JP3521539B2 - ラケットフレーム - Google Patents
ラケットフレームInfo
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- JP3521539B2 JP3521539B2 JP09065695A JP9065695A JP3521539B2 JP 3521539 B2 JP3521539 B2 JP 3521539B2 JP 09065695 A JP09065695 A JP 09065695A JP 9065695 A JP9065695 A JP 9065695A JP 3521539 B2 JP3521539 B2 JP 3521539B2
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- Japan
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- core material
- racket frame
- outer layer
- fiber
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はテニス、バドミントンあ
るいはこれに類似したスポーツに用いられるラケットフ
レームに係り、特に複層構造のヘッド部を有したラケッ
トフレームに関する。
るいはこれに類似したスポーツに用いられるラケットフ
レームに係り、特に複層構造のヘッド部を有したラケッ
トフレームに関する。
【０００２】
【従来の技術】芯材を表裏両側からプレートで挟んだサ
ンドイッチ状複層構造のラケットフレームがイギリス特
許第１３０７３０５号に記載されている。同号のラケッ
トフレームは、ガラス繊維を含んだエポキシ樹脂製の芯
材と、該芯材を挟む１対のアルミ製プレートとからなる
３層構造のものであり、アルミ製プレートはガット面と
平行方向に延設されている。この芯材にストリング孔が
貫設され、ストリング（ガット）が張られる。
ンドイッチ状複層構造のラケットフレームがイギリス特
許第１３０７３０５号に記載されている。同号のラケッ
トフレームは、ガラス繊維を含んだエポキシ樹脂製の芯
材と、該芯材を挟む１対のアルミ製プレートとからなる
３層構造のものであり、アルミ製プレートはガット面と
平行方向に延設されている。この芯材にストリング孔が
貫設され、ストリング（ガット）が張られる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記イギリス特許第１
３０７３０５号のラケットフレームにおいては、芯材を
貫通させてストリング孔を設けているため芯材の強度が
低いという問題があった。
３０７３０５号のラケットフレームにおいては、芯材を
貫通させてストリング孔を設けているため芯材の強度が
低いという問題があった。
【０００４】本発明は芯材の強度がきわめて高い複層構
造のラケットフレームを提供することを目的とする。
造のラケットフレームを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明のラケットフレー
ムは、グリップ部、シャフト部及びストリングが挿通さ
れるストリング孔を有したヘッド部を備え、少なくとも
該ヘッド部が、芯材と、該芯材に対しガット面を挟んで
両側から積層された１対の外層とを有した複層構造とな
っているラケットフレームにおいて、前記ストリング孔
は、前記芯材の外層との合わせ面に設けられた凹溝によ
り構成されていることを特徴とするものである。
ムは、グリップ部、シャフト部及びストリングが挿通さ
れるストリング孔を有したヘッド部を備え、少なくとも
該ヘッド部が、芯材と、該芯材に対しガット面を挟んで
両側から積層された１対の外層とを有した複層構造とな
っているラケットフレームにおいて、前記ストリング孔
は、前記芯材の外層との合わせ面に設けられた凹溝によ
り構成されていることを特徴とするものである。
【０００６】
【０００７】
【作用】本発明のラケットフレームでは、ストリング孔
が、芯材の外層との合わせ面に設けられた凹溝により構
成され、芯材を貫通する貫通孔としては設けられていな
いので、芯材の強度及び剛性が高いものとなる。
が、芯材の外層との合わせ面に設けられた凹溝により構
成され、芯材を貫通する貫通孔としては設けられていな
いので、芯材の強度及び剛性が高いものとなる。
【０００８】なお、この凹溝を芯材だけに設けることに
より、外層の構成がシンプルなものとなる。また、外層
の全体にわたって強度及び剛性が一様なものとなる。
より、外層の構成がシンプルなものとなる。また、外層
の全体にわたって強度及び剛性が一様なものとなる。
【０００９】
【実施例】図１は実施例に係るラケットフレームの構成
図であり、図２のＩ部分の構成を示している。なお、図
１の（ａ），（ｂ）図は斜視図、（ｃ）図は側面図、
（ｄ）図は（ｃ）図のｄ−ｄ線に沿う断面図である。図
２はこのラケットフレームの正面図である。
図であり、図２のＩ部分の構成を示している。なお、図
１の（ａ），（ｂ）図は斜視図、（ｃ）図は側面図、
（ｄ）図は（ｃ）図のｄ−ｄ線に沿う断面図である。図
２はこのラケットフレームの正面図である。
【００１０】このラケットフレーム１は、ヘッド部２、
シャフト部３及びグリップ部４からなる。ヘッド部２、
シャフト部３及びグリップ部４は、いずれも、芯材５
と、該芯材５をガット面の両側から挟む１対の外層６，
７とからなる３層構造のものである。ヘッド部２にあっ
ては、この芯材５の外層６，７との合わせ面に凹溝を設
けることによりストリング孔８が形成されている。ま
た、ヘッド部２の芯材５の外周面には、隣接するストリ
ング孔８同士をつなぐようにストリング用凹溝９が形成
されている。ストリング１０をこのストリング孔８を通
すと共に凹溝９内に入り込ませることにより、ガット張
りを行なう。なお、凹溝９を設けてあるため、このガッ
ト張りに際してグロメットは不要である。
シャフト部３及びグリップ部４からなる。ヘッド部２、
シャフト部３及びグリップ部４は、いずれも、芯材５
と、該芯材５をガット面の両側から挟む１対の外層６，
７とからなる３層構造のものである。ヘッド部２にあっ
ては、この芯材５の外層６，７との合わせ面に凹溝を設
けることによりストリング孔８が形成されている。ま
た、ヘッド部２の芯材５の外周面には、隣接するストリ
ング孔８同士をつなぐようにストリング用凹溝９が形成
されている。ストリング１０をこのストリング孔８を通
すと共に凹溝９内に入り込ませることにより、ガット張
りを行なう。なお、凹溝９を設けてあるため、このガッ
ト張りに際してグロメットは不要である。
【００１１】このように、このラケットフレーム１はス
トリング孔８を芯材５の外層６，７との界面に溝状に設
けており、ストリング孔８が芯材５を貫通していないた
め、ラケットフレーム１の強度及び剛性が高いものとな
る。また、本実施例では、ストリング孔８用の凹溝が芯
材５にのみ設けられ、外層６，７には凹溝は全く設けら
れておらず、外層６，７が全体として一様な強度及び剛
性を有する。
トリング孔８を芯材５の外層６，７との界面に溝状に設
けており、ストリング孔８が芯材５を貫通していないた
め、ラケットフレーム１の強度及び剛性が高いものとな
る。また、本実施例では、ストリング孔８用の凹溝が芯
材５にのみ設けられ、外層６，７には凹溝は全く設けら
れておらず、外層６，７が全体として一様な強度及び剛
性を有する。
【００１２】本実施例では、ヘッド部２からグリップ部
４まで３層構造となっており、ラケットフレーム全体と
して強度及び剛性が高い。また、ラケットフレーム全体
として軽量化が図れると共に、剛性のコントロール設計
の自由度が大きい。
４まで３層構造となっており、ラケットフレーム全体と
して強度及び剛性が高い。また、ラケットフレーム全体
として軽量化が図れると共に、剛性のコントロール設計
の自由度が大きい。
【００１３】本実施例では、ストリング孔８が芯材５の
図１の上面側、下面側と交互に設けられ、隣接するスト
リング１０が段違い状に張られているため、ガットのト
ランポリン効果が大きく、反発力が高い。
図１の上面側、下面側と交互に設けられ、隣接するスト
リング１０が段違い状に張られているため、ガットのト
ランポリン効果が大きく、反発力が高い。
【００１４】本発明のラケットフレームにおいては、芯
材５及び外層６，７とも繊維強化合成樹脂とするのが特
に好ましいが、外層６，７については軽量金属（例えば
アルミ、アルミ合金など）としても良い。また、芯材５
及び外層６，７のいずれかに木材を用いることもでき
る。
材５及び外層６，７とも繊維強化合成樹脂とするのが特
に好ましいが、外層６，７については軽量金属（例えば
アルミ、アルミ合金など）としても良い。また、芯材５
及び外層６，７のいずれかに木材を用いることもでき
る。
【００１５】なお、図１に示す実施例では芯材が中実と
なっているが、本発明ではこれに限らず、中空の（断面
形状が筒状の）芯材としてもよい。この場合には中空の
芯材は特に繊維強化合成樹脂から形成するのが好まし
い。中空芯材の壁厚は一般に１〜２ｍｍとする。このよ
うな中空芯材を用いるとより軽量なラケットとすること
ができる。
なっているが、本発明ではこれに限らず、中空の（断面
形状が筒状の）芯材としてもよい。この場合には中空の
芯材は特に繊維強化合成樹脂から形成するのが好まし
い。中空芯材の壁厚は一般に１〜２ｍｍとする。このよ
うな中空芯材を用いるとより軽量なラケットとすること
ができる。
【００１６】芯材５及び外層６，７を構成する合成樹脂
としては、エポキシ樹脂、ナイロンなどが好適である
が、強度、耐久性及び価格の点でエポキシ樹脂が好適で
ある。
としては、エポキシ樹脂、ナイロンなどが好適である
が、強度、耐久性及び価格の点でエポキシ樹脂が好適で
ある。
【００１７】強化用繊維としては、カーボン繊維、ボロ
ン繊維、アルミナ繊維、超極細鉄線、Ｔｉ−Ｓｉ−Ｃ−
Ｏ系繊維（商品名チラノ繊維）、芳香族ポリアミド繊
維、芳香族ポリエステル繊維、超高分子ポリエチレン繊
維などを用い得るが、コストの面からもカーボン繊維が
好適である。
ン繊維、アルミナ繊維、超極細鉄線、Ｔｉ−Ｓｉ−Ｃ−
Ｏ系繊維（商品名チラノ繊維）、芳香族ポリアミド繊
維、芳香族ポリエステル繊維、超高分子ポリエチレン繊
維などを用い得るが、コストの面からもカーボン繊維が
好適である。
【００１８】このように芯材５及び外層６，７を繊維強
化合成樹脂製とした場合、芯材５及び外層６，７の厚さ
は１５〜４０ｍｍとりわけ２０〜３０ｍｍが好適であ
る。また、この厚さの合計を１００％とした場合、芯材
５の厚さを２５〜９５％とりわけ５０〜９０％とするの
が好ましい。外層６及び外層７の厚さは等しくしても良
く、異ならせても良い。外層６の厚さと外層７の厚さを
異ならせると、表裏で反発性能が異なるラケットフレー
ムとすることができる。
化合成樹脂製とした場合、芯材５及び外層６，７の厚さ
は１５〜４０ｍｍとりわけ２０〜３０ｍｍが好適であ
る。また、この厚さの合計を１００％とした場合、芯材
５の厚さを２５〜９５％とりわけ５０〜９０％とするの
が好ましい。外層６及び外層７の厚さは等しくしても良
く、異ならせても良い。外層６の厚さと外層７の厚さを
異ならせると、表裏で反発性能が異なるラケットフレー
ムとすることができる。
【００１９】外層６，７をアルミ又はアルミ合金とする
場合、その厚さを１〜１５ｍｍとりわけ２〜５ｍｍ程度
とするのが好ましい。この場合も、外層６，７の厚さを
等しくしても良く、異ならせても良い。
場合、その厚さを１〜１５ｍｍとりわけ２〜５ｍｍ程度
とするのが好ましい。この場合も、外層６，７の厚さを
等しくしても良く、異ならせても良い。
【００２０】芯材５、外層６，７の厚さは、ヘッド部２
からグリップ部４にかけて均等であっても良く、部分的
に異ならせても良い。
からグリップ部４にかけて均等であっても良く、部分的
に異ならせても良い。
【００２１】なお、本発明では、ヘッド部２のみを上記
のような複層構造としても良く、ヘッド部２とシャフト
部３とを複層構造としても良い。ただし、ラケットフレ
ームとしての一体性を高めるために全体として複層構造
とするのが好ましい。
のような複層構造としても良く、ヘッド部２とシャフト
部３とを複層構造としても良い。ただし、ラケットフレ
ームとしての一体性を高めるために全体として複層構造
とするのが好ましい。
【００２２】芯材５及び外層６，７とも繊維強化合成樹
脂よりなるラケットフレームは、例えば次のようにして
製造できる。
脂よりなるラケットフレームは、例えば次のようにして
製造できる。
【００２３】芯材５については、従来公知のラケットフ
レームの製造方法と同様の方法で製造する。即ち、所望
の材料からなる繊維強化合成樹脂プリプレグをレイアッ
プした部材を金型キャビティ内に配設し、加熱加圧して
フレーム骨格形状を有する芯材を形成する。これとは別
に、繊維強化合成樹脂板からフレーム形状の外層を形成
しておき、成形された芯材の両面にエポキシ樹脂等の接
着剤を用いて外層をはり合わせる。
レームの製造方法と同様の方法で製造する。即ち、所望
の材料からなる繊維強化合成樹脂プリプレグをレイアッ
プした部材を金型キャビティ内に配設し、加熱加圧して
フレーム骨格形状を有する芯材を形成する。これとは別
に、繊維強化合成樹脂板からフレーム形状の外層を形成
しておき、成形された芯材の両面にエポキシ樹脂等の接
着剤を用いて外層をはり合わせる。
【００２４】また、別な方法としては、上記の方法等で
成形された芯材と、Ｂ−ステージまで処理された（半硬
化状態の）外層部材とを金型キャビティ内に配設し、加
熱加圧して一体硬化させる工程も採ることができる。
成形された芯材と、Ｂ−ステージまで処理された（半硬
化状態の）外層部材とを金型キャビティ内に配設し、加
熱加圧して一体硬化させる工程も採ることができる。
【００２５】さらに別な方法としては、外層部材、芯材
とも半硬化状態のものを用い、これらを積層してキャビ
ティ内に配設し、加熱加圧して一体形成する方法があ
る。
とも半硬化状態のものを用い、これらを積層してキャビ
ティ内に配設し、加熱加圧して一体形成する方法があ
る。
【００２６】芯材５を繊維強化合成樹脂とし、外層６，
７を金属製としたラケットフレームは、例えば次のよう
にして製造できる。
７を金属製としたラケットフレームは、例えば次のよう
にして製造できる。
【００２７】即ち、上記した方法により形成した芯材と
外層とをエポキシ樹脂等の接着剤を用いてはり合わせる
か、または芯材となるレイアップしたプリプレグ部材と
外層部材とを金型キャビティ内に配設し、加熱加圧して
プリプレグ部材の硬化とともに外層部材を芯材に固着す
る。
外層とをエポキシ樹脂等の接着剤を用いてはり合わせる
か、または芯材となるレイアップしたプリプレグ部材と
外層部材とを金型キャビティ内に配設し、加熱加圧して
プリプレグ部材の硬化とともに外層部材を芯材に固着す
る。
【００２８】
【発明の効果】以上の通り、本発明のラケットフレーム
は、ヘッド部の強度及び剛性が高い。また、軽量化と剛
性のコントロール設計の自由度の増大も図ることができ
る。
は、ヘッド部の強度及び剛性が高い。また、軽量化と剛
性のコントロール設計の自由度の増大も図ることができ
る。
【００２９】また、芯材のみにストリング孔用凹溝を設
けることにより、外層の強度及び剛性が一様なものとな
り、ラケットフレーム全体として強度及び剛性がきわめ
て高いものとなる。
けることにより、外層の強度及び剛性が一様なものとな
り、ラケットフレーム全体として強度及び剛性がきわめ
て高いものとなる。
【図１】実施例に係るラケットフレームのヘッド部の構
成を示すものであり、（ａ）図及び（ｂ）図は斜視図、
（ｃ）図は側面図、（ｄ）図は（ｃ）図のｄ−ｄ線に沿
う断面図である。
成を示すものであり、（ａ）図及び（ｂ）図は斜視図、
（ｃ）図は側面図、（ｄ）図は（ｃ）図のｄ−ｄ線に沿
う断面図である。
【図２】実施例に係るラケットフレームの正面図であ
る。
る。
１ ラケットフレーム
２ ヘッド部
３ シャフト部
４ グリップ部
５ 芯材
６，７ 外層
８ ストリング孔
９ 凹溝
１０ ストリング
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 昭49−125135（ＪＰ，Ａ)
特開 平５−208054（ＪＰ，Ａ)
実開 昭50−79562（ＪＰ，Ｕ)
実開 平２−74068（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
A63B 49/00 - 49/12
A63B 51/06
Claims (4)
- 【請求項１】 グリップ部、シャフト部及びストリング
が挿通されるストリング孔を有したヘッド部を備え、少
なくとも該ヘッド部が、芯材と、該芯材に対しガット面
を挟んで両側から積層された１対の外層とを有した複層
構造となっているラケットフレームにおいて、前記スト
リング孔は、前記芯材の外層との合わせ面に設けられた
凹溝により構成されていることを特徴とするラケットフ
レーム。 - 【請求項２】 請求項１において、前記芯材及び外層と
も繊維強化樹脂よりなることを特徴とするラケットフレ
ーム。 - 【請求項３】 請求項２において、前記繊維強化樹脂の
繊維がカーボン繊維であることを特徴とするラケットフ
レーム。 - 【請求項４】 請求項１ないし３のいずれか１項におい
て、前記芯材が中空芯材であることを特徴とするラケッ
トフレーム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09065695A JP3521539B2 (ja) | 1995-04-17 | 1995-04-17 | ラケットフレーム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09065695A JP3521539B2 (ja) | 1995-04-17 | 1995-04-17 | ラケットフレーム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08280846A JPH08280846A (ja) | 1996-10-29 |
| JP3521539B2 true JP3521539B2 (ja) | 2004-04-19 |
Family
ID=14004576
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP09065695A Expired - Fee Related JP3521539B2 (ja) | 1995-04-17 | 1995-04-17 | ラケットフレーム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3521539B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5910293B2 (ja) * | 2012-05-01 | 2016-04-27 | トヨタ紡織株式会社 | 樹脂成形品の強化構造 |
| CN107949426A (zh) * | 2015-06-05 | 2018-04-20 | 尤尼克斯株式会社 | 羽毛球拍 |
-
1995
- 1995-04-17 JP JP09065695A patent/JP3521539B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08280846A (ja) | 1996-10-29 |
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