JPH055122U - 車椅子のフツトレスト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 一回の回動操作で使用状態と非使用状態間を
容易に変更することができ、簡単な構造のフットレスト
を提供する。 【構成】 足載せ部材２ａの端部に軸支部２ｂが傾斜し
て設けられ、取付軸３の側部にブラケット４がその軸に
対し傾斜して固定される。足載せ部材２ａの軸支部２ｂ
がブラケット４に回動可能に軸支され、取付軸３が車椅
子の前部の両側下部に、ブラケット４を少し内側に位置
させて固定される。足載せ部材２ａを内側に立てるよう
に回動させれば、足載せ部材２ａが車椅子前部のフレー
ムの内側に縦に沿って接近した状態となり、車椅子の前
部が開放され、足載せ部材２ａを内側に開くように回動
させれば、足載せ部材２ａが水平に開き、使用状態とな
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車椅子のフットレストに関し、特に、一回の回動操作で簡単に出し 入れできるフットレストに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の車椅子のフットレストは、一般に、車椅子の本体フレームの前部にフッ トレストパイプを回動可能に取付け、そのフットレストパイプの下端に合成樹脂 製の足載せ板を回動可能に取付けて構成されている（例えば、実開昭６０−３２ ９２０号公報参照）。そして、使用者が車椅子に乗り降りする際には、足載せ板 を上側へ立てるように回動させ、さらに、フットレストパイプを本体フレームの 外側に開くように回動させる。また、使用者が椅子に座り足を載せる際には、フ ットレストパイプを内側に回動させ、さらに、足載せ板を水平に回動して使用し ている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

このため、フットレストが構造的に大形化すると共に、使用者が車椅子に乗り 降りする際、フットレストパイプと足載せ板の両部材を二回の回動操作で動かす 必要があった。

【０００４】 本考案は、上記の課題を解決するためになされたもので、一回の回動操作で使 用状態と非使用状態間を容易に変更することができ、簡単な構造のフットレスト を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

このために、本考案の車椅子のフットレストは、足載せ部材の端部に軸支部が 傾斜して設けられ、取付軸の側部にブラケットがその軸に対し傾斜して固定され 、足載せ部材の軸支部がブラケットに回動可能に軸支され、取付軸が車椅子の前 部の両側下部に、ブラケットを少し内側に位置させて固定されて構成される。

【０００６】

【作用】このような構造のフットレストは、使用者が車椅子に乗り降りする 際、両足載せ部材を内側に立てるように回動させれば、足載せ部材が車椅子前部 のフレームの内側に縦に沿って接近した状態となり、車椅子の前部が開放される 。一方、使用者が足載せに使用する場合、足載せ部材を内側に開くように回動さ せれば、足載せ部材が水平に開き、簡単に使用状態となる。

【０００７】 このフットレストは、足載せ部材をブラケットを介して取付軸に取付けるだけ の簡単な構造のため、小形で軽量に構成でき、少ない部品点数で簡単に製造する ことができる。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

【０００９】 図１は車椅子の概略左側面図を示し、２は車椅子の本体フレーム１の前端部に 取付けられたフットレストである。このフットレスト２は、本体フレーム前端部 の両側の縦パイプ１ａ、１ｂに、パイプフレーム構造の足載せ部材２ａ，１２ａ を、取付軸とブラケットを介して回動可能に取付けて構成される。

【００１０】 すなわち、フットレスト２の足載せ部材２ａは、図２、３に示すように、パイ プを略円形に曲げ、その端部に孔付きの軸支部２ｂを固定して構成され、その軸 支部２ｂは、足載せ部材２ａの水平面に対し所定の角度α（例えば３９度）だけ 傾斜して固定される。

【００１１】 ブラケット４は、図４に示すように、取付軸３の側部に、その軸に対し一定の 角度β（例えば２５度）だけ傾斜して固定される。そして、上記足載せ部材２ａ の軸支部２ｂがそのブラケット４の内側に挿入され、取付ねじ５がブラケット４ の孔と軸支部２ｂの孔に嵌挿され、反対側からナット６により締付けて、足載せ 部材２ａが組み付けられる。この状態で、足載せ部材２ａはブラケット４に対し 約９０度の範囲で回動可能となる。

【００１２】 図２〜図４は車椅子に向かって左側の足載せ部材２ａを示し、右側の足載せ部 材１２ａは、上記の足載せ部材２ａとは対称形に形成され、その端部に軸支部１ ２ｂが設けられる。また、右側の取付軸１３、ブラケット１４も左側と対称形に 構成され、足載せ部材１２ａは軸支部１２ｂを介してブラケット１４に回動可能 に取付けれる。

【００１３】 そして、左側の取付軸３が、車椅子の前部におけて、向かって左側の本体フレ ーム１の縦パイプ１ａの下端部に、圧入するように嵌合固定され、右側の取付軸 １３が、向かって右側の本体フレーム１の縦パイプ１ｂの下端部に嵌合固定され る。

【００１４】 このとき、両側の取付軸３、１３は、フットレストの平面を示す図５に示すよ うに、ブラケット４、１４が正面側から内側へ所定の角度γ（例えば約４５度） 回動した位置に固定される。

【００１５】 このような構造のフットレストは、使用者が車椅子に乗り降りする際、足載せ 部材２ａ、１２ａをその軸支部を支点に上側へ回動させれば、図６、図７に示す ように、足載せ部材２ａ、１２ａが縦パイプ１ａの内側に沿って接近した縦状態 となり、車椅子の前部が開放される。また、この状態で、足載せ部材２ａ，１２ ａは、図６の如く本体フレームの内側に入り、前部に突出することはない。

【００１６】 一方、フットレストを使用する場合は、足載せ部材２ａ、１２ａをその軸支部 を支点に下側へ約９０度回動させれば、図１、図５に示すように、足載せ部材２ ａ、１２ａが内側に開くと共に略水平状態となり、使用者が足を置くことができ る状態となる。

【００１７】 このように、足載せ部材２ａ，１２ａを一度、回動操作するだけで、使用状態 から非使用状態又はその逆に変更することができ、非常に簡単な構造で、小形、 軽量化が可能となる。

【００１８】 なお、足載せ部材は、図８の足載せ部材２２ａの如く、別のパイプを外側パイ プに固定する構造とすることもでき、また、滑り止め用にパイプの外周部に高分 子弾性体の被膜を形成するようにしてもよい。

【００１９】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案の車椅子のフットレストによれば、足載せ部材の 端部に軸支部が傾斜して設けられ、取付軸の側部にブラケットがその軸に対し傾 斜して固定され、足載せ部材の軸支部がブラケットに回動可能に軸支され、取付 軸が車椅子の前部の両側下部に、ブラケットを少し内側に位置させて固定される ように構成したから、足載せ部材を内側に立てるように回動させれば、足載せ部 材が車椅子前部のフレームの内側に縦に沿って接近した状態となり、車椅子の前 部が開放され、足載せ部材を内側に開くように回動させれば、足載せ部材が水平 に開くため、一度の回動操作のみで、使用状態から非使用状態又はその逆に変更 することができる。

【００２０】 また、足載せ部材をブラケットを介して取付軸に取付けるだけの簡単な構造の ため、小形で軽量に構成でき、少ない部品点数で簡単に製造することができる。 さらに、足載せ部材をパイプフレームとすれば、さらに軽量化を図ることができ る。

【図面の簡単な説明】

【図１】車椅子の概略左側面図である。

【図２】足載せ部材の平面図である。

【図３】同正面図である。

【図４】足載せ部材の組み付けを示す正面図である。

【図５】足載せ部材を水平に開いた状態の平面図であ
る。

【図６】足載せ部材を内側に立てた状態の左側面図であ
る。

【図７】同状態の正面図である。

【図８】他の実施例の足載せ部材の平面図である。

【符号の説明】

１−本体フレーム、１ａ，１ｂ−縦パイプ、２ａ，１２
ａ−足載せ部材、２ｂ，１２ｂ−軸支部、３，１３−取
付軸、４，１４−ブラケット。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 足載せ部材の端部に軸支部が傾斜して設
   けられ、取付軸の側部にブラケットがその軸に対し傾斜
   して固定され、該足載せ部材の軸支部が該ブラケットに
   回動可能に軸支され、該取付軸が車椅子の前部の両側下
   部に、該ブラケットを少し内側に位置させて固定された
   ことを特徴とする車椅子のフットレスト。
2. 【請求項２】 前記足載せ部材がパイプフレームで構成
   された請求項１記載の車椅子のフットレスト。