JPH0558164U - 改良されたラケットフレーム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 良好な消振能力を有する炭素繊維強化プラス
チック製のラケットフレームに関する。 【構成】 多数枚エポキシ−レジンを含浸し、且つ予定
された繊維方向を持つ炭素繊維織板から作られ、それの
グリップ１２から上のフレーム部２２には１ヶ所以上の
消振エリア３６が設けられてある外部層殻と、プラスチ
ック材から作られ消振エリア３６に嵌め付けられ、且つ
それの表面を消振エリア３６の表面と緊密に貼り付ける
パイプ状架橋部材と、多数枚エポキシ−レジンを含浸
し、且つ予定された繊維方向を持つ炭素繊維織板から作
られた第一及び第二強化層で、その第一強化層はパイプ
状架橋部材の一端と外部層殻の連接個所を、また、第二
強化層はパイプ状架橋部材の他端と外部層殻の連接個所
をそれぞれ渡りつなぎ、並びにその二者の隣接する表面
をそれぞれ被覆しており、これによって振動が大量に消
振エリアにより消減及び吸収される。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はラケットのフレームに関連するものであり、特に良好な消振能力を持 った炭素繊維強化プラスチック製のラケットフレームに関する。

【０００２】

【従来の技術】

現在の炭素繊維強化プラスチック製ラケットのフレームには多層構造の外部層 殻があり、その外部層殻は製造時に於いて多数枚エポキシ−レジンを含浸し、且 つ単一繊維方向（Ｕｎｉ−ｄｉｒｅｃｔｉｏｎａｌｌｙ ｏｒｉｅｎｔｅｄ）を 持った繊維織板を順序よく重ね合せ、それを長いパイプ状に巻き、最後は更に型 の中に入れて加圧加熱成型させるので、その外部層殻は実質的に同様な性質を持 つ炭素繊維強化プラスチックを材質均一に、且つ中断することなくラケットの包 体長さに沿うて延伸しているものになる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

振動系統の観点から見れば、上述外部層殻の構造にすればそのラケットでボー ルを打った場合、それから発生する振動は阻害されなく直接ラケットのフレーム とシャフトを沿うて使用者が握っているグリップに係わり、グリップを握ってい る使用者の手首は往々に運動障害を受けることになる。

【０００４】 この問題を解決するため、これまでは多くの実用新案の登録請求が出願されて いる。例えば中華民國中央標準局実用新案登録請求第７８２０１９９７番「グリ ップの振動を消減するラケットの構造」はラケットフレームの主軸とそれに嵌め 合しているグリップの間に彈性体を詰め込んで打球時に発生する振動を消滅させ る。ところが事実上、そのラケットがある時間使われ、または強力な衝撃を受け た場合、それのグリップは徃々に主軸から脱落するのであまり理想とは言えない 。

【０００５】 また同じく実用新案登録請求第７８２１０２９９番「打球振動を阻絶するラケ ット構造」はラケットのフレーム部に複数個の凹溝が形成され、更に各凹溝内に 吸振バンドを詰め込んでやり、ラケットがボールを打った瞬間に発生する振動波 を阻絶するが、このような構造はラケットのフレームが成型されてから吸振バン ドを各凹溝内に被覆するので、この二者は緊密に結合されず、吸振成果は良くな いし、衝撃を受けた場合も脱落し易くなる。

【０００６】 これらにより、本考案の主な目的は炭素繊維強化プラスチックから作られ、確 実且つ効的な、打球時に発生する振動を消減吸収することができるラケットフレ ームの提供である。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上述目的を達成させるため、本考案ラケットフレームの改良には、フレーム部 ，グリップ部，及び前述二者を連接するシャフト部が含まれ、構造的に、そのフ レームは多数枚熱硬化性樹脂を含浸し、且つ予定された繊維方向を持つ第一繊維 織板を順序よく重ね合せ、それを巻いて型の中で加圧成型したものの外部層殻か らなり、それの特徴においては、その外部層殻はグリップ部とシャフト部が連接 している所からフレーム部に延伸している所までには１ヶ所以上の消振エリアが 設けられており、プラスチック材を前もって加圧成型されたパイプ状架橋部材を 外部層殻がまだ硬化していない前に消振エリアに被せ、それによってその外部層 殻が硬化成型した場合、その消振エリアの表面には架橋部材が緊密に管壁上に接 着することができるものと、多数枚熱硬化性樹脂を含浸し、且つ予定された繊維 方向を持つ第二繊維織板から作られた第一及び第二強化層において、その第一強 化層はその外部層殻がまだ硬化していない前に、その架橋部材の一端と外部層殻 の連接個所を渡りつなぐ方法を以ってその一端の表面と隣接する外部層殻の表面 を被覆しており、その第二強化層はその外部層殻がまだ硬化していない前に、そ の架橋部材の他端と外部層殻の連接個所を渡りつなぐ方法を以ってその他端の表 面と隣接する外部層殻の表面を被覆しており、これら強化層が硬化成型した後、 架橋部材の両端は各々その第一，第二強化層と消振エリアの表面に緊密に嵌め付 けることになる。そこで、この繊維強化プラスチック製のラケットフレームは多 数枚熱硬化性レジンを含浸した繊維織板から作られた外部層殻及び若干のプラス チック材から作られ、且つ各消振エリア上に緊密に貼り付けられてあるパイプ状 架橋部材によって完全な構造になるので、そのラケットがボールを打った時に発 生する振動はそれがフレーム部からグリップ部に伝われる過程中に於いて、その 架橋部材を嵌め付けてある消振エリアを通る時点で大量に消減及び吸収され、グ リップ部に感じられる振動は減じられ、連動傷害の発生も避けられる。

【０００８】 本考案ラケットフレームのもう一つの特徴は、その消振エリアの繊維織板の層 数が他の個所の層数よりも少ないことである。 本考案ラケットフレームの更に一つの特徴はその消振エリアの各層の繊維織板 が中断状に呈れてあることである。

【０００９】

【実施例】

先づ図１，２，３及び４に関して、部品番号（１０）に示されているのは本考 案最適実施例１のラケットであり、そのラケット（１０）のフレーム（２０）に は、フレーム部（２２），グリップ部（２４），及びフレーム部（２２）とグリ ップ部（２４）を連接するシャフト部（２６）が含まれ、そのシャフト部（２６ ）にはフレーム部（２２）に延伸する２本の分岐（２６１），（２６２）があり 、グリップ部（２４）には保護被（１２）が被覆している。

【００１０】 それの構造上に於いてそのフレーム（２０）は以下のものを含む。セロファン 薄肉パイプ（３０）と多数層エポキシ−レジンを含浸し、且つ予定された繊維方 向を持つ第一炭素繊維織板を重ね合せ、それを巻いて成型し、セロファン薄肉パ イプ（３０）の表面を被覆している外部層殻（３２）で、その外部層殻（３２） のグリップ部（２４）とシャフト部（２６）の連接個所には消振エリア（３６） が設けられてあるものと、ｐＵ，ｐＥ及びエポキシ−レジン等材料を適切な割合 で混合し、加圧成型して作られたパイプ状架橋部材（４０）、それには本体（４ ２）と本体（４２）の一端から外側に延伸する２本の前部分岐管（４４）、及び 本体の他端から外側に延伸する後部連接管（４６）を有し、その外部層殻（３２ ）の２本の分岐（２６１），（２６２）に対応する個所は各々その２本の前部分 岐管（４４）を貫通し、本体（４２）にて合流した後更に後部連接管（４６）を 貫通する。言い換えれば、その架橋部材（４０）は消振エリア（３６）の表面に 嵌め込んでおるので、架橋部材（４０）の形は２個の対称の半管状殻体に作られ 、そしてそれを組合して完全なパイプ状のものにすることもできる。第一及び第 二強化層（４８），（５０）は多数枚エポキシ−レジンを含浸し、且つ予定され た繊維方向を持ち、それの幅及び長さは第一繊維織板よりも小さい炭素繊維織板 から作られ、その第一強化層（４８）は前部分岐管（４４）と各分岐（２６１） ，（２６２）の連接個所を渡りつなぐ方法を以ってその二者の隣接する表面を被 覆し、その第二強化層（５０）は後部連接管（４６）とシャフト部（２６）の後 部連接個所を渡りつなぐ方法を以ってその二者の隣接する表面を被覆している。

【００１１】 前述のフレーム構造が実際に製作される場合、その外部層殻（３２）の消振エ リア（３６）はそれが硬化成型される前に架橋部材（４０）の管孔内に嵌め込ま れ、第一及び第二強化層（４８），（５０）も硬化成型される前に架橋部材（４ ０）と外部層殻（３２）の表面を被覆しており、最後にその外部層殻（３２）と 架橋部材（４０）を一緒に型の中に入れて加熱加圧し成型させるが、成型の過程 に於いて高温高圧が発生するので、外部層殻（３２）及び架橋部材（４０）から 一部のエポキシ−レジンが露出されてその二者の連接個所を緊密に貼り付ける。 それだからそのラケット（１０）のフレーム部（２２）に構成されたガット面で ボールを打った場合、フレーム部（２２）に発生する振動波が消振エリアを通る 時、それの一部は架橋部材（４０）に吸収され、一部は差異の発生によって消減 されるのでグリップ部（２４）に感じられる振動は習用のものよりも少なくなる 。この外、そのフレーム構造に関して、更に有効に振動を阻絶及び消減するため 、その消振エリア（３６）の繊維織板の層数を適度に減じることができ、例えば その外部層殻（３２）の他の個所の繊維織板の枚層数が６層である場合、消振エ リア（３６）を３層に減らすか、または消振エリア（３６）の各層の繊維織板を 中断させる（図５に示す如く）ことができる。そうすれば振動波は伝達される過 程に於いてその消振エリアの孔を通る時、更に大量的に消減される。

【００１２】 つづいて図６及び７に関して、部品番号（６０）に示されているのは本考案最 適実施例２のフレーム構造を有するラケットである。 そのラケット（６０）のフレーム（６２）にはフレーム部（６４），グリップ 部（６６）、及び前述二部を連接するシャフト部（６８）が含まれ、そのシャフ ト部（６８）にはフレーム部（６４）に延伸される２本の分岐（６８１），（６ ８２）が設けられてある。構造的には、そのフレーム（６２）はセロファン薄肉 パイプ（７０）と、エポキシ−レジンを含浸し、且つ繊維の方向が±０°，±３ ０°，±４５°である６層の第一繊維織板から作られたそのセロファン薄肉パイ プ（７０）の表面を被覆している外部層殻（７２）が含まれる。

【００１３】 本考案最適実施例２のフレーム構造はその外部層殻（７２）のシャフト部（６ ８）の２本の分岐（６８１），（６８２）に対応する個所に各々消振エリア（７ ４），（７６）が設けられてあり、ｐＵ，ｐＥ及びエポキシ−レジンを適切な割 合で混合し、加圧成型して作られた２個のパイプ架橋部材（７８）が各々その消 振エリア（７４），（７６）の表面を被覆し、各消振エリア（７４），（７６） には３層だけの炭素繊維織板が存在する。

【００１４】 その架橋部材（７８）には前部連接管（７８１）と，後部連接管（７８２）， 及びその二者の間に位置してその二者の連接に使われる隆起部（７８３）と、各 々その架橋部材（７８）の全体長さに沿ってその管孔を貫通す消振エリア（７４ ），（７６）と、多数枚エポキシ−レジンを含浸し、且つ予定された繊維方向を 持つ第二炭素繊維織板を重ね合して作られた第一及び第二強化層（８０），（８ ２）が存在する。その第一強化層（８０）はその前部連接管（７８１）の管端と その外部層殻（７２）の連接個所を渡りつなぐ方法を以ってその前部連接管（７ ８１）の表面及びそれと隣接する外部層殻（７２）の表面を被覆し、その第二強 化層（８２）はその後部連接管（７８２）の管端とその外部層殻（７２）の連接 個所を渡りつなぐ方法を以ってその後部連接管（７８２）の表面及びそれと隣接 する外部層殻（７２）の表面を被覆している。その外、各強化層（８０），（８ ２）を更に緊密する前、後部連接管（７８１），（７８２）と接着させるために 、後部連接管（７８１），（７８２）の表面に多数の凹入溝（７８４）を設置す ることができ、それによってその強化層（８０），（８２）は硬化成型の過程に 於いて消振エリア（７４），（７６）の内部圧力からきた押さえ圧を受けて、そ れの一部は凹入溝（７８４）内に嵌入し、それによって緊密貼り付けの目的が達 成される。

【００１５】 前述フレーム構造から分るように、ラケット（６０）がボールを打った場合、 そのフレーム部（６４）に発生する振動は消振エリア（７４），（７６）を通る 時に、それの一部はその架橋部材（７８）に吸収される外、一部はそれの繊維織 板の層数が少ないので消減され、それによってグリップ部（６６）ではわずかな 振動だけが感じられる。

【００１６】 最後に図８，９，１０，１１及び１２に関して、部品番号（９０）に示されて いるのは本考案最適実施例３のフレーム構造を有するラケットである。 そのラケット（９０）のフレーム（９２）はフレーム部（９４），グリップ部 （９６）、及びフレーム部（９４）とグリップ部（９６）の連接に使われるシャ フト部（９８）が含まれ、そのシャフト部（９８）にはフレーム部（９４）に向 って延伸する分岐（９８１），（９８２）があり、そのグリップ部（９８）の表 面には保護被（１００）が被覆されてある。

【００１７】 そのフレーム（９２）にはセロファン薄肉パイプ（１０２）と、エポキシレジ ンを含浸し、且つ繊維の方向が±０°，±３０°，±４５°である６層の炭素繊 維織板を以って重ね合せ、更にそれを巻いて加圧形成し、セロファン薄肉パイプ （１０２）の表面を被覆している外部層殻（１０４）で、その外部層殻（１０４ ）のフレーム部（９４）の３，９時個所には一対の消振エリア（９４２），（９ ４４）が設けられており、各消振エリア（９４２），（９４４）には３層だけの 繊維織板があるものと、ｐＥ，ｐＵ及びエポキシ−レジンを適切な割合で混合し 、加圧成型して作られ、本体部（１０８）と各々本体部（１０８）の両端に位置 し、且つ外径が小さい前部連接部（１１０）及び後部連接部（１１２）が存在す るパイプ状架橋部材（１０６）が含まれる。製作時に於いて、そのセロファン薄 肉パイプ（１０２）及びその外部層殻（１０４）がまだ硬化成型していない前に 架橋部材（１０６）の各部を貫通してやり、それからエポキシ−レジンを含浸し 、且つそれの繊維方向が±３０°及び±４５°である４層の炭素繊維織板を以っ て重ね合せた第一強化表層（１１４）及び第二強化表層（１１６）をそれがまだ 硬化成型していない前にその前・後部連接部（１１０），（１１２）とその外部 層殻（１０４）の連接個所を渡りつなぐ方法を以ってその前・後部連接部（１１ ０），（１１２）の表面及びその前・後部連接部（１１０），（１１２）と隣接 する外部層殻（１０４）の一部の表面を被覆し、その外部層殻（１０４）と第一 及び第二強化表層（１１４），（１１６）が硬化成型されれば、後部連接部（１ １０），（１１２）は各消振エリア（９４２），（９４４）の表面及びその第一 ，第二強化表層（１１４），（１１６）に緊密に貼り付けられる。設計的には、 その各架橋部材（１０６）の前・後部連接部（１１０），（１１２）が各強化表 層（１１４），（１１６）と更に緊密に貼り合せられ、更に大きい衝撃を受ける ことができるようにするため、その前・後部連接部（１１０），（１１２）の表 面に多数個それの軸方と平行し、且つ予定間隔を持つ鳩尾溝（１１８）を設け、 それでその第一及び第二強化表層（１１４），（１１６）が加圧硬化成型される 過程に於いて、各鳩尾溝（１１８）と相対する個所がその溝内に嵌入されるので 、二者の連接の緊密さを増えることができる。その外、その各架橋部材（１０６ ）の上・下端面にも各々その全体長さにそって延伸する凹溝（１２０）を設け、 各凹溝（１２０）には予めエポキシ−レジンを含浸した炭素繊維から作られる第 三強化表層（１２２）が埋込まれ、それによってその各架橋部材（１０６）の強 度が増される（図１２を参照のこと）。

【００１８】 前述のフレーム構造によって、そのラケット（９０）のガット面がボールを打 った場合、フレーム部（９４）の３及び９時の位置に通されてある横向きのガッ トに受ける衝撃は各々の架橋部材（１０６）に吸収され、そのフレーム部（９４ ）の６及び１２時の位置に通されてある前向きのガットに受ける衝撃はそれがフ レーム部（９４）に伝えられれば、その各消振エリア（９４２），（９４４）の 経由によってそれの一部は各架橋部材（１０６）に吸収され、他の一部は消減さ れるのでそのグリップ部（９６）に感じられる衝撃は必ず習用のものよりも小さ くなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案最適実施例の１つの立体図である。

【図２】図１の図中の２−２方向における断面図であ
る。

【図３】図２中の３−３方向における断面図である。

【図４】図２中の４−４方向における断面図である。

【図５】消振エリア上の繊維織板が中断状に呈れてい
る、図１中の２−２方向での断面図である。

【図６】本考案最適実施例２の立体図である。

【図７】図６中のワーク方向における断面図である。

【図８】本考案最適実施例３の立体図である。

【図９】図８の部分断面立体図である。

【図１０】図９中の１０−１０方向における断面図であ
る。

【図１１】図９中の１１−１１方向における断面図であ
る。

【図１２】消振エリア上の繊維織板が中断状に呈れてい
る、図８中の１２−１２方向での断面図である。

【符号の説明】

１０，６０…ラケット ２０，６２…フレーム ２２，６４…フレーム部 ２４，６６…グリップ部 ２６，６８…シャフト部 ３０…セロファン薄肉パイプ ３２…外部層殻 ３６…消振エリア ４０…パイプ状架橋部材 ４２…本体 ４４…前部分岐管 ４６…後部連接管 ６８１，６８２…分岐 ７４，７６…消振エリア ７８…架橋部材 ７８１…前部連接管 ７８２…後部連接管 ７８３…隆起部 ８０…第一強化層 ８２…第二強化層 ９８１，９８２…分岐 １００…保護被 １０８…本体部 １１０…前部連接部 １１２…後部連接部 １１４…第一強化表層 １１６…第二強化表層 １２０…凹溝

Claims (16)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ラケットフレームであって、フレーム
   部，グリップ部，及びそのフレーム部とグリップ部との
   間に位置するシャフト部を有し、フレームの構造は多数
   枚熱硬化性レジンを包浸し、且つ予定された繊維方向を
   持つ第一繊維織板を重ね合せ、更にそれを巻いて加圧成
   型して作られた外部層殻が含まれ、前記外部層殻は、グ
   リップ部とシャフト部との連接カ所からフレーム部に延
   伸したカ所に１カ所以上の消振エリアが設けられてあ
   り、プラスチック材を前もって予備加圧成型し、その外
   部層殻がまだ硬化成型されない前にその消振エリアを被
   覆し、その外部層殻が硬化成型すればそれの管孔の孔壁
   は緊密に消振エリアの表面に貼り付けられるパイプ状架
   橋部材と、多数枚熱硬化性レジンを含浸し、且つ予定さ
   れた繊維方向を持つ第二繊維織板を重ね合せて作った第
   一及び第二強化層において、その第一強化層はそれがま
   だ硬化成型されない前にその架橋部材の一端の表面及び
   その一端と隣接する外部層殻の表面を被覆し、その第二
   強化層はそれがまだ硬化成型されない前にその架橋部材
   の他の一端の表面及びその一端と隣接する外部層殻の表
   面を被覆し、それによってその第一，第二強化層が硬化
   成型されればその架橋部材の両端は各々緊密に第一，第
   二強化層と消振エリアの表面に挾み付けられることを特
   徴とするラケットフレーム。
2. 【請求項２】 前記架橋部材が高分子重合物から作られ
   る請求項１記載のラケットフレーム。
3. 【請求項３】 前記パイプ状架橋部材が２個の対称の半
   管状殻体から組合されている請求項１又は２記載のラケ
   ットフレーム。
4. 【請求項４】 前記消振エリアの繊維織板の層数が他カ
   所の層数よりも少ない請求項１又は２記載のラケットフ
   レーム。
5. 【請求項５】 前記消振エリアの各繊維織板が中断状で
   ある請求項１又は２記載のラケットフレーム。
6. 【請求項６】 前記シャフト部が、フレーム部に延伸す
   る２本の分岐を有する請求項１〜５のいづれか１項記載
   のラケットフレーム。
7. 【請求項７】 前記消振エリアがグリップ部とシャフト
   部との連接カ所に位置し、且つ各々その分岐に予定の長
   さで延伸される請求項６記載のラケットフレーム。
8. 【請求項８】 前記架橋部材が、一対のその各分岐が前
   記消振エリアにカバーされたカ所と対応する前部分枝管
   を有する請求項７記載のラケットフレーム。
9. 【請求項９】 前記各分岐が、各々相互対称の消振エリ
   アを有する請求項６記載のラケットフレーム。
10. 【請求項１０】 前記パイプ状架橋部材が、前部連接
    管、後部連接管、及び後部連接管と一体成型され、且つ
    前記二者の間に位置する隆起部を有する請求項９記載の
    ラケットフレーム。
11. 【請求項１１】 前記後部連接管がその各強化層に被覆
    されている表面上に、多数個の凹入溝が設けられている
    請求項１０記載のラケットフレーム。
12. 【請求項１２】 前記パイプ状架橋部材の表面に少なく
    とも１カ所、全体の長さの方向にそって延伸する嵌溝が
    設けられ、その嵌溝内に第三強化層が嵌入されている請
    求項１０又は１１記載のラケットフレーム。
13. 【請求項１３】 前記フレーム部に、一対の相互対称の
    消振エリアが存在する請求項１又は６項記載のラケット
    フレーム。
14. 【請求項１４】 前記パイプ状架橋部材に、外径がその
    外部層殻と同じ本体部と、各々その本体部の両側端から
    外側に延伸する前部連接部及び後部連接部が存在し、そ
    の各強化層が、その各連接部の表面及びそれと隣接する
    外部層殻の表面を被覆している請求項１３記載のラケッ
    トフレーム。
15. 【請求項１５】 前記各連接部の表面に、多数個の凹入
    溝が設けられている請求項１４記載のラケットフレー
    ム。
16. 【請求項１６】 前記パイプ状架橋部材の表面に、少な
    くとも一カ所の全体の長さの方向にそって延伸する嵌入
    溝が設けられており、その嵌入溝に、第三強化層が嵌入
    されている請求項１４記載のラケットフレーム。