KR101354570B1

KR101354570B1 - 들림가능한 자동차용 와이퍼

Info

Publication number: KR101354570B1
Application number: KR1020120091895A
Authority: KR
Inventors: 김길호
Original assignee: 김길호
Priority date: 2012-08-22
Filing date: 2012-08-22
Publication date: 2014-01-27

Abstract

본 발명은 눈이 쌓여 결빙되지 않도록 간단한 구조에 의해 와이퍼를 윈드실드글래스로부터 소정 각도만큼 회동시켜서 들어올릴 수 있도록 된 들림가능한 자동차용 와이퍼에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 자동차의 윈드실드글래스(1)의 하부의 차체에 설치되며 기어박스(3)가 결합된 와이퍼모터(2)와, 이 와이퍼모터(2)의 기어박스(3)에 결합되는 크랭크아암(4)과, 상기 크랭크아암(4)에 연결되는 와이퍼링크(5)와, 이 와이퍼링크(5)에 연결되는 회전구동되는 와이퍼아암(10)과, 이 와이퍼아암(10)에 착탈가능하게 결합되는 와이퍼블레이드(12)를 포함하는 자동차용 와이퍼구조에 있어서, 상기 와이퍼아암(10)은 기단부아암(13)과, 이 기단부아암(13)에 힌지부(17)에 의해 윈드실드글래스(1)로부터 이격되는 방향으로 절곡가능하게 결합된 작동아암(14)을 포함하고, 상기 기단부아암(13)에는 브라켓(16)에 장착되며 모터 또는 실린더로 이루어진 신축작동부재(20)가 더 구비되고, 이 신축작동부재(20)는 신축시에 상기 와이퍼아암(10)의 작동아암(14)을 가압상승시켜서, 작동아암(14)을 윈드실드글래스로부터 이격시키며, 상기 신축작동부재(20)는 운전석에 구비된 조작버튼(21)에 의해 작동개시되는 들림가능한 자동차용 와이퍼가 제공된다.

Description

들림가능한 자동차용 와이퍼 {Liftable car wiper}

본 발명은 들림가능한 자동차용 와이퍼에 관한 것으로서, 좀 더 상세히는 눈이 쌓여 결빙되지 않도록 간단한 구조에 의해 와이퍼를 윈드실드글래스로부터 소정 각도만큼 회동시켜서 들어올릴 수 있도록 된 들림가능한 자동차용 와이퍼에 관한 것이다.

종래에 자동차용 와이퍼는 자동차의 윈드실드글래스에 부착된 이물질이나 빗방울을 씻어내기 위해 윈드실드글래스의 하부에 배치되어 와이어퍼모터에 의해 회전작동되었다. 그런데, 종래의 와이퍼는 작동이 멈추면 윈드실드글래스에 부착된 상태로 정지되므로, 주정차 중에 와이퍼와 윈드실드 글래스 사이에 광고전단지 등이 끼워진 경우를 많이 발견하게 된다. 그리고 운전가가 운전석에 앉은 후에 이러한 광고전단지를 발견하여 제거하려면, 운전자가 다시 운전석에서 내려서 전단지를 제거해야 하므로 불편하였다. 또한 동절기에 와이퍼가 유리면에 밀착된 상태로 방치하면 윈드실드글래스의 표면에 쌓인 눈이나 얼음에 의해 와이퍼가 결빙되어 작동이 곤란한 상태가 된다.

한편, 종래에 와이퍼의 작동이 멈추면 하단의 정지위치에서 와이퍼에 달린 바퀴가 경사턱을 타고 올라서 윈드실드글래스의 표면과 분리되도록 한 것도 알려져 있으나, 이것은 충분한 와이퍼가 윈드실드글래스 표면과 충분한 간격으로 이격되지 못하거나 수평상태로 배치되므로, 이러한 와이퍼에 눈이나 얼음이 쌓여서 결빙되는 것을 방지하기 곤란하였다. 아울러 와이퍼의 작동시에 바퀴가 윈드실드글래스의 표면을 타고 이동되므로, 이 부분이 고장을 일으켜서 작동불량이 되거나 윈드실드글래스의 표면을 손상시킬 가능성이 있었다.

한국특허 제0693615호 로크백이 가능한 와이퍼아암

본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 자동차의 와이퍼의 사용상의 문제점에 착안하여 제안된 것으로서, 와이퍼와 윈드실드글래스 사이에 광고용 전단지가 끼워져 있을 경우 운전자가 간편하게 이를 제거할 수 있고, 동절기에 와이퍼가 윈드실드글래스에 쌓인 눈이나 얼음에 의해 결빙되지 않아서 와이퍼가 손상되지 않아서 내구성이 증대되는 새로운 구조의 자동차용 와이퍼를 제공하고자 하는 것이다. 또한 본 발명은 간단한 구조와 작은 작동범위로써 와이퍼의 들림각도를 충분하게 확보할 수 있어서 설치가 용이하고 작동의 신뢰성이 높은 새로운 구조의 들림가능한 자동차용 와이퍼를 제공하고자 하는 것이다.

본 발명에 따르면, 자동차의 윈드실드글래스(1)의 하부의 차체에 설치되며 기어박스(3)가 결합된 와이퍼모터(2)와, 이 와이퍼모터(2)의 기어박스(3)에 결합되는 크랭크아암(4)과, 상기 크랭크아암(4)에 연결되는 와이퍼링크(5)와, 이 와이퍼링크(5)에 연결되는 회전구동되는 와이퍼아암(10)과, 이 와이퍼아암(10)에 착탈가능하게 결합되는 와이퍼블레이드(12)를 포함하는 자동차용 와이퍼구조에 있어서, 상기 와이퍼아암(10)은 기단부아암(13)과, 이 기단부아암(13)에 힌지부(17)에 의해 윈드실드글래스(1)로부터 이격되는 방향으로 절곡가능하게 결합된 작동아암(14)을 포함하고, 상기 기단부아암(13)에는 브라켓(16)에 장착되며 모터 또는 실린더로 이루어진 신축작동부재(20)가 더 구비되고, 이 신축작동부재(20)는 신축시에 상기 와이퍼아암(10)의 작동아암(14)을 가압상승시켜서, 작동아암(14)을 윈드실드글래스로부터 이격시키며, 상기 신축작동부재(20)는 운전석에 구비된 조작버튼(21)에 의해 작동개시되는 것을 특징으로 하는 들림가능한 자동차용 와이퍼가 제공된다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 와이퍼아암(10)을 들어올리기 위해 상기 조작버튼(21)을 작동하면, 상기 신축작동부재(20)가 작동하기 전 또는 후에, 상기 와이퍼모터(2)가 작동되어 자동차를 정면에서 바라볼 때 상기 와이퍼아암(10)이 하단 회동위치로부터 소정각도만큼 상승하여 정지하도록 된 것을 특징으로 하는 들림가능한 자동차용 와이퍼가 제공된다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 작동아암(14)의 선단에는 결합되는 와이퍼블레이드(12)는, 메인아암(22)와 이 메인아암(22)에 힌지결합되고 러버블레이드가 부착된 보조아암(23)을 포함하고, 이 메인아암(22)과 보조아암(23)의 접촉부위에는 센서부재(19)가 구비되어, 상기 센서부재(19)가 메인아암(22)과 보조아암(230이 이격되는 것을 검출하면, 상기 조작버튼(21)을 누르더라도, 와이퍼의 들림동작이 수행되지 않도록 된 것을 특징으로 하는 들림가능한 자동차용 와이퍼가 제공된다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 신축작동부재(20)는 상기 조작버튼(21)의 조작에 따라 그 신축길이가 단계적으로 조절되어 와이퍼블레이드(12)의 들림각도가 단계적으로 조절되는 것을 특징으로 하는 들림가능한 자동차용 와이퍼가 제공된다.

본 발명에 따르면, 운전자가 필요에 따라 와이퍼를 윈드실드글래스(1)로부터 소정각도 만큼 절곡하여 상승시킬 수 있어서, 와이퍼에 이물체이나 광고전단지가 끼인 경우나, 동절기에 와이퍼가 윈드실드글래스(1)에 얼어 붙어 손상되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 동절기와 같이 외기온도가 소정이하로 내려가셔 결빙가능성이 높은 경우에는 자동으로 와이퍼의 들림기능이 작동되어 더욱 편리하게 된다.

본 발명에 따르면, 신축작동부재(20)가 와이퍼아암(10)의 기단부아암(13)에 장착되어 작동아암(14)을 힌지부(12)를 중심으로 회동시켜서 들어올림으로써, 신축작동부재(20)의 작은 스트로크의 신장만으로 작동아암(14)을 윈드실드글래스(1)로부터 충분히 이격시킬 수 있어서, 간단한 구조에 의해 작동의 신뢰성을 확보하면서도 작은 이격거리로 인해 와이퍼블레이드(12)가 눈 속에 묻혀서 결빙되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 와이퍼아암(10)의 들어올림작동은 와이퍼모터(2)의 작동에 의해 와이퍼아암(10)이 반드시 자동차의 전면에서 보았을 때 하단회동위치에서 소정각도만큼 상승하여 정지한 상태에서 작동되도록 함으로써, 와이퍼블레이드(12)가 들어 올려지더라도 그 전면에서 보았을 때 그 높이가 낮아서 자동차의 본네트에 눈이 많이 쌓이는 경우, 와이퍼블레이드(12)가 눈 속에 묻혀서 결빙되어, 와이퍼가 제대로 작동되지 않거나 손상되는 등의 문제점이 없다.

또한 조작버튼(21)의 조작에 따라 신축작동부재(20)의 신축길이가 단계적으로 조절되어 와이퍼블레이드(12)의 들림각도가 단계적으로 조절됨으로 인해, 적설량이나 외기의 조건, 또는 기타의 사용여건에 따라 와이퍼블레이드(12)의 들림각도를 적절하게 선택할 수 있어서 편리하다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예의 구성도

이하에서 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다. 도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예의 구성도이고, 도 2는 이의 작동상태도이다. 도시된 바와 같이 본 발명에 따르면, 자동차의 윈드실드글래스(1)의 하부의 차체에 설치되는 와이퍼작동기구로서, 기어박스(3)가 결합된 와이퍼모터(2)와, 이 와이퍼모터(2)의 기어박스(3)에 결합되는 크랭크아암(4)과, 이 크랭크아암(4)에 결합되는 와이퍼링크(5)로 구성된다. 그리고 이 와이퍼링크(5)에는 수평방향으로 연장되는 링크부재를 포함하여, 이러한 와이퍼링크(5)의 양단부에는 와이퍼아암(10)이 연결되어 회전구동된다. 그리고 이 와이퍼아암(10)에는 고무재질로 이루어진 와이퍼블레이드(12)가 착탈가능하게 결합되어 윈드실드글래스(1)에 밀착되도록 구비된다.

그런데 상기 와이퍼아암(10)은 와이퍼링크(5)에 결합되는 기단부아암(13)과, 이 기단부아암(13)에 힌지부(17)를 통해 윈드실드글래스(1)로부 이격되는 방향으로 절곡가능하게 결합된 작동아암(14)을 포함한다. 그리고 상기 와이퍼블레이드(12)는 이 작동아암(14)에 결합된다. 그리고 상기 기단부아암(13)에는 브라켓(16)에 장착되며 모터 또는 실린더로 이루어진 신축작동부재(20)가 구비된다. 이 신축작동부재(20)는 작동아암(14)의 하단에 돌출형성된 가압돌기(18)에 접촉되어, 이 신축작동부재(20)의 신장에 따라 가압돌기(18)가 가압되어 작동아암(14)이 가압상승된다. 이에 따라 작동아암(14), 즉 와이퍼블레이드(12)가 윈드실드글래스(1)로부터 이격된다. 그리고 신축작동부재(20)가 수축되면, 도시안된 복귀스프링에 의해 작동아암(14)이 원위치로 복귀된다.

이와 같이 본 발명에 따르면, 와이퍼아암(10)의 기단부아암(13)에 신축작동부재(20)를 설치하여, 작동아암(14)의 하단부 가압돌기(18)를 가압하여 상승시키므로, 신축작동부재(20)의 약간의 작은 작동길이만으로도 작동아암(14)이 윈드실드글래스(1)로부터 충분한 이격거리를 확보할 수 있어서, 구조가 간단하면서도 작동의 신뢰성을 높일 수 있다.

또한, 본 발명에 따르면, 와이퍼를 들어올리기 위해 상기 조작버튼(21)을 누르면, 자동차에 내장된 도시안된 컨트롤러에 의해, 상기 신축작동부재(20)가 작동하기 전 또는 후에, 상기 와이퍼모터(2)가 작동되어 자동차를 전면에서 보았을 때, 상기 와이퍼아암(10)이 하단 회동위치로부터 소정 각도만큼 상승하여 정지되도록 제어된다. 이에 따라, 와이퍼아암(10)의 자동차의 전면에서 보았을 때 가장 낮은 회동위치에서 와이퍼아암(10)이 들어올려짐에 따라, 자동차의 본네트에 눈이 많이 싸인 경우에 와이퍼아암(10)이 윈드실드글래스(1)로부터 이격되더라도 본네트로부터 충분히 이격되지 못하여 눈 속에 묻혀서 결빙되는 일이 방지되어, 와이퍼의 손상이 결빙이 으로 인한 오작동이 방지된다.

또한, 본 발명에 따르면, 상기 신축작동부재(20)는 조작버튼(21)의 조작에 따라 그 신축길이가 단계적으로 조절되어 와이퍼블레이드(12)의 들림각도가 단계적으로 조절된다. 이에 따라 적설량이나 외기의 조건, 또는 기타의 사용여건이나 용도에 따라 와이퍼블레이드(12)의 들림각도를 적절하게 선택할 수 있다.

또한 본 발명에 따르면, 상기 조작버튼(21)은 운전자가 직접 눌러서 와이퍼의 들림을 작동시키는 수동작동모드 이외에도, 자동차에 내장된 도시안된 온도센서가 소정의 설정온도보타 낮은 것으로 검출되거나, 도시안된 적설센서에 의해 눈이 쌓인 것이 검출되면 자동으로 와이퍼의 들림작동을 수행하는 자동작동모드를 포함할 수도 있을 것이다.

도 2는 본 발명의 또 다른 실시예의 구성도로서, 도시된 바와 같이, 작동아암(14)의 선단에 힌지결합되는 와이퍼블레이드(12)는, 메인아암(22)와 이 메인아암(22)에 힌지결합되고 러버블레이드가 부착된 보조아암(23)을 포함하고, 이 메인아암(22)과 보조아암(23)의 접촉부위에는 근접센서나 터치센서 또는 마그네틱센서 등으로 이루어진 센서부재(19)가 구비된다. 따라서 도 2a와 같이 정상적인 작동상태에서는 센서부재(19)가 메인아암(22)과 보조아암(23)이 접촉 또는 근접된 것을 검출하지만, 만일 동절기에 이미 와이퍼가 윈드실드글래스(1)에 결빙된 상태에서 조작버튼(21)을 누르는 경우에는, 와이퍼블레이드(12)의 메인아암(22)이 들리는 반면, 보조아암(23)은 러버블레이드와 함께 윈드실드글래스(1)에 부착되어 있기 때문에, 찢어질 가능성이 있으나, 센서부재(19)가 메인아암(22)과 보조아암(23)의 이격을 검출하여, 조작버튼(21)의 조작에도 불구하고 와이퍼의 들림동작을 멈추게 된다. 이로써 와이퍼의 손상을 방지할 수 있다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.

Claims

자동차의 윈드실드글래스(1)의 하부의 차체에 설치되며 기어박스(3)가 결합된 와이퍼모터(2)와, 이 와이퍼모터(2)의 기어박스(3)에 결합되는 크랭크아암(4)과, 상기 크랭크아암(4)에 연결되는 와이퍼링크(5)와, 이 와이퍼링크(5)에 연결되는 회전구동되는 와이퍼아암(10)과, 이 와이퍼아암(10)에 착탈가능하게 결합되는 와이퍼블레이드(12)를 포함하는 자동차용 와이퍼구조에 있어서, 상기 와이퍼아암(10)은 기단부아암(13)과, 이 기단부아암(13)에 힌지부(17)에 의해 윈드실드글래스(1)로부터 이격되는 방향으로 절곡가능하게 결합된 작동아암(14)을 포함하고, 상기 기단부아암(13)에는 브라켓(16)에 장착되며 모터 또는 실린더로 이루어진 신축작동부재(20)가 더 구비되고, 이 신축작동부재(20)는 신축시에 상기 와이퍼아암(10)의 작동아암(14)을 가압상승시켜서, 작동아암(14)을 윈드실드글래스로부터 이격시키며, 상기 신축작동부재(20)는 운전석에 구비된 조작버튼(21)에 의해 작동개시되는 것을 특징으로 하는 들림가능한 자동차용 와이퍼.
제1항에 있어서, 와이퍼아암(10)을 들어올리기 위해 상기 조작버튼(21)을 작동하면, 상기 신축작동부재(20)가 작동하기 전 또는 후에, 상기 와이퍼모터(2)가 작동되어 자동차를 정면에서 바라볼 때 상기 와이퍼아암(10)이 하단 회동위치로부터 소정각도만큼 상승하여 정지하도록 된 것을 특징으로 하는 들림가능한 자동차용 와이퍼.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 작동아암(14)의 선단에는 결합되는 와이퍼블레이드(12)는, 메인아암(22)와 이 메인아암(22)에 힌지결합되고 러버블레이드가 부착된 보조아암(23)을 포함하고, 이 메인아암(22)과 보조아암(23)의 접촉부위에는 센서부재(19)가 구비되어, 상기 센서부재(19)가 메인아암(22)과 보조아암(230이 이격되는 것을 검출하면, 상기 조작버튼(21)을 누르더라도, 와이퍼의 들림동작이 수행되지 않도록 된 것을 특징으로 하는 들림가능한 자동차용 와이퍼.