JPH055524U

JPH055524U - 車両用カーテン装置

Info

Publication number: JPH055524U
Application number: JP5997591U
Authority: JP
Inventors: 昊嗣三品
Original assignee: アラコ株式会社
Priority date: 1991-07-04
Filing date: 1991-07-04
Publication date: 1993-01-26

Abstract

(57)【要約】【目的】ロールカーテン１１が出入りするカーテン用開
口２７ａの端縁部の剛性を確保し、かつ材料コストの低
減が可能な車両用カーテン装置を提供する。【構成】カーテン用開口２７ａ，２８ａの中間部に同開
口２７ａ，２８ａの長手方向の両端縁を連結するブリッ
ジ２７ｂ，２８ｂを設け、かつロールカーテン１１に同
カーテン１１がカーテン用開口２７ａ，２８ａから出入
りするときブリッジ２７ｂ，２８，が通り抜けるスリッ
ト１１ａを形成する。カーテン用開口２７ａ，２８ａの
端縁部がブリッジ２７ｂ，２８ｂによって補強され、カ
ーテン用開口２７ａ，２８ａを長くしても容易に所要の
剛性を確保できる。従って、カーテン用開口２７ａ，２
８ａが形成されるドアトリム等の部材の厚みを増す必要
がないので、材料コストの低減を図ることができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は車両用カーテン装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

車両用カーテン装置の一形式として、実開昭５７ー７２３１５号公報には、車両のドア本体にウインドガラスが出入りするガラス用開口に沿ってロールカーテンが出入りするカーテン用開口を設け、前記ロールカーテンを引出し可能に巻取る巻取軸をドア本体に内設し、かつ前記ロールカーテンの先端を前記ウインドガラスの上端に掛止したカーテン装置が開示されている。かかる構成によれば、ウインドガラスを昇降してドアのウインドを開閉すると、ウィンドガラスとともにロールカーテンが昇降するので、ウインドを開放する際、いちいちロールカーテンをウインドガラスから取り外す必要がない。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、一般に車両のサイドドアに装備されているサイドウインドガラスは幅が広いので、同ガラスを覆うロールカーテンも幅の広いものを取付ける必要がある。従って、カーテン用開口も出入りするロールカーテンの幅に合わせて長くしなければならないが、開口が長くなると、開口の端縁部の剛性が低下する。そこで、従来のカーテン装置はドアトリム等、カーテン用開口が形成される部材の厚みを増すみことにより剛性の低下を防いでいる。そのため、材料コストが高くなる。本考案はかかる問題点に鑑み、ロールカーテンが出入りするカーテン用開口の端縁部の剛性を確保し、かつ材料コストの低減が可能な車両用カーテン装置を提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は、ウインドガラスが出入りするガラス用開口に沿ってロールカーテンが出入りするカーテン用開口を設けたドア本体と、同本体に内蔵され前記ロールカーテンを引出し可能に巻取る巻取手段を備え、前記ロールカーテンの先端を前記ウインドガラスに着脱可能に連結した車両用カーテン装置において、前記カーテン用開口の中間部に同開口の長手方向の両端縁を連結するブリッジを設け、かつ前記ロールカーテンに同カーテンが前記カーテン用開口から出入りするとき前記ブリッジが通り抜けるスリットを形成したことを特徴とする。

【０００５】

【考案の作用・効果】

上記構成によれば、カーテン用開口の長手方向の両端縁をブリッジによって連結するとともに、ブリッジがロールカーテンの出入りを妨げることのないようにスリットを形成したので、カーテン用開口の端縁部がこのブリッジによって補強され、カーテン用開口を長くしても容易に所要の剛性を確保できる。従って、カーテン用開口が形成されるドアトリム等の部材の厚みを増す必要がないので、材料コストの低減を図ることができる。

【０００６】

【実施例】

以下に本考案を図面に基づき説明するに、図１及び図２には本考案の一実施例に係る車両用カーテン装置１０が示されている。当該カーテン装置１０はサイドドア本体２０のウィンドを覆うロールカーテン１１と同カーテン１１を引出し可能に巻取る巻取軸１２を備え、巻取軸１２はサイドドア本体２０に内蔵されている。このサイドドア本体２０は鋼板を所要形状にプレス成形したアウターパネル２１及びインナーパネル２２の周縁部をスポット溶接して接合し、インナーパネル２２にドアトリム２３を図示しないクリップまたはリテーナにより掛止して構成されている。

【０００７】サイドドア本体２０の上端部にはウインドフレーム２４が一体に立設され、同フレーム２４にウインドガラス２５が昇降可能に嵌合している。ウィンドガラス２５はサイドドア２０の室内側に取付けられているノブ２６と図示しない機構を介して連結されており、ノブ２６の回動操作に連動してサイドドア本体２０の上端部に設けたガラス用開口２０ａから出入りする。このガラス用開口２０ａの端縁には雨水等がサイドドア本体２０の内部に侵入するのを防止するためウエザーストリップ２６が貼着されている。

【０００８】ドアトリム２３の上端部には図３に拡大して図示するように、ガラス用開口に沿って嵌合口２３ａが設けられている。この嵌合口２３ａにはオーナメント２７が嵌着され、ドアトリム２３の裏側に固着したベースプレート２８により支持されている。

【０００９】オーナメント２７にはロールカーテン１１が出入りするカーテン用開口２７ａがガラス用開口２０ａに沿って形成されている。そして、カーテン用開口２７ａの中間部には同開口２７ａの長手方向の端縁を連結する複数本のブリッジ２７ｂが設けられている。また、ベースプレート２８にもオーナメント２７のカーテン用開口２７ａ及びブリッジ２７ｂに整列するカーテン用開口２８ａとブリッジ２８ｂが設けられている。さらに、ベースプレート２８には爪２８ｃが突設されている。ベースプレート２８はこの爪２８ｃをドアトリム２３に突き刺して固着されている。

【００１０】巻取軸１２はカーテン用開口２７ａ，２８ａの直下に位置するように、ブラケット１３を介してインナーパネル２２の上端部にビス１４にて固着され、かつドアトリム２３の上端部によって覆われている。この巻取軸１２とブラケット１３間には渦巻ばね１５が装着され、同ばね１５により巻取軸１２がロールカーテン１１を巻取る方向へ付勢されている。

【００１１】ロールカーテン１１にはカーテン用開口２７ａ，２８ａから出入りするときにブリッジ２７ｂ，２８ｂが通り抜けるスリット１１ａが形成されている。また、ロールカーテンの生地には、ブリッジ２７ｂ，２８ｂがスリット１１ａを通り抜けるときにスリット１１ａの幅が拡大し、通り抜けた後は縮小するように伸縮性に富む織物または編物が使用されている。さらに、ロールカーテン１１の先端部にはウインドガラス２５の上端に離脱可能に係合するフックプレート１６が取付けられ、同プレート１６を介してウインドガラス２５に着脱可能に連結されている。

【００１２】本実施例は以上の構成からなり、ウインドガラス２５を昇降してウインドを開閉すると、同ガラス２５に連動してロールカーテン１１が昇降するので、ウインドを開放する際、いちいちロールカーテン１１をウインドガラス２５から取り外す必要がない。

【００１３】しかして本実施例によれば、ドアトリム２３のスリット２３ａにオーナメント２７を嵌着するとともに、オーナメント２７及びベースプレート２８に形成したカーテン用開口２７ａ，２８ａの中間部にブリッジ２７ｂ，２８ｂを設けたので、オーナメント２７によってスリット２３ａの端縁が補強され、かつブリッジ２７ｂ，２８ｂによってカーテン用開口２７ａ，２８ａの端縁が補強される。このため、ドアトリム２３、オーナメナト２７あるいはベースプレート２８の厚みを増す必要がないので、材料コストの低減を図ることができる。

【００１４】なお、本実施例においては、ドアトリム２３に形成したスリット２３ａにオーナメント２７を嵌着し、同オーナメント２７にカーテン用開口２７ａを形成したが、オーナメント２７を省略し、ドアトリム２３に直接カーテン用開口を形成し、かつ同開口にブリッジを設けることも可能である。また、本実施例ではフックプレート１６を用いてロールカーテン１１をウインドガラス２５の上端部に連結したが、ウインドガラス２５に着脱可能に吸着する吸盤を取付けて同ガラス２５とロールカーテン１１を連結するように構成すればより構造が簡単になり、コストの一層の低減が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る車両用カーテン装置を
を示す斜視図である。

【図２】図１の２ー２線から切断した断面図である。

【図３】前記車両用カーテン装置のカーテン用開口を示
す拡大斜視図である。

【図４】同装置を構成する巻取軸の取付部を示す拡大斜
視図である。

【符号の説明】

１０…車両用カーテン装置、１１…ロールカーテン、１
１ａ…スリット、１２…巻取軸、１３…ブラケット、１
５…渦巻ばね、１６…フックプレート、２０…サイドド
ア、２１…アウターパネル、２２…インナーパネル、２
３…ドアトリム、２４…ウィンドフレーム、２５…ウィ
ンドガラス、２６…ウエザーストリップ、２７…オーナ
メント、２７ａ…カーテン用開口、２７ｂ…ブリッジ、
２８…ベースプレート、２８ａ…カーテン用開口、２８
ｂ…ブリッジ。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】【請求項１】ウインドガラスが出入りするガラス用開
口に沿ってロールカーテンが出入りするカーテン用開口
を設けたドア本体と、同本体に内蔵され前記ロールカー
テンを引出し可能に巻取る巻取手段を備え、前記ロール
カーテンの先端を前記ウインドガラスに着脱可能に連結
した車両用カーテン装置において、前記カーテン用開口
の中間部に同開口の長手方向の両端縁を連結するブリッ
ジを設け、かつ前記ロールカーテンに同カーテンが前記
カーテン用開口から出入りするとき前記ブリッジが通り
抜けるスリットを形成したことを特徴とする車両用カー
テン装置。