JPH055111Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH055111Y2 JPH055111Y2 JP1986070789U JP7078986U JPH055111Y2 JP H055111 Y2 JPH055111 Y2 JP H055111Y2 JP 1986070789 U JP1986070789 U JP 1986070789U JP 7078986 U JP7078986 U JP 7078986U JP H055111 Y2 JPH055111 Y2 JP H055111Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tail cover
- tail
- cover
- lamp body
- center
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 8
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 6
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 description 2
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は自動二輪車の座席後方を覆うテールカ
バーの構造に関するものである。
バーの構造に関するものである。
合成樹脂により射出成形される自動二輪車のテ
ールカバーは、製造を容易にするため、二分割ま
たは三分割として構成されているが、これらの構
成部分は車体フレームに付けられた異なる金具に
締結され、または共通の金具に共締めされる場所
も分割合せ面から遠く離れた部分で締付けられる
ため、分割合せ面の位置合せが良好なものとなら
ない。従つて分割合せ面は接着により付けられる
が、その場合製造コストが高くなり、また合せ面
の位置合せも充分良好なものとならない。
ールカバーは、製造を容易にするため、二分割ま
たは三分割として構成されているが、これらの構
成部分は車体フレームに付けられた異なる金具に
締結され、または共通の金具に共締めされる場所
も分割合せ面から遠く離れた部分で締付けられる
ため、分割合せ面の位置合せが良好なものとなら
ない。従つて分割合せ面は接着により付けられる
が、その場合製造コストが高くなり、また合せ面
の位置合せも充分良好なものとならない。
自動二輪車の後部座席の後方上面及び後面を覆
うテールカバーセンターと、左右両面を覆う一対
のテールカバーサイドとからなるテールカバーに
おいて、 前記テールカバーセンターの後部内面に形成の
ボスを、車体に取付けられたテールランプボデー
の上部に形成の突片に固着すると共に、テールカ
バーセンターの後部下端に内方に向けて形成の突
片と、テールカバーサイドの後部下端に内方に向
けて形成の突片とを、テールランプボデーの下部
左右に形成の突片に共締めするものである。
うテールカバーセンターと、左右両面を覆う一対
のテールカバーサイドとからなるテールカバーに
おいて、 前記テールカバーセンターの後部内面に形成の
ボスを、車体に取付けられたテールランプボデー
の上部に形成の突片に固着すると共に、テールカ
バーセンターの後部下端に内方に向けて形成の突
片と、テールカバーサイドの後部下端に内方に向
けて形成の突片とを、テールランプボデーの下部
左右に形成の突片に共締めするものである。
テールカバーセンターの後部をテールランプボ
デーの上部に固着すると共に、テールカバーセン
ターの後部下端の突片とテールカバーサイドの後
部下端の突片とを、テールランプボデーの下部左
右の突片に共締めして、テールカバーセンターと
一対のテールカバーサイドとを一体化してテール
カバーが車体に取付けられる。この際、テールカ
バーセンターとテールカバーサイドとの下端部分
を車体に取付けたテールランプボデーに固着する
ため、合せ面の精度が向上する。
デーの上部に固着すると共に、テールカバーセン
ターの後部下端の突片とテールカバーサイドの後
部下端の突片とを、テールランプボデーの下部左
右の突片に共締めして、テールカバーセンターと
一対のテールカバーサイドとを一体化してテール
カバーが車体に取付けられる。この際、テールカ
バーセンターとテールカバーサイドとの下端部分
を車体に取付けたテールランプボデーに固着する
ため、合せ面の精度が向上する。
以下本考案の一実施例を図面を参照しながら説
明する。第５図に示すようにテールカバーセンタ
ー２の合せ部の下方に延びる突片２ａに設けられ
た穴と連結金具３の穴とが合されてリベツト９，
９で固着される。連結金具３はまたテールカバー
サイド１，１のボス部１ａ，１ａに設けた穴と連
結金具３に設けた穴とが合せられタツピングねじ
８でテールカバーサイド１，１と締結される。こ
のようにして一体構造となつたテールカバー１０
は第１図に示すごとく自動二輪車の後部に付けら
れてサイドカバー５と連なり自動二輪車の後部を
覆う。次に、テールカバー１０の車体への取付け
について説明する。第２図、第４図に示すよう
に、リヤフエンダ４にＬ字型金具６が取付けら
れ、このＬ字型金具６にテールランプボデーが取
付けられる。
明する。第５図に示すようにテールカバーセンタ
ー２の合せ部の下方に延びる突片２ａに設けられ
た穴と連結金具３の穴とが合されてリベツト９，
９で固着される。連結金具３はまたテールカバー
サイド１，１のボス部１ａ，１ａに設けた穴と連
結金具３に設けた穴とが合せられタツピングねじ
８でテールカバーサイド１，１と締結される。こ
のようにして一体構造となつたテールカバー１０
は第１図に示すごとく自動二輪車の後部に付けら
れてサイドカバー５と連なり自動二輪車の後部を
覆う。次に、テールカバー１０の車体への取付け
について説明する。第２図、第４図に示すよう
に、リヤフエンダ４にＬ字型金具６が取付けら
れ、このＬ字型金具６にテールランプボデーが取
付けられる。
テールランプボデー７には、上部に上方へ延
び、下部に左右方向に延びる突片７ａ，７ｂが形
成されており、突片７ａにはテールランプカバー
センター２の後部内面に形成したボス２ｃが固着
される。
び、下部に左右方向に延びる突片７ａ，７ｂが形
成されており、突片７ａにはテールランプカバー
センター２の後部内面に形成したボス２ｃが固着
される。
また、左右に延びる突片７ｂには、テールカバ
ーセンター２の後部下端に形成した内方に向けて
水平に延びる突片２ｂと、各テールカバーサイド
１の後部下端に形成した内方に向けて水平に延び
る突片１ｂとが共締めされている。
ーセンター２の後部下端に形成した内方に向けて
水平に延びる突片２ｂと、各テールカバーサイド
１の後部下端に形成した内方に向けて水平に延び
る突片１ｂとが共締めされている。
また、テールカバーサイド１の上部における後
部座席下方に位置する部分に形成した内方に延び
る突片１ｃが、後フレーム１２に取付けられたブ
リツジ片１１に固着されている。
部座席下方に位置する部分に形成した内方に延び
る突片１ｃが、後フレーム１２に取付けられたブ
リツジ片１１に固着されている。
本考案は、テールカバーを構成するテールカバ
ーセンターと一対のテールカバーサイドとの各後
方下端部を、車体に取付けられるテールランプボ
デーに固着したので、テールカバーセンターとテ
ールカバーサイドとの合せ面の下端部に結合部が
あるため、合せ面の精度がよく、外観が向上す
る。
ーセンターと一対のテールカバーサイドとの各後
方下端部を、車体に取付けられるテールランプボ
デーに固着したので、テールカバーセンターとテ
ールカバーサイドとの合せ面の下端部に結合部が
あるため、合せ面の精度がよく、外観が向上す
る。
また、テールランプボデーを利用したので、テ
ールカバーセンターとテールカバーサイドとの車
体への固定に別の部品を必要とせず、さらに、ま
た接着剤を使用していないので接続が確実に行わ
れ、製造のコストも減少する。
ールカバーセンターとテールカバーサイドとの車
体への固定に別の部品を必要とせず、さらに、ま
た接着剤を使用していないので接続が確実に行わ
れ、製造のコストも減少する。
第１図は本考案の実施例であるテールカバーを
自動二輪車に装着した状態を示す側面図、第２図
は第１図の部分拡大図、第３図は第２図における
Ｂ方向矢視図、第４図は第２図におけるＣ方向矢
視図、第５図は第１図におけるＡ−Ａ断面図であ
る。 １……テールカバーサイド、２……テールカバ
ーセンター、３……連結金具、４……リヤフエン
ダ、５……サイドカバー、６……Ｌ型金具、７…
…テールランプ、８……タツピングねじ、９……
リベツト。
自動二輪車に装着した状態を示す側面図、第２図
は第１図の部分拡大図、第３図は第２図における
Ｂ方向矢視図、第４図は第２図におけるＣ方向矢
視図、第５図は第１図におけるＡ−Ａ断面図であ
る。 １……テールカバーサイド、２……テールカバ
ーセンター、３……連結金具、４……リヤフエン
ダ、５……サイドカバー、６……Ｌ型金具、７…
…テールランプ、８……タツピングねじ、９……
リベツト。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 自動二輪車の後部座席の後方上面及び後面を覆
うテールカバーセンターと、左右両面を覆う一対
のテールカバーサイドとからなるテールカバーに
おいて、 前記テールカバーセンターの後部内面に形成の
ボスを、車体に取付けられたテールランプボデー
の上部に形成の突片に固着すると共に、テールカ
バーセンターの後部下端に内方に向けて形成の突
片と、テールカバーサイドの後部下端に内方に向
けて形成の突片とを、テールランプボデーの下部
左右に形成の突片に共締めしたことを特徴とする
自動二輪車のテールカバー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986070789U JPH055111Y2 (ja) | 1986-05-12 | 1986-05-12 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986070789U JPH055111Y2 (ja) | 1986-05-12 | 1986-05-12 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62181486U JPS62181486U (ja) | 1987-11-18 |
| JPH055111Y2 true JPH055111Y2 (ja) | 1993-02-09 |
Family
ID=30912743
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986070789U Expired - Lifetime JPH055111Y2 (ja) | 1986-05-12 | 1986-05-12 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH055111Y2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60183277A (ja) * | 1984-02-29 | 1985-09-18 | ヤマハ発動機株式会社 | スク−タ型車両の車体カバ− |
-
1986
- 1986-05-12 JP JP1986070789U patent/JPH055111Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60183277A (ja) * | 1984-02-29 | 1985-09-18 | ヤマハ発動機株式会社 | スク−タ型車両の車体カバ− |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62181486U (ja) | 1987-11-18 |
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