JPH0576916U - ワイパアームのリフト装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ワイパアームを浮かしているときはワイパ作
動回路を切り、ワイパ誤操作による損傷を防ぐ。 【構成】 ワイパ格納位置でワイパアーム２をリフトさ
せる駆動手段を備え、ワイパアーム２を駆動するモータ
４の駆動回路に、前記ワイパアーム２のリフト時にこの
回路を遮断するスイッチ１２を、ワイパ作動スイッチ１
３と直列に介装する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は車両の駐車時などにフロントガラスのワイパアームをガラス表面から 持ち上げるリフト装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

車両のワイパブレードはフロントガラスに密着しているため、夏の炎天下にお ける長時間の駐車中などにガラス面に貼り付くことがあり、また冬にはフロント ガラスに降り積もった雪の重みで撓むことがあり、これを防ぐため、ワイパアー ムを前方に起こし、ワイパブレードをガラス面から離しておくことがある。

【０００３】 このワイパアームのリフト作動を車室内から簡単に操作できる装置として、例 えば実開昭５６−９８７６３号公報が提案されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところがこの装置によると、ワイパブレードを浮かせた状態でうっかりワイパ 作動スイッチをオンにすると、ワイパが動いてしまい、ワイパアームあるいはリ フト装置等が損傷することがあった。

【０００５】 本考案はこのような問題を解決することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、ワイパ格納位置でワイパアームをリフトさせる駆動手段を備えたワ イパアームのリフト装置において、ワイパアームを作動するモータの駆動回路に 、前記ワイパアームのリフト時に回路を遮断するスイッチを、ワイパ作動スイッ チと直列に介装する。

【０００７】

【作用】 ワイパアームがリフトしてフロントガラスの表面からワイパブレードが浮いて いるときは、スイッチが作動回路を遮断しているため、誤ってワイパの作動スイ ッチを操作しても、モータが作動してワイパアームが動くことはない。

【０００８】

【実施例】

図１は本考案の実施例を示すもので、１はフロントガラス、２は先端にブレー ド３を取り付けたワイパアーム、４はワイパアーム２を駆動するためのワイパモ ータである。フロントガラス１の下部のパネル６を貫通してワイパアーム２を前 方に押し出すプッシュアーム８が設けられ、このプッシュアーム８はリンク９を 介して車室内の操作レバー１０と連係する。操作レバー１０をリターンスプリン グ１０Ａに抗して引き上げると、支点を中心に回動するリンク９によりプッシュ アーム８が押し出され、ワイパアーム２を前方に起こしてブレード３をフロント ガラス１の表面から離す。

【０００９】 そして、操作レバー１０の一部には作動片１１が設けられ、操作レバー１０の 作動を検知するリミットスイッチ１２を作動させる。車室内の所定の位置に取付 けられるリミットスイッチ１２は、前記ワイパモータ４の駆動回路にワイパ作動 スイッチ１３と直列に電源１４との間に挿入され、操作レバー１０の引き上げに よりリミットスイッチ１２がオフとなり、駆動回路を遮断する。

【００１０】 以上のように構成され、いま炎天下の駐車時など操作レバー１０を引くと、プ ッシュアーム８がワイパアーム２を前方に押し出し、ワイパブレード３をフロン トガラス１の表面から離した状態に保持する。

【００１１】 この状態においてリミットスイッチ１２は作動片１１から離れてオフになり、 ワイパモータ４の駆動回路を遮断する。したがって、誤ってワイパの作動スイッ チ１３をオンにしてもワイパモータ４には通電されず、誤作動が防止される。

【００１２】 操作レバー１０を元に戻せば作動片１１に当接してリミットスイッチ１２がオ ンとなり、駆動回路は正常の状態に復帰し、作動スイッチ１３をオンすることに よりワイパモータ４に通電してワイパアーム２を作動させられる。

【００１３】 図２に示す実施例は、操作レバー１０に連結したワイヤケーブル１５によって プッシュアーム８を駆動するようにしたもので、その他の構成については、第１ の実施例と同一であり、操作レバー１０の引き上げ作動によりリミットスイッチ １２がオフとなって、ワイパモータ４の駆動回路を遮断する。

【００１４】 次に図３、図４に示す実施例は、操作レバー１０に代えてカム１６によりプッ シュアーム８を駆動するようにしたもので、カム１６はモータ１７によって回転 し、プッシュアーム８をリターンスプリング１８に抗して前方に移動する。

【００１５】 この場合はプッシュアーム８の位置を検知してリミットスイッチ１２が作動、 つまりプッシュアーム８が前方に移動したときにリミットスイッチ１２がオフに なり、ワイパモータ４の駆動回路を遮断する。

【００１６】 図４はカム１６を駆動するモータ１７の制御回路であって、２つのリミットス イッチ２１，２２とモータ切換スイッチ２３とから構成され、図の状態から切換 スイッチ２３を定位置側に切換ると、モータ１７に電流が流れてモータ１７と共 にカム１６が回転し、リターンスプリング１８を介してプッシュアーム８が引き 込まれ、リミットスイッチ２２に当たった位置でモータ１７が停止する。

【００１７】 切換スイッチ２３をリフト側に切換るとモータ１７に通電され、カム１６を介 してプッシュアーム８が押し出されていき、リミットスイッチ２１をオフにした 位置でモータ１７が停止する。

【００１８】

【考案の効果】

以上のように本考案によれば、ワイパアームを駆動するモータの作動回路に、 前記ワイパアームのリフト時に回路を遮断するスイッチを介装したので、ワイパ アームがリフトしてフロントガラスの表面からワイパブレードが浮いているとき は、誤ってワイパの作動スイッチを操作してもモータが作動することがなく、ワ イパアームの誤動作を防ぎ、損傷を未然に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１の実施例を示す断面図である。

【図２】第２の実施例の要部を示す斜視図である。

【図３】第３の実施例の要部を示す斜視図である。

【図４】同じくのその制御回路の回路図である。

【符号の説明】

１ フロントガラス ２ ワイパアーム ３ ワイパブレード ４ ワイパモータ ８ プッシュアーム １０ 操作レバー １２ リミットスイッチ １３ 作動スイッチ １６ カム １７ モータ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ワイパ格納位置でワイパアームをリフト
   させる駆動手段を備えたワイパアームのリフト装置にお
   いて、ワイパアームを作動するモータの駆動回路に、前
   記ワイパアームのリフト時に回路を遮断するスイッチ
   を、ワイパ作動スイッチと直列に介装することを特徴と
   するワイパアームのリフト装置。