JPH0549350B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、一般に工作物に付着塗装するための
回転噴霧器に関し、特に噴霧器を通して工作物上
付着する塗装材料の流量を改良した回転噴霧器に
関する。

本発明の背景 加工物に塗装を施すのに使用される従来の装置
の１つの型式として回転噴霧器がある。このよう
な装置は、自動車本体等の塗装のように広範囲の
表面を多量に塗装するのに特に有用である。デイ
スク即ちベルが、空気動力タービンモータによつ
て回転駆動される。塗料はベルの内表面に送ら
れ、遠心力により小粒子となつて噴射される。ベ
ルの表面に通常30kv乃至125kvの高電圧を加え
て、塗料粒子を静電的に荷電する。

ある形態の回転噴霧器が米国特許第4555058号
に開示されている。この装置は、通常毎分10000
回転乃至40000回転の高速で回転するベルを有す
る。回転ベルには、塗料源に連結された複数個の
塗料開口部が形成されている。前方板の別の複数
の開口部を通して加圧された空気を押し出して、
噴霧形成空気をベルの外側に指し向け、これによ
つてベルから出る塗料粒子の流れを形成して塗装
すべき対象物の方へ当該粒子を指し向ける。

米国特許第4423840号には、使用された塗料中
の気泡を除去するように設計された超高速回転噴
霧ベルが開示されている。ベルは高速回転するの
で、遠心力により塗料が分配孔を通してベルの噴
射側の全体的に円錐状の内側流れ表面へ流れる。
遠心力によりまた、塗料は連続的なフイルム状に
なつて円錐状内表面に沿つてベルの円錐面と前方
端との間の鋭利な噴射縁まで流れる。ベルの前方
端は所定の壁厚を有し、内表面は鋭利な噴射縁を
形成し、外表面は湾曲している。回転噴霧ベルを
毎分約40000回転以上の極めて高速度て作動した
としても、外表面の噴射端を湾曲させることによ
り、使用された塗料中に閉じ込められた空気又は
その他の気泡が除去される。

本発明の概要 本発明は、空気圧軸受式タービン装置を収容す
る外側ケーシング、すなわち囲い板に着脱自在に
連結されたマニホルドを備えた回転噴霧器に関す
る。マニホルドは、軸受空気、制動空気、噴霧形
成空気、タービン空気及び塗料の供給源用の入口
並びに磁気速度ピツクアツプコイルの接続用の孔
を備えている。外側ケーシング、すなわち囲い板
の大径端は後方蓋板によつて閉鎖され、この後方
蓋板には、空気用入口に連結される対応した管継
手を密封状態で受け入れるための、マニホルドの
対面した表面から突出した複数の孔が形成されて
いる。

塗料は中心配置された流体供給管を通して指し
向けられ、この流体供給管は、空気圧タービンモ
ータを貫通し該モータの前方端、噴霧ベル及び環
状噴霧形成空気キヤツプによつて形成された塗料
室に位置決めされたノズルまで及んでいる。供給
管は後方フランジを有し、この後方フランジは供
給管をタービン駆動のモータ軸と正確に整列させ
るために後方蓋板の孔に嵌め込まれている。

囲い板の小径端には、噴霧形成空気キヤツプ及
び環状噴霧形成空気リングが螺合されている。上
記キヤツプ及びリングの内表面に形成された嵌め
合わせテーパは噴霧形成空気用環状開口部を構成
し、この噴霧形成空気用環状開口部は、内側へ向
けられた流路の噴霧ベルの外縁にわたつて、噴霧
形成空気を一様な薄いリング状の空気にして指し
向ける。

可撓性キヤツプリテーナが空気圧タービンモー
タの前方蓋に取り付けられ、噴霧形成空気の流路
を排出空気流路から分離している。万一、噴霧形
成空気キヤツプがこれと螺合する噴霧形成空気マ
ニホルドから外れると、キヤツプリテーナは弾性
的な封じ込めを作つて噴霧形成空気キヤツプを保
持する。

排出空気はタービンの後方を出て囲い板の中へ
引き込まれ、そこでタービンの外側に沿つて前方
へ流れて冷却用空気となり、噴霧形成空気キヤツ
プと噴霧ベルの後方との間の塗料室の中へ指し向
けられ、そこからベルの外縁とキヤツプの前方縁
との間に形成された環状開口部を通して出る。こ
の空気により、塗料が囲い板の外側の周囲に吹き
戻されたり、塗料室へ入つたりすることがなくな
る。この排出空気の使用により、必要な噴霧形成
空気の量を減らし、必要な清浄操作をも減らすこ
とができる。更に、空気タービンの速度が増大す
れば排出空気の量は必然的に増大し、塗料粒子の
放射状の運動量を補う。

ピツクアツプコイルが、ループ状の高電圧用ワ
イヤに連結されたマグネツトの移動経路に隣接し
て位置決めされ、モータのタービンホイールの後
方に取り付けられている。ワイヤは噴霧器からト
ロイド状のコイルを貫通して延び、磁気的に発生
した速度信号を噴霧器に併用される高電圧の作用
から隔絶する。

添付図面に照らして、目下のところ最も好まし
い実施例を表すと考えられる例について以下の詳
細な説明を一読すれば、本発明の上述の利点は当
業者にとつて明白となろう。

実施例 本発明による回転噴霧器２０は、マニホルド装
置２２に着脱自在に固着されたハウジング装置２
２を備えている。ハウジング装置２１はマニホル
ド装置２２に取り付けるための大径端を有し、そ
の反対側の小径前端にかけてテーパした外側ケー
シング即ち囲い板２３を備えている。環状の噴霧
形成空気キヤツプ２４が、囲い板２３の小径端の
開口部に当接している。キヤツプ２４には開口部
を形成する環状の噴霧形成空気リング２５が取り
付けられ、その開口部の中心に噴霧ベル２６が位
置決められている。

ハウジング装置２１は複数個のラツチによつて
マニホルド装置２３に着脱自在に固着され、これ
らのラツチは、囲い板２３の外表面に取り付けら
れた第１の部分２７と、マニホルド装置２２の外
表面に取り付けられた第２の部分２８とを有す
る。図示の如く、等しく間隔をへだてた３つのラ
ツチ機構が使用されているが、その他の都合のよ
い個数及び間隔からなる在来のラツチ機構を適宜
使用してもよい。マニホルド装置２２は全体的に
円筒形のマニホルド本体２９を備え、その本体２
９の外側湾曲面に第２のラツチ部分２８が固着さ
れている。同じくマニホルド装置本体２９の外側
湾曲面には、工業ロボツト又は往復動機構（図示
せず）のようなワークステーシヨンに回転噴霧器
２０を位置決めする装置に取り付けるための放射
状に延びたスタツド装置３０が固着されている。

マニホルド本体２９には、後述するように塗料
をハウジング装置２１へ排出するめたの中央開口
部３１が形成されている。また、複数個の管継手
が、囲い板２３の大形端に対面したマニホルド本
体２９の表面から突出している。これらの管継手
は、噴霧形成空気用管継手３２、排出空気用管継
手３３、軸受空気用管継手３４、タービン空気用
管継手３５及び制動空気用管継手３６である。マ
ニホルド本体２９にはまた、空気圧タービンモー
タの速度を表す信号を伝えるのに使用される速度
モニタ接近用ポート３７が形成されている。例え
ば、タービンの回転を表すパルスを発生させるマ
グネチツクピツクアツプを、上記空気圧タービン
モータに取り付けてもよい。ピツクアツプからの
信号線は接近ポート３７を介して高電圧絶縁装置
まで延び、更に適当な監視表示機器（図示せず）
まで延びている。

第１図の回転噴霧器２０が、第２図の部分横断
面図に示されている。ハウジング装置２１及びマ
ニホルド装置２２は、第１のラツチ部分２７及び
第２のラツチ部分２８によつて連結された状態で
示されている。マニホルド本体２９は外側平面３
８及びこの平面３８と全体的に平行な内側平面３
９を有し、上記２つの平面間にはハウジング装置
２１に供給される様々な流体用の通路を形成する
複数の孔が延びている。孔４０は、それぞれ噴霧
形成空気、排出空気、軸受空気、タービン空気及
び制動空気用の５つの通路のうち代表的なもので
ある。面３８に隣接した通路４０の端には雌ねじ
が切られ、噴霧形成空気源（図示せず）への連結
線を受け入れている。通常、在来の加圧空気源は
端にねじ付き管継手を有する管路に連結されて通
路４０に螺合する。内側平面３９に隣接した通路
４０の端にも雌ねじが切られ、そこに管継手３２
の一端がねじ込まれている。

管継手３２の突出端の適当な溝にＯリング４１
が保持され、その突出端は、管継手２３の大径端
の内周に沿つて延びた取付けリング４３に形成さ
れた孔４２の中へ延びている。取付けリング４３
の平面４４が、マニホルド本体２９の面３９に当
接している。孔４２の面４４側の開口部はテーパ
し、その結果管継手３２及びＯリング４１を孔４
２の中へ案内すると、孔４２の壁面がＯリングで
密封される。かくして、マニホルド本体２９、管
継手３２、Ｏリング４１及び取付けリング４３は
協働して、噴霧形成空気源からマニホルド装置２
２を介してハウジング装置２１に至る噴霧形成空
気通路を密封している。同様に、制動空気、排出
空気、タービン空気及び軸受空気用の各密封通路
が、ハウジングの後方蓋に形成されている。ラツ
チ部分２７及び２８を取り外せば、ロボツト又は
往復動機構に取り付けられたままのマニホルド装
置２２からハウジング装置２１を容易に取り外す
ことができる。

取付けリング４３は、空気圧軸受タービンモー
タ４６の一端に形成されたフランジ４５に係合し
ている。取付けリング４３は、該リングに形成さ
れた放射状孔を貫通してフランジ４５に形成され
たねじ孔に螺合された少なくとも１つのねじ止め
具４７によつてモータ４６に取り付けられてい
る。リング４３の中央領域内でモータ４６の後方
キヤツプ４８に複数個の孔（図示せず）が形成さ
れ、その孔に管継手３３，３４，３５及び３６の
突出端が受け入れられている。かくして、端蓋４
８及びリング４３は、囲い板２３のための後方蓋
板として協働する。タービンモータ４６の他端
は、環状の噴霧形成空気用マニホルド４９を貫通
している。噴霧形成空気用マニホルド４９は、マ
ニホルド４９に形成された放射状孔を貫通し且つ
モータ４６の外表面のねじ孔に螺合された少なく
とも１つのねじ止め具５０によつてモータ４６に
取り付けられている。

放射状に延びた止め具５０用の孔は、マニホル
ド４９の大径部分５１に形成されている。大径部
分５１は、モータ４６の前端に近接して位置決め
された小径部分５２に連結されている。小径部分
５２には、環状の噴霧形成空気キヤツプ２４の内
表面に形成された雌ねじに係合する雄ねじが形成
されている。キヤツプ２４はマニホルド４９の部
分５２に螺合する小径後方部分５３と、大径中央
部分５５の両側に連結された小径前方部分５４と
を備えている。中央部分５５の後方に面する外端
には、囲い板２３の前縁に係合してこれを保持す
るための円筒状ノツチ５６が形成されている。小
径前方部分５４には、環状の噴霧形成空気リング
２５の内壁に形成された雌ねじに係合する雄ねじ
が形成されている。

タービンモータ４６は、モータハウジングと協
働し放射状に延びた溝５８を形成する前方蓋板５
７を備えている。溝５８は、環状の噴霧形成空気
キヤツプのリテーナ５９の内端を保持している。
キヤツプリテーナ５９の外端は、噴霧形成空気キ
ヤツプ２４の内表面に係合している。ねじ駆動軸
６０の前方端が、噴霧ベル２６が取り付けられた
蓋板５７から突出している。

加圧空気源（図示せず）が、在来の流体バルブ
６１のピストン室に連結され、流体バルブ６１は
バルブ流体装置６２に連結されたいる。バルブ流
体装置６２は、塗料源（図示せず）への連結用に
放射状に延びた少なくとも１つのねじ孔６３を備
えている。バルブ流体装置６２は、マニホルド本
体２９に形成された中央孔３１の中へ延びて螺合
している。バルブピストン装置６１は、バルブ流
体装置６２を貫通し且つ孔３１に形成されたシー
ル面と協働するシール要素６１ｂまで及ぶステム
６１ａを備えている。かくして、一定値を超える
空気圧がバルブ６１に加わると、バルブ６１は開
いてバルブ流体装置６２から塗料を流出させ、こ
れによつてマニホルド装置２２の中央孔３１を通
して塗料を圧送する。面３９に隣接した中央孔３
１の端には、堅固な流体供給管即ち管路６４の一
端が受け入れられている。流体管路６４は、外側
のＯリング溝にＯリング６５を保持して中央孔３
１の内表面を密封している。流体管路６４はフラ
ンジ４５、流体モータの中央及び駆動軸６０を貫
通し、該駆動軸の前方端まで及んでいる。流体ノ
ズル６６が流体管路６４の内側に取り付けられ、
その内側から突出している。噴霧ベル２６には、
円形の飛沫よけ板６７に近接した中央孔が形成さ
れている。後述するように飛沫より板６７は内側
方向に面した円錐形中央部を有し、この円錐形中
央部は飛沫よけ板６７のテーパ部と合致するよう
に内側へテーパした流体ノズル６６の開口端の中
へ延びている。

取付けリング４３の孔４２は、有刺管継手６８
に連結されている。管継手６８の有刺端は、ある
長さの可撓管６９の一端に挿入されている。第２
の有刺管継手７０の有刺端は、可撓管６９の他端
に挿入されている。有刺管継手７０は、噴霧形成
空気マニホルド４９の大径部分５１に形成された
孔７１に連結されている。孔７１は噴霧形成空気
マニホルド４９を貫通して長手方向に延び、そし
て噴霧形成空気マニホルド４９、噴霧形成空気キ
ヤツプ２４、噴霧形成空気キヤツプリテーナ５９
及びタービンモータ４６のハウジングによつて構
成されたキヤビテイ７２に開口している。噴霧形
成空気キヤツプ２４の小径前方部分５４及び大径
中央部分５５を貫通して長手方向に延びた通路７
３が形成され、噴霧形成空気キヤツプ２４の小径
前方部分５４の外表面と噴霧形成空気リング２５
の内表面との間に形成されたキヤビテイ７４とキ
ヤビテイ７２とを連通させている。

噴霧形成空気リング２５が噴霧形成空気キヤツ
プ２４に螺合されているので、キヤビテイ７４の
前方の噴霧形成空気リング２５の外表面は噴霧形
成空気キヤツプ２４の前方端の内表面と当接係合
し、噴霧形成空気はキヤビテイ７４から流出しな
い。しかしながら、複数個の溝、すなわちスロツ
ト７４（第４図に示す）が、前方部分５４の前方
端の外表面で全体的に等しく間隔をへだてて形成
されている。これらのスロツト７５により、噴霧
形成空気がキヤツプ２４とリング２５との間のキ
ヤビテイ７４から流出し、キヤツプ２４及びリン
グ２５の間隔をへだてた前方端の間の環状スペー
ス７５ａへ流れ込む。噴霧形成空気は、噴霧ベル
２６の外縁７６に隣接した環状スペース７５ａの
前方縁より流出する。スロツト７５は、ハウジン
グ装置２１の長手方向軸線に対して一定の角度で
形成され、周辺縁７６の周囲から内側へ指向する
噴霧形成空気流路を作つている。スロツト７５及
び環状スペース７５ａは噴霧形成空気を薄いリン
グ状にして、ベル２６の縁から放射方向へ洩れる
噴霧化された塗料粒子の運動量を補う。噴霧形成
空気を内側へ指向させることにより、噴霧形成空
気に小さいパターンと大きい効率を与え、噴霧化
流体の放射パターンを制御することができる。

タービンモータ４６からの排出空気は通常、平
面端４８の孔（図示せず）から管継手３３の中へ
排出され、更にマニホルド本体２９を通して排出
空気管路（図示せず）へ排出される。しかしなが
ら、フランジ４５の少なくとも１つの孔４５ａか
ら、モータ４６と囲い板２３との管に形成された
キヤビテイ７７の中へ、排出空気を出すこともで
きる。通路７８は噴霧形成空気キヤツプ２４の大
径中央部分５５を貫通し、噴霧形成空気キヤツプ
２４の内表面と噴霧ベル２６の外表面との間に形
成されたキヤビテイ即ちチヤンバ７９とキヤビテ
イ７７とを連通させる。排出空気がキヤビテイ７
７を通過するとき、タービンモータ４６を冷却し
該モータに内設された空気圧軸受によつて発生す
る熱を減少させる。排出空気は噴霧形成空気キヤ
ツプ２４の前方端と噴霧ベル２６の外縁７６との
間のキヤビテイ７９を出て、噴霧形成空気が環状
スペース７５ａから流出するのを助ける。この噴
霧形成空気により、塗料が囲い板２３の外側の周
囲に吹き戻つたりチヤンバ７９へ入つたりしない
ようにする。また、排出空気が前方へ出るので、
塗料を対象物に向けて駆動するのに要する噴霧形
成空気量が少なくて済む。また、噴霧器の回転速
度が増大するにつれて増大した塗料粒子の運動量
を補うには、より多くの噴霧形成空気が必要とな
る。タービンモータ４６の速度が増大すれば排出
空気容積が増大するので、更に噴霧形成空気が必
要な場合その必要性を増大した排出空気により充
足する。

第３図には、マニホルド本体２９の表面３８及
びスタツド装置３０が更に詳細に示されている。
スタツド装置３０は、一対の止め具８２によつて
マニホルド本体２９の外周面に固着された半円形
取付けブラケツト８１から放射方向に延びた全体
的に円筒形のポスト８０を備えている。上述のよ
うに、スタツド装置３０は、ロボツト又は往復動
機構のアームに取り付けられるようになつてい
る。第３図にはまた、排気管路に連結するためね
じ付き通路８３、軸受空気源に連結するためのね
じ付き通路８４、タービン空気源に連結するため
のねじ付き通路８５及び制動空気源に連結するた
めのねじ付き通路８６が示されている。排気孔８
３を遮断するか、あるいは整流弁を設けることに
より、排出空気をキヤビテイ７７へ指し向けるこ
とができる。

第４図は、キヤツプ２４、リング２５、ベル２
６及び飛沫よけ板６７並びに第２図のキヤビテイ
即ちチヤンバ７９の一部の部分横断面図である。
飛沫よけ板６７の本体は円盤状で、その周縁に形
成されたＶ形溝９０を有する。溝９０は、噴霧ベ
ル２６の開口部に形成された放射状に延びるフラ
ンジ９０ａに係合する。かくして、飛沫よけ板６
７はその開口部にスナツプ嵌めされる。飛沫よけ
板６７の後方を向いた面９１には中央に、円錐状
延長部９２が位置決めされている。直径方向に対
向した一対の通路９３が、円錐状延長部９２に形
成され、飛沫よけ板６７の前方を向いた面９５に
形成された孔９４と接触している。

噴霧ベル２６及び飛沫よけ板６７の回転中、塗
料は流体ノズル６６を出て円錐状延長部９２の表
面にわたつて広がる。遠心力により、塗料は飛沫
よけ板の後方を向いた表面９１に、そして噴霧ベ
ル２６の後方を向いた表面９６に流出する。次に
塗料は通路９７を貫流し、この通路９７は、環状
的で等しく間隔をへだてた複数の通路のうちの１
つを示し、表面９６を、噴霧ベル２６の外縁７６
の前方を向いた表面に連通する。塗料のうちの小
量が通路９３を通り、孔９４の中へ流入する。こ
の流体は孔９４から飛沫よけ板６７の前方に面し
た表面９５にわたつて流れ、噴霧ベル２６の前方
に面した表面上へ通路９７に向かつて流れる。従
つて、湿つた塗料が上記中央部分上で薄いフイル
ム状に維持して、塗装が終了したとき湿つている
ベル２６の内表面及び外表面とともに噴霧ベル２
６及び飛沫よけ板６７の中央部分を溶剤で洗浄す
るのを助ける。

第２図に示すように、少なくとも１つの全体的
に放射状に延びた孔９８が、噴霧形成空気リング
２５の外表面に形成されている。リング２５をキ
ヤツプ２４に螺合させたりキヤツプ２４から取り
外したりするために、適当な工具で孔９８に係合
できるようになつている。キヤツプ２４をマニホ
ルド４９に螺合させたりマニホルド４９から取り
外したりするために、同様の孔をキヤツプ２４の
外表面に形成してもよい。

第５図は、第１図の回転噴霧器の速度監視回路
の概略図である。モータ４６は、駆動軸６０に取
り付けられるタービンホイール１０１を備えてい
る。一対の永久磁石１０２が、タービンホイール
の直径方向に対向した位置に取り付けられてい
る。速度信号を発生させるのに１つのマグネツト
で十分であるが、通常２つ以上のマグネツトを使
用してタービンホイール１０１の平衡を維持して
いる。磁気コア１０４を備えたピツクアツプコイ
ル１０３が、マグネツト１０２の移動経路に隣接
して位置決めされている。ピツクアツプコイル１
０３の両端は、一連のループ状をした誘電体絶縁
された高電圧用ワイヤ１０５の単一ループの両端
に接続されている。ピツクアツプコイル１０３及
び磁気コア１０４は、モータ４６の内側に位置決
めされている。高電圧用ワイヤ１０５は、端蓋４
８に形成された孔（図示せず）を、更にマニホル
ド本体２９に形成された孔３７を貫通して延びて
いる。通常、高電圧用ワイヤ１０５は回転噴霧器
２０から少なくとも約60cm（約２フイート）延び
て、トロイド状のコイル１０６の中心を貫通して
いる。分離コイル１０６の両端は、在来の速度監
視装置１０７に接続されている。

マグネツト１０２の一方がピツクアツプコイル
１０３を通過する毎に、電気パルスがコイル１０
３に発生し高電圧用ワイヤ１０５を通して送られ
る。パルスはトロイド状のコイル１０６に誘電的
に接続され、速度監視装置１０７によつて感知さ
れる。高電圧用ワイヤ１０５及びトロイド状の分
離コイル１０６は、塗料を静電的に荷電するため
に従来の方法で回転噴霧器に接続された高電圧電
力源（図示せず）から速度監視回路を隔絶してい
る。

第２図に示した流体バルブ６１及びバルブ流体
装置６２を使用して、回転噴霧器２０に対して複
数色の塗料及び清浄用溶剤の流量を抑制すること
ができる。、第６図には、複数色塗料源１１１が
回転噴霧器２０に塗料を供給するバルブ制御回路
の概略図が示されている。塗料源１１１は通常、
噴霧すべき各色の塗料を別々に貯蔵し且つマニホ
ルドを介して連結された複数個の塗料貯蔵器を備
えた従来の塗料源である。塗料源１１１からの出
口は、上述の流体バルブ６１とバルブ流体装置６
２との組合せからなるバルブ１１２に連通してい
る。バルブ１１２は、回転噴霧器２０に連通する
出口を有するアダプタ１１３の入口に連通してい
る。アダプタ１１３の出口は、マニホルド本体２
９に形成された中央孔３１に螺合している。

もう１つのバルブ１１４は、塗料源１１１とバ
ルブ１１２との間の管路と、廃棄貯蔵器１１５と
の間に連結されている。バルブ１１４を流体バル
ブ６１とバルブ流体装置６２との組合せとしても
よい。同様のバルブ１１６が、アダプタ１１３と
溶剤源１１７との間に連結されている。

回転噴霧器２０が自動車のような対象物を塗装
するのに使用されているとき、空気圧により開放
位置に作動されたバルブ１１２を介して選択され
た色の塗料が塗料源１１１から加圧されて押し出
される。塗料は、アダプタ１１３を介して回転噴
霧器２０へ流れる。通常、塗装すべき次の自動車
のボデイは違つた色の塗料を受けるようになつて
いる。塗料源１１１は使用されている色の塗料の
供給を断ち、管路を通してバルブ１１２の方へ溶
剤を連成させて注入する。しかしながら、バルブ
１１２が閉じられ廃棄バルブ１１４が廃棄貯蔵器
１１５に対して開けられる。かくして、噴霧し終
わつた色の塗料の残余が廃棄貯蔵器へ流れ、連成
した溶剤が管路を清浄する。連成した溶剤に噴霧
すべき新たな色の塗料が続き、連成した溶剤が通
過して第２の色の塗料が回転噴霧器へ指し向けら
れるまで、廃棄バルブ１１４が閉じられず且つ第
１のバルブ１１２が開かれないような動作タイミ
ングとなる。

違う色の塗料に変えられると同時に、バルブ１
１６が開けられ、溶剤貯蔵器１１７からアダプタ
１１３及び回転噴霧器２０を通して短期間に高圧
で溶剤が発射され押し出されて、塗料流路及び噴
霧ベルを清浄する。次に、バルブ１１６が閉じら
れた後に、バルブ１１２が新たな色の塗料のため
に再開される。

特許法の規定に従い、本発明をその好ましい実
施例と想定されるものに基づいて説明した。しか
しながら、本発明の要旨、すなわち技術的範囲を
逸脱することなく特に例示し説明した以外の態様
で本発明を実施することもできることに注意しな
ければならない。

発明の効果 本発明の回転噴霧装置によれば、軸線から間隔
を隔てた位置に、チヤンバの前方面の円錐状突出
部から内壁に延びる複数の通路を設ける構成とし
たので、塗料供給管からの塗料が直接、かくし
て、多量に、かかる通路に供給されることを防止
することができ、従つて、塗布すべき塗料の粒子
を均一にし、綺麗な塗装を可能にする。

また、本発明の回転噴霧装置によれば、前方通
路をチヤンバの前方面から内壁に向かう方向にお
いて、軸線に向けて内方に傾斜させる構成とした
ので、かかる通路内を流れる塗料に過度の遠心力
が加えられるのを防止することができ、従つて、
塗料、特に、メタリツク塗料などのように懸濁粒
子が多い塗料が、かかる通路内で分離し、所定の
色合いを出すことができなくなるのを有効に防止
することができる。従つて、本発明の回転噴霧装
置によれば、かかる通路の傾斜度を、塗布する塗
料の特性及びベルの回転速度に従つて変えること
によつて最良の塗布を可能にすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明による回転噴霧器の分解斜視
図であり、第２図は、第１図に示した回転噴霧器
の部分横断面側面図であり、第３図は、第１図に
示した回転噴霧器の背面図であり、第４図は、第
１図の回転噴霧器の前方端の拡大部分横断面側面
図であり、第５図は、第１図の回転噴霧器の速度
感知回路の概略図であり、第６図は、第１図の回
転噴霧器のためのバルブシステムの概略図であ
る。 ２１……ハウジング、２６……噴霧ベル、６４
……供給管、６７……飛沫よけ板。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 高速度で軸線を中心に回転されるようになつ
   たベルを有し、前記ベルの前側は、ほぼ円錐状の
   内面と連結する内壁を構成し、前記円錐状内面
   は、前記軸線を中心に対称に塗料前方吐き出し縁
   まで延び、 前記軸線に配置された塗料受けチヤンバを有
   し、 前記軸線の前記チヤンバに配置された前方に差
   し向けられた吐き出し端を有する固定軸線方向塗
   料供給管を有し、 前記チヤンバが、少なくとも前記管の吐き出し
   端近くまで延びる軸線上の円錐状突出部を構成す
   る、前記ベルと一緒に回転される前方面を有し、
   前記突出部が、前記管の吐き出し端からの塗料を
   受け、 前記チヤンバからの塗料を前記ベルの円錐状の
   面に供給するための手段を有し、 前記内壁及び前記円錐状内面を越えて前記吐き
   出し縁まで流れるように、前記チヤンバに供給さ
   れた塗料のうちの一定部分を吐き出すため、前記
   軸線から間隔を隔てた位置で、前記チヤンバの前
   方面の前記円錐状突出部から前記内壁に延びる複
   数の小さく真つ直ぐな通路を有し、前記複数の小
   さな通路が、前記チヤンバの前方面から前記内壁
   に向かう方向において前記軸線に向かつて内方に
   傾斜する、 塗料の回転噴霧装置。 ２ 前記円錐状突出部は、前記管の吐出し端の中
   に延びていることを特徴とする請求項１記載の回
   転噴霧装置。 ３ 前記チヤンバの前方面の少なくとも一部は、
   前記ベルから取り外し可能な飛沫よけ板によつて
   形成され、 前記飛沫よけ板は前方面と後方面を有し、 前記円錐状突出部は前記飛沫板の後方面上にあ
   る、 ことを特徴とする請求項１記載の回転噴霧装置。 ４ 前記塗料を供給する手段は、前記チヤンバの
   円周から前記ベルの前側まで延びる複数の通路を
   備えていることを特徴とする請求項３記載の回転
   噴霧装置。 ５ 前記複数の小さな通路の出口が、前記チヤン
   バの前方面から前記内壁の外面との中間点で前記
   軸線に隣接して終わり、前記出口から前記内壁の
   外面に延びるように前記軸線に沿つて形成された
   同軸通路を備えている、ことを特徴とする請求項
   １記載の回転噴霧装置。