JPH0550213A - 鋼塊鋳造設備のレードル台車装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 鋳込み台車の設置スペースを小さくし且つ鋳
込み作業の効率化を図ることができる鋼塊鋳造設備のレ
ードル台車装置を提供することにある。 【構成】 この発明のレードル台車装置は、鋳込み台車
１０の上方をこれら鋳込み台車１０の並列方向に走行可
能なレードル台車２４と、レードル台車２４の走行方向
でみてレードル台車２４の前後部に夫々設けられ、鋳込
み台車１０の鋳型１８に対しての作業位置と、この作業
位置の上方の退避位置との間で昇降可能な昇降作業床４
４とを備えている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、溶鋼を蓄えた取鍋い
わゆるレードルを搬送するための鋼塊鋳造設備のレード
ル台車装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】鋼塊鋳造設備の中には、鋳型が備えられ
た鋳込み台車を並列にして配置する一方、これら鋳込み
台車の上方にレードルが取り付けられたレードル台車を
位置付け、そして、レードル台車上のレードルから、各
鋳込み台車の鋳型に順次溶鋼を注入していくようにした
ものがある。このような鋼塊鋳造設備によれば、トング
クレーンにてレードルを吊持する必要がないことから、
溶湯の鋳込み作業中にあっても、トングクレーンを他の
作業に使用可能となる利点がある。

【０００３】一方、鋳込み台車の鋳型にレードルから溶
湯を注入する際には、その溶湯のサンプリングや溶湯と
ともに保温剤を鋳型内に投入する等の各種作業を同時に
実施する必要がある。このため、鋼塊鋳造設備には、鋳
込み台車間に固定して配置された作業床が備えられてお
り、これら作業床上の作業者により、隣接した鋳込み台
車上の鋳型に対する各種作業が実施されることになる。

【０００４】

【発明が解決しようする課題】ところで、上述した鋼塊
鋳造設備にあっては、各鋳込み台車間に作業床が夫々固
定して配置されているから、鋳込み台車の一台あたりに
要する設置スペースは必然的に大きくならざるを得ず、
また、このことから、隣接する鋳込み台車上の鋳型の上
方にレードル台車の移動させるにも、このレードル台車
の走行距離が長くなる不具合がある。

【０００５】この発明は、上述した事情に基づいてなさ
れたもので、その目的とするところは、一台あたりに要
する鋳込み台車の設置スペースを小さくし且つ鋳込み作
業の効率を改善することかできる鋼塊鋳造設備のレード
ル台車装置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この発明は、上述したタ
イプの鋼塊鋳造設備に備えられるレードル台車装置に係
わり、このレードル台車装置は、レードルが脱着可能に
して取り付けられ、鋳込み台車の上方を鋳込み台車の並
列方向に走行可能なレードル台車と、レードル台車の走
行方向でみてレードル台車の前後部に夫々設けられ、使
用時には鋳込み台車の鋳型に向けて所定の作業位置まで
降下可能とし、不使用時には上方の退避位置に上昇可能
とした昇降作業床とを備えて構成されている。

【０００７】

【作用】上述したレードル台車装置によれば、鋳込み台
車の上方にレードル台車を位置付け、このレードル台車
のレードルから鋳込み台車の鋳型に溶湯を注入して、そ
の鋳込み作業が実施される。この鋳込み作業の前には、
レードル台車の一方の昇降作業床は作業位置まで降下し
ており、従って、この作業位置にある昇降作業床上の作
業者により、溶湯の注入作業とともに他の作業が実施さ
れる。１つの鋳込み台車上の鋳型への鋳込み作業が終了
すると、レードル台車の昇降作業床が上方の退避位置ま
で上昇された後、レードル台車は、次の鋳込み台車の上
方まで移動されて、この後、その鋳込み台車の鋳型に対
して鋳込み作業が実施される。

【０００８】

【実施例】図１を参照すると、鋼塊鋳造設備が概略的に
示されている。この鋼塊鋳造設備は、並列にして配置さ
れた幾つかの鋳込み台車１０を備えており、これら鋳込
み台車１０の各々は、一対のレール１２上に配置され
て、これらレール１２上を移動可能となっている。各鋳
込み台車１０の一対のレール１２は、鋳込み台車１０の
並列方向とは直交する方向に延びており、これにより、
各鋳込み台車１０は、図１に示された鋳込み及び凝固位
置Ｐ1と、この鋳込み及び凝固位置Ｐ1から逃げた待避位
置Ｐ2との間で図１中矢印Ａ方向に移動可能となってい
る。なお、図１から明かなように各鋳込み台車１０の一
対のレール１２は、互いに平行にして配置されている。

【０００９】鋳込み台車１０は、図２により具体的に示
されているように、その上面に大定盤１４及び二重定盤
１６を介して複数の鋳型１８が脱着可能にして取り付け
られている。更に、大定盤１４の中央からは、注入管２
０が上方に延びており、この注入管２０から注入された
溶湯が各鋳型１８の底からその内部に供給されるものと
なっている。即ち、この実施例の場合、各鋳型１８に
は、いわゆる下注ぎ法により溶湯が注入されるようにな
っている。

【００１０】各鋳込み台車１０の鋳型１８、つまり、そ
の注入管２０に溶湯を注入するため、前述した鋳込み及
び凝固位置Ｐ1にある鋳込み台車１０の上方には、レー
ドル台車装置２２が配置されている。レードル台車装置
２２は、レードル台車２４を備えており、このレードル
台車２４は、一対のレール２６上に走行自在にして支持
されている。一対のレール２６は、図１中一点鎖線で示
されているように、鋳込み及び凝固位置Ｐ1にある鋳込
み台車１０の前後に位置して、鋳込み台車１０の並列方
向に延びている。従って、レードル台車２４は、図１中
矢印Ｂ方向に移動可能となっている。なお、図２を参照
すれば明かなように、一対のレール２６は、鋳込み台車
１０のレール１２の上方に配置されており、これによ
り、これらレール１２とレール２６とが交差することは
ない。

【００１１】レードル台車２４は、レードル２８を脱着
可能にして取り付け可能な矩形の取付プレート３０を備
えており、この取付プレート３０の一辺、即ち、図２で
みて手前側の一辺からは、一対の脚３２が下方に向けて
延びている。これら脚３２の下部は連結部材３４によっ
て相互に連結されているともに、脚３２の下端には、一
方のレール２６上を走行する車輪３６が夫々取り付けら
れている。一方の車輪３６には、連結部材３４に取り付
けられた電動モータ３８からの駆動力が伝達されるよう
になっている。なお、レードル２８の取付レベル位置
は、図示しないけれども、鋳込み台車１０上の鋳型１８
や注入管２０の高さ寸法に応じて調整可能となってい
る。

【００１２】一方、取付プレート３０の前述した一辺と
平行な他方の辺は、図３に概略的に示されているよう
に、一辺よりも上方に位置した段差部４０として形成さ
れており、この段差部４０は、他方のレール２６に対し
図示しない一対の車輪を介して支持されている。従っ
て、この実施例の場合、図３から明かなように前述した
一対のレール２６は、その配置レベルが異なったものと
なっている。

【００１３】上述したレードル台車２４によれば、電動
モータ３８の駆動により、前述した一方の車輪３６が回
転駆動され、これにより、レードル台車２４は、一対の
レール２６上を往復的に走行することができる。このよ
うにしてレードル台車２４が走行すると、そのレードル
２８は、鋳込み台車１０の注入管２０の上方を移動する
ことができる。なお、レードル台車２４の取付プレート
３０にレードル２８をクレーンを使用して取り付ける
際、レードル台車２４の上部には作業者の足場となる固
定作業床４２が取り付けられており、この固定作業床４
２は、レードル台車２４の走行方向でみて、その前後に
配置されている。

【００１４】更に、その走行方向でみて、レードル台車
２４の前後には、固定作業床４２の下方に位置して昇降
作業床４４が夫々設けられている。各昇降作業床４４
は、レードル台車２４に対し、昇降機構４６を介して取
り付けられており、この昇降機構４６により、各昇降作
業床４４は、図２中実線に示した作業位置と、２点鎖線
で示した上方の退避位置とに位置付け可能となってい
る。ここで、作業位置にある昇降作業床４４は、鋳込み
台車１０上の鋳型１８に近接しており、一方、退避位置
にある昇降作業床４４は、鋳込み台車１０の注入管２０
よりも上方に位置付けられるものとなっている。

【００１５】レードル台２４に於ける前後の昇降作業床
４４及びその昇降機構４６は、同一の構成であり、それ
故、以下には、一方の昇降作業床４４及びその昇降機構
４６に関して説明する。昇降作業床４４は、図３から明
かなようにレードル台車２４の走行方向でみて、その幅
方向に延びている。昇降作業床４４に於いて、レードル
台車２４の走行方向でみて、このレードル台車２４から
離れた側の端縁には、３本の第１スイングアーム４８の
下端がブラケット４９を介して回動自在に連結されてお
り、第１スイングアーム４８の上端は、支持軸５０に対
して固定されている。支持軸５０は、レードル台車２４
の幅方向に延び、その両端側はレードル台車２４から突
出されたブラケット５２，５４の軸受部５６に回転自在
に支持されている。なお、第１スイングアーム４８は、
支持軸５０の軸線方向に所定の間隔を存して配置されて
いる。

【００１６】一方、昇降作業床４４のレードル台車２４
側の他方の端縁にも、３本の第２スイングアーム５８の
下端がブラケット５９を介して回動自在にして連結され
ており、第２スイングアーム５８の上端は、レードル台
車２４の取付プレート３０の下面のブラケット６０に対
し回動自在にして支持されている。各第２スイングアー
ム５８は、対応する第１スイングアーム４８と組をなす
もので、図３から明かなように、互いに組をなす第１及
び第２スイングアーム４８，５８は、レードル台車２４
の幅方向に僅かにずれた状態にして位置付けられてい
る。

【００１７】支持軸５０の一端、即ち、図３でみてその
右端からは、図４及び図５を参照すればより明かなよう
に駆動リンク６２が延びており、この駆動リンク６２に
は、パワーシリングユニット６４、即ち、そのパワーシ
リンダ６６のピストンロッドが連結されている。パワー
シリンダユニット６４自体は、レードル台車２４から突
出したサポート台６８に取り付けられている。

【００１８】従って、図４中、図示の状態からパワーシ
リンダ６６が収縮されると、駆動リンク６２を介して支
持軸５０が回動され、これに伴い、第１スイングアーム
４８は上方に向けて回動される。また、第１スイングア
ーム４８の回動に伴い、第２スイングアーム５８もまた
同一の方向に回動されるから、作業位置にある昇降作業
床４４は、その水平姿勢を維持しつつ、２点鎖線で示さ
れる退避位置に上昇されることになる。なお、図４から
明かなように、第２スイングアーム５８は、その途中が
屈曲されているが、この屈曲は、第２スイングアーム５
８が上方に向けて回動されるとき、支持軸５０との干渉
を避けるために設けられている。

【００１９】図３中、参照符号７０とともに２点鎖線で
示された部位は、昇降作業床４４の囲いを示しており、
また、図１中、参照符号７２は前述した大定盤のセット
場所を示し、参照符号７４は鋳型１８の冷却床を示して
いる。更に、第１図中、参照符号７６は、トングクレー
ンを示しており、このトングクレーン７６は、図中矢印
Ｃ方向に移動可能となっている。

【００２０】上述したレードル台車装置２２を備えた鋼
塊鋳造設備によれば、以下に説明する手順でもって、鋼
塊の鋳造作業を実施することができる。先ず、各鋳込み
台車１０上には、鋳型１８及び注入管２０が夫々セット
され、これらがセットされた鋳込み台車１０は、図１に
示されているように鋳込み及び凝固位置Ｐ1に位置付け
られる。従って、各鋳込み台車１０は並列に配置された
状態となる。

【００２１】この状態で、レードル２８を備えたレード
ル台車２４が一対のレール２６上を走行し、レードル台
車２４は、所定の鋳込み台車１０の上方に位置付けられ
る。ここで、レードル台車２４が走行するとき、その一
対の昇降作業床４４は、前述した退避位置に上昇されて
おり、これにより、レードル台車２４は、一対の昇降作
業床４４が鋳込み台車１０上の注入管２０や鋳型１８と
干渉することなく、走行することができる。

【００２２】所定の鋳込み台車１０の上方にレードル台
車２４が位置付けられると、この後、レードル台車２４
の一方の昇降作業床４４が退避位置から作業位置に降下
されて位置付けられる。ここで、図１に示されているよ
うに、対象とする鋳込み台車１０と左右に隣接する鋳込
み台車１０との間に十分な間隔が存在している場合に
は、何れの昇降作業床４４をその作業位置まで降下させ
ることができるけれども、図１でみて左端や右端にある
２台ずつの鋳込み台車１０のように、これら鋳込み台車
１０間に昇降作業床４４を降ろすだけのスペースがない
場合には、これら鋳込み台車１０に対して外側に位置す
る昇降作業床４４のみがその作業位置まで降下されるこ
とになる。

【００２３】従って、一対の昇降作業床４４を備えたレ
ードル台車２４が使用されれば、鋳込み台車１０を２台
ずつをまとめるようにして並列に配置することが可能と
なり、この結果、鋳込み台車１０間に要求されるスペー
スを少なくして、鋳込み台車１０全体の設置スペースを
大幅に小さくすることができる。上述したように、レー
ドル台車２４が所定の鋳込み台車１０の上方に位置付け
られ、そして、レードル台車２４の少なくとも一方の昇
降作業床４４が作業位置に降下されると、この昇降作業
床４４上に作業者が待機した状態で、レードル台車２４
のレードル２８から、その鋳込み台車１０の注入管２０
を介して各鋳型１８内に溶湯が注入される。このような
溶湯の注入作業と同時に、昇降作業床４４上の作業者
は、溶湯のサンプリングや保温剤の投入作業を実施する
ことができる。

【００２４】１つの鋳込み台車１０の鋳型１８に対する
溶湯の鋳込み作業が完了すると、レードル台車２４の作
業位置にある昇降作業床４４は、再び退避位置まで上昇
されてから、次の鋳込み台車１０の上方まで走行されて
位置付けられ、そして、上述の動作を繰り返して、その
鋳込み台車１０上の鋳型１８に対しての溶湯の鋳込み作
業が実施される。

【００２５】鋳込み作業が完了した鋳込み台車１０は、
この後、所定の凝固時間経過してから、その一対のレー
ル１２上を移動されて、鋳込み及び凝固位置Ｐ1から待
避位置Ｐ2まで移動され、そして、その鋳込み台車１０
上の鋳型１８は、トングクレーン７６により、鋳込み台
車１０上から冷却床７４上に移送されて、その内部の鋼
塊が完全に冷却するまで放置される。

【００２６】一方、空となった鋳込み台車１０上には新
たな鋳型１８及びその注入管２０がセットされ、また、
冷却床７４上にて鋳型１８内の鋼塊が完全に冷却すれ
ば、その鋼塊は鋳型１８から取り出され、更に、空とな
った鋳型１８は再使用されることになる。この発明は、
上述した一実施例に制約されることはなく、種々の変形
が可能である。例えば、昇降作業床４４を昇降させるた
めの機構は、パワーシリンダユニットを使用するものに
限らず、ウインチを使用しても実現できるなど、いろい
ろと変形可能である。また、レードル台車２４の具体的
な形状及び構成、更に、その走行機構などもいろいろと
変形できることは言うまでもない。

【００２７】

【発明の効果】以上説明したように、この発明の鋼塊鋳
造設備のレードル台車装置によれば、レードル台車に走
行方向でみて、その前後に一対の昇降作業床を設けてあ
るから、これら昇降作業床を退避位置に位置付けておけ
ば、昇降作業床が鋳込み台車の鋳型や注入管又は鋼塊と
干渉することなく、レードル台車の走行が可能となる。
また、鋳込み台車の鋳型に溶湯を注入する際には、レー
ドル台車を鋳込み台車の上方に位置付け、そして、一方
の昇降作業床を作業位置まで降下させることで、作業者
の足場を確保することができる。従って、鋳込み台車間
に夫々固定の作業床を設置する必要がなく、しかも、２
台ずつの鋳込み台車をまとめるようにして、これら鋳込
み台車を並列に配置することができるから、鋳込み台車
の設置スペースを大幅に小さくすることができる。更
に、２台ずつの鋳込み台車がまとめて配置されていれ
ば、１つの鋳込み台車に対する鋳込み作業が終了した
後、次の鋳込み台車の上方にレードル台車を移動させる
にも、その移動距離を短縮でき、鋳込み作業の効率化を
図れる等の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】鋼塊鋳造設備を示した概略的平面図である。

【図２】鋳込み作業時に於ける鋳込み台車とレードル台
車との間の配置を示した図である。

【図３】レードル台車の走行方向でみて、その後部に設
けられた昇降作業床の正面図である。

【図４】図３の昇降作業床の側面図である。

【図５】図３の昇降作業床の平面図である。

【符号の説明】

１０ 鋳込み台車 １８ 鋳型 ２０ 注入管 ２４ レードル台車 ２６ レール ２８ レードル ４４ 昇降作業床 ４６ 昇降機構

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 鋳型を備えた鋳込み台車を並列にして配
   置する一方、これら鋳込み台車の上方に溶鋼を蓄えたレ
   ードルを順次位置付けて、このレードルから鋳込み台車
   の鋳型に溶鋼を注入するようにした鋼塊鋳造設備に於い
   て、 鋼塊鋳造設備は、前記レードルを搬送するためのレード
   ル台車装置を備えており、 レードル台車装置は、レードルが脱着可能にして取り付
   けられ、鋳込み台車の上方を鋳込み台車の並列方向に走
   行可能なレードル台車と、レードル台車の走行方向でみ
   てレードル台車の前後部に夫々設けられ、使用時には鋳
   込み台車の鋳型に向けて所定の作業位置まで降下可能と
   し、不使用時には上方の退避位置に上昇可能とした昇降
   作業床とを具備したを特徴とする鋼塊鋳造設備のレード
   ル台車装置。