JPH0578512B2 - - Google Patents

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JPH0578512B2
JPH0578512B2 JP60503033A JP50303385A JPH0578512B2 JP H0578512 B2 JPH0578512 B2 JP H0578512B2 JP 60503033 A JP60503033 A JP 60503033A JP 50303385 A JP50303385 A JP 50303385A JP H0578512 B2 JPH0578512 B2 JP H0578512B2
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JP
Japan
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vehicle
carriage
attached
support frame
support
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JP60503033A
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JPS61502328A (ja
Inventor
Mihyaeru Neshuteruuaihihauzen
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/22—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with tiltable platforms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/02—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms suspended from ropes, cables, or chains or screws and movable along pillars
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S254/00—Implements or apparatus for applying pushing or pulling force
    • Y10S254/04—Object engaging heads for jacks

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  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

請求の範囲 １ 車輌を昇降させるための固定式双支柱ホイス
ト１であつて：基盤部材３；基盤部材３に、離間
して垂直に取付けられている一対の支柱２；支柱
２に取付けられていて、支柱２を垂直移動できる
キヤリジ４；キヤリジ４に取付けられている回転
支持フレーム７；キヤリジ４に取付けられてい
て、希望する時支持フレーム７に、水平軸周囲の
回転運動を与える調整手段５；支持フレーム７の
一端にピボツト連結されていて、長さが調節で
き、且つ種々の車輌に合わせることができる延伸
可能な支持アーム８；支持アーム８の自由端に取
付けられていて、車輌を支持する支持手段９；キ
ヤリジ４に連結されていて、キヤリジ４を垂直運
動させるためのリフト手段；支持フレーム７に取
付けられていて、支持手段９で支持された車輌の
片側に沿つて概ね縦方向に拡がる少なくとも１本
の連結アーム１３；連結アーム１３を所定の長さ
に調節する手段；及び連結アーム１３の自由端に
取付けられていて、車輌の車輪ハブ部分に適応
し、車輌が支持手段９から滑落するのを防止す
る。スロツトプレート手段１２を有する固定式双
支柱ホイスト。
２ 調整手段５が、キヤリジ４と、支持フレーム
７の間に連結されていて、支持フレーム７を回転
させる少なくとも１つの水圧シリンダである請求
の範囲第１項に記載の固定式双支柱ホイスト。
３ 調整手段５が、キヤリジ４と支持フレーム７
を連結し、且つ、支持フレーム７を回転させるモ
ータである請求の範囲第１項に記載の固定式双支
柱ホイスト。
４ 支持アーム８が、多関節式に、支持フレーム
７と連結されている請求の範囲第１項に記載の固
定式双支柱ホイスト。
５ 車輌を昇降させる固定式双支柱ホイストであ
つて：基盤部材３；基盤部材３に、離間して垂直
に取付けられている一対の支柱２；支柱２に取付
けられていて、支柱２を垂直移動できるキヤリジ
４；キヤリジ４に取付けられている回転支持フレ
ーム７；キヤリジ４に取付けられていて、希望す
る時支持フレーム７に、水平軸周囲の回転運動を
与える調整手段５；支持フレーム７の一端にピボ
ツト連結されていて、長さが調節でき、且つ種々
の車輌に合わせることができる延伸可能な支持ア
ーム８；支持アーム８の自由端に取付けられてい
て、車輌を支持する支持手段９；キヤリジ４に連
結されていて、キヤリジ４を垂直運動させるため
のリフト手段；支持フレーム７に取付けられてい
て、支持手段９で支持された車輌の片側に沿つて
概ね縦方向に拡がる少なくとも１本の連結アーム
１３；連結アーム１３を所定の長さに調節する手
段；及び連結アーム１３の自由端に取付けられて
いて、車輌の車輪ハブを固定し車輌が支持手段９
から滑落するのを防止する、締結手段を有する固
定式双支柱ホイスト。
明細書 本発明は、請求の範囲第１項に記載の如く、車
両を持ち上げる際に使用される固定式双支柱ホイ
ストに関する。
双支柱ホイストは、２本の固定支柱と、高さを
調節でき、しかも延伸可能な２つの支持アームを
有するとともに、それぞれの支柱に取り付けられ
るキヤリジとを有している。
支持アームの端部には、支持プレートのような
ものが設けられ、それが、持ち上げられるべき車
輌を、一ケ所で支持できるようになつている。対
をなす支持アームに対するキヤリジは、自動車を
所望の高さに持ち上げると、車体全体へ容易に近
づくことができるよう、支柱の長手方向に沿つて
同期的に調節できる。
このような双支柱ホイストは、高度な利便性と
満足性を有し、かつ、車輌の下側で行なわなけれ
ばならない作業を楽にはするが、しかし、それら
には、特に頭部の作業を行なう場合、車体をどう
しても窮屈な位置へ持つていかなければならない
という不都合がつきまとう。
西ドイツ国実用新案登録第7117555号公報に、
自動車を持ち上げ、かつ回転するために使用され
る装置が開示されている。
この装置は、２つの可動なスタンドを備え、こ
れらのスタンドは、車輌がそれらの中央に置かれ
るように、車輌の前後を調節できるようになつて
いる。各スタンドは、高さを調節できるキヤリヤ
を備え、このキヤリヤは、車輌の長手方向の軸に
対して横方向に置かれている。これは更に、車輌
の長手方向の中心軸に平行な軸に対して回転でき
るようになつている。
両方のスタンドの傾斜アームの自由端は、長さ
を調節しうる長手方向桁に連結される。車輌は、
ジヤツキによつて持ち上げられる。それから、車
輌を交互に取り外し、そこで露出したハブを、長
手方向桁に沿つて調節しうる取付物に固着する。
４つのハブ全部が固着されたら、車輌は、ねじ駆
動とかモータにより、スタンドの上で持ち上げら
れる。
車輌が所定の高さに持ち上げられたら、傾斜ア
ームは、例えば、カムおよびギヤ駆動により、前
述の軸の周りに置き換えられる。従つて、車輌
を、その長手方向中心軸の回りに、左か右の方へ
回動させることができる。これにより、作業の
際、車体の底部へ容易に接近できるようになる。
この公知の装置は、作動的な面からみて、高額
な費用がかかる。車輌をホイストに設置するのに
必要な作業も複雑である。更に、この設備には、
通常、作業場では入手できない特別製のスタンド
が必要である。
本発明は、操作の簡便性を損うことなく、特
に、頭上での作業を必要としない固定式双支柱ホ
イストを提供することを目的としている。
本発明によれば、この目的は、請求の範囲第１
項に記載の特徴によつて達成できる。
つまり、車輌を一定の高さに上げ、次に、作業
場所が修理工の目線と殆ど一直線になるよう、横
方向の軸の回りに回転させるには、従来の固定式
双支柱ホイストに、若干の変更を加えるだけでよ
い。
本発明による双支柱ホイストを用いて、自動車
を通常の要領で持ち上げる。キヤリジに取り付け
られている支持アームを、車体の床板の下方で回
転させ、支持アームが床板と係合するところま
で、キヤリジの高さを調節する。このように、自
動車を持ち上げるのに、特別なホイストを必要と
しない。
次に、固定装置を、自動車の固定場所に連結す
る。安全対策としては、自動車を持ち上げた後、
２つの車輪を取り外し、露出したブレーキドラム
のねじトラニオンにスロツトプレートを固定す
る。このスロツトプレートは、連結アームを介
し、キヤリジにおける回転アームの関節式結合部
のところで連結されている。
最後に、キヤリジは、通常の要領で所望の高さ
まで上げられる。所望の作業高さになつたところ
で、自動車が、その長手方向に対して横方向へ回
転するよう、調節装置によつて、同期的に作動さ
せる。
通常の固定式双支柱ジヤツキは、油圧式か空圧
式で作動するようになつているので、油圧か、若
しくは空圧による調整モータでも、この回転動作
を行なわせることができる。
同様に、この傾斜動作を、支持アームに対する
回転軸受に連結された作動シリンダによつて行な
わせることもできる。
本発明を、図面による実施例に基づいて説明す
る。
第１図は、本発明による双支柱ホイストの斜視
図である。
第２図は、自動車が載置されている双支柱ホイ
ストの側面図である。
本発明による車輌を昇降させるための固定式双
支柱ホイスト１は：基盤部材３；基盤部材３に、
離間して垂直に取付けられている一対の支柱２；
支柱２に取付けられていて、支柱２を垂直移動で
きるキヤリジ４；キヤリジ４に取付けられている
回転支持フレーム７；キヤリジ４に取付けられて
いて、希望する時支持フレーム７に、水平軸周囲
の回転運動を与える調整手段５；支持フレーム７
の一端にピボツト連結されていて、長さが調節で
き、且つ種々の車輌に合わせることができる延伸
可能な支持アーム８；支持アーム８の自由端に取
付けられていて、車輌を支持する支持手段９；キ
ヤリジ４に連結されていて、キヤリジ４を垂直運
動させるためのリフト手段；支持フレーム７に取
付けられていて、支持手段９で支持された車輌の
片側に沿つて概ね縦方向に拡がる少なくとも１本
の連結アーム１３；連結アーム１３を所定の長さ
に調節する手段；及び連結アーム１３の自由端に
取付けられていて、車輌の車輪ハブ部分に適応
し、車輌が支持手段９から滑落するのを防止する
スロツトプレート手段１２を有している。
本発明の固定式双支柱ホイストにおいて、調整
手段５は、キヤリジ４と、支持フレーム７の間に
連結されていて、支持フレーム７を回転させる少
なくとも１つの水圧シリンダでよい。又、調整手
段５は、キヤリジ４と支持フレーム７を連結し、
且つ、支持フレーム７を回転させるモータでよ
い。
支持アーム８は、多関節式に、支持フレーム７
と連結されていてよい。
更に、本発明による車輌を昇降させる固定式双
支柱ホイストは：基盤部材３；基盤部材３に、離
間して垂直に取付けられている一対の支柱２；支
柱２に取付けられていて、支柱２を垂直移動でき
るキヤリジ４；キヤリジ４に取付けられている回
転支持フレーム７；キヤリジ４に取付けられてい
て、希望する時支持フレーム７に、水平軸周囲の
回転運動を与える調整手段５；支持フレーム７の
一端にピボツト連結されていて、長さが調節で
き、且つ種々の車輌に合わせることができる延伸
可能な支持アーム８；支持アーム８の自由端に取
付けられていて、車輌を支持する支持手段９；キ
ヤリジ４に連結されていて、キヤリジ４を垂直運
動させるためのリフト手段；支持フレーム７に取
付けられていて、支持手段９で支持された車輌の
片側に沿つて概ね縦方向に拡がる少なくとも１本
の連結アーム１３；連結アーム１３を所定の長さ
に調節する手段；及び連結アーム１３の自由端に
取付けられていて、車輌の車輪ハブを固定し車輌
が支持手段９から滑落するのを防止する締結手段
を有している。
以上のようにして、双支柱ホイスト１に固定さ
れた自動車を、キヤリジの同期動作による通常の
方法で、所望の作業位置まで上げ、次に、調整モ
ータ５にスイツチを入れ、２つの調整モータに共
通な軸Ａの回りに回転する。自動車は、第２図に
示されているような傾斜位置へ動かされる。
第１図に一点鎖線で示されているように、リン
ク仕掛、例えば、油圧シリンダ１４を用い、両方
の支持アームを軸Ａに対して回転させることがで
きる。このリンク仕掛は、キヤリジ４と、必要に
応じ延長できる支持フレーム７との間に設けられ
る。
JP60503033A 1984-06-13 1985-06-13 固定式双支柱ホイスト Granted JPS61502328A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3421959A DE3421959C2 (de) 1984-06-13 1984-06-13 Stationäre Zweisäulen-Hebebühne
DE3421959.5 1984-06-13

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS61502328A JPS61502328A (ja) 1986-10-16
JPH0578512B2 true JPH0578512B2 (ja) 1993-10-28

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ID=6238266

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP60503033A Granted JPS61502328A (ja) 1984-06-13 1985-06-13 固定式双支柱ホイスト

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US (1) US4776569A (ja)
EP (1) EP0183834B1 (ja)
JP (1) JPS61502328A (ja)
AU (1) AU571724B2 (ja)
CA (1) CA1255287A (ja)
DE (2) DE3421959C2 (ja)
DK (1) DK156950C (ja)
HU (1) HU195163B (ja)
SU (1) SU1422993A3 (ja)
WO (1) WO1986000063A1 (ja)

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