JPH057489Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、携帯型作業機（例えば、刈払機、剪
枝機、茶摘機、ヘツジトリマーなど）に搭載され
る内燃機関のエアクリーナの吸気口の構造に関す
るものである。

（従来の技術） 上記内燃機関における吸気路の最先端部には、
吸気の除塵のため、エアクリーナが設けられてい
る。このエアクリーナとして、実開昭60−26268
号公報に記載されているように、成形された合成
樹脂製のケースと、これと嵌合する同じく成形さ
れた合成樹脂製のキヤツプと、ケース内に収納さ
れたフイルターエレメントとより構成したものは
知られている。このものでは上記キヤツプに吸気
口が形成されている。

（考案が解決しようとする課題） しかし、上記従来技術の如く、キヤツプに吸気
口を形成するものでは、該キヤツプにそのための
孔加工を必要としたり、あるいは樹脂成形用の型
に吸気口を形成するための突起ないしは中子を必
要とする。従つて、上記吸気口に空気量や風向き
を調整するための隔壁を設けようとした場合、そ
れだけ吸気口の構造が複雑になるため、上記孔加
工が煩雑なものになつたり、あるいは成形型の構
造が複雑になりエアクリーナの制作が難しくな
る。また、隔壁用部品を別途作成して吸気口に嵌
め込むことも考えられるが、部品点数の増加を招
くとともに、重量増を招き易くなる。

すなわち、本考案は、上述の従来技術の如きケ
ースとキヤツプとよりなる分割タイプのエアクリ
ーナにおいて、ケースとキヤツプとの嵌合によつ
て両者の合わせ部に吸気口を形成するものであ
り、それにあたり、該吸気口に隔壁を簡単に且つ
重量増を招くことなく形成できるようにするもの
である。

（課題を解決するための手段） 本考案は、このような課題に対して、上記ケー
スとキヤツプとの合わせ部に、このケースとキヤ
ツプとの嵌合によつて、上記吸気口を形成するた
めの凹形状の吸気口縁を設けるとともに、該吸気
口縁に上記隔壁を形成するための隔壁用壁を設け
るものである。

すなわち、上記課題を解決する手段は、携帯型
作業機に搭載される内燃機関のエアクリーナの吸
気口の構造であつて、 フイルターエレメントが収容されるケースと、
該ケースに嵌合されるキヤツプとを備え、 上記ケース及びキヤツプの各々の合わせ部に
は、互いに相手側から離反するように凹み当該ケ
ースとキヤツプとの嵌合により合致して吸気口を
形成する相対する吸気口用縁が形成されていると
ともに、各々の吸気口用縁より互いに相手側へ突
出し当該ケースとキヤツプとの嵌合により先端部
同士が当接して上記吸気口を横切る隔壁を形成す
る隔壁用壁が形成されていることを特徴とするも
のである。

この場合、上記隔壁用壁を吸気口用縁よりも外
方へ突出させるようにすることが好適である。

（作用） 上記エアクリーナの吸気口の構造においては、
ケースとキヤツプとの嵌合により、互いの吸気口
用縁によつて吸気口が形成される。また、同時に
互いの隔壁用壁の先端部同士が当接して上記吸気
口に隔壁が形成される。よつて、キヤツプには吸
気口及び隔壁のための複雑な孔加工の必要がなく
なり、また、樹脂成形する場合の型も簡単なもの
になる。

また、上記隔壁用縁を吸気口用縁よりも外方へ
突出させるようにすれば、作業者の衣服や木の葉
等の障害物が吸気口を覆つても、該障害物は上記
隔壁用壁に当接するだけで、該障害物と吸気口周
縁部との間には隙間が残り、吸気口を完全に閉塞
することはない。よつて、空気の供給不足やそれ
に伴つて生ずる燃料過剰による内燃機関の停止、
あるいはガソリンエンジンで生じ易い再起動時の
点火不良を避けることができる。

（考案の効果） 従つて、本考案によれば、ケース及びキヤツプ
の各々の合わせ部に、当該ケースとキヤツプとの
嵌合により合致して吸気口を形成する吸気口用縁
と、上記吸気口を横切る隔壁を形成する隔壁用壁
とが形成されているから、内燃機関の重量増を招
くことなく、隔壁を有する吸気口を簡単に形成す
ることができる。

また、上記隔壁用壁を吸気口用縁よりも外方へ
突出させるようにすれば、吸気口が障害物で覆わ
れても該吸気口が完全に閉塞されてしまうことが
なく、内燃機関の作動に支障を来すことを避ける
ことができる。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳述す
る。

第１図乃至第３図に示すエアクリーナ１は、携
帯型作業機に搭載される内燃機関のものであり、
側面に吸気口２を横切る隔壁４が設けられてい
る。当エアクリーナ１のケーシングは、フイルタ
ーエレメント８が収容されるケース６と、該ケー
ス６に嵌合されるキヤツプ７とにより構成されて
いるものである。

上記ケース６及びキヤツプ８の各々の合わせ部
には、互いに相手側から離反するように凹み当該
ケース６とキヤツプ８との嵌合により合致して上
記吸気口２を形成する相対する吸気口用縁３ａ，
３ｂが形成されている。また、上記ケース６及び
キヤツプ８には、各々の上記吸気口用縁３ａ，３
ｂより互いに相手側へ突出し当該ケース６とキヤ
ツプ８との嵌合により先端部同士が当接して上記
隔壁４を形成する隔壁用壁４ａ，４ｂが形成され
ている。

上記隔壁用壁４ａ，４ｂは、それによつて形成
される隔壁４が吸気口２の端面５よりも寸法Ｇだ
け突出するよう、吸気口用縁３ａ，３ｂよりも外
方へ突出している。

上記ケース６には吸気を気化器９に送るための
通路６ａが開口されている。１０はケース６とキ
ヤツプ７とを一体にして気化器に組付けるための
ボルトである。

従つて、上記エアクリーナ１の吸気口の構造に
よれば、ケース６にキヤツプを嵌合するだけで、
吸気口２及び該吸気口の端面５よりも外方へ突出
した隔壁４が形成されることになる。そして、当
該携帯型作業機の使用中に、例えば作業者の衣服
が上記エアクリーナ１の吸気口２を覆うことがあ
つても、その衣服は隔壁４に当接するだけで、該
衣服と吸気口２の周縁部との間には隙間が残り易
く、よつて、気化器９への空気の供給が途絶える
ことが防止される。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図はエアク
リーナの縦断面図（第２図の−線断面図）、
第２図はエアクリーナの一部破断正面図、第３図
は第２図の矢視図である。 １……エアクリーナ、２……吸気口、３ａ，３
ｂ……吸気口用縁、４……隔壁、４ａ，４ｂ……
隔壁用壁、５……端面。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 携帯型作業機に搭載される内燃機関のエアク
   リーナの吸気口の構造であつて、 フイルターエレメントが収容されるケース
   と、該ケースに嵌合されるキヤツプとを備え、 上記ケース及びキヤツプの各々の合わせ部に
   は、互いに相手側から離反するように凹み当該
   ケースとキヤツプとの嵌合により合致して吸気
   口を形成する相対する吸気口用縁が形成されて
   いるとともに、各々の吸気口用縁より互いに相
   手側へ突出し当該ケースとキヤツプとの嵌合に
   より先端部同士が当接して上記吸気口を横切る
   隔壁を形成する隔壁用壁が形成されていること
   を特徴とするエアクリーナの吸気口の構造。 (2) 上記隔壁用壁が吸気口用縁よりも外方へ突出
   している実用新案登録請求の範囲第１項に記載
   のエアクリーナの吸気口の構造。