JPH0569624U - ナビゲーション装置 - Google Patents

ナビゲーション装置

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JPH0569624U
JPH0569624U JP932492U JP932492U JPH0569624U JP H0569624 U JPH0569624 U JP H0569624U JP 932492 U JP932492 U JP 932492U JP 932492 U JP932492 U JP 932492U JP H0569624 U JPH0569624 U JP H0569624U
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寛展 有吉
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日本電気ホームエレクトロニクス株式会社
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 GPS受信機が受信不能に陥った期間中も自
車の位置を見失う事の無い様にする。 【構成】 GPS受信機が測位不能状態になった際、受
信状態が復旧するまでの間、直前の自車位置及び進行方
向を表示させる様に構成する。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案はGPS航法手段を用いたナビゲーション装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、ナビゲーション装置としてGPS航法手段を用いて現在位置を検出する ものがある。GPS(Global positioning system) は、米国国防総省が開発を進めている人工衛星を使用した、地球規模の位置検出 システムである。現在自動車、船舶、航空機などが衛星からの信号を受け利用し ている。このシステムは、予備機も含めて24個の衛星で構成され、その内の3 個の衛星を使う事により、2次元測位を、又4個を使って3次元測位を行ってい る。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
しかしGPSシステムはSHF電波を用いているため、トンネルやビルの谷間 などにより電波が遮断され、走行中測位不能な状態になる事が多い。
【0004】 GPS航法では、GPS受信機の出力データを用い一定距離以上進むごとに前 回の位置と現在位置からベクトル計算をし進行方向を求めるが、GPSが測位不 能な状態になったときには現在位置がわからなくなり、又移動距離も算出できな いため進行方向は算出できない。
【0005】 従って、自車位置や進行方向は表示することができない。
【0006】
【課題を解決するための手段】
本考案は、GPS受信機が測位不能状態になった際、再び測位可能になるまで のしばらくの間、測位不能に陥る直前の自車位置および進行方向を引き続き表示 させる手段を備えたものである。
【0007】
【実施例】
図1は本考案になる回路構成を示すブロック図、図2はその制御動作のフロー チャートで、図1、図2に従って説明する。
【0008】 図1において、ナビゲーション装置1は、GPS受信機2から一定時間おきに 出力される位置情報を中央処理装置40が取り込み、現在位置と進行方向を算出 しディスプレイ装置34に提供される道路地図上に現在位置と進行方向を合成し て表示する。
【0009】 ディスプレイ装置34に提供される地図情報はCD−ROM等からなる外部記 憶装置35に格納されている。外部記憶装置35に記憶されたデータはメディア コントローラ36により読み取られ、中央処理装置40を介して一旦バッファメ モリ37に格納される。
【0010】 バッファメモリ37は、必要なデータを中央処理装置40を介して逐時画像メ モリ38に送り出す。画像メモリ38に格納されたデータは表示制御装置33に より映像に変換されて、ディスプレイ装置34に表示される。
【0011】 画像メモリ38のデータはGPS受信機からの位置情報により記憶内容が更新 される。
【0012】 なお39は各種操作の入力を行うキーボードである。
【0013】 また、中央処理装置40はGPS受信機32から一定時間おきに出力される位 置情報から進行方向を計算する。
【0014】 次に上記構成からなる本考案の実施例の作用を図2に示すフローチャートに基 づいて説明する。
【0015】 図2のルーチンはGPS受信機から一定時間おきにデータを送ってくるごとに 動作するものであり、GPS受信機から送られてきたデータをチェックし測位し たかどうかの判断をする。(STEP101) もし測位していなければ現在の進行方向の計算を中止し、又測位フラグを0とし 終了する。(STEP103) もし正常に測位していれば、メモリに記憶してあった前回測定データと今回の 測位位置データから走行距離と進行方向を求める。(STEP102) 次に測位フラグをチェックし(STEP104)0ならば記憶しておいた進行 方向を復活させ(STEP106)STEP109に移行する。
【0016】 STEP109では、今回の測位位置と進行方向をメモリに記憶し、測位フラ グも1にして終了する。以後GPS受信機から一定時間おきにデータを送ってく るごとに以上の動作が練り変えされる。
【0017】
【考案の効果】
以上の説明から明らかなように本考案によればGPS航法手段からの測定現在 位置が測位不能状態になってから、再び測位可能になるまでの間、測位不能状態 になる直前の自車位置と進行方向を表示装置に表示する事により、今までより走 行状態の表示を中断される事が回避できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案になる回路構成を示すブロック
【図2】制御動作を示すフローチャート
【符号の説明】
1 ナビゲーション装置 2 GPS受信機 33 表示制御装置 34 ディスプレイ装置 35 外部記憶装置 36 メディアコントローラ 37 バッファメモリ 38 画像メモリ 39 各種操作の入力を行うキーボード 40 中央処理装置

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 車両の絶対位置を表す座標データを測定
    するGPS受信機と、地図データを記憶する記録装置
    と、前記記憶装置から読みだした地図データ上に前記G
    PS受信機によって得た自車の位置及び進行方向を表示
    する表示装置と、前記表示装置、前記記憶装置、前記G
    PS受信機を制御する中央処理装置などから構成される
    ナビゲーション装置において、 前記GPS受信機による座標データの測定が一時的に不
    正確な状態に陥った際に、直前の自車位置および進行方
    向を引き続き表示装置に表示する事を特徴としたナビゲ
    ーション装置。
JP1992009324U 1992-02-27 1992-02-27 ナビゲーション装置 Expired - Lifetime JP2572002Y2 (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2000067207A1 (fr) * 1999-04-28 2000-11-09 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Systeme comptable

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JPH04110787A (ja) * 1990-08-31 1992-04-13 Aisin Seiki Co Ltd 移動体位置表示装置

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US6845362B2 (en) 1999-04-28 2005-01-18 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Charging system which carries out data processing for fee payment

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JP2572002Y2 (ja) 1998-05-20

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