器にて受信波を増幅
するので、受信感度を高めることができる。
値ラッチ出力が常にハイレベル（増幅器２がオン状態）
となり図２に示すＰｉｎダイオードがオンするので、自
動利得減衰回路の減衰が０となる。これにより、一定利
得高周波増幅器２が働き３段の増幅器にて受信波を増幅
するので、受信感度を高めることができる。
【００１３】強電界地域では、長期の初期値ラッチ出力
がローレベルになるため（所定期間Ｔの終了直後に一瞬
ハイレベルになるが、人間の間隔ではこの一瞬の増幅器
２の作動は感知できず、問題はない。）、自動利得減衰
回路１が一定利得高周波増幅回路２の利得と同じ減衰量
となるので、見かけ上の増幅率が０となり、強電界での
飽和現象が回避される。
がローレベルになるため（所定期間Ｔの終了直後に一瞬
ハイレベルになるが、人間の間隔ではこの一瞬の増幅器
２の作動は感知できず、問題はない。）、自動利得減衰
回路１が一定利得高周波増幅回路２の利得と同じ減衰量
となるので、見かけ上の増幅率が０となり、強電界での
飽和現象が回避される。
【００１４】
【発明の効果】本発明によれば、弱電界地域，強電界地
域を走行する車両に搭載したときでも常に良好な受信状
態を維持することが可能になるという効果がある。
域を走行する車両に搭載したときでも常に良好な受信状
態を維持することが可能になるという効果がある。
【図１】本発明の一実施例に係る移動体用受信装置のブ
ロック構成図である。
ロック構成図である。
【図２】図１に示す移動体受信装置の要部の詳細回路図
である。
である。
【図３】強電界地域での電界強度の変動とＩＦ・ＡＧＣ
によるデジタル波形と図１に示す電界強度判定回路の出
力波形を示す図である。
によるデジタル波形と図１に示す電界強度判定回路の出
力波形を示す図である。
【図４】弱電界地域での電界強度の変動（ａ）と強電界
地域での電界強度の変動（ｂ）の時速６０Ｋｍ／ｈにお
ける実測データによるグラフである。
地域での電界強度の変動（ｂ）の時速６０Ｋｍ／ｈにお
ける実測データによるグラフである。
１…自動利得制御減衰回路、２…一定利得高周波増幅回
路、８…長期初期値ラッチ電界強度判定回路、９…車速
センサ。
路、８…長期初期値ラッチ電界強度判定回路、９…車速
センサ。
フロントページの続き (72)発明者 辻井 文男 茨城県勝田市大字高場2520番地 株式会社 日立製作所自動車機器事業部内
Claims (4)
- 【請求項１】 高周波増幅回路と中間周波増幅回路の２
段の増幅回路を備える移動体用受信装置において、自動
利得減衰量にて増幅のオンオフが制御される３段目の増
幅器と、弱電界のときは前記自動利得減衰量を下げて前
記３段目の増幅器をオン状態にし強電界のときは前記自
動利得減衰量を上げて前記３段目の増幅器をオフ状態に
すると共に該オフ状態を所定期間継続させる電界強度判
定手段を設けたことを特徴とする移動体用受信装置。 - 【請求項２】 請求項１において、前記所定期間を車速
センサの出力に応じて可変にする手段を備えることを特
徴とする移動体用受信装置。 - 【請求項３】 請求項１または請求項２において、電界
強度判定手段は弱電界，強電界の識別を出力利得を一定
にするためのＡＧＣ帰還信号にて判定する手段を備える
ことを特徴とする移動体用受信装置。 - 【請求項４】 高周波増幅回路と中間周波増幅回路の２
段の増幅回路を備える移動体用受信装置において、増幅
のオンオフが制御される３段目の増幅器と、弱電界のと
きは前記３段目の増幅器をオン状態にし強電界のときは
前記３段目の増幅器をオフ状態にすると共に該オフ状態
を所定期間継続させる電界強度判定手段を設けたことを
特徴とする移動体用受信装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24542191A JP3392880B2 (ja) | 1991-09-25 | 1991-09-25 | 移動体用受信装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24542191A JP3392880B2 (ja) | 1991-09-25 | 1991-09-25 | 移動体用受信装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0583152A true JPH0583152A (ja) | 1993-04-02 |
| JP3392880B2 JP3392880B2 (ja) | 2003-03-31 |
Family
ID=17133409
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24542191A Expired - Fee Related JP3392880B2 (ja) | 1991-09-25 | 1991-09-25 | 移動体用受信装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3392880B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4852914A (en) * | 1987-06-19 | 1989-08-01 | Milfuse Systems, Inc. | Plastic pipeline having rapidly fusible joints and method of making same |
| US5678214A (en) * | 1993-12-24 | 1997-10-14 | Nec Corporation | RF receiver using if amplifier operative during low level reception |
| KR20040051787A (ko) * | 2002-12-13 | 2004-06-19 | 엘지이노텍 주식회사 | 약전계 신호 수신시 증폭도 및 잡음 지수 개선 튜너 |
| US7068986B2 (en) * | 2002-12-03 | 2006-06-27 | Hyundai Motor Company | Method for processing radio waves, and audio system utilizing the method |
| US8305501B2 (en) | 2010-01-15 | 2012-11-06 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Electronic apparatus and method of presetting reception channel |
-
1991
- 1991-09-25 JP JP24542191A patent/JP3392880B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4852914A (en) * | 1987-06-19 | 1989-08-01 | Milfuse Systems, Inc. | Plastic pipeline having rapidly fusible joints and method of making same |
| US5678214A (en) * | 1993-12-24 | 1997-10-14 | Nec Corporation | RF receiver using if amplifier operative during low level reception |
| US7068986B2 (en) * | 2002-12-03 | 2006-06-27 | Hyundai Motor Company | Method for processing radio waves, and audio system utilizing the method |
| KR20040051787A (ko) * | 2002-12-13 | 2004-06-19 | 엘지이노텍 주식회사 | 약전계 신호 수신시 증폭도 및 잡음 지수 개선 튜너 |
| US8305501B2 (en) | 2010-01-15 | 2012-11-06 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Electronic apparatus and method of presetting reception channel |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3392880B2 (ja) | 2003-03-31 |
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